中国标准动车组综合试验取得成功

作者&投稿:哈欣 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~   中国铁路总公司深入贯彻落实国家创新驱动发展战略,坚定不移推进铁路技术装备自主化、现代化,组织国内有关企业、高校、科研单位等优势力量,自主研制成功具有完全自主知识产权、达到世界先进水平的中国标准动车组。7月1日至15日,中国标准动车组在郑州至徐州高速铁路上成功进行了综合试验。试验中,中国标准动车组单组交会运行和双组重联运行,最高时速均达到420公里,创造了动车组在实际运营环境和条件下的世界最高运行速度。

  据中国铁路总公司有关部门负责人介绍,此次综合试验的成功,进一步验证了中国标准动车组的整体技术性能,标志着我国高铁工程建造、装备制造、列车运行控制等总体技术达到了世界先进水平,对于打造中国标准高铁品牌,推动我国高铁走出去具有重要意义。特别是首次实现了动车组牵引、制动、网络控制系统的全面自主化,表明中国具备设计制造满足世界各国不同需求动车组的能力。

  研制中国标准动车组,是铁路总公司认真贯彻落实党中央、国务院《中国制造2025》重要部署,实现制造强国战略目标的重要举措,也是深入贯彻落实国家创新驱动发展战略,坚定不移推进铁路技术装备自主化、现代化建设的重要成果。研制中国标准动车组的主要目的:一是科研创新、技术攻关的需要。加强高速铁路关键技术的科学研究和技术攻关,使中国高铁技术保持世界领先水平。二是统一标准,降低成本的需要。针对不同型号的动车组,建立统一的技术标准体系,实现动车组在服务功能、运用维护上的统一,提高效率,降低成本。三是适应环境,全面兼容的需要。适应不同地质条件和运用环境的需要,实现动车组技术的兼容性。这也是中国标准动车组世界上独有的核心竞争优势。

  近年来,随着我国高速铁路事业的快速发展,中国高速动车组技术也取得长足进步。目前,我国铁路投入运营的动车组已有2395余组,居世界首位,安全运行里程超过37.4亿公里。为适应中国高速铁路运营环境和条件更为复杂多样、长距离长时间连续高速运行等需求,打造适合中国国情、路情的高速动车组设计制造平台,实现高速动车组技术全面自主化,自2012年开始,在铁路总公司主导下,组织国内有关企业、高校、科研单位等优势力量,开展了中国标准动车组研制工作,2013年12月完成总体技术条件制定,2014年9月完成方案设计,2015年6月完成两列动车组组装、调试并下线。

  中国标准动车组研制成功下线以来,2015年7月,在中国铁道科学研究院环行试验基地,开展时速160公里及以下型式试验。同年9月至2016年5月,在大同至西安高铁原平至太原高速综合试验段,开展型式试验和运用考核。今年5月,在郑徐高铁开展运用考核。7月,两列中国标准动车组在郑徐高铁从时速200公里逐级提速至时速420公里,并完成高速重联和交会试验。

  这位负责人介绍,中国标准动车组的设计研制,遵循了安全可靠、简统化、系列化、经济性、节能环保等原则,在方便运用、环保、节能、降低全寿命周期成本、进一步提高安全冗余等方面加大了创新力度,具有创新性、安全性、智能化、人性化、经济性等特点,实现高速动车组技术全面自主化,动车组整体性能及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键系统技术达到国际先进水平。此次中国标准动车组在郑徐高铁上进行的综合试验,成功获取了中国标准动车组运行能耗数据、振动噪声特性,探索了时速400公里及以上高速铁路系统关键技术参数变化规律,为深化我国高速铁路轮轨关系、弓网关系、空气动力学等理论研究和高速铁路核心技术攻关、运营管理提供了有力技术支撑。




中国高铁在世界上是最领先的吗?
运营时速最高——486.1公里 时速486.1公里——这是喷气飞机低速巡航的速度!2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠试验段,CRH380AL新一代高速动车组创造了时速486.1公里的世界铁路运营第一速。轮轨试验时速最高——605公里 2011年12月,由中国南车研制的更高速度试验列车,又称500公里试验列车,在...

