岚图、高合、极星,首度参加北京车展的“新面孔”有何大招?
“铁打的车展,流水的参展车企”,以此来形容2020北京车展的参展阵容毫不为过。
日前,2020北京车展举办方正式公布了展位图。除了熟悉的参展品牌外,有近15家品牌未能参展,原因或企业破产、或品牌割裂、或产品不足、或企业深陷泥潭等等,不仅造车新势力,还有传统车企。但车展从不乏参与者,有离场的身影,亦有守候多时的入场者,以此形成“新老交替”局面。
东风高端品牌岚图、沃尔沃与吉利合创的极星、华人运通旗下的高合,都将首次以独立品牌的身份参加本届北京车展。对于新晋登场的品牌而言,北京车展是一个可以将曝光量倍数放大的场所,因此它们都会带来最具代表性的产品,以捕获更多媒体的镜头聚焦。而这些新产品将给观众带来哪些惊喜?
岚图-VOYAH i-Land
今年七月末,东风汽车正式发布了旗下的高端品牌——岚图,正式切入自主高端阵营,踏上东风汽车的上升之路。作为高端品牌成立后参加的首个车展,岚图将在本届北京车展带来首款概念车VOYAH i-Land。
VOYAH i-Land定位于SUV车型,整体造型极具现代化,车身线条流畅动感且层次感丰富。岚图将在北京车展向观众展示VOYAH i-Land的智能座舱、 ESSA原生智能电动架构等丰富创新展品和前瞻科技。VOYAH i-Land将成为岚图品牌首款量产车的设计蓝本。
据悉,岚图首款量产车型将在经过改造的东风雷诺武汉工厂生产,并于2021年实现投产上市。产品规划方面,岚图品牌规划了9款车型,涵盖SUV和MPV等多个细分市场。岚图的战略重心不仅是在高端化层面,更是瞄准了电动车市场。国内电动车市场正处于大浪淘沙阶段,高端化电动车市场劲敌如林,“后来者”岚图能否破釜沉舟?这是一个值得期待的答案。
Polestar极星-Precept概念车
对于Polestar极星而言,2020北京车展有着极为重要的意义。这是其首次以独立品牌的身份参加北京车展,除了两款量产车型Polestar1和Polestar2的亮相,同台还将展出极星Precept概念车。
对此,Polestar极星品牌全球CEO Thomas Ingenlath为了如期参加本届北京车展,特意提前两周来到中国进行隔离,并在网络社交平台发布了“隔离日记”。由此也收获了不少的关注,这也算是为品牌参展增加了花边趣闻。
回到产品层面,Polestar1是基于SPA平台打造的插电式混合动力跑车,而Polestar2则是诞生于CMA架构的纯电动跨界紧凑型车,相信不少朋友对这两款产品有所耳闻。但本届车展Polestar极星展台重头戏还属Precept概念车。
极星Precept概念车在延续品牌整体设计理念的同时,融入了更多新潮的元素,像是将“雷神之锤”大灯组作分体式设计、采用新样式的贯穿式尾灯组、更为简洁的内饰造型等。极星Precept概念车的登场,将成为品牌未来新车的设计指引。
高合HiPhi X
同样有着“概念化”形象的还有华人运通旗下的高合Hiphi X,但有别于上述两款“可触不可及”的概念车,高合Hiphi X已经达到量产状态。
去年7月底,高合Hiphi X概念车型正式发布,以其独特且多样的开门方式,吸引了众多的关注,并给不少人留下深刻印象。高合HiPhi X除了采用无边框四门对开设计外,还具有翼展门。丰富的开门方式成为了车型的一大产品亮点。
时隔一年有余,工信部发布了高合HiPhi X的申报信息。从图可见,该车与概念车型并无太大差异,仅对一些细节进行了调整,以满足法规需求,最具特色的车门设计得以保留。
动力层面,高合HiPhi X搭载了最大功率为272马力的驱动电机,纯电续航里程为610km,0-100km/h为3.9秒。高合HiPhi X定位于中大型SUV,采用2+2+2的六座布局。高合HiPhi X将于本届北京车展上市,并于2021年上半年实现交付。
大家比较关心的一点,高合HiPhi X能否顺利地实现量产?据悉,华人运通目前并未获得新能源生产资质,旗下的高合HiPhi X将由东风悦达起亚生产。为何是东风悦达起亚生产?华人运通的两大股东分比为华人运通控股(上海)有限公司(占比80%)和江苏悦达集团(占比20%),而后者由盐城市人民政府100%持股,同时持有东风悦达起亚25%的股权。
产能方面,华人运通规划产能为60万辆/年,租借东风悦达起亚工厂后,已完成其产能目标的1/4。此外华人运通将在东风悦达起亚位于江苏盐城的第一工厂投产,该工厂具备年产15万辆轿车的能力,预计会在2021年升级改造完毕交由华人运通使用。
虽然受疫情影响,2020北京车展被推迟了5个月之久,但好在赶上了“金九银十”传统销售旺季,为车企提振销量重塑信心,而许多品牌也希望籍此契机展示自己新车型和新技术。希望北京车展的举行,能进一步刺激今年车市的销量表现,并为车市带来新气象。
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新能源汽车十大名牌排名及价格(纯电动汽车排名及价格一览)
中国新能源汽车十大名牌:比亚迪、特斯拉、理想、小鹏、蔚来、欧拉ORA、哪吒、威马、高合、极星。比亚迪 作为全球最大的新能源汽车制造商,比亚迪在电池和整车制造方面具有强大的技术和资金优势。国产新能源汽车排名前十名 作为全球最大的纯电动车制造商之一,特斯拉自然是国内新能源汽车排名十强的领军者。
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6.6万能买到的1.5T爆款SUV 新款更帅了!
