为何很多人后悔买了新能源车?别光看充电便宜,5大缺点才是硬伤

作者&投稿:绪彬 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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汽油价格涨了,很多地方已经突破了八块钱每升,一辆油耗百公里八个油的车。平均算下来每公里的耗油量,就要接近0.7元。可是新能源电车,号称每公里只要0.1元的耗电量,甚至不到0.1元。新能源车的充电,远比燃油车的加油便宜。

若是一年开2万km,燃油车光加油就需要花去1.4万元。新能源车充电,就仅仅只需要两千块钱的电费。相比较之下,新能源车在充电方面,一年就可以节省1.2万块钱。可是尽管如此,为什么很多人买了新能源电车之后,却后悔了呢?新能源车究竟有什么要紧缺点?

在我这边燃油车,想上本地的车牌有两种方式。一种是通过摇号拿到指标,还有另一种是通过花大价钱去竞价。可是按往期的竞价平均值来看,平均能达到两万多块钱一个本地车牌,实在是舍不得花这个价钱。所以只能通过摇号了,可是摇号比想象中的还要困难。我要个同事摇了两年半都没摇到。

而我也摇了大半年,一样是没有摇到指标,所以最终只能把目光转向新能源车。估计有不少人也是像我这样,“被迫”选的新能源车吧。

在决定要买新能源车之后,到车行里面逛了一圈,很快变相中了一款。当时销售介绍说这辆车的电池容量为60度电。充满电能跑出500km的续航。

我合计了一番,我们这里家庭用电六毛钱每度。那么充满60度电就是36块钱的电费。36块钱电费能跑500km,平均算下来每公里的耗电量36 500=0.072元。这样合计下来,每公里只需要7.2分钱,连一毛钱都不到,这样看远比燃油车划算很多啊。

后来我又上网查了查,果然销售没有夸大,这款车很多车主反馈充满电确实能跑500km。那这也就意味着如果我这里六毛钱每度电的话,那么1km确实不到一毛钱的耗电量。就这样交了订金之后,我便回去了。

他们告诉我说新车已经到了,提车比想象中还要快,没一会儿的功夫便把车提回来了。

到目前为止已经开了有一段时间了,直到我自己真的开上新能源车之后,我终于明白。为何有很多人,买了新能源车会后悔,原来这几大缺点才是硬伤。

到目前为止,很多人还是租房子住的。就算是买的房。那么又有多少人是有私人的固定车位呢?有很多小区是共用的停车位,今天停这里,明天停那里。

就算有固定的私人停车位,那么又有几个小区的物业是允许安装充电桩的呢?毕竟人家要从消防安全隐患方面去考虑。

好啦,如果家里没有充电桩。那也就意味着只能去外面的商业充电桩充电。人家商业充电桩是需要赚钱的,一般会在电价里面再加几毛钱每度电的服务费。所以在外面商业充电桩的电价,基本在1.3~1.8元左右每度电。

那么1度电跑8km,按平均1.5元每度电的电价来看。8公里1.5元,平均算下来1km就是0.1875元,每公里的耗电量就接近0.2元了。虽说0.2元也比燃油车的每公里耗油量0.7元便宜。可是新能源车的保险往往要比燃油车的贵,而且同配置的新能源车售价也比燃油车贵。所以如果是把这些费用也综合起来看,那么新能源用车成本其实也并不便宜。

现如今加油站的数量,比充电站的数量远远要多出很多。方圆几公里之内基本上都能找到加油站。所以燃油车根本就不用担心把油用完,抛锚在半路上。

好不容易找到个充电桩吧,一看,前面还有好多个人在排队。不着急用车还好,要是着急用车,这根本就来不及等把电充满。

以大多数人用车习惯来看,一年开2万km。那么一年365天,平均一天就是五十多公里。充满电500km的续航,那也就意味着一个多星期就能把电给用完。

如果说家里没有充电桩。那么每个星期就要跑出去外面充一次电,也是挺繁琐的。

一辆燃油车,就算把油给干完,去加满也就几分钟的事情。就算要排队。顶多十分钟左右也搞定了。

可是新能源车充电呢,就算有快充,基本也要在一至两个小时才能充满。更何况有些配置的车没有快充,那这样子充电就更慢了。

新能源车保险费上涨的消息,相信大家还记忆犹新。以前我的燃油车续保一年平均就在2700至3000元左右。然而我有好几个开新能源的车的同事,续保一年的保险费基本都在5000~6000左右。

有不少人就是车子刚买回来就经常开,可是过了新鲜感之后就很少开了。一停就是大半年,只有过年才开回老家。就算停着不开,那车子的固定花销也不少,光保险就要好几千块钱了。

很多省份已经开始有了峰谷用电这种策略。把白天的用电高峰与凌晨的用电低谷区分开。在凌晨的低谷时段,称为谷段电价只需要0.288元每度。按一度电跑8km来看。那么每公里消耗的充电花费只需要0.288 8=0.036元,这样看1km只需要消耗充电费用为3.6分钱,确实非常的划算。

可是有不少人,直到自己把车提回来,去向小区申请安装充电桩,才发现原来自己住的小区里不给安装充电桩。最终只有跑到外面去充电。那样不仅充电麻烦,而且也享受不到这么优惠的电价。

说实在的,新能源车确实有很多优点,较为突出的就是充电便宜。每公里的耗电量只需一毛钱左右。可是有不少人买了之后却后悔了。主要是因为有些缺点让他们,难以接受,并不是所有人充电都很方便,也并不是所有人充电电价都很便宜,这才是阻碍新能源发展的重要因素。



新能源汽车的优势和劣势如下:
新能源汽车的优势是:
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。此外,电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。另外,新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。
2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,给车主带来了很大的不便。

电动汽车有哪些优点及缺点?新能源汽车的优势是:
1、新能源汽车是环保的。新能源汽车主要使用非燃料动力装置,不需要燃烧汽油、柴油等。,而是使用清洁能源,如电、太阳能、氢气等。这样就减少了二氧化碳等气体的排放,从而达到保护环境的目的。
2、省钱。燃油车每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右,但用电只需要0.2元。此外,电机的结构非常简单,不易损坏,不需要频繁维护。
3、新能源汽车不需要限量出行。由于环境污染严重,为了缓解环境压力,许多城市都采用了限制汽车数量的方法来限制私家车的出行。但是新能源汽车几乎是零污染、零排放,所以不在限行范围内,出行更加方便。
4、效率高。通用新能源汽车采用新技术和新结构来提高效率。
新能源汽车的缺点是:
1、充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及,很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩,充电不方便。另外,新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟,充电慢,通常需要几个小时,不方便。
2、续航里程短。对于使用电力的新能源汽车来说,车辆电池的存储容量是有限的,因此车辆的连续行驶里程也会受到限制,一般不可能行驶很长的距离。
3、售后服务还不成熟。新能源汽车作为汽车行业的“新星”,各方面仍在探索和完善。对于新能源汽车的售后维修,不能及时维修的熟练维修人员并不多,给车主带来了很大的不便。


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