我国什么动车组研发项目启动
复兴号动车组的成功研发不仅推动了中国高速铁路装备制造业的发展,也为全球高速铁路技术的发展做出了积极贡献。同时,复兴号动车组的研发还带动相关产业的发展,产生了重要的社会经济效益。6、总结 复兴号动车组列车,是中国标准动车组的中文命名,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权、达到世界...

中国高速铁路的利弊
1、利:中国已经成功拥有世界先进的高铁集成技术、施工技术、装备制造技术和运营管理技术,具有组团出海的实力,可以挑战任何竞争对手。中国高速列车保有量1300多列,世界最多。列车覆盖时速200公里至380公里各个速度等级,种类最全;动车组累计运营里程约16亿公里,经验最丰富。2、弊:2015年规划的经历系列...

与以往的动车组相比,“复兴号”中国标准动车组在科技创新方面有哪些亮点...
四是坚持自主化。坚持以我为主开展技术攻关,全面掌握动车组关键核心技术,软件、硬件全部实现自主设计、制造或选型,拥有完全自主知识产权。五是充分试验验证和考核。中国铁路总公司统筹安排利用大西高铁综合试验线、郑徐高铁、哈大高铁开展中国标准动车组试验和运用考核,并进行了时速420公里交会、重联试验,...

中国高铁动车组列车由哪几家厂生产
青岛四方车辆股份有限公司;唐山机车车辆厂;青岛BSP;长春轨道客车股份有限公司 中国标准动车组(CEMU),指研制以自主化为标准、以标准化为前提、以需求为牵引来开展的正向设计的创新过程。首先在充分调研总结已经有动车组运行经验的基础上,结合中国实际运用的一些需求,融汇既有技术平台的优点来开展顶层设计...

世界上运营时速最高的什么高铁列车
世界上运营时速最高的复兴号,中国动车组将采用CR200\/300\/400命名,分别对应160、250和350(km\/h)三种持续时速等级,数字代表最高时速,例如,400代表最高速度可达400km\/h及以上,持续运行速度为350km\/h。三种时速满足不同的市场需求,中国高速铁路主要是时速350、250两种,中国快速铁路是时速200和160...

城际列车的发展状况
同时,人员培训、规章制度和技术标准的编制工作等也开始紧锣密鼓地进行。如今,动车组型式试验、集成试验、综合试验、联调联试工作已进入尾声,各项运营准备工作扎实推进。北京南站、天津站的改扩建工程也进入了收尾阶段。7月1日起,京津城际铁路开始进入试运行阶段。京津城际铁路地处我国经济最为发达的三大“引擎”之一—...

中国标准动车组与380动车组的区别一篇1000字左右论文,求好心人帮帮忙...
制造统一标准的车辆既是技术演进的必然,也是铁总作为一个企业在经济成本上考虑的必然。需要指出的是,以目前的情报,南车和北车的这两款列车都不是量产型而是技术验证型,最终的中国标准动车组应该不会是这两款中的任何一款,而是通过对这两款车的试验,综合两者的性能优势后再制造最终的中国标准动车组...

复兴号最高时速
3. 寿命更长:中国标准动车组在降低全寿命周期成本、提高安全冗余等方面进行了加大创新。为了适应中国广阔的地域、温度正负40℃的横跨、长距离和高强度的运行需求,复兴号进行了60万公里的运用考核,比欧洲标准还多了20万公里。最终,整车性能指标得到了较大提升,复兴号的设计寿命达到了30年,而和谐号的...

中国标准动车组“复兴号”的研制成功有什么意义?
整车性能指标实现较大提升,设计寿命由20年提高到30年。2017年1月3日,取得国家颁发的型号合格证和制造许可证。中国标准动车组研制成功,对于促进我国高速铁路可持续发展、推进高铁装备自主创新成果产业化、全面系统掌握高速铁路动车组及关键装备的核心技术,加快中国高铁“走出去”,具有重要战略意义。

青山区18076475656: 据说高铁速度已经达到5000KM/H,是否属实? -
勤倩添亦: 还没有那么高,2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,国产“和谐号” CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1公里.这是继9月28日沪杭高铁试运行创下时速416.6公里之后,中国高铁再次刷新世界铁路运营试验最高速.

