最高13.99万！这三款车搭载驾驶辅助 再也不怕长途开车
13万是合资轿车的主销价格点,日系里面13万可以买广本凌派\一丰卡罗拉\广丰雷凌\日产轩逸\大众朗逸\大众宝来\别克英朗\雪佛兰科鲁兹\福特福克斯\马自达昂克赛拉等等.
13万里面,宝来和朗逸应该是大众最热销的了，宝来和朗逸是一汽大众和上汽大众相同级别的两款互相竞争的车型，其实这辆车最大的区别还是在他们的历史和定位上。朗逸是上汽大众推出的一款只在中国销售的紧凑级轿车，而宝来的原始车型是国外引进到一汽大众的，记得很早以前宝来还有着主打运动轿车的宣传，后来朗逸上来直接就是主打家用，从实际上看，朗逸的后排空间是要比宝来宽敞舒服一些。不过这两个车发展到现在，都已经是主打家用市场的畅销型紧凑级轿车了，这两款车的销量都挺恐怖的。
这两款车都是刚刚完成换代，基于大众新的MQB平台打造，朗逸指导价10.99~16.59万元，宝来指导价10.78~15.98万元，这两个车其实差别不大，主要看你喜欢哪个的样子，以及看哪个4S离你家近了。这两款车虽然刚换代上市，属于新车，但是因为是这两个车子的品牌都有一些历史了，所以优惠应该在5000-10000左右，现在入手也合适的，再过一年又变成旧款了，现在买刚好。
这两个车从外观和内饰风格来说，其实差别还是挺大的，虽然都大众风浓厚，但是还是看得出明显差别，而且这两个车都刚刚经历大的换代。从外观来说，我更喜欢朗逸，宝来虽然也刚换代，但是设计感还是感觉不够，简洁为主，朗逸的设计感看起来更时尚些。尤其是格栅部分，朗逸的多条镀铬横线比宝来的大格网状更大气，感觉车体的视觉感也更宽。
内饰设计上，也是感觉朗逸更舒服一些，横向平直的设计风格，比宝来的曲折风更大气。所以说朗逸在这个级别的霸主地位还是比较难遇到对手的，优质的设计，合格的做工用料，大众的品牌力，以及适合的价格、配置、空间，这些都让这个级别的追求实用和性价比的消费者很难拒绝。
从配置上来说，这两款车都处于同一水平，只不过在个别配置上存在差异，但是都不影响他们整体的配置水平相当。两车都搭载了相同的动力总成，也没有差别。其实这两款车最终拼的还是造型设计上，以及空间和乘坐舒适性上。更重要的是终端的价格以及经销商的服务，这些软素质让这两款车在人们心中存在那么一点差异。但是本质上，我觉得这两个就是一款车罢了。看你看哪个更顺眼了。
虽说SUV市场的红利已经过去，但合资车企这两年仍然加大了对SUV产品的投入，推出不少全新的SUV，使得合资SUV销量得到了较快增长。据统计，在2019年SUV市场销量整体下跌6.3%的情况下，合资品牌SUV销量达到442.6万辆，同比增长8.1%，市场份额也由上年的41.6%增加至47.9%。其中对SUV车型投放力度最大的是大众品牌，先后推出了探岳、探歌、探影、途岳、途铠等车型，上汽通用则推出了昂科拉GX、昂科旗、创界、凯迪拉克XT4、凯迪拉克XT6等车型，其他品牌还有领界、皓影、柯米克、柯珞克、科雷缤等全新SUV车型推出市场。今天小编为大家介绍的是雪佛兰创界这款全新的SUV车型。
雪佛兰创界定位于紧凑型SUV，于2019年9月5日在成都车展上正式推出市场，填补了雪佛兰在紧凑型SUV领域的空白，新车定价13.99-17.99万元，全系提供自动挡。对于一款车身尺寸不算大的入门级紧凑型SUV，这个定价相比日产逍客还是要便宜些，但相比以性价比著称的现代ix35和起亚智跑自动挡车型，则定价上要贵1万元左右。不过好在创界的终端优惠在不断提高，目前优惠大都达到2万多元，以成都地区为例，终端优惠达到2.7万元，终端售价11.29万起，顶配四驱车型售价15.29万左右，相比现代ix35在价格上还是略有优势，比日产逍客则要便宜不少。