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便宜了20万还卖70多万,极星3“惹众怒”,谁给的底气?
所以极星选择从这个细分市场切入想要获得一席之地,显然也是有一些信心在的。但是消费者愿意买单吗?首先知道的是,此前这车的指导价是88-103万元,如今的定价已经是便宜了20万之后。也就是说这车原本的竞争对手是锁定在宝马 iX 和特斯拉 Model X Plaid等车型,现在的竞争对手则是高合HiPhi X、特斯拉...
Model 3调价销量再涨,极星2交付就全部召回,谁是特斯拉真对手?_百度...
反倒是今年北京车展亮相首款新车的高合汽车,第一款车型就推出指导价68万~80万的高合HiPhi X,并且创新的采用了7门设计,非常吸引眼球。并且我们从相关负责人口中得知,他们的目标就是挑战特斯拉。可是高合汽车作为一家尚未实现交付的造车新势力,我们尚且无法估算其是否有机会与特斯拉抗衡,所以暂不做评价...
新能源车有哪些?
新能源车有哪些?1、腾势D9:腾势D9是比亚迪旗下的一款汽车。腾势D9定位中大型高端豪华MPV。整车采用2+2+3的7座大空间布局,二排三排无差别对待,打造全车超大宽敞的舒适体验;内饰设计蕴含全新豪华设计语言,并首创全车7屏智能联动。2、荣威iMAX8EV:荣威iMAX8EV是上汽荣威旗下全球首款纯电MPV。
幸差路得: 上面四种都可以.“下称”是“以下简称”的缩略用法. 比较正式的书面合同,通知,说明,条例中,用“以下简称”比较妥当. 关于简称后的引用内容的符号,要根据你所引用的内容来决定.举几个例子吧. 1.《中华人民共和国农民专业合作社法》(以下简称《农民专业合作社法》)......《农民专业合作社法登记管理条例》(以下简称条例)立法的主要依据是《农民专业合作社法》. 2.万科企业股份有限公司(以下简称万科公司)因与南京万科房地产服务有限公司(以下简称南京万科公司)侵犯商标权纠纷一案 3.中央经济工作会议(下称“会议”)不仅为明年全国经济工作定下了基调,更勾勒出多个产业未来发展前景的线条.
汤阴县19722917133: 杭州人所说的"62"是什么意思??
幸差路得: 上面学姐的回答很确,指是就是弄不灵清的人,或是不懂常理的人. 据我知道这个来历是这样的: 不知道你有没有注意到,杭州话里把空盒子也叫成“62”,而空盒子里面是什么都没有.所以引申到人象这个空盒子,什么也不懂. 这个称呼慢慢的发展到现在,已经定性了.而很多外地刚到杭州的人只知道是句骂人话,可来历确实搞不清楚了.而且很多人并不知道杭州人把空盒子叫成“62”,已经把它原来的含义引申了. 也许还有其他的典故,我知道的就这么多了. 以上只是个人意见,仅供参考!
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幸差路得: 箱根驿传并未规定一个区间需要的时间.箱根驿传,正式名称为东京箱根间往复大学驿传竞走,是一项驿站接力赛,由日本的马拉松之父金栗四三等人,于1920年所创办,是日本历史最悠久的长跑接力比赛,现时由关东学生田径联盟主办,读卖新闻协办.参赛门槛要求为16分钟30秒内完成5公里,或34分钟内完成10公里.路线是从读卖新闻东京本社前出发,至箱根芦之湖后折返,去程有5个区间,回程同样有5个区间,合计10个区间总长约217公里.
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