比亚迪宋家族再添猛将,宋PRO都这么优秀了,还有必要PLUS吗?

作者&投稿:辟福 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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近日,比亚迪宋PLUS正式上市,此次推出共4款车型,售价区间为11.58-14.38万元,官方定位为“新感官宽适B级SUV”。

其实宋这个车系家族推出新车型已经不是什么稀有的车型,自比亚迪宋这个车型2015年上市至今,已经衍生出MPV车型宋MAX、定位更高阶的SUV车型宋PRO,如今这个宋PLUS则为比宋PRO更加高级的SUV车型,定位处于宋PRO和唐之间。

再加上之前的宋经典版,目前宋家族一共有4款在售车型,这还没算上它们车型旗下的新能源版本。

可以说宋这个家族,人丁兴旺。

那此次推出的宋PLUS究竟哪里升级了呢?接下来小白带大家了解一下这款车型。

它PLUS在哪里?

Dragon Face 3.0家族设计

作为品牌最新推出的重磅车型,肯定要用上最新的家族设计啦。同样的家族设计我们可以在稍前推出的比亚迪汉、唐上面见到。

根据官方的说法,此次最新的家族设计融入了中国铠甲的元素,好看是肯定的,相比之下小白认为灰色会比红色更耐看一点。

尺寸PLUS

既然都用到PLUS这个词了,尺寸上肯定是有所增大的。宋PLUS长*宽*高尺寸为4705mm*1890mm*1680mm,轴距2765mm,定位紧凑型SUV。

相比同级别主流车型,宋PLUS的尺寸绝对不虚,尺寸的增加也很好的补足了之前宋PRO的劣势。

内饰PLUS

我们可以看到宋PLUS的内饰整体上沿用了新款唐上的内饰设计语言,特别是在用料的讲究程度上,跟宋PRO比起来,宋PRO只能称得上是毛胚房。

此外像比亚迪招牌的吃鸡平板在新车上得以保留,其次还增加了像NFC钥匙、全景透视影像系统、整车OTA远程升级、DiPilot智能驾驶辅助系统这些科技配置。

动力PLUS

大家最喜闻乐见的环节到了,新车搭载了全新的1.5T发动机,其最大功率也从原来的160匹升级到了现在的185匹马力,传动系统也变为了最新的7速湿式双离合变速箱。

官方公布的传动效率这些看见就头晕的数据就不说了,总结起来就是动力输出更流畅、油耗更低。

PRO都这么优秀了,还有必要PLUS吗?

在我们的印象中,宋PRO上市时间并不久,而且从上市以来一直都是优等生,包揽比亚迪的头牌,真的有必要再出一款PLUS吗?

的确,除疫情时期,宋PRO的销量一直都没跌出去过1万辆,万这个计量单位对于一款单一车型来说,已经是非常不错的成绩了。

但是对于比亚迪这个汽车品牌来说,目前走量的车型并不多,就拿最近7月份的销量来看,比亚迪在中国市场销量的排名并不靠前,跟同是自主大厂的长城还有将近两万辆的差距。

为什么在我们印象中的自主巨头,在现实销量中还不如在我们印象中濒临边缘的现代呢?那让我们细分车型来看一下。

从表中我们可以看到,目前比亚迪能大规模走量的车型基本上就是优等生宋PRO这一款,而之前十分热销的秦和唐已经没了此前的冲劲。

而且宋PRO这位顶梁柱放到SUV车型来比,也没有太大的销量优势,我们可以看到它在SUV销量排行榜仅是排到第18位。

所以打造一款更加契合目前消费者需求的SUV这件事情,急迫且必要。

宋PRO差在哪?宋PLUS能补回来吗?

其实从定价层面就可以看出来,宋PRO走的是不一样的路线。

对比起来,宋PRO的顶配仅是对手入门配置的价格,所以宋PRO的销售策略更多是跟对手打差价、玩性价比,可以利用自己一线品牌的品牌力来收割二线品牌的市场。

但是价格下来了,产品力方面自然也要缩水。宋PRO的外观内饰配置放在一年前其实还算有竞争力,但近半年来几位15万级别的自主SUV对手纷纷改款,跟现在的对手比起来,宋PRO的设计就显得老了一个时代了。

而且在越加讲究精致生活的今天,内饰没有一些讲得出名字的设计和名牌的用料,都不好意思说自己是自主品牌。

所以如何把车在国内消费者可承受的价格范围范围内造大、造精致、造高端,把自身的产品力向哈弗H6、长安CS75 PLUS这些同级别强力对手拉近,是宋PLUS需要完成的任务。

从上面小白的车型介绍中大家都能看到,这次比亚迪宋PLUS做到了。

扯皮这么多,哪款配置值得买?