雪佛兰创界的长宽高分别为4411/1808/1633mm，轴距2640mm，与现代ix35尺寸相差不大，车宽略小42mm。在实际的乘坐体验上，身高1.74米的体验者坐进驾驶位，头部空间一拳有余，表现不错；来到后排，头部空间为三指左右，腿部空间则两拳有余，整体令人满意。
配置上，以入门级的2019款 435T CVT两驱逸锐版为例，指导价13.99万，终端售价11.29万左右，与现代ix35自动挡入门级车型终端售价相当，配备有前排/前侧气囊、胎压显示、牵引力控制、ESP、运动模式切换、发动机启停、上坡辅助、远程启动、织物座椅、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、电动车窗/一键升降、手动空调等，配置不算高，多媒体配置较少。
更加建议选择2019款 435T Redline CVT两驱锋锐版，贵1万元，终端售价12.29万左右，相比入门级车型增加了后驻车雷达、倒车影像、电动天窗、运动风格座椅、8寸中控屏、GPS导航、导航路况信息显示、手机互联/映射、语音识别控制系统、车联网、OTA升级等，配置丰富，可根据自己的需要和预算选择。
外观上，雪佛兰创界采用全新SUV家族设计语言，以FNR-CarryAll概念SUV为设计原型，细节造型上从科迈罗及经典超跑科尔维特的设计中汲取灵感，视觉上的运动感很强。除最低配外，雪佛兰创界还提供两款Redline和两款RS车型，两者造型风格有所不同，RS车型运动感更加强烈。
创界的内饰采用雪佛兰家族经典的飞翼式双座舱设计，RS车型运用了个性化红黑配色，酷感十足；而Redline车型内饰为全黑色，依然具有很强的运动感。除最低配车型外MyLink+智能车载互联系统均为标配。
动力系统方面，雪佛兰创界搭载1.3T直列三缸发动机，其最大功率为116kW（158PS），传动系统匹配CVT无级变速箱（两驱车型）和9速手自一体变速箱（四驱车型）。
雪佛兰创界无论是在车身尺寸、终端售价还是配置上，与现代ix35和起亚智跑比较接近，性价比算是比较出色的，而在外观上则更加年轻动感。比较可惜的是搭载三缸发动机，这是被许多消费者所诟病的。如果您的购车预算是12-15万，您会选择雪佛兰创界吗？还是选择相近尺寸和价位的现代ix35、起亚智跑等车型，欢迎讨论。
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早在1945年时，美国盲人发明家Ralph Teetor就发明了定速巡航系统。该系统可根据驾驶预设的速度行驶，期间并不需要驾驶者控制油门，可在一定程度上减轻驾驶者长途驾车的疲劳。而经过七十多年的发展，定速巡航已经较普及。但是现在更为先进的自适应巡航系统，也开始在逐渐普及了。
自适应巡航系统，并不仅根据驾驶预设的速度控制油门，还会结合车辆感应探头，对前方的路况进行监测，通过电脑计算，精确控制车速，避免发生追尾事故，进一步减轻驾驶者的疲劳感。而配备该功能的车型，大部分车型售价都是在二十万以上，只是少部分售价在十五万以内。值得注意的是，今天买买君推荐的几款车型，不仅在十五万内就能获得L2级别的辅助驾驶功能，而且还是中型轿车，在空间实用性方面也是相当突出。
奔腾作为一汽集团旗下，重要的品牌之一。该品牌在去年下半年推出了全新换代的奔腾B70车型，新车的售价区间为9.99-13.99万元。其中，配有全速自适应巡航的为次顶配及顶配车型，这两个配置的车型还配有部分的驾驶辅助系统，可让驾驶者进一步降低长途驾车的疲劳感。
