很多人都说滴滴不公平,为什么还这么多司机跑?

作者&投稿:里欧 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
为啥有那么多人骂滴滴,但是呢,为什么还有人坚持跑滴~

滴滴司机对滴滴公司的不满,主要有哪些呢?
1、抽成太狠

20%的抽成,加上其他费用,司机到手的钱大大减少。有司机抱怨说,乘客没有少付钱,到司机手上的却不多。一名滴滴司机透露,乘客付了33元,他收到的是25元,8元被滴滴拿走了。作为一个轻资产公司,如此大的抽成,让一些滴滴司机大为不满。
2、派单不科学

有些订单距离长达两三公里,对司机来说,除了耗费的时间较长,损耗的油也比较多,而一单下来,有时候到司机手上还不到10元钱。
3、投诉和差评不公

滴滴为了乘客体验,给乘客开通了便捷的投诉通道,这对保持滴滴口碑,意义重大。不过,滴滴的评价与派单挂钩的体系,也让滴滴司机如坐针毡,乘客一个差评,一个投诉,滴滴司机的收入就会受到影响,甚至被封禁。
4、成本太高无保障

跟出租车不同,开开滴滴是自己的车,汽车的磨损大,即便是新车,开两三年,面临折旧问题。再者,跑滴滴,司机是没有保险的,倘若身体出现一点问题,巨额医疗费也难以承担。

有人辞官归故里,有人星夜赶科场。这才是真正的世界,你有你的选择,我有我的选择,我不会因为你的选择而改变我的选择,你也不会因为我的选择而改变你的选择。
所以在滴滴这事上,有人坚决抵制,有人无所谓,有人一边跑滴滴一边骂滴滴,有人一边跑一边赞滴滴。

我在哈尔滨的时候,曾多次打滴滴的快车、出租和顺风车,也曾多次在道边向出租着手。据我五年来不下千次的打车经历,我发现一部分在滴滴上开出租的出租车司机的骂滴滴的,也有一部分是赞滴滴的,一部分在滴滴上开滴滴快车的司机在骂滴滴,这一部分骂滴滴的,你一打听,他们基本上之前都是开出租的。后来我就总结了,凡是骂滴滴的,都是干过出租的,跟哈尔滨的朋友交流,也得出同样的结论。
我们分析,这些干过出租的司机之所以骂滴滴,主要有以下几个原因:

①滴滴客观上让出租司机赚钱变难了。
其实原本上,出租司机是个门槛挺高的行业,在哈尔滨这样的城市,滴滴出现前,干出租也是比较赚钱的,因为哈尔滨人多啊,你跑到哪都有人在打车,你还可以挑乘客,什么,中央大街?不行啊,我这有事,赶不及了,你等下一俩吧。然后一脚油门就跑,心里琢磨着,道里那死地方,贼堵的,谁去啊?不但可以挑乘客,还可以拼乘,拼乘根本不用问乘客的,随意在路上停车,摇下车窗,问路边拦车的,去哪啊?差不多可以顺上的,就让上来,如果是两个人拦着的,不好意思,假装我是不拼乘的好司机,根本就不停,因为我拼了你就不能再拼第三个了啊。
但滴滴快车出现之后,路上的出租虽然没多,甚至路上的车辆也没有明显地增多,但乘客变少了,拼乘也变得愈发艰难了,因为乘客可以通过滴滴叫快车了啊,快车司机还到乘客家门口去接乘客,一路上也不会有拼乘这种乱糟糟的事,如果拼乘,那一定是顺风车,但顺风车便宜啊,有一次我在汉水路嵩山路路口打了个顺风车,到哈尔滨西站才13块钱,如果打出租,得30上下的。滴滴具有这么的优势,乘客必然转向滴滴啊,然后出租司机赚钱就变难了嘛。