此次新车共推出4款配置,其中全系均为1.5T版本。接下来小白就按推荐度来给大家推荐。

首要推荐—2020款 1.5T 自动尊贵型

推荐程度:★★★★★

说到首要推荐的配置,小白在最低版和次低配之间纠结了很久。说实话,最低配的配置已经足够日常使用了,就算是拿出去跟一些合资的顶配车型比,也不见得会占下风。

但是2020年了,是时候要强调一下自动驾驶辅助在生活中重要程度,毕竟这一项功能看上去好像没什么,但是一用起来就回不去了。特别是城市快速路和长途跑高速时,这项功能简直不要太好用。

当然小白还要提醒一句,不是所有厂家的自动驾驶辅助都做得完善,这项配置还是大厂的靠谱一点。

所以仅加9000元就能有一套完整的自动驾驶辅助,性价比还是挺不错的。

 

这9千块不仅仅是多了套自动驾驶辅助那么简单,像更大更好看的19寸轮毂、新手最爱的360度全景影像、省了2千块的内置行车记录仪、尺寸更大的中控屏幕还有招牌的全息透明影像系统等实用配置都包含在内。

这9千块,值!

主要推荐—2020款 1.5T 自动旗舰型

推荐程度:★★★☆☆

当然豪华型这个配置车型主要补足的是科技方面的配置,如果你对一些舒适便利性的配置有需求,那小白就建议你看看再高一个配置——自动旗舰型。

 

对比之下我们可以看到,旗舰型比尊贵型贵了8千块,可以换回还算实用的并线辅助、撑面子必备良品—电动后备箱、科技感更强的全液晶仪表盘、让老婆更爱的你副驾电动调节以及奶爸必备的车载空气净化器等。

总的来说,这8千块花的不冤,毕竟就单单一个空气净化器在网上就要卖到几千块钱,但是要跟上述9千块差价来比的话,那当然9千块的自动驾驶辅助花的更值。

 

如果跟顶配相比,加多9千块钱就只有胎压显示、氛围灯、20寸轮毂等这些花里胡哨的配置,说实话上面这几项配置,也就内后视镜防炫目实用一点,所以从性价比的角度,如果想要豪华一点的配置,次顶配自动旗舰型已经足够了。

小白有话说

很多人把宋PLUS当做成宋PRO的替代品。当然,就紧凑级SUV这个级别来讲,换成是小白也会宁愿加多点钱买更高级的宋PLUS。

但是小白仅仅只能代表与我需求类似的消费者,宋PLUS的加入在小白看来除了能拉近自己跟顶流对手的差距,还能补足宋PRO和唐之间产品线的空白。

产品线越完整就能收割更全面的市场,对于一个品牌来说怎么看都是一件好事。

当然,从单个产品的角度出发,宋PLUS的产品力已经可以和哈弗H6这些顶层对手不分上下,但是消费者会不会转投比亚迪阵营呢?这需要留给时间来验证。

15万选SUV,你会多看它两眼吗?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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鹰手营子矿区18341611701: 比亚迪宋Pro怎么样? -
琴唯阿奇: 比亚迪宋Pro外观非常的喜欢,龙脸设计,侧身腰线线条感很好,后尾灯是贯穿式的LED尾灯,综合看起来非常帅气.内饰设计比较中规中矩,中控布局合理,另外大爱的超大屏幕,可听歌看视频,刷抖音,玩游戏,应有尽有,个性化安装各种...

鹰手营子矿区18341611701: 宋Pro这车操控怎么样? -
琴唯阿奇: 比亚迪宋Pro全系都是1.5T+6速双离合,它的前进挡只有6个档位,这是它最大的问题.手动挡6个档比较合理,自动挡应该7个档位,以及以上才比较好,档位多了跑高速省油,噪音小.买紧凑型SUV都不如了解一下欧尚X7,价位是7.99万到11.99万,比宋Pro更便宜.但是它的自动挡是7速自动挡,比宋Pro多了一个前进挡.尺寸和空间也更大,配置相对也更高.性价比更好些,可以去了解下,马上就上市了.

