2020北京车展,参展新车速览之未来可期的新能源车型

2020北京车展重磅新能源车前瞻：保时捷、野马、日产3款可期~

受到疫情的影响，今年各个车企的新品发布时间都受到了延迟，更多新车就集中到了下半年发布/上市，而同样推迟了半年的北京车展就成为各个车企集中发力的舞台。而今天，氢云链就给大伙盘点一下将北京车展亮相的3款新能源新车值得一看，相信过不了多久就能在市场上买到了。
新款保时捷Panamera插混
亮点：再次进化的行政级轿车
在即将开幕的2020北京车展上，即将于国内消费者见面还有不久前正式首发的新款保时捷Panamera。不过，作为中期改款车型，新车的主要变化集中在配置等方面，值得注意的是，此次保时捷Panamera将发布了9款新车，新款Panamera 4S E-Hybrid车型将作为车系代表亮相北京车展。

外观方面，新款保时捷Panamera在外观部分最容易识别的是Sport Design前脸，与此同时搭配黑色的进气格栅和侧面的大进气口，整体看起来十分有气势。
内饰配置方面，依旧沿袭了老款的整体风格，多表盘式仪表、中控台上方的时钟、大面积的皮质材料的使用等都是对经典的传承，不过在配置方面，提升了车载信息娱乐系统运算能力，让触摸屏的响应速度更加出众。

动力方面，新款Panamera 4S E-Hybrid将采用2.9L双涡轮增压的V6发动机搭配电动机的插电式混合动力系统，综合最大输出功率412kW，峰值扭矩750Nm。该版本车型从0加速到100km仅需3.5s，最高时速为300km/h。
Mustang Mach-E
亮点：福特全新纯电平台打
外观方面，Mustang Mach-E实车极具福特Mustang风格，如封闭式前格栅、Mustang标志性三条柱形尾灯、以及Fastback的车身造型等。

车身尺寸方面，Mustang Mach-E长宽高分别为4724mm/1880mm/1600mm，轴距为2972mm。
动力方面，福特Mustang Mach-E标准版的电机最大功率258Ps，峰值扭矩分别为415Nm和565Nm；长续航后驱版动力系统最大功率为286Ps，峰值扭矩为415Nm；长续航四驱版本动力系统最大功率为337Ps，峰值扭矩为565Nm；GT版本的最大功率为465Ps，峰值扭矩为830Nm。同时福特Mustang Mach-E长续航后驱版车型还在续航里程进行了提升，WLTP工况下的续航超过370英里（592公里）。
日产Ariya
亮点：日产首款纯电SUV
外观方面，以“永恒的日式未来主义”为设计主题，前脸大尺寸灯带和黑色饰板构成了V型前脸，并换装了日产全新的可发光扁平式LOGO。

车身尺寸方面，车身长宽高分别为4595、1850、1655mm，轴距为2755mm。

动力方面，入门版本配备单电机前驱布局，最大功率218马力，最大扭矩300牛米；高配版本将搭载前后双电机，最大功率389马力，最大扭矩600牛米，0-100km/h加速仅需5.1s。动力电池分为63kWh和87kWh两种容量版本，综合续航里程分别为483km和610km，快充模式下，可在30分钟增加375km的续航。
总结
不知道氢云链推荐的这3款新能源汽车有没有你想了解的呢？不过作为国内最重要的大型国际车展之一的北京车展来说，历来都受到了厂商足够的重视。虽然因为疫情原因导致延期，但是年初制定的目标还是得完成，因此，本届北京车展可谓看点十足，值得期待。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2020年北京车展将于本月26日正式开幕，但受疫情影响不仅时间往后推移了五个月，同时原本计划参展的车型也有了很大的变化，相信这也是许多读者最关心的事情，下面《凡事有车》就为各位预报一下有望亮相的重点新车。

国产全新一代奥迪A3
在全新一代奥迪A3发布后，关于国产后的新一代奥迪A3的相关消息就层出不穷，其中最被消费者们关心的就是车身是否加长。在目前得到的最新消息就是确定加长，国产全新一代奥迪A3将对车身进行加长调整，并且将于北京车展上正式登场亮相。除了车身将进行加长之外，国产奥迪A3的整体设计还是采用了与海外版车型一致的样式，动力方面还将延续搭载1.4T发动机，并有可能提供高低功率两个动力版本，未来还将提供2.0T发动机。不过从目前得到的消息而言，虽然已经明确后产后的全新一代奥迪A3必定加长，但车尾是否会使用A3L的标识还不确定。

