解禁后，皮卡销量为啥又“皮”又“卡”

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□大河报·豫视频记者 祁驿 耿子腾

“长城炮品牌积极致力于推动皮卡政策破冰、认知破冰、价值破冰，全球化破冰，让皮卡真正流行起来。”6月2日，长城汽车皮卡品牌CEO张昊保在郑州表示，此次推出的2023款乘用炮和2023款商用炮，是对皮卡乘用化和个性化的新探索。

从4月以来，中国市场上已经新推出了22款皮卡新车，而公安部最新数据也显示，随着《多用途货车通用技术条件》从去年5月1日起执行，包括郑州在内，全国97%的地级以上城市已经取消皮卡车进城限制。

乘联会皮卡市场信息联席会数据显示，今年4月，皮卡市场销量为4.2万辆，一边是厂家全力加码皮卡，一边是皮卡销量和渗透率在2%徘徊，原因何在？该如何破局呢？

厂家纷纷加码皮卡市场

“作为皮卡领导者，长城皮卡连续25年销量第一、全球累计销量突破200万，2023年1-5月市场占有率突破50%；长城炮上市三年多，累计32个月销量过万，稳居国内皮卡市场第一，成为首个突破45万台的中国高端皮卡品牌。”张昊保介绍说，在皮卡市场上，长城有很大的优势，而且正在努力扩大领先地位。

也许正是看到了长城在皮卡市场的从容，不少车企也都盯上了皮卡这个新市场，长安、吉利、奇瑞、零跑等车企开始进入，比亚迪的全新“F”品牌也是皮卡。

老牌皮卡企业也正在加码，江淮将发布全新一代中大型皮卡，江铃汽车发布全新皮卡品牌“大道”，上汽大通将在今年二三季度推出皮卡新品牌与新车型，上汽通用五菱也即将发布宝骏悦也两座纯电皮卡，郑州日产更是将锐骐7虎啸皮卡做成了可以合法改装的版本。

在今年的上海车展上，福田火星7、火星9与江铃大道全能者、追光者开启预售；山海炮PHEV/HEV、东风滑板底盘概念皮卡、长安览拓者EV、上汽大通GST概念皮卡、大道飞将……几乎全是新皮卡，据大河报·豫视频记者不完全统计，从4月份到6月初，两个月的时间里，车企在国内共推出了22款皮卡新车，近20年来的皮卡市场都没有如此热闹过。

就连三一重工、富士康母公司鸿海集团也宣布，将跨界进军纯电皮卡领域，更不要说特斯拉Cybertruck已开启中国预订，通用旗下的纯电皮卡悍马EV也将进入中国市场。

解禁一年后皮卡遇冷

多家车企对皮卡的加码，当然是看中了皮卡市场的未来，根据中汽协与国家信息中心联合完成的《皮卡行业发展趋势及政策建议研究》预测，“皮卡市场国内需求到2030年有望达到100万辆以上”。

然而厂家的雄心壮志，落到现实中却并没有那么美好，张昊保介绍说，每年全球皮卡总销量保持在600万辆左右。其中在美国，皮卡的销量占比达16%；在澳大利亚，皮卡销量占整个汽车市场总销量的20%；泰国的皮卡销量份额占比更是达到46%，是汽车市场的第一大品类；而在中国，皮卡的销量占比不足2%。

由于郑州日产的存在，郑州一直是全国皮卡批发和零售的重点城市，即便是在2022年4月，也有1184辆的销量，而今年同期，则掉出了全国前十。

6月3日，大河报·豫视频记者以买车者的身份来到一家郑州日产4S店内，销售顾问张先生表示：目前皮卡还是主要流向专用市场，家庭用户偏少。

“在售的皮卡车型大概每月十多台的销量，由于油价的上涨，目前的销量比去年略低，买来越野和钓鱼的毕竟是少数，家用的话现在的油耗又偏高，所以有点尴尬。”

“本来我想买福特猛禽的，但是我试了试驾驭不了，只能换成福特的探险者了。”王女士夫妻都是大学教师，本来最中意的是福特的皮卡，但是试驾之后发现，这款长度超过5.9米、宽度接近2.2米，还有2米车高的大皮卡，不但一般司机很难上手，更是会被挡在大部分室内停车场门口，最终无奈放弃。

就连老皮卡车主关先生，再换车的时候，也选择了长城的坦克300。关先生说，根据《机动车强制报废标准》规定，皮卡使用年限达到15年或行驶里程达到60万公里时，车辆必须按相关规定进行报废。“而且是每年年检，节假日高速免费咱也享受不到，高速上只能走最右侧车道，太麻烦了。”关先生说，虽然依旧喜欢皮卡，但现在以坦克300等为首的国产越野SUV车型，应付大多数道路是足够的。“皮卡确实有极限装载和拖拽能力，但一般用不上啊。”关先生对大河报·豫视频记者表示。

智能化电动化是皮卡出路

“最迫切的一仗是认知战，光靠解禁没有用，解禁只是给你路权，对皮卡传统认知的转变才是促进皮卡消费的重要因素。”张昊保说，与大部分新能源车型一样，电动皮卡的产品力或许将不再是动力、装载能力等传统项目，而是聚焦到户外拓展能力、智能驾驶、智能交互等新的评价体系上来，他认为，现在的皮卡行业已经进入了4.0阶段——“4.0全场景智能新能源”时代。

