美国“福特”号航母首次部署

作者&投稿:芷祝 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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5月2日,美国海军最新的“福特”号航母,在三艘驱逐舰、一艘巡洋舰的拱卫下,驶出母港执行第一次远海部署任务。只不过,此次“福特”号并非按照曾经规划的那样前往东亚,以应对“越来越咄咄逼人的中国海军”,而是准备前往欧洲,威慑唯一一艘航母还在维护的俄罗斯。以目前的欧洲局势和美军航母状态,“福特”号的行动不是解释不通,但以其“美国海军最强航母”之尊,舍强敌而不顾,特意去欧洲捏软柿子,还是有一种信心不足的求稳味道。

曾几何时,新一代“福特”级航母,是美国海军最引以为傲的核心装备,相比于同期DDG-1000、LSC充满科幻和技术风险的新装备,“福特”级在兼顾性能跃进的同时,尽可能使用旧式装备以降低风险,美国海军的珍惜和谨慎溢于言表。然而,在诸多因素的叠加下,“福特”号依然成为美国历史上,建造周期最漫长的航母。其于2009年开工时,中国海军连航母的影子都没有,但等到“福特”号第一次部署时,中国海军不仅装备了两艘6万吨航母,而且连同样搭载电磁弹射器的福建舰,也已经下水多日,即将海试。

在这漫长的发展时间中,问题最严重、消耗时间/资源最多的,恰恰就是其标志性的电磁弹射阻拦装置,这款原本将成就“福特”级威名的跨时代装备,如今是让美国海军畏之如虎的烫手山芋。以至于“换装蒸汽弹射器过渡”,这种不着调的荒谬观点,都能在美国海军中有一定市场。因此,对于刚刚艰难获得适航许可的“福特”号,美国海军迫切希望其首次部署千万不要再出岔子。从这一点来说,风平浪静的地中海,自然比风高浪险的东亚要适合得多。

毕竟美国海军近年在南海的活动,可谓是接连受到重创,前有号称美国海军最先进攻击核潜艇的“海狼”,在南海撞山受重创,后有美国海军新一代F-35C舰载机,在南海完成生涯“首摔”。以“福特”号极不稳定的电磁弹射/阻拦系统历史表现,贸然前往南海还不知道要惹出什么乱子,不如去平静的地中海混一混日子。一方面,俄海军大型主力舰“非死即残”,威慑力大大降低,对“福特”号的战力要求就没那么高,有利于降低新系统运作风险,另一方面,也能积攒一点部署经验,为后面的高烈度部署做准备。

当然,还有一点很尴尬的是,“福特”号虽然是美国海军最新建造的一艘航母,也应用了其余10艘航母没有的大量新式技术,但其搭载的舰载机却是相对陈旧的F/A-18E/F。原因是当年“福特”级设计定型时,新一代F-35尚在开发中,无法作为配套项目直接上舰。美国海军权衡之下,原计划在前两艘“福特”上搭载F/A-18E/F作为过渡,等到两者服役20年的中期大修时,再完成升级,搭载F-35C。不过美国国会对于这种情况难以接受,于是调整之后变成“福特”级二号舰延期服役,接受改造直接搭载F-35C,只有“福特”号将搭载老旧的F/A-18E/F,先干20年。

相比于抵达东亚时,已经开始搭载F-35B、F-35C的美国海军两攻和部分“尼米兹”航母,“福特”号上的F/A-18E/F确实有点不太够看。毕竟东亚现在已经集结了,全球规模最大的重型隐身战斗机群,F/A-18E/F虽然已经将机身潜力挖掘殆尽,但想要跨越代差还是有些勉强。有意思的是,这次“福特”号搭载的4个F/A-18E/F中队,并非是按照标准状态,包含F/A-18E和F/A-18F各两个中队,而是搭载了3个F/A-18E单座主力中队。带有教练/训练意味的F/A-18F缺席,似乎意味着此次部署以成熟飞行员为主,对教练/训练需求不高,也有助于降低部署风险。

最重要的是,“福特”号首次部署前往欧洲的行动,虽然有利于降低风险,也能保住美国海军航母的颜面,但这种“从长计议”的方式,本质上是一种逃避。中国海军新一代电磁航母已经下水,预计下半年就要出海海试,2025年前后服役并无问题。而美国海军第二艘“福特”,因为搭载F-35C的改造服役延期,“福特”号又前往欧洲“求稳”。也许在不久后,将有可能出现中国海军电磁弹射航母,领先周围其他国家航母的极端情况。即使保守一点考虑,以电磁弹射航母对电磁弹射航母,也是中国海军从未有过的良好局势。

当然,对美国海军来说最恶劣的情况,就是“福特”号即使前往欧洲,也依然没能避免出现问题。毕竟这几年美军航母状态普遍表现不佳,像F-35C坠海和“里根”号核反应堆泄露等严重事故层出不穷,以“福特”号前几年的尴尬表现,在高强度演练中暴露问题,在逻辑上也合情合理。归根结底,在去工业化浪潮面前,美国海军规模巨大的航母编队,与有限的资源是根本性矛盾,问题出现时看似偶然,实则是这种矛盾导致的必然。“福特”号想要顺利形成战斗力,需要的不是各种躲避小技巧,而是实打实的海量资源,从这一点来说,最近几年“福特”号肯定还有惊人表现。




美国“福特”号航母首次部署
5月2日,美国海军最新的“福特”号航母出发执行其首次远海部署任务。此次任务中,“福特”号航母编队包括三艘驱逐舰和一艘巡洋舰。原计划前往东亚应对中国海军力量的“福特”号,改道前往欧洲以威慑正在维护唯一一艘航母的俄罗斯海军。这一变化让人感到意外,尤其是在当前欧洲局势和美军航母状态下,“福特”...