新款北京奔驰E级
新款奔驰E级计划将于北京车展前一天上市，也就是9月25日，这也意味着这款新车将成为北京车展上的一款明星车型。新款北京奔驰E级主要是采用了与海外版相同的外观设计，而内饰和动力部分还是将延续现售款E级车型的设计。作为中期改款车型，新款奔驰E级对外观的调整是非常明显的，主要是外观将采用家族最新的设计风格，让整车看起来更加年轻时尚。

新款华晨宝马5系
新款宝马5系是非常受消费者期待的一款车型，海外版新款宝马5系早已登场多时，所以我们也不难知晓国产新款5系的造型变化，这也是目前宝马家族的最新设计风格。与现售款车型相比，新款5系主要是对车辆的大灯进行了全新的设计，LED日间行车灯的样式变化使大灯的视觉效果有了不同以往的风格，另外新款5系的尾灯也采用了宝马家族最新的三维立体设计。车内的iDrive系统采用了最新的7.0版本，动力方面也将有所调整，时下流行的48V微混系统也将为新款5系的主要动力配备。

福特野马Mach-E
福特野马Mach-E是福特旗下的首款纯电动车型，该车计划将在本届北京车展上正式亮相，据官方透露该车的目标竞争对手为特斯拉的最新车型Model Y，并且野马Mach-E将抢先于竞争对手登场，预计该车将于明年正式在国内上市售卖。野马Mach-E基于福特全新的平台打造，海外版车型的尺寸为4724×1880×1660mm，轴距则达到了2972mm，不知引入国内后是否会有所调整。目前官方还未公布引入国内的野马Mach-E车型的动力及续航等信息，从已知的海外版车型来看野马Mach-E共分4个版本，分别是标准版、长续航后驱版、长续航四驱版和GT版，而且续航分别为300英里（约482公里）和370英里（595公里）两种。

上汽荣威 MARVEL-R
MARVEL-R是首款搭载上汽荣威R全新“R”造型新品牌LOGO的车型，这款新车采用了更加注重科幻前卫的设计风格，车头处便是被官方成为“环宇之光”的新LOGO，前脸处横向贯穿的LED等带极具特点，此处兼具了日间行车灯与流水式转向灯的功能，由于使用了分体式大灯的设计，前大灯的位置被放置在比较靠下的地方，MARVEL-R的车身造型采用了类似跨界车型的设计。另外据官方透露，MARVEL-R将搭载5G技术以及L3级别的有条件自动驾驶技术等最新科技。

现代帕里斯帝
前不久刚刚正式亮相发布的帕里斯帝车型是现代旗下的全新SUV产品，该车并将有望在本届北京车展上正式上市发售。帕里斯帝基于概念车HDC-2 Grandmaster为原型并最终实现量产，这款新车定位于7座中大型SUV，长宽高分别为4980/1975/1750mm，轴距2900mm，整体造型非常硬朗粗犷，预计先期引入国内的车型共3款。动力方面帕里斯帝将搭载3.5L V6自然吸气发动机，匹配8速手自一体变速箱，另外除了入门版车型外其他两款车型还将配备四驱系统。

全新现代伊兰特
作为在国内非常著名的一款轿车伊兰特，再一次迎来了更新换代的时刻，全新换代的车型采用了现代汽车家族最新“Parametric Dynamic”的设计理念，我们可以看到全新伊兰特的造型设计更加的前卫和动感，前脸采用了面积极大的倒梯形中网造型设计，车身的线条也非常的具有特点，与现售款车型采用了完全不同的风格，全新伊兰特的长宽高分别为4676×1826×1414mm，轴距为2720mm。据了解，动力方面全新伊兰特将搭载1.5升自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机两种，前者匹配CVT变速箱、后者匹配7速双离合变速箱。

吉利PREFACE
吉利PREFACE是吉利汽车在2020年推出最重磅的车型，这款全新车型是吉利CMA模块化架构最新“科技吉利4.0”推出的首款轿车，也是吉利汽车少有的全英文名称的车型。由于该车采用了吉利主打的“扩散宇宙回想”中网设计，因此即便吉利PREFACE是一款全新的产品，但一眼看去仍然带有吉利家族的明显特征。在车身尺寸方面该车具有很大的优势，长宽高分别为4785×1869×1469mm，轴距为2800mm。动力方面厂家为PREFACE提供的是来自沃尔沃Drive-E系列的2.0升涡轮增压缸内直喷发动机，变速箱则为7速双离合变速器。原本该车计划在今年第四季度上市，但由于北京车展的时间调整，吉利PREFACE有望在本届北京车展上正式上市。