鹰手营子矿区18341611701: 比亚迪宋Pro的安全性怎么样? -
琴唯阿奇: 比亚宋. 车身方面:比亚迪宋Pro这款车采用超五星安全标准打造.3H高强度全方位碰撞吸能车身,能充分吸收和分散碰撞能量,全方位保护驾乘人员安全.它高强度钢的实用量达到76%,整车抗压强度达8吨,在实现车身轻量化的同时,提升整车碰撞安全性. 安全配置方面:搭载同级领先的L2 Plus智能驾驶辅助技术,可以实现自动跟车、方向修正,交通标志识别等近20项功能.搭载的全息透明影像系统,相比普通全景影像,它不仅可以环视四周,还可以洞察车辆底部,再无盲区;云服务APP智能遥控驾驶,通过手机,即可在狭小空间,实现遥控泊车.

鹰手营子矿区18341611701: 宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版配置如何,值得购买吗? -
琴唯阿奇: 比亚迪在科技配置方面一向是非常舍得下本钱,你说的这款车,我已经开了小半年,我觉得配置挺良心,下面以我自己的实际感受说几点吧.在我看来,科技配置主要能提升驾驶便利、安全、舒适这几方面的体验.宋Pro有全速自适应巡航系...

鹰手营子矿区18341611701: 比亚迪宋Pro的通过性怎么样?山路开,能行不? -
琴唯阿奇: 山路用车尽量不要买轿车,一是轿车底盘太低,二是轿车的前悬一般比较长,就是车轮到车头的距离,它会比SUV偏长.这样在烂路就极其容易蹭到前保险杠. 在路况不好的地区用车,就得选比亚迪宋Pro这种SUV,虽然不会拿它去做越野.但是它通过性很好,一般的路不会伤到它,它的底盘较高,前悬和后悬很短,轮胎离前后两头的距离很短,所以有什么坑坑洼洼的路,直接轮胎就上去了,不会蹭到车头,相对来说开着更省心.而且这款车还配有360°无死角的全息透明影像,可以环顾四周,观察车底,无视野盲区.如果要在地形偏差的地方开车的话,选比亚迪宋Pro没错.

鹰手营子矿区18341611701: 各位觉得比亚迪宋Pro这款车的外观怎么样?好看吗? -
琴唯阿奇: 我觉得很好看,比亚迪宋Pro采用了全新的dragon face 2.0设计语言,与1.0的颜值相比确实有了极大的提升.前脸采用很粗壮的横条格栅设计,看上去真的很霸气,含有龙元素的矩阵式排列的LED大灯,辨识度极高.整车的姿态四平八稳.腰线两边高,中间低.车头很高,轮毂的造型非常大气优雅,车尾的尾灯是贯穿式的,视觉效果特别棒,这种尾灯的设计我在国外品牌上的豪车经常看到.外观和细节都很运动,非常符合我的个人审美.

鹰手营子矿区18341611701: 宋PRO的性价比怎么样? -
琴唯阿奇: 比亚迪宋Pro诞生于比亚迪BNA架构,站在工业4.0时代的前沿,汇聚了全球化团队的智慧,按国际高阶标准打造.前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格、前法拉利外饰总监胡安马·洛佩兹、前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂,赋予宋Pro超越同级的美学设计及感官品质;前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克,给予全擎全动力底盘专属调校,打造德系豪车级底盘表现;前日产雷诺首席NVH专家张强博士,全面优化整车的NVH,缔造图书馆级静谧工程.博世、大陆、佛吉亚等国际一流供应商,为宋Pro品质保驾护航.与生俱来的国际基因让宋Pro生而不凡.适用于2019款车型.

鹰手营子矿区18341611701: 宋Pro的动力怎么样? -
琴唯阿奇: 我就是宋Pro车主,应该说动力是它的一个弱点,不算强

鹰手营子矿区18341611701: 比亚迪宋Pro内饰那些人性化的设计都有啥? -
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鹰手营子矿区18341611701: 比亚迪宋Pro的哪个配置最高? -
琴唯阿奇: 比亚迪宋Pro DM最高配置为四驱高能版,综合补贴后售价21.98万元;比亚迪宋Pro EV最高配置为高功率高续航版(旗舰型),综合补贴后售价21.98万元;比亚迪宋Pro燃油最高配置为自动尊贵型,售价为11.98万元.

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