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只不过,此次“福特”号并非按照曾经规划的那样前往东亚,以应对“越来越咄咄逼人的中国海军”,而是准备前往欧洲,威慑唯一一艘航母还在维护的俄罗斯。以目前的欧洲局势和美军航母状态,“福特”号的行动不是解释不通,但以其“美国海军最强航母”之尊,舍强敌而不顾,特意去欧洲捏软柿子,还是有一种信心不...

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岳麓区17316095870: 美国几个航母舰队啊,在全世界共有多少军事基地啊
希种达贝: 没有航母舰队这一说,那叫做航母编队.目前美国共有12艘航母了,11艘是尼米兹级,1艘(布什号)是尼米兹级向福特级过渡舰,但是还属于尼米兹级.美国最新的福特级航母首舰福特号已经开始建造了.今年布什号航母已经开始正常进行部署了,母港日本横须贺,替代了小鹰号航母.目前世界上只有日本常年驻扎美国航母,这是美国唯一一个海外航母基地,其他的一些基地都是临时性驻扎航母的或者只是用来给航母编队补充食物和能源的.但是,其他类型的基地美国在世界上有很多了.比如陆军基地,空军基地等.美国在欧洲常年驻扎空军陆军,包括轰炸机部队,甚至在欧洲储存了核弹头!

岳麓区17316095870: 美国第一艘福特级航母叫什么名字 -
希种达贝: 美国第一艘福特级航母叫福特号航母(美国海军CVN-78福特号).

岳麓区17316095870: 航空母舰的发展大体上经历了哪几个阶段?
希种达贝: 航空母舰的发展大体上经历了三个阶段:初创阶段.主要是实现在军舰上搭载飞机,... 为了保持海上力量的霸主地位,2008年美国海军又 启动了新一代福特级航空母舰的建...

岳麓区17316095870: 福特级航母是什么型号? -
希种达贝: 福特级航母是按名称来的,对应的具体型号是CVN-21,国外一般都是按照同级舰艇的首舰名称作为同一级舰艇的称谓,比如CG47又称提康德罗加级,DDG51又称阿利伯克级;国内的划分和国外差不多,比如051级驱逐舰又称旅大级,052“旅海”级,只是和国外不同的是,国内并不是以首舰名称作为同一级舰艇的称谓,同样的,国内以字母后缀来区别同级不同型号的舰艇,而国外俄罗斯和国内想通,西方国家主流代表美国海军则是以批次来区别改进型,比如DDG51有I、II、IIA共3种型号,而最新的还有IIIA这一型号. 而航母方便,国内尚未有先例,但是按照一贯的惯例,应该是和驱逐舰的一样. 军舰分代和级,一代范围内可以包含多个级别.

岳麓区17316095870: 10万吨的福特号航母到底大到什么程度 -
希种达贝: 1、福特级长337米.而艾弗尔铁塔高324米,福特级如果站起来,比巴黎铁塔还高.2、福特级舰宽77米(甲板宽度),自由女神也不过才46米,福特级宽度比女神高度还高30多米.3、福特级面积为2万多平方米,故宫太和殿面积2377平方米.水立方为10万平方米,大会堂15万平方米,所以5艘福特级在一起可以玩跳水,8艘在一起可以开大会.

岳麓区17316095870: 世界最强航母福特号下水,战斗力如何?
希种达贝: 完全不说了,尼米兹号航母的升级版啊,电磁弹射有木有,75架舰载机有木有,一句话,这是他的帅,他怎么帅.战斗力强,刚下水,但出来就一威慑,且美国佬对航母的训练炉火纯青,福特号代表了当代航母最先进的技术

岳麓区17316095870: 美军福特号航母从最初计划3艘为什么变成现在的1艘 -
希种达贝: 经济因素是最重要的因素之一,另外依靠现在的实力,美国不需要继续扩大军事能力就可以实现霸权

岳麓区17316095870: 美军下一代航母“福特”级较“尼米兹”有哪些改变以及优势. -
希种达贝: “福特”级航母和“尼米兹”级相比,主要有以下五方面: 第一,提高了航母的信息化、网络化、一体化水平.大量采用隐形吸波材料,采用先进的指挥、控制、通信、计算机与情报、监视、侦察系统和自动化设备,以及带状电力分配、有源相...

岳麓区17316095870: 美国有多少航母战斗群
希种达贝: 目前有10个航母战斗群.

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