②担心滴滴不长久,缺乏安全感。
其实现在滴滴快车司机中,有相当一部分比例的司机,看手法就看得出来,是出租司机转过来的,转过来的原因是快车赚钱更方便,还自由。
但他们也很恐慌的。
原本滴滴这边的补贴很多,他们收入很高,随着平台越来越成熟,补贴越来越少,乘客端也有一些乘客逐渐回流到传统的出租,所以滴滴快车司机的收入也越来越少,他们好担心快车这玩意也干不长啊,为了干快车特意买的车啊,如果这玩意干不长,那还不如多花点钱搞个出租了,自己干白班或夜班,另一个班租出去。
另一个让他们感到恐慌的是政策,在一些城市,已经出台了相应的政策,要求滴滴司机的车必须有一定的标准,如果恰巧从出租转到快车的司机开的车是不合格或在合格边缘的,就会很恐慌,他们不知道是不是有一天,自己还必须重新买一部车子。
所以这个时候,他们就比较怀念自己干出租的时候了,觉得出租那边虽然日子没有滴滴这边舒坦,但毕竟规矩是一直都定下来的,不会轻易的变,而滴滴这边的规矩变化得太快了,所以人心惶惶,所以一边开滴滴一边滴滴。

滴滴现在确实不太好做,尤其是二三线的城市,不过在北上广这样的一线大城市收入还行,因为起步价比较高的等原因,不过再想轻松月入过万就没那么简单了,除非你起早贪黑的干!既然为什么那么多人认为滴滴不公平,为什么还那么多司机跑呢?


1、即使滴滴不公平,滴滴司机也可以说是一个自由职业,累了就可以休息,有事情可以随时随地的去处理自己的事情不用请假,这种自由工作的模式在现在还是挺受人欢迎的,而且就目前而言,有一部分司机是贷款买车的,如果停下来不做了供车也是个大麻烦。

2、现在私家车已经很普遍。很多人都有很大部分的空余时间,或者说车子都很闲。而且现在的油价已经涨到7快了,兼职顺路跑这个可以多赚一点油钱,何乐而不为呢!所以有的滴滴司机可能也发现了,哪怕是没什么钱赚的订单,也有的是司机抢单,因为有大部分人都是兼职,他们并不会太计划这趟车划不划得来,只要有单又不是太远的,他们都愿意接。

3、虽然目前滴滴的抽成很高:正常情况下,车跑一公里,成本结构为汽油5一6角,车折旧,保险,保养,违章罚款等为7一8角,每公里赚5角,所以在不抽成,不空跑的情况下需1元八角才行。但是滴滴抽25%,空跑一半,送一半,实际到手只有7角到一元。所以跑一公里要亏3角,没赚头,赚的钱不多,所以有些滴滴司机就开始在这个抽水上下文章了,例如接到乘客后让乘客取消订单,私下给钱绕过滴滴等等。

4、除了自由跑滴滴的司机之外,滴滴还拥有自己的内部司机团队,就像出租车一样每月需要按照一定的标准缴纳租金和份子钱。



因为虽然说是不公平的,但是毕竟利润度还是非常的高的。

我觉得不会存在不公平的原因,只会是赚钱少了点。

行业内的竞争是难免的事情,但是不应该把战火蔓延到出租车司机的身上,对于这些司机来说,不过是想多赚点钱而已,谁都不想成为资本较量下的炮灰。

即使滴滴不公平,滴滴司机也可以说是一个自由职业,累了就可以休息,有事情可以随时随地的去处理自己的事情不用请假


很多人都说滴滴不公平,为什么还这么多司机跑?
1、即使滴滴不公平,滴滴司机也可以说是一个自由职业,累了就可以休息,有事情可以随时随地的去处理自己的事情不用请假,这种自由工作的模式在现在还是挺受人欢迎的,而且就目前而言,有一部分司机是贷款买车的,如果停下来不做了供车也是个大麻烦。2、现在私家车已经很普遍。很多人都有很大部分的空余时...

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