公路工程施工开始的测量具体步骤?

作者&投稿:乌聂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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公路工程施工开始的测量具体步骤:

施工平面的测量放线 在我所参与施工的上述两工程项目的测量放线采取了不同的放线方法。富士通将军(上海) 三期增筑工程是从一期接出来的项目, 而上海花园广场工程项目不是。 两项目的放线方法如下:

1、上海花园广场F栋的测量放线(见附图1)先将业主给的基准点(坐标点和水准点)引入施工现场,为了保证现场基准点的相互校核,引入两个施工基准点,分别为A点和B点(A点和B点既为坐标点又为水准点),通过A点和B点可以放出F栋建筑物的控制点C点、D点、E点、F点。以C点、D点为基础,可以放出整个建筑物轴线。

2、以E点、F点为基础,同样也可以放出整个建筑物的轴线,然后将两者的结果进行校核,检查偏差是否在规范之内。

3、把这两点作为整 个建筑物的坐标控制点。标高点以三期和一期相接处(J轴线)的大门门口处测出的十个点 的平均值作为三期工程的±0.000,作为整个建筑物的标高控制基点。  

扩展资料:

建筑施工放线是施工管理人员的基本技能之一。每项建筑工程施工开始就是施工定位放线,它关系到整个工程的成败。由于放线错误造成的房屋错位,不能满足功能设施要求的现象,屡见不鲜。施工放线是保证工程质量至关重要的一环。

施工放线的第一步是复核规划定点位置一般施工总平面图上绘出的坐标,由规划技术人员现场定位,而规划定位是理论值与现场建筑物的实际位置有差别,一定要复核、纠正。

如2005年由本公司负责承接施工的广西都安县人民政府办公大楼工程,若按规划定点放线,一条长长的弧线错位100cm,无法吻合。由于面积特大,相关尺寸多,用有关坐标设计的理论有错误,设计图改正后,再规划定点,重新放线,与之相连的外广场又不吻合,只能根据现场实际调整合适,历时10多天纠正。

需重新放线纠正定位的工程还有本公司施工的河池市教育局住宅楼、金城江区食品公司住宅楼等等,故不能完全按规划定点放线,需综合设计意图,根据现场实际情况确定位置,然后将控制点引出建筑物场外,保护好桩位。 

第二步是测定建筑物轴线、标高。常规做法是打龙门桩、钉铁钉,标记红三角标高。再接各分层工序,依次往上弹线;挖土方洒灰线,捣制垫层后弹墨线,特别注意,垫层上要弹出柱子的位置,且用红油漆标记四个角,以便柱子钢筋定位。在地梁处(±0.000)准确弹出各轴线网,且要复核,如A-B轴间5000,复核时应从B-A测量,再测建筑物总长与各轴线间相加是否吻合。 

各轴线垂直引上,分楼层弹置确定控制轴网,标高由一条柱、墙角处引上,分楼层标志50cm线或者100cm线,四周每道墙、柱上均弹水平线。

参考资料来源:百度百科——公路工程(公路建筑管理术语)




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郎种一平: 第一,首先复测控制点,用的仪器很多,比如托普康的330全站,或是南方的320全站,还有索佳的SET系列等等.复测导线,就是把控制点按照设计图联测一遍,符合设计要求就可以使用了.第二,水准的联测就是使用,比如DSZ3,DSZ2级别的水准仪进行水准的复测,复测得要求看你的设计要求,是三四等的就采用红黑面标准尺测,一二等的就比较麻烦了,要用到读卡高精度水准仪测.至于双面尺的测量程序是你可以看看测量书里面的三四等水准测量.只要搞清楚4787和4687,还有视距就可以了.此类书有,测培的,,,,等等.自己看看可以了解得更多一些.

皇姑区17886676245: 公路测量的流程是什么?
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郎种一平:[答案] 从进场开始,根据我的经验列个全过程,希望能对你有所帮助.一、进场前期:熟悉图纸(路线平面图、纵断面图、横断面图、所有结构物图纸、路基设计表、曲线要素表、水准点和导线点一览表)二、交桩(与设计或监理单位一...

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郎种一平: 1 设计院交GPS点,高程点,索要曲线要素,竖曲线要素.(有条件复测GPS)2 仪器的检验(去有资质的仪器检定机构,有检定报告) 全站仪 水准仪 塔尺 都送去..3 审核图纸结构,高程,简单的数学计算.4 选择导线点位子,埋设导线点(钢筋头有十字,混凝土埋).开始测量导线(测水平角,距离平差计算导线坐标),水准点(你懂得).5 导线,水准平差结果符合规范,提交监理签字.6 开始准备施工测量了.

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郎种一平: 先放开挖线和坡脚线,看征地线够不够,然后清表,做放样资料. 做导线测量,加密控制点,做导线资料. 复测原地貌,做好原始高程记录. 然后就是施工放线了. 有换填的地方清淤完成后要做高程资料,换填完成后要做顶层高程资料,如果换填填料不同,不同填料要做一次高程资料.

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郎种一平: 测量地形、高程--绘制地形图--读取要素--选线--拉坡--绘制平纵横图(海地+CAD)---定制各项路面、路基、防护、排水等构件--计算工程量,造价,设计方案完成. 设计方案经过审核之后,实地放样--土石方开挖(低填高挖)--路基基础施工---涵通施工---路堤施工---路面施工---防护施工---零部件,构件施工.

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郎种一平: 1.有的全站仪现在可以安装专用的道路程序,比较方便;2、没有专用软件的,自己慢慢测吧

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