领克DC1E
DC1E只是领克这款全新车型的内部代号，同时这款车也是领克最新打造的纯电动车型，该车由吉利与沃尔沃共同研发的PMA架构打造。从目前曝出的一些消息和路试谍照来看，领克DC1E的造型将采用类似跨界轿跑或者运动风格的设计，当然外观的整体风格还是将延续领克家族的特点，在辨识度上还是非常高的。据了解这款车的尺寸明显大于领克家族现有的所有车型，轴距有望接近3米。在动力方面领克DC1E有单电机（后驱车型）和双电机（四驱车型）两个版本，前者百公里加速成绩约为7秒、后者百公里加速成绩在5秒以内，这款新车的续航里程有望超过700公里。

红旗H9+
红旗H9刚刚上市不久，红旗H9的加长版车型红旗H9+也成了大家关注的焦点，红旗H9+早在7月底的红旗嘉年华活动上正式亮相过，相信这款全新车型一定不会错过即将开幕的北京车展。这款新车也定位于中高级轿车，在红旗H9的基础上对整体长度进行了调整，据了解红旗H9+的轴距将大大超过红旗H9现有的3060mm，另外车辆的B柱处进行了单独设计还增加了镀铬装饰，并且红旗H9+车身上还使用了专属的LOGO来突显其豪华身份。从目前可以了解到的消息来看，红旗H9+将搭载3.0升V6机械增压发动机，而变速箱为7速双离合变速器。

哈弗大狗
哈弗大狗是哈弗汽车最新推出的一款SUV产品，从产品曝光起就倍受消费者们的关注，不仅是因为这款车极为有特色的名字，同时也跟这款车极为注重越野性能有关。哈弗大狗在外观方面的设计就颇为硬派，车身造型就可以明显看到简洁的风格，非常符合硬派SUV的特点，线条粗犷但不失现代车型的时尚感。哈弗大狗的车身尺寸为4620×1890×1780mm，轴距为2738mm。动力方面这款新车将搭载1.5T发动机和2.0T发动机，已亮相的车型为1.5T车型，未来推出的2.0T车型将搭配四驱系统，并提供电子限滑和后桥差速锁等系统。

大众途观X
为了丰富产品线，大众陆续以旗下SUV产品为原型打造跨界风格的X系列车型，在途昂X和探岳X之后，大众旗下著名的SUV车型途观也将推出途观X车型。在车辆的前脸造型方面还是我们熟悉的样子，毕竟这是以途观为原型的跨界SUV车型，除了根据自身需要进行了一些调整外，车头的变化还是不算大的。整车最具亮点的就是溜背式的尾部造型，让这款新车的年轻与时尚感倍增。途观X的车身尺寸为4764×1859×1628mm，轴距为2791mm。目前已知的动力系统为2.0T高低功率两种调校的发动机，预计之后为了降低入门价格还是会推出1.4T发动机车型的，相信大众途观X将成为本届北京车展上最受关注的新车之一。

沃尔沃XC40新能源
沃尔沃近些年也开始展现其在新能源车型方面的成果了，目前引入国内的新能源车型XC60和XC90均为插电式混合动力车型，而纯电动车型则只有XC40一款，该车目前已在海外地区开始销售，该车尚未引入国内，官方也未透露这款车引入国内的相关计划，不过预计该车将在本届北京车展上正式与国内消费者见面，一同登场的还可能有XC40插电式混合动力车型。XC40插电式混合动力车型也已经在海外地区发售，虽然这款车也为透露引入国内的相关消息，但是我们有相信XC40插电式混合动力车型和XC40纯电动车型都有望在明年正式在国内登场，沃尔沃官方应该会在北京车展上正式发布相关信息，对这两款车有兴趣的消费者可以等待一段时间。

北京国际车展是国内最具历史的车展之一，尽管开展时间受到了影响，但还是终于要与各位观众相见了。《凡事有车》将会为大家持续带来与北京车展有关的最新消息，希望大家可以继续关注我们，谢谢。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

据不完全统计，即将在2020北京车展上亮相或者上市的新车中，将有40%＋的新能源车型，这将成为本次车展的一大亮点。但是究竟有哪些新能源车型是未来可期的呢？今天小编就帮您屡屡。不见得全，但值得参考!

