关于波音737飞机

波音737飞机安全性~

坐几十年的飞机了, 还不知道哪一种飞机好? 根据"物竞天择,适者生存,优胜劣汰"法则就能看出"波音-737"飞机的安全性没的说...! (看波音-737飞机的保有量, 就可以说它是目前世界上最可靠的飞机之一)

1、不是按五边，目视飞行的小飞机才按那个，客机是按照事先规定好的进场程序，每个机场都不一样，要看航图。2、预留距离。。。那不是按这个，是按照高度，多少高度断开盲降也要看航图，ILS信号截获点也要看航图。3、就是你截获ILS信号时，你飞机航向与跑道方向的夹角不能超过45度。
总之，先学会看航图吧，不要乱飞。

　　波音737主要针对中短程航线的需要，具有可靠、简捷，且极具运营和维护成本经济性的特点，但是他并不适合进行长途飞行。根据项目启动时间和技术先进程度分为传统型737和新一代737。传统型737包括737-100/-200；737-300/-400/-500，新一代737包括737-600/-700/-800/-900。波音737-100原型机波音737计划在1964年展开，采用波音707/727的机头和机身横截面。机身可以容纳一排6个座位。737-100最初的设想是一种只有65到80个座位的小容量短途客机。但是在启动客户——德国汉莎航空公司的坚持下，最后737-100的设计容量被提升到100座级。1967年4月9日原型机首次试飞，1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证，第一架737-100飞机于1967年12月28日交付给汉莎航空公司。737-100在市场上并不算受欢迎，只生产了30架。波音公司于1967年推出了机身延长的型号737-200，以配合美国市场的需要。737-200系列在市场上大受欢迎，总产量达到1114架，直到1988年停止生产。
　　波音公司在1981年决定继续设计737系列改进型号，737-300于1984年推出，比737-200略长，应用了波音757与767的现代化驾驶舱设计，机舱设计则来源自波音757，座位数102-145。737-400为737-300的加长型号，载客量为150-180人。737-500为737-300的缩短型号，续航距离较长，座位数104-132。此系列波音737已于2000年停产。
　　波音公司为应付空中客车公司的空中客车A320的竞争，1993年启动新一代737项目带翼梢小翼的737-700型（最初称737-NG，NG是「Next Generation」的缩写，意指「次世代」之意），1998年正式投入使用。1993年11月，波音启动波音737-700项目，737-700为基础型号，直接取代737-300。当时启动用户美国西南航空公司订购了63架飞机。首架飞机于1997年12月投入运营。 1994年9月5日，波音737-800项目启动，737-800是737-700的机身加长型号，直接取代737-400。首架飞机于1998年春天交付。 1995年3月15日，斯勘的纳维亚航空公司（SAS,即北欧航空公司）订购了35架飞机，成为了波音737-600的启动用户。737-600为737-700的缩短型号。首架波音737-600于1998年交付。 1997年11月10日，波音737-900项目启动。737-900为新一代737机身最长的型号。2001年初开始交付。
　　截至2007年，波音737系列的所有机型已获得7000多份订单，在民用航空史上，其他任何机型都未曾在销量方面获得如此巨大的成功…，比主要竞争对手空中客车公司成立30年以来全部产品系列所得到的订单还要多。世界上任何时候天空中都有近1000架波音737在飞翔。波音737机翼采用悬臂式下单翼。由于飞机航程较短，巡航速度和高度较小，采用大翼载(500公斤/米2)和较小后掠角。展弦比8.83，1/4弦线后掠角25°，平均相对厚度12.89％。发动机短舱内侧为克鲁格前缘襟翼，外侧为3段前缘缝翼。铝合金蜂窝结构的三缝后缘襟翼。副翼和扰流片控制飞机的滚转运动。外侧扰流片还可兼作减速板。机翼结构为铝合金破损安全设计的抗扭盒形结构。由连续的上、下椽条、腹板及加强件连接而成。上、下蒙皮从翼根至翼尖为连续的机械加工变厚度蒙皮，铆接桁条。尾翼、方向舵、升降舵等处广泛采用了玻璃钢结构。出色的机翼设计使波音737适用于短跑道起降并拥有较好的高空巡航能力。新一代737飞机机翼设计采用了新的先进技术，机翼的翼弦（宽度）都增加了20英寸（50厘米），翼展（长度）约增加了16英尺（5米）。机翼总面积增加了25%，不但增加了载油量，而且提高了效率，这都有利于延长航程。每个载油量增加了30%。除737-600外，均可以选择加装翼梢小翼。
　　波音737翼下吊挂两台发动机。737-100/-200最早期的型号，最初使用涡轮喷气发动机，737-200可选装JT8D等型号低涵道比的涡轮风扇发动机，单台推力71.2千牛(7260公斤)量级；737-300/-400/-500使用高涵道比的涡轮风扇发动机，装两台CFM56涡扇发动机，单台推力为88.97千牛(9071公斤)左右。提高了经济性和降低了噪音水平。
　　波音737拥有两套独立的液压系统，为飞行操纵系统、襟翼、缝翼、起落架、前轮转变和机轮刹车提供动力。两台发动机各带动一台交流发电机。加雷特公司的辅助动力装置可在地面和空中紧急情况下驱动发电机供电和为空调系统供压，并可用于起动发动机。
　　波音737早期型的速度为0.745马赫，最大飞行速度可达0.82马赫。新一代737飞机巡航速度达到0.785马赫（530英里/小时），波音737-300/-400/-500的最大巡航高度为37000英尺，新一代波音737的最大巡航高度可达41000英尺。新一代波音737的航程约为3300海里（5926公里），比波音737早期型的航程远900海里。
　　新一代737飞机在交付使用的头两年中的平均遣派可靠率为99.7%，全球所有737机队的平均遣派可靠率为99.2%，这是业内最高记录。波音737机队的安全记录比全球喷气机机队平均记录好两倍，过去十年中生产的737飞机的安全记录比同期生产的其它机型平均记录好三倍。事实证明，737飞机是最安全的飞机。2000年1月，波音737成为历史上第一种累计飞行超过1亿小时的飞机新一代波音737全数字化驾驶舱。

