嘉实多磁护好还是极护好
首先，从性能角度来看，极护是嘉实多顶级的全合成机油，它可以为发动机提供极佳的保护和出色的性能。极护的流动性非常好，能够迅速润滑发动机内部的各个部件，减少摩擦和磨损。此外，极护还具有很好的抗氧化性和清洁性，能够有效防止油泥和积碳的产生，保持发动机内部清洁。在极端条件下，如高温、高速等，极护也能保持稳定的润滑性能，为发动机提供持续的保护。
相比之下，磁护虽然也是一款高品质的机油，但在性能上略逊于极护。磁护采用了独特的磁性分子技术，能够在发动机启动时迅速附着在发动机内部部件上，形成一层保护膜，减少冷启动时的磨损。然而，在高温和高速等极端条件下，磁护的润滑性能可能会受到一定影响。
其次，从适用场景来看，极护更适用于高性能发动机和极端条件下的使用。例如，对于经常需要高速行驶或重载的车辆，极护能够提供更好的保护和性能。而磁护则更适用于一般城市道路和轻度负载条件下的使用。
最后，从价格角度来看，极护作为嘉实多的顶级产品，价格相对较高。而磁护则定位于中高端市场，价格相对更为亲民。因此，在选择机油时，车主还需要根据自己的预算和需求进行权衡。
综上所述，嘉实多的极护在性能和品质上更为出色，适用于高性能发动机和极端条件下的使用；而磁护则更注重于保护发动机，适用于一般城市道路和轻度负载条件下的使用。在选择机油时，车主应根据自己的车型、使用场景和预算进行综合考虑。
嘉实多磁护和极护比较?
嘉实多的磁护和极护是两种专门设计的机油产品，它们各自具有特定的规格和适用范围。磁护遵循的是美国石油协会的APISM\/CF标准和欧洲汽车制造商的ACEA标准，而极护则符合更严格的APISM\/CF、ACEA的A3\/B3\/B4标准。<!--在维护周期上，磁护建议每行驶8000公里更换一次，相比之下，极护的更换周期可延长至10000...
嘉实多磁护和极护对比
减少摩擦磁护系列主要有三大类，为磁护机油磁护启停保机油磁护SUV机油，其中磁护机油和磁护SUV机油采用的是双分子锁合。区别还是比较大的，极护是属于全合成机油，性能方面就会比磁护机油好，如果对机油要求高，肯定用极护会更好些至于性价比方面，我觉得如果在官方购买性价比都还可以，保真，其他渠道的价格低...
嘉实多磁护和极护对比?
嘉实多磁护与极护的主要区别在于：1. 价格：磁护与极护的定价存在差异，这主要源于它们的基础油成分和添加剂的不同，以及性能和换油周期的特性。2. 基础油类型：磁护采用半合成基础油，其中基础油经过了三类油的加氢处理，提供了一定的性能保障。而极护则是全合成产品，其0w系列的基础油全部采用百分百的...
嘉实多磁护和极护哪个好??
嘉实多磁护和极护相比之下，极护更好。嘉实多是世界公认的润滑油品牌，极护系列和磁护系列相比，极护系列的性能优胜于磁护系列，从基础油来看，磁护基础油是三类油加氢处理的，极护0w系列的基础油是百分百四类的，5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的。从合成类别来看，磁护是入门级全合成，极护是最...
嘉实多磁护和极护的区别是什么?它俩哪个性能更好啊?
在机油性能方面，嘉实多的磁护与极护之间存在差异。极护采用了PAO三类全合成机油，性能更胜一筹。其保养周期大约为7千公里，相比之下，磁护的性能稍逊一筹。市面上还有其他高性能选项，比如魔力红机油，它使用了PAO四类基础油，不仅性能卓越，而且保养周期长达1万3千公里，性价比更高。总体而言，魔力红...
嘉实多磁护与极护的差别?
探究嘉实多磁护与极护的差异 要深入了解这两种机油的区别，可以从以下几个方面着手：基础油类型: 嘉实多磁护的基础油采用了三类油的加氢处理，而极护的0w系列基础油是100%四类，5w系列则是四类和三类加氢裂解的混合物，这意味着极护在润滑性能上更为优越。 合成类型: 磁护是半合成机油，而极护则为全...
嘉实多磁护和极护比较?
嘉实多磁护与极护的区别主要体现在对应的标准、可使用的行驶距离以及适用的车型上。首先，嘉实多磁护主要推荐使用美国石油协会API SM\/CF以及欧洲汽车制造商ACEA的标准，而嘉实多极护则更适合美国石油协会APISM\/CF以及欧洲汽车制造商协会ACEAA3\/B3\/B4的标准。其次，在行驶距离方面，嘉实多磁护的建议更换周期为...
嘉实多极护和磁护哪个机油好?
降低了因摩擦而产生的动力损耗。而磁护系列机油是半合成机油，采用了独特的配方，可以让机油形成的油膜吸附在发动机部件的表面，减少发动机冷启动时的磨损，延长使用寿命。因此，如果您追求更好的性能和耐久性，可以选择嘉实多极护系列机油。但如果您更注重价格和经济性，磁护系列机油也是一个不错的选择。
嘉实多磁护和极护比较?