青山区18076475656: 高铁动车最高时速是多少 -
勤倩添亦: 截止2020年10月1日,高铁动车最高时速是420公里/小时.在2016年7月15日上午8时30分,一列“中国标准动车组”列车从郑州东站出发,开始全新“试跑”. 这是由我国自行设计研制、全面拥有自主知识产权的中国标准动车组,11:19分两辆...

青山区18076475656: 高铁最高速度(高铁最高速度多少) -
勤倩添亦: 高铁的最高设计时速一般为350公里每小时.不过,由于高铁的速度会受到多种因素的影响,实际运营速度可能会根据具体的情况有所变化.高铁的最高设计时速一般为350公里每小时.在《高速铁路设计规范》中,高铁被定义为新建设计时速为250公里(含)至350公里(含),运行动车组列车的标准轨距的客运专线铁路.而《中长期铁路网规划》将中国高铁定义为时速250公里及以上标准的新线或既有线铁路,并将部分时速200公里的轨道线路纳入中国高速铁路网范畴.值得注意的是,高铁的速度会受到多种因素的影响,例如路况、信号系统、车辆设备等,因此实际运营速度可能会根据具体的情况有所变化.

青山区18076475656: 京沪高铁复兴号高速列车什么时候正式通车 -
勤倩添亦: 已经通车很多天了. 6月26号正式通车运营的.“复兴号”是按照时速350公里运营研发制造的中国标准动车组,在完成了型式试验、科学试验和60万公里运用考核后,取得了国家颁发的型号合格证,自2017年2月25日起,中国标准动车组先后担当京广高铁和京沪高铁间运输服务工作,各项考核指标全部符合标准规范和运用要求,安全性、舒适性以及节能环保性能有较大提升. 中国铁路总公司安排“复兴号”在京沪高铁开展了时速350公里实车、实重和实速检验检测、可行性研究和运营安全评估,组织两院院士、铁路专家进行了评审咨询.通过全面系统的科学论证和综合评估,一致认为,京沪高铁满足按设计速度350公里/小时运营要求.

青山区18076475656: 中国高铁时隔6年回归350公里时速是否安全? -
勤倩添亦: 既然能做出来,那肯定是安全的. 9月21日,全国铁路将实施新的列车运行图,届时,“复兴号”动车组将在京沪高铁率先实现350公里时速运营—— 高铁350公里时速将回归8月20日,中国铁路总公司宣布,全国铁路将于9月21日实施新的列...

青山区18076475656: 2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,我国生产的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达到486.1km.... -
勤倩添亦:[答案] (1)通过的路程是S=v1t1=480km/h*2h=960km;答:通过的路程是960km;(2)普通列车需要的时间是:t2=Sv2=960km120km/h=8h;节省的时间是:△t=t2-t1=8h-2h=6h;答:可以节省时间6h;(3)好处有:①车头为流线型可...

青山区18076475656: 中国的高铁最快多少时速? -
勤倩添亦: 中国高铁最快时速多少公里,是350公里吗

青山区18076475656: 外地农村户籍入户成都农村户籍条件是什么? -
勤倩添亦: 一、购房入户——购买商品房或二手房 1、《入户申请表》 2、入户人员户籍证明(或户口簿)、入户人员居民身份证(原件和复印件) 3、亲属关系证明(户口簿不能反映亲属关系的提供)(原件和复印件) 4、入住证明(原件和复印件)...

青山区18076475656: 中国现代科技成就 -
勤倩添亦: 一、世界最大基因库投入运营 经过5年建设,9月22日,总部位于深圳的中国国家基因库正式投入运营.这是继美国、日本和欧盟之后,全球第四个建成的国家级基因库,也是目前为止世界最大的基因库. 二、船过三峡可以“坐电梯” 随着“长...

青山区18076475656: 2010年12月3日,在京沪高铁枣庄至蚌埠间的先导段联调联试和综合试验中,我国生产的“和谐号”CRH380A新一代高速动车组最高运行时速达486.1km.中... -
勤倩添亦:[答案] 已知:长沙到广州的距离为s1=720km,该车的速度v1=480km/h,隧道长s2=2km,时间t2=30s=1120h求:(1)从长沙到广州的时间t1=?;(2)列车通过隧道的速度v2=?(1)∵v=st,∴从长沙到广州的时间:t1=s1v1=720km480k...

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