蔚来汽车——蔚来ET

蔚来汽车很可能派出一员猛将来参加北京车展。这就是基于2019年上海车展发布的ET Preview概念车研发的蔚来ET 三厢新能源轿跑。

蔚来ET在外观设计上保留家族化元素的同时，突出轿车独有的线条美感。前脸部分与蔚来ES6设计相似，熏黑的灯罩和白色的灯组矩阵组合，给人以凶猛霸气的感觉。溜背式造型优雅动感，尾灯细长，突出车宽，降低视觉中心。

预测新车蔚来ET会搭载双240kW电机的“暴力”组合。不过参考同为中大型ES8的价格，猜测ET售价应会在35-55万左右。

Polestar极星——极星Precept概念车

Polestar作为北极星品牌时，是沃尔沃高端改装车的化身。如今Polestar变身为极星品牌成为吉利集团旗下的高端豪华新能源品牌，本次北京车展将带来一款概念车型——极星Precept概念车。概念代表未来，因此科技感、未来感甚至有些科幻色彩的造型必不可少!

 

外观方面，整体以跑车趴卧的形态所展现，其棱角分明，十分新颖独特设计语言也让其更为有辨识度。进气格栅同时集成了极星SmartZone透明面板、雷达传感器以及高清摄像头，作为驾驶者的辅助视野扩充设备，使得行车更加敏捷，L型LED灯组未来感十足。

 

内饰方面，也同其他竞品一样，简洁明快。15英寸中控触摸屏加上一块12.5英寸的数字仪表盘以及充满科幻感的方向盘，再无其他物理按键。

 

动力方面，Polestar极星为各位看官埋下了伏笔，目前尚未公布相关数据。让我们车展上再见真容。

 

沃尔沃汽车——沃尔沃XC40纯电版

沃尔沃XC40将在本次车展上推出国产纯电版。其平台基础仍然为CMA平台。整体设计的感觉也和燃油版XC40保持一致。在细微之处有所调整，以凸显其新能源车的身份。

外观方面，进气格栅封闭起来了，很容易让人知道它是电动车了。标志性的 “雷神之锤”大灯和“维京战斧”尾灯继续加持。

XC40纯电版搭载前后双电机，0-100km/h加速仅需4.9秒，综合续航里程达400km。此外还将提供单电机两驱版车型。

 

福特汽车——福特Mustang Mach-E

北京车展上福特Mustang Mach-E将迎来自己的国内首秀。预计新车将于2021年作为进口车型进入国内市场，后期将落户长安福特国产化生产。

虽然福特Mustang Mach-E是福特家族的新成员，但是，单单看奔驰在封闭进气格栅上的野马就知道一点也不简单。长长的车头隆起数根肌肉线条，标志性尾灯及溜背造型好不威猛。如果不是新能源车标志性的封闭式的进气格栅，你可能不会把他和电动车联系在一起。

福特Mustang Mach-E基于福特全新打造的纯电动车平台打造。长宽高分别为4724mm、1880mm、1600mm，车身轴距为2972mm。

全液晶仪表盘配上一块15.5英寸的立式中控触摸屏，外加真皮座椅构成了再简洁不过了的内饰。未来等于极简。

 

新车会提供后驱和四驱版本，标准续航以及长续航后驱版版本动力系统最大功率分别为258马力和286马力。长续航全驱以及GT长续航全驱版动力系统最大功率分别为337马力和465马力。电池容量为75.7kWh或98.8kWh，EPA工况下续航里程为370公里-480公里，而NEDC工况最高续航里程为600公里。

领克品牌——领克DC1E

早在2017年，吉利集团就对外宣布，将与沃尔沃联合打造纯电模块——PMA。经过三年的研发，在该平台上的首款纯电动、高性能智能网联车型——领克DC1E将在北京车展期间露出真容。

本就小嘴抿的严严的进气格栅，在电动车的大潮流下彻底封闭了起来。整体造型沿用了领克家族的设计语言，分体式尾灯配双灯带LED日渐行车灯。领克DC1E的车身根据相关资料显示，长宽高分别为4850/1980/1530mm，轴距达到了2999mm。外凸出轮拱配合刀锋轮毂，潮范十足。

 

隐藏式门把手、贯穿式尾灯，LED矩阵式发光模块等等时下最流行的设计统统佩奇。

 

动力方面，新车将会搭载100kWh电池组，续航性能在637km-725km之间，四驱版百公里加速5s内，后驱版8s左右。考虑到100kWh超大电池，新车的底盘要腾出更多空间放电池，因此DC1E的车身高度会略高于普通轿车。

 

写在最后:本次给大家介绍的是大家在车展期间值得前去观瞻的新能源车型。背景品牌赫赫有名，产品背书有根有据。虽然不能说电动车一定适合每个人，但起码当你想买的时候，可以把心放在肚子里。PPT造车除了好看，其他都是纸上谈兵。

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