嘉实多磁护与极护是两款具有独特特性和适用范围的机油产品。关于机油标准：<!--嘉实多磁力保护推荐采用API gravity标准的APISM\/CF，同时也符合欧洲汽车制造商ACEA的标准。相比之下，嘉实多极地保护则适用于更严格的API gravity APISM\/CF，以及ACEA的A3\/B3\/B4等级标准。更换周期的区别：<!--磁护的更换周期...
嘉实多磁护和极护哪个好
性能区别 磁护主打的是未启动先保护，时刻保护，对发动机停止运转的时候附上一层保护膜，从而达到第二次启动时保护发动机的效果，减少发动机磨损，并且磁护对车子油耗方面会有一定的帮助，能一定限度的降低油耗，提好燃油经济性。极护这款机油相对针对的高性能车辆，且车辆发动机更小，内部更加精密的车辆使用...
卞咏涵雪： 磁护是嘉实多里面排行第二的机油,用磁护还不如用极护,肯定是全合成的机油对车更好.没必要省这么点钱,讲不好还买到假机油,现在大品牌的假机油太多了,防不胜防,用到过一次就不敢再用了,现在只用GT魔力红机油,目前在国内只有固定的一批老司机在用,绝对保真,而且体验感甩开嘉实多这类的一条街,现在看品牌买机油的车主都太天真.
当雄县18598786330： 用嘉实多磁护好还是极护好 - ？
卞咏涵雪： 极护比磁护好
当雄县18598786330： 嘉实多磁护和极护哪个好,在性能上有什么区别? - ？
卞咏涵雪： 磁护我用过,用起来就是个半合成机油,不仅衰减快,性能还不怎么样,一到高速下声音就大.还是极护机油会更好一些,毕竟也是全合成机油.不过极护机油假货比较多,容易买到假货,我之前就买到过一次假货,机油品质真的是差,不敢再买了.现在用的GT机油就官方一个售卖渠道,不会有假货的问题,买机油再也不用担心买到假货了,真的是放心.而且用GT机油高速下还没什么声音,驾车体验真的不错.
当雄县18598786330： 嘉实多机油极护和磁护哪个好? - ？
卞咏涵雪： 极护好,价格也贵,好车用行,一般车用磁护够用
当雄县18598786330： 嘉实多磁护和极护机油哪个性能更好?请问还有什么性能更好的机油吗?求解,谢谢 - ？
卞咏涵雪： 嘉实多磁护和极护机油对比来说,极护机油要比磁护更高端因为极护是全合成机油磁护还是属于半合成机油,这两种机油在性能上相差很大极护机油的保护性和耐久性都要比磁护好很多,但是极护机油的耐久性也没有个人现在用的GT机油好,之前用极护机油的时候跑到差不多6000公里的时候就感到明显衰退了动力反应比之前慢了很多发动机噪音也更明显,个人现在用的GT机油跑到8000公里的时候发动机才有点噪音但是也不像极护那么明显而且在动力提升和清洁性方面要比极护好了很多.
当雄县18598786330： 嘉实多磁护和极护哪个好开车更舒服? - ？
卞咏涵雪： 嘉实多磁护和极护对比,那肯定是极护机油更好一点了,毕竟极护是全合成机油,各方面性能还是可以的,但是像嘉实多机油假货多我不太敢买,之前在官方买过,性价比太低了,德国的GT机油现在挺不错的,也没有假货问题.还是现在市面上唯一添加液态钼的机油,抗磨性好,动力提升就比较明显.
当雄县18598786330： 嘉实多磁护和极护哪个好些?保养里程更长? - ？
卞咏涵雪： 当然是极护好了,当时个人也纠结这两个机油到底用哪个,后来才知道磁护根本不是真正意义上的全合成,只能算是个高级半合成机油,而极护也只是含有少量PAO三类基础油的机油,只有个人现在用的德国GT,才能算是真正意义上的全合成机油,含有PAO四类基础油含量超过50%,而且保养里程也比极护要高出5000公里.
当雄县18598786330： 嘉实多磁护和极护哪个好,怎么判断的? - ？
卞咏涵雪： 就嘉实多的系列定位来说,极护是要高于磁护的,极护相当于高级全合成机油,从价格来看我很容易区分的,以四升装机油举例,极护要比磁护高出最少一百块钱,所以机油标号一定要选对,至于极护和磁护就看花多少钱了.
当雄县18598786330： 嘉实多磁护和极护哪个好?都是全合成机油么? - ？
卞咏涵雪： 嘉实多磁护和极护官方都定义为全合成机油,但是实际使用极护的性能要比磁护好很多,磁护更像是半合成机油,清洁能力磁护和极护都不是特别好,用的GT魔力红清洁能力就非常好,它曾经就是搞添加剂研发出身的,所以清洁能力非常好,它还是四类全合成机油,性能要比极护好很多.
当雄县18598786330： 嘉实多机油有极护,磁护,那一种好 - ？
卞咏涵雪： 价格不同,基础油不同,添加剂不同,性能不同,换油周期不同.磁护是半合成,基础油是三类油加氢处理的.极护是全合成,0w系列的基础油是百分百四类的,5w系列的基础油是四类与三类加氢裂解混合的.另外极护的添加剂也比磁护的好.所以说,极护更好,并且0w系列极护比5w系列极护好.