售价5000-8000万美元，制造成本不知
巡航油耗大概一小时1-2吨，运营成本以油耗、机场服务费、维护费用、人员工资为主

波音737完整资料
http://baike.baidu.com/view/93546.htm?fr=ala0_1_1

大约百十来万美元，

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卢湾区18784006511： 波音737(美国波音公司生产的中短程双发喷气式客机) - 搜狗百科？
盍逄欣美： 波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机.波音737自投产以来四十余年销路长久不衰,波音737成为民航历史上最成功的窄体民航客机系列.被称为世界航空史上最成功的民航客机,至今已发展出九个型号. 波音747,又称为“珍宝客机”(Jumbo Jet),是一种双层客舱四发动机飞机,是世界上最易识别的客机之一,亦是全世界首款生产的宽体民航客机,由美国波音民用飞机集团制造.波音747原型大小是1960年代被广泛使用的波音707的两倍.1965年8月开始研制,自1970年投入服务后,一直是全球最大的民航机,垄断着民用大型运输机的市场,到A380投入服务之前,波音747保持全世界载客量最高飞机的纪录长达37年.

卢湾区18784006511： 波音737有多重??如题 ？
盍逄欣美： 关于波音737波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机.波音737自投产以来四十余年销路长久不衰,波音737成为民航历史上最成功的窄体民航...

卢湾区18784006511： 国内使用的波音737为哪一种型号 ？
盍逄欣美： 波音737飞机是双发中短程运输机,属于单通道中型飞机,也是大多数国内航空公司的主力机型.主要型号:1、737⑹00型:700型的缩短型,载客110-132名,1998年交付使用.2、737⑺00型:标准型,载客126-149名,1997年底交付使用.3、737⑻00型:加长型,是1种远距离、高巡航速度、低油耗、低噪声的新型客机,操作性能出色、设计奢华,载客162-189名,头等舱8座,经济舱162座.4、737⑼00型:为该系列中最新、最大的成员,在800型基础上加长2.6米,机身长达42.1米,载客177-189名,2001年5月投入运营.(733、735、738均为波音737的不同型号)

卢湾区18784006511： 为什么很多人把波音737比作最不安全的民航客机? ？
盍逄欣美： 因为总是 听到波音737发生事故的消息,但我们来客观的分析一下波音 737客机.波音737客机从I960年推出至今已经推出多达3代, 波音737-100/200为第一代,波音737-...

卢湾区18784006511： 波音737客机于哪一年开始设计? - ？
盍逄欣美： 波音737是美国波音公司研制的中短程客机.1964年5月,波音公司根据世界短途航线的需要,开始研制波音737.1965年2月设计定型并公布这一方案,很快获得大量订货.1967年4月9日原型机首次试飞,1967年12月15日获美国联邦航空局型号合格证,并很快交付使用.截止到1992年3月31日,波音737各型共获订货2957架,已交付2500架.由于波音737销路至今不衰,波音公司已在1993年年底上马了737X,并预计737总产量能达5000架.

卢湾区18784006511： 波音737价格(波音737一架5亿元) ？
盍逄欣美： 对于一架每日搭载着鲜活的生命在天上往返的客机来说,飞机安全性无疑是最需要保障的事情,相应地来说,飞机的造价自然也需要十分昂贵.客机有不同的机型,造价成...

卢湾区18784006511： 飞机型号波音737相关参数 加速度 - ？
盍逄欣美： 现在国内的737,主力是800型. 1994年9月5日,波音737-800项目启动,737-800是737-700的机身加长型号,直接取代737-400.当时客户意向订购了40架飞机.首架飞机于1998年春天交付给了德国哈帕克·劳埃德航空公司(Hapag-Lioyd)...

卢湾区18784006511： 波音737算是大飞机吗?中国能自行生产类似的飞机吗?？
盍逄欣美： 波音737不属于大飞机. 大飞机的定义是指起飞总重量超过100吨的运输类飞机,包括军用大型运输机和民用大型运输机.波音737-600的最大起飞重量是56240kg,所以不是大飞机! 但是波音737属于短程干线客机,这种飞机我们目前没有能力自行设计制造.我们只是组装过和这个类似的MD-82和MD-90飞机. 我国过去研制过运-10大型客机,这是我国历史上唯一研制过的大飞机,但是他下马以后,我国丧失了大飞机研制能力,这是我们航空工业巨大的退步!

卢湾区18784006511： 波音737与747有什么区别?是否有757767777787和7? ？
盍逄欣美： 737属于中短程双发客机,座位数从120到170不等,具体要看哪个型号,而747属于远程宽体客机,比737大一倍,四台发动机,可以上三百多人,747可以说是最容易识别...