9月车市暖意浓,自主头部车企销量率先“出炉” | 行业
2020下半年随着各地出台汽车消费刺激政策,大小车展的新车全面投放以及国庆中秋双节的赋能,无疑拉动了汽车市场的消费,促进了汽车销量的逐渐回暖,这也让汽车销售旺季的“金九银十”多了几分该有的样子。
随着北京车展的闭幕和国庆中秋双节假期的结束,各大车企也是陆续发布了9月的销量数据。
按照数据公布越早销量越好的行业“惯例”,身为国内自主头部车企的吉利汽车、长安汽车、长城汽车以及奇瑞汽车,再次向外界率先展示了品牌实力。
吉利汽车 同比环比双增长
根据吉利汽车公布的销量数据显示,9月,吉利汽车销量达126,365辆,同比劲增11%,环比大涨11%。
具体来看, 帝豪家族、博越家族和远景家族依旧是吉利汽车的销售主力,9月销量分别为28,936辆、20,925辆和18,801辆。吉利ICON、豪越等车型相比上月销量同样都有小幅上涨,9月销量分别为3,600辆和6,648辆。
另外,吉利汽车的高端品牌领克汽车9月取得的销量成绩为18,745辆,同比增长37.7%,再一次创下了单月销售最高纪录。
今年1-9月,领克汽车共累计销量达105,937辆,位居中国自主高端品牌第一位置。
值得一提的是,吉利汽车此前在成都车展期间正式发布了CMA超级母体架构,而在北京车展上正式公开亮相了来自该架构打造的首款轿车——星瑞。
同时领克品牌也发布了旗下全新纯电动车——ZERO Concept,不难看出,品牌未来前进路线是十分清晰的。
据数据统计,今年1-9月,吉利汽车累计销量已达875,472辆,已经完成2020全年132万销量目标的66%。
如今时间已经来到第四季度,对于吉利汽车而言,完成剩余34%的销售压力还是非常大的。
长安汽车 中国系品牌气势如虹
据长安汽车公布的销量数据显示,9月,长安汽车集团销量达205,543辆,同比增长28.6%。
其中,长安系中国品牌汽车销量达153,039辆,同比增长31.9%,涨势喜人。
具体到车型上,长安CS75 PLUS的销量无疑最好,9月达25,724辆,已连续5个月销量突破2万台。
长安逸动系列、长安CS55系列以及UNI-T系列销量分别为18,481辆、12,951辆、10,601辆,当中UNI-T的销量也已是连续3个月销量破万。
合资品牌方面,长安马自达和长安福特品牌各自的9月销量均实现同比增长,长安马自达9月销量14,896辆,同比增长16.11%。
长安福特销量达27,730辆,同比增长32.64%,昂克赛拉、锐际、探险者、蒙迪欧均是各自销量贡献的主力车型。
今年1-9月,长安汽车的销量为137.09万辆,已完成全年191万辆销售目标的71.77%,全年销售目标有望顺利达成。
长城汽车 哈弗H6和皮卡持续领跑市场
10月9日,长城汽车发布了2020年9月销量数据。
9月,长城汽车销量为117,812辆,环比增长32%,同比增长18%。旗下哈弗、欧拉、长城皮卡、WEY四大品牌均实现同比、环比双增长。
其中,哈弗品牌9月销量为79,120辆,哈弗H6 9月销售超4万辆,已累计88个月位居SUV月度销冠。
欧拉品牌9月销量6,619辆,实现了253%的巨幅增长,欧拉黑猫销量为5,141辆,同比增长201%;欧拉白猫上市3月累计销量达2,227辆。
皮卡方面,长城皮卡9月销量为22,885辆,同比涨幅高达67%,环比增长9%,已经连续5个月月销量突破2万辆,在国内皮卡市场上的占有率近50%。
目前,长城皮卡已经连续22年获得国内、出口销量第一,全球累计销量达180万辆。
长城炮系列9月销量为11,200辆,已连续5个月销量破万,持续领跑皮卡汽车市场,与风骏7和风骏5卫冕皮卡市场单车销量前三甲。
除此之外,在新车规划上,随着WEY坦克300、哈弗初恋、欧拉好猫等车型相继上市,届时将和哈弗大狗、第三代哈弗H6等新车一同为完成年度销售目标助力。
根据规划,长城汽车的2020年度销售目标为102万辆,截止9月底,已完成目标的66.7%,年底销量还有望再冲刺一番。
奇瑞汽车?马力开足销量呈现多线增长
10月11日,奇瑞集团也发布了2020年9月销量快报。
据数据显示,9月,奇瑞集团销售汽车69,075辆,其中奇瑞汽车销量达42,317辆,同比增长9.9%,环比增长5.2%,连续4个月保持同比环比双增长。
具体来看,瑞虎系列依旧是奇瑞汽车的销量担当,9月,全新一代瑞虎8销量达12,768辆,同比增长7.4%,环比增长3.8%。
全新一代瑞虎7销量为6,770辆,同比增长579%,环比增长15.9%;全新一代瑞虎5x销量达7,721辆,同比增长1.8%,环比增长2.6%;瑞虎3系列销量3,841辆,同比增长34.3%,环比增长40%。
另外,随着奇瑞蚂蚁、瑞虎8 PLUS等新车型的上市,在接下来的一段时间里奇瑞汽车有望实现一波销量的明显增长。
旗下其余品牌,9月销量同样看点颇多。奇瑞控股捷途品牌9月销量为10,050辆,截止目前品牌累计销量已近24万辆。
奇瑞捷豹路虎9月销量为6,075辆,同比增长30%;凯翼汽车9月销量为3,743辆,于6月份上市凯翼炫界在9月刚迎来了第10000辆整车的下线。
根据规划,奇瑞汽车的2020全年销售目标为100万辆。
总体来看,在金九银十的9月,身为自主品牌头部车企的吉利汽车、长安汽车、长城汽车和奇瑞汽车无疑率先取得“开门红”。
各自最终能否完成年初制定的销量目标,就让我们大家一起拭目以待吧。【iDailycar】
撰文:马腾
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
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