柴油发电机组发动机不能启动可能存在哪些原因
启动时排气管冒白烟原因分析
1、换气系统出问题:气门间隙不对,气门密封性变差;空气滤清器堵塞严重;忘记将减压手柄扳回。
2、供油系统出问题:如柴油质量不好,柴油箱中进水;油路中有空气;低压油路堵塞、进油门滤网堵塞、滤清器滤芯太脏、油箱盖通气孔堵塞,造成供油不足;供油时间过早或过晚。
3、发动机机体出问题:缸盖有裂痕;气缸垫末装好或烧坏,造成水分直接进到气缸里等;曲柄连杆机构出问题,如气缸、活塞和活塞环间隙不对、磨损严重或卡死等;发动机启动装置有问题,如启动转速低等;气温太低或发动机温度太低(特别是冬季)。
查找和排除故障
1、简单的查找和排除故障的思路是,依次分析和检查上述的原因。一般先检查低压油路是否有空气或堵塞,检查输油泵,再检查高压油路、喷油泵,如果以上检查结果没有问题,再依次检查喷油器、换气系统、曲柄连杆机构、发动机机体等。
2、如果是在冬季或启动拖拉机的当天气温特别低,可以试着向水箱里加热水,或将油底壳的机油放出来,加热后再地回去。如果是用小汽油机启动拖拉机,也不妨多启动几次车。如果没有解决问题,再考虑其它原因。
发电机组启动难或不启动原因:
排除方法:
电瓶电量不足
电瓶线及插头松动。
中间继电器失效
供油系统供油不畅;不供油。
启动按钮、启动回路接触不良。
检查电瓶充电量。
检查和紧固电瓶线及插头。
检查中间继电器动作是否正常。
检修起动机。
排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗燃油初滤网。
更换按钮,检查启动回路。
发动机转动困难原因:排除反法:
喷油咀无油喷出(供油不畅)。
燃油系统渗入了空气。
喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
调速器操作手柄位置不对。
电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。
打开排气螺钉检查出油情况。
重调喷油泵时间。
启动时,将调速器手柄置于空载位置。
分别检查相应设备及回路。
启动后停机,易息火原因:排除方法:
油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。
空滤器堵塞严重。
喷油咀故障。
自动保护功能设定参数偏移。
自动化机组直流电中断。
电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。
检查空滤器状况。
更换油咀。
重新设定参数。
检查蓄电池电压或电量是否充足。
检查相应的设备及回路。
排除方法:
1.
电瓶电量不足
2.
电瓶线及插头松动。
3.
中间继电器失效
4.
供油系统供油不畅;不供油。
5.
启动按钮、启动回路接触不良。
6.
检查电瓶充电量。
7.
检查和紧固电瓶线及插头。
8.
检查中间继电器动作是否正常。
9.
检修起动机。
10.
排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗燃油初滤网。
11.
更换按钮,检查启动回路。
12.
发动机转动困难原因:排除反法:
13.
喷油咀无油喷出(供油不畅)。
14.
燃油系统渗入了空气。
15.
喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
16.
调速器操作手柄位置不对。
17.
电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
18.
检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。
19.
打开排气螺钉检查出油情况。
20.
重调喷油泵时间。
21.
启动时,将调速器手柄置于空载位置。
22.
分别检查相应设备及回路。
23.
启动后停机,易息火原因:排除方法:
24.
油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。
25.
空滤器堵塞严重。
26.
喷油咀故障。
27.
自动保护功能设定参数偏移。
28.
自动化机组直流电中断。
29.
电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
30.
检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。
31.
检查空滤器状况。
32.
更换油咀。
33.
重新设定参数。
34.
检查蓄电池电压或电量是否充足。
35.
检查相应的设备及回路。
柴油发电机组发动机不能启动可能存在原因:
1、检查蓄电池接线柱与连接电缆线是否接触不良。
蓄电池电解液在平时保养时如补充过多,易溢出蓄电池表面腐蚀接线柱增大了接触电阻使电缆线接不良。此种情况可用砂纸打磨接线柱与电缆接头的腐蚀层后重新紧固螺丝充分接触即可。
2、检查蓄电池电压是否达到额定电压(视不同电压等级而定)。
因发电机平时处于自动状态时其电子控制模块ECM对整个机组状态的监视与EMCP控制面板之间的联络都是要靠蓄电池供电维持。当外部的蓄电池充电器出现故障时,蓄电池电量得不到补充引起电压下降。此时必须对蓄电池充电处理。充电的时间视蓄电池的放电情况及充电器的额定电流而定。
3、是否起动马达的正负极电缆线接线不牢在发电机运行时产生震动使接线松驰造成接触不良。起动马达故障的机率较少,但也不能排除,判断起动马达的动作情况可在起动发动机的瞬间用手摸起动马达的外壳,如起动马达无动静且外壳冰冷,说明马达未动作。或是起动马达严重发烫,有股刺激的焦味,则马达线圈已烧毁。修复马达需较长时间建议直接更换。
4、燃油系统中进有空气引起。
这是较常遇到的故障,通常是在更换燃油过滤器滤芯时处理不当(如更换燃油过滤器滤芯后未进行排气工作)引起空气进入。空气随燃油进入管道后,使管道内的燃油含量减少,压力降低,不足使喷油器打开喷嘴达到10297Kpa以上的高压喷油
雾化导致发动机无法起动。
发电机组启动难或不启动原因:
排除方法:
电瓶电量不足
电瓶线及插头松动。
中间继电器失效
供油系统供油不畅;不供油。
启动按钮、启动回路接触不良。
检查电瓶充电量。
检查和紧固电瓶线及插头。
检查中间继电器动作是否正常。
检修起动机。
排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗燃油初滤网。
更换按钮,检查启动回路。
发动机转动困难原因:排除反法:
喷油咀无油喷出(供油不畅)。
燃油系统渗入了空气。
喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。
调速器操作手柄位置不对。
电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。
打开排气螺钉检查出油情况。
重调喷油泵时间。
启动时,将调速器手柄置于空载位置。
分别检查相应设备及回路。
启动后停机,易息火原因:排除方法:
油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。
空滤器堵塞严重。
喷油咀故障。
自动保护功能设定参数偏移。
自动化机组直流电中断。
电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。
检查空滤器状况。
更换油咀。
重新设定参数。
检查蓄电池电压或电量是否充足。
检查相应的设备及回路。
柴油发电机不能正常启动是一种典型的柴油发电机运行问题,今天深圳发电机出租公司康明斯东莞发电机出租公司将关于该问题进行主要介绍,讲解柴油发电机不能正常起动可能存在的原由,并为用户供应可靠的排除策略。
一、燃油品质不满足要求当用户使用不准确的牌号的燃油,或者燃油中杂质或者含水超标,都会致使柴油发电机无法正常起动,此时只需要更换品质合格的燃油,并清洁油路便可以了。
二、电喷装置不能上电当通电自检时损坏指示灯不亮,或者诊断议无法连通时,可预判为电喷系统不能上电,此时柴油发电机也无法正常起动,用户需验看电控系统线束及保险,电源开关,特别是点火开关方面。
1、严查起动开关及其接线、察看启动请求开关、启动控制继电器及线、验查停机开关是否处于断开状态;
消除办法:维修后,使用诊断仪删除历史故障信息,并充分运转柴油发电机,确认ECU内存中无事故码信息。
以上是柴油发电机不能正常起动可能存在的因由及解决途径,在使用步骤中用户若能及时发现故障,便可以大幅缩短维修时间,有利于保护柴油发电机,同时也能提高柴油发电机使用率。
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