比如刚在郑州路试的2023款乘用炮，就把7英寸彩色液晶仪表+12.3英寸智联触控屏也应用到了皮卡之上，这已经完全超出了以往消费者对皮卡“工具车”的认知。

“再比如现在很多人不知道皮卡怎么玩，我们就有了六大皮卡学院，把钓鱼、越野、登山等圈层专家、教练聚集起来。”张昊保介绍说，通过“带着大家玩”，长城皮卡也让用户真正体验到全场景皮卡车生活，而长城炮的车友组织“炮火联盟”，更是在郑州抗洪救灾的时候，发动400辆皮卡参与其中。

在汽车排放标准愈发严格，“新四化”加速推进的背景下，智能化电动化是解决皮卡高油耗、上手难的一大趋势。

不少品牌已开始布局纯电皮卡市场，比如江铃推出的域虎7电动皮卡、郑州日产锐骐电动皮卡、江淮帅铃T6电动皮卡、黄海N2电动皮卡、上汽大通T70电动版以及长城炮电动皮卡等车型；新晋皮卡企业比亚迪、吉利、三一重工等也以电动化切入皮卡市场；在今年4月13日召开的长安汽车全球伙伴大会上，长安汽车董事长朱华荣表示，长安的皮卡凯程要向电气化及电动化全面转型。

张昊保表示，长城皮卡也正在打造燃油、混动、纯电、氢能等多动力的产品矩阵，其近期推出的Hi4-T越野超级混动架构和6×6超级越野平台，就是为电动化做好了准备。在不久的未来，电动皮卡将会成为中国车市最强劲的增长点。

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保亭黎族苗族自治县19449468205： 有哪些值得推荐的皮卡汽车? - ？
百临保儿： 值得推荐的皮卡汽车有庆铃五十铃、江西五十铃铃拓、郑州日产锐骐、上汽大通、江铃经典域虎. 1、庆铃五十铃 这款极为经典的皮卡车型,这款车在2015年进行过一次小改款,该车仍旧是在TF140基础上进行打造,车头细节部分进行了调整...

保亭黎族苗族自治县19449468205： 有没有懂车的大神关注过长城炮商用皮卡,怎么样? - ？
百临保儿： 皮卡命名多少有些浮夸,国产高端皮卡车截止目前没有一台能够得到消费市场认可,原因有些能克服有些可以曲线克服,在上市之前长城应该是在考虑如何解决.存在的问题问题如下1、皮卡车仍属于货车范畴,年检要一年一次、车辆仍有15年...

保亭黎族苗族自治县19449468205： 皮卡能在市区开吗 - ？
百临保儿： 除了皮卡进城解禁试点的部分城市之外,目前全国大多数城市的市区皮卡车还不能开进去;有的是限时段进城.2016年2月,工信部、发改委和公安部在河北、辽宁、河南、云南四个省份率先放开皮卡进城的限制;2017年2月,工信部和发改委又将皮卡进城解禁试点范围扩大到湖北省和新疆自治区.

保亭黎族苗族自治县19449468205： 为什么中国禁皮卡 - ？
百临保儿： 皮卡是个纠结的问题.个人非常喜欢皮卡.只可惜限制太多! 你应该问的是为什么中国很多大城市禁止皮卡进城? 这个是因为行车证的问题,如果你的皮卡车属于轿车或旅行轿车,是可以进的. 如果你的行车证上注的是属于货车或厢式货车,进城就有限制.禁行路段或者时间你要把握好.要不就会被查!

保亭黎族苗族自治县19449468205： 皮卡车哪个品牌最好最耐用? - ？
百临保儿： 江铃皮卡算得上是国内皮卡的鼻祖,特别是五十铃发动机搭载在江铃宝典上,皮实耐用.而近年来,江铃开发了高端皮卡域虎系列,域虎系列引进的是福特技术,质量也是没得说. 动力搭载2.5T柴油发动机和1.8T汽油发动机,其中柴油版车型...

保亭黎族苗族自治县19449468205： 长城皮卡销量为什么一直这么可观?？
百临保儿： 因为长城皮卞出了这么多年了,没有出什么大的质量问题,所以说长城皮卡一直销量这么乐观

保亭黎族苗族自治县19449468205： 最近很多城市皮卡解禁了,好像销量都上升了,哪个品牌销量最好?？
百临保儿： 最近买皮卡的是挺多的,但就数长城皮卡销量好,很多开小店的都爱买长城的皮卡,一致认为质量好不爱出毛病,也算是国货之光了.

保亭黎族苗族自治县19449468205： 长城为什么不推出类似d - max级别的皮卡车型 - ？
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保亭黎族苗族自治县19449468205： 有一种小型货车 叫“皮卡” 全称是什么啊 为什么叫皮卡 - ？
百临保儿： 皮卡(PICK-UP)又名轿卡.顾名思义,亦轿亦卡,是一种采用轿车车头和驾驶室,同时带有敞开式货车车厢的车型.其特点是既有轿车般的舒适性,又不失动力强劲,而且比轿车的载货和适应不良路面的能力还强.最常见的皮卡车型是双排座...

保亭黎族苗族自治县19449468205： 卡威皮卡的车身质量怎么样?驱动模式都有哪些? - ？
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