汽车车身结构是怎样的?

作者&投稿:佐良 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车车身结构是怎样的??~

什么是汽车车身结构?

什么是汽车车身结构?

汽车车身结构从形式上说, 主要分为非承载式和承载式两种。
非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。
承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大。
非承载式车身和承载式车身都有优缺点,使用在不同用途的汽车上。一般而言,非承载式车身用在货车、客车和越野车上,承载式车身一般用在轿车上,现在一些客车也采用这种形式。
非承载式车身和承载式车身按照有无刚性车架划分,什么叫车架,是首先要弄清楚的问题。车架就是支承车身的基础构件,一般称为底盘大梁架。发动机、变速器、转向器及车身部分都固定其上,它除了承受静载荷外还要承受汽车行驶时产生的动载荷,因此车架必须要有足够的强度和刚度,以保证汽车在正常使用时受到各种应力下不会破坏和变形。
车架有边梁式、钢管式等形式,其中边梁式是采用最广泛的一种车架。
边梁式车架由两根长纵梁及若干根短横梁铆接或焊接成形,纵梁主要承负弯曲载荷,一般采用具有较大抗弯强度的槽形钢梁。也有采用钢管,但多用于轻型车架上。一般纵梁中部受力最大,因此设计者一般将纵粱中部的截面高度加大,两端的截面高度逐渐减少,这样一来可使应力分布均匀,同时也减轻了重量。
横梁有槽形、管形或口形,以保证车架的扭转刚度和抗弯强度。横梁还用以安装发动机、变速器、车身和燃油箱等。为适应不同的车型,横梁布置有多种型式,如为了提高车架的扭转刚度采用X型布置的横梁。边梁式结构简单,工艺要求低,制造容易,使用广泛。但由于粗壮的大梁纵贯全车,影响整车布置和空间利用率,大梁的横截面高度使车厢离地距离加大,乘客上下车不方便,另外重量也大,整车行驶经济性变差。这些缺点对小客车、轿车是缺点,对于越野车可能就是优点,因为越野车要求有很强的通过性,行驶崎岖路面时要有一定大的离地间隙,而非常颠簸的道路会令车体大幅扭动,只有带刚性车架的承载式车身结构才能抵御这种冲击力。因此越野车上普遍采用非承载式车身。

什么是汽车车身结构?



一、汽车车身结构
1、车身作为车辆的重要组成部分,对整车的安全性、动力性、经济性、舒适性及操控性有着重要的影响,同时汽车的个性化也是通过车身设计表现出来。
2、车身结构包括:车身壳体、车前板制件、车门、车窗、车身外部装饰件和内部覆饰件、座椅以及通风、暖气、空调装置等。在货车和专用汽车上还包括货箱和其他装备。
3、车身壳体按照受力情况可分为非承载式、半承载式和承载式(或称全承载式)三种
(1)、非承载式车身:其特点是车身通过橡胶软垫或弹簧与车架作柔性连接。车架是支承全车的基础,承受着在其上所安装的各个总成的各种载荷。车身只承受所装载的人员和货物的重量及惯性力,在车架设计时不考虑车身对车架承载所起的辅助作用。
(2)、半承载式车身:其结构特点是车身通过焊接、铆接或螺钉与车架刚性连接,车架是承受各个总成载荷的主要构件,车身在一定程度上有助于加固车架,分担车架所承受的一部分载荷。
(3)、承载式车身:其特点是汽车没有车架,车身就作为发动机和底盘各总成的安装基体,车身兼有车架的作用并承受全部载荷。
4、为了减小汽车的整车质量和节约材料,大多数中级、普通级、微型轿车和部分客车车身常采用承载式结构。
5、货车驾驶室只占汽车长度的小部分,不可能采用承载结构。没有完整的封闭构架的开式。


汽车车身结构的组成是什么?
汽车车身结构的组成包括车身、场地、发动机和电气设备。以下是汽车车身结构组成的具体信息:正文:它是司机和乘客工作或乘坐的地方,也是用来装载货物的部分。根据车身有无车架,分为承载式车身(无车架)和非承载式车身(有车架)两种。车身主要由副车架、车身外壳、车身面板等组成。底盘:它是接受发动机的动力,...

车身结构分为哪几种类型?
非承载式、承载式及半承载式三种类型。1、非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分,车身等总成部件用悬架装置固定在车架上,车架通过前后悬架装置与车轮联接。2、承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾...

车身结构有哪些
车身结构(auto body structure) 指构成车身整体的各个部件的布置形式以及部件之间装配的方式。按车身承受负荷的方式,车身结构可分为:非承载式、承载式、半承载式。非承载式车身 非承载式车身的汽车有一刚性车架,又称底盘大梁架。车架与车身的连接通过弹簧或橡胶垫作柔性连接。发动机、传动系的一部分,...

汽车车身的结构有几种?
车车身结构包括车身壳体、车前板制件、车门、车身外部装饰件、内部覆饰件、车身附件、坐椅、通风和暖shu气等。在货车和专用汽车上,还包括货箱和其他设备。车身壳体,通常包括主要承力元件(纵、横梁和支架等)以及与它们相连的板件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室...

汽车的车身结构有哪些???
车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种,结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。车身造型结构是汽车的形体语言,其设计好坏将直接影响到汽车的性能

汽车车身结构的组成是什么?
汽车车身结构主要由车身、底盘、发动机和电气设备四大部分构成,它们是汽车不可或缺的关键组件。车身作为汽车的核心部分,既是驾乘人员的工作或乘坐空间,也承载着货物。根据其设计不同,车身可分为承载式和非承载式两种,主要由副车架、车身壳体和蒙板等组成,为乘客提供安全舒适的乘坐环境。底盘则是汽车的...

汽车车身结构有哪些?最好能具体说明一下,谢谢!
三厢式汽车:轿车的标准形式。我们常见的轿车一般是三厢车,它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成:前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。在国外,三厢车通常叫做Sedan或saloon。SUV是Sport Utility Vehicle的简写,中文意思是运动型多功能车,是一种同时拥有旅行车般的舒适性和...

汽车车身的结构是怎么样分类的?
一、从车身结构上:按照车身承载方式可分为:承载式和非承载式车身;按照车身外形的背部结构可分为:可分为折背式车身,直背式车身,舱背式车身和短背式车身;按照车身外形的箱体结构可分为:三厢式车身,两箱式车身和单厢式车身。二、从车身壳体结构上可分为:车架式车身结构:由车架、前车身和主...

轿车的车身结构都有些啥?
然而,缺点是车体质量重、质心高,上下车不便,制造工艺复杂,投资较大。承载式车身 承载式车身没有独立车架,强化了关键部位如车头、侧围等,总成部件如发动机和悬架直接安装在车身结构上。这种车身轻巧,高度低,装配简单,适合大部分轿车。承载式车身具有高抗弯曲和扭转刚度,能有效利用车内空间。但其...

汽车的车身结构有那些?
车身指的是车辆用来载人的部分,也指车辆整体。汽车车身结构主要包括车身壳体、车门、车窗、车前钣制件,即常说的白车身和四门两盖。同时,还包括车身内外装饰件和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等。

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后录安达: 车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等. 车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种,结构形式分单厢、两厢和三厢等类型. 车身造型结构是汽车的形体语言,其设计好坏将直接影响到汽车的性能.

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