新宝骏是上汽通用五菱在2019年推出的汽车品牌，该品牌主打的仍是性价比。其中，买买君认为性价比较高的车型是新宝骏RC-6车型，该车的售价区间在8.48-12.38万元，除最低两个配置的车型以外，均配备全速自适应巡航功能。只是在其他驾驶辅助功能上，仍存在一定的区别，如果要享受更为轻松驾驶体验的话，买买君还是比较建议购买次顶配或顶配车型。
长安作为国内较为火爆的自主品牌之一，其火爆的主要原因是较迎合国内消费的需求。就像是长安锐程CC这款车型，仅需9.49万元的起售价就能获得一款品质较好的中级车。而且配备全速自适应巡航系统的车型也仅需11.29万元起，就能让驾驶者在大部分情况下“解放”双腿，避免长时间控制油门、刹车，而产生疲劳。
上述三款车型均定位中型轿车，在车身尺寸方面较长，均超过4800mm。其中，最长的是新宝骏RC-6车型，车身长度达到4925mm。另外，新宝骏RC-6的部分车型还有后排靠背角度可调的功能，可让后排乘坐者更容易找到适合的坐姿。
值得注意的是，新宝骏RC-6虽然官方没有给出相关的后备箱数据，但该车为掀背设计，能有更大的后备箱开口，再加上4/6比例放倒的后排，相信搬运大件物品也是没有问题的。其实，不仅是新宝骏RC-6拥有掀背设计，奔腾B70也有同样的设计，也能在一定程度上方便搬运大件物品。
动力方面，三款车型均搭载1.5T发动机，匹配的变速箱均可选6速手动或自动变速箱。其中，奔腾B70匹配的自动变速箱是7速湿式双离合；新宝骏RC-6匹配的自动变速箱是模拟8速的CVT；长安锐程CC匹配的是7速湿式双离合或6速手自一体（2020款）。
在数据方面，三款车型存在一定差别，其中动力数据最强的是长安锐程CC车型，该车部分车型搭载长安最新研发的蓝鲸动力系统，让该车不仅动力数据强劲，燃油经济性也是相当强劲。
而动力最弱的应该是新宝骏RC-6车型，该车不仅是数据层面上的弱，实际开起来也是相当的弱。但是这样的动力输出，让该车在自适应巡航开启后，加速度不会过于迅猛，能让乘坐感受更显舒适。
在这次的车型对比环节中，买买君直接选取了三款车型的顶配进行对比，可以发现因为长安锐程CC售价相对低廉，该车型的配置丰富程度并不没有另外两款配置车型那么高。只是该配置车型配备的座椅通风、道路救援呼叫、负离子发生器等配置，是该配置车型独有的。可在一定程度上，体现该车的人性化。
而配置最为丰富的奔腾B70车型，在驾驶辅助功能方面，除了基础的全速自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警等功能以外，还多出了并线辅助、自动泊车等功能，能进一步减轻驾驶员的负担。特别是自动泊车功能，这对于一款中型车来说，非常有必要，毕竟这么大一台车，不是每个驾驶者都有这么好的技术把车辆停好的。
最后再来说说价格，配置最丰富的奔腾B70车型，不仅在官方售价方面高于另外两款车型，而且该车目前在广东地区并没有任何优惠幅度。而另外两款车型，目前在广东地区优惠力度比较一致，都是在五千元左右。
虽然定速巡航被发明直至今天，已经超过七十年，但目前市场上仍有少部分车型没有配备。而今天所说的自适应巡航系统，是较定速巡航更为高级的驾驶辅助系统。该系统目前已经在不少的自主车型上配备了，非常适合经常跑长途的驾驶者，毕竟自适应巡航系统，能在一定程度上减轻驾驶者的负担。
而今天说说的三款车虽然均配备了自适应巡航系统，但是在驾驶辅助功能方面，最丰富的还是奔腾B70车型，毕竟适合新手司机购买。而如果比较在乎空间的话，新宝骏RC-6也是一个不错的选择，毕竟该车的整体尺寸是三款车型中最大的。而长安锐程CC应该是三款车型中最实惠的，并且还配有座椅通风，比较适合夏天使用。
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