汽车的车身结构有哪些???

作者&投稿:苑泉 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车车身结构是有什么?~

车车身结构包括车身壳体、车前板制件、车门、车身外部装饰件、内部覆饰件、车身附件、坐椅、通风和暖气等。在货车和专用汽车上,还包括货箱和其他设备。

车身壳体,通常包括主要承力元件(纵、横梁和支架等)以及与它们相连的板件共同组成的刚性空间结构。客车车身多数有明显的骨架,而轿车车身和货车驾驶室的骨架则不明显。车身壳体包括其敷设的隔音、隔热、防振和密封等材料涂层。

车身的外饰件包括保险杠、散热器面罩、灯具和后视镜等附件,以及装饰条、车轮装饰罩、标志等装饰件。

车身的内饰件包括仪表板、顶棚、侧壁、坐椅及地毯等表面覆饰物。在轿车上,目前广泛采用天然纤维或合成纤维的纺织品、皮革及人造皮革或多层复合材料等装饰材料;在客车上则大量采用纤维板、工程塑料板、铝板、花纹橡胶板、纸板和复合浆饰板等装饰材料。

车身附件包括:门锁、门铰链、玻璃升降器、各种密封件、风窗刮水器、风窗洗涤器、遮阳板、内视镜、无线电收放机及杆式天线等。

汽车车身结构从形式上说, 主要分为非承载式和承载式两种。
非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性和安全性好,而且厢内噪音低。但这种非承载式车身比较笨重,质量大,汽车质心高,高速行驶稳定性较差。
承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头,侧围,车尾,底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的乘载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性较好。但由于道路负载会通过悬架装置直接传给车身本体,因此噪音和振动较大。
非承载式车身和承载式车身都有优缺点,使用在不同用途的汽车上。一般而言,非承载式车身用在货车、客车和越野车上,承载式车身一般用在轿车上,现在一些客车也采用这种形式。
非承载式车身和承载式车身按照有无刚性车架划分,什么叫车架,是首先要弄清楚的问题。车架就是支承车身的基础构件,一般称为底盘大梁架。发动机、变速器、转向器及车身部分都固定其上,它除了承受静载荷外还要承受汽车行驶时产生的动载荷,因此车架必须要有足够的强度和刚度,以保证汽车在正常使用时受到各种应力下不会破坏和变形。
车架有边梁式、钢管式等形式,其中边梁式是采用最广泛的一种车架。
边梁式车架由两根长纵梁及若干根短横梁铆接或焊接成形,纵梁主要承负弯曲载荷,一般采用具有较大抗弯强度的槽形钢梁。也有采用钢管,但多用于轻型车架上。一般纵梁中部受力最大,因此设计者一般将纵粱中部的截面高度加大,两端的截面高度逐渐减少,这样一来可使应力分布均匀,同时也减轻了重量。
横梁有槽形、管形或口形,以保证车架的扭转刚度和抗弯强度。横梁还用以安装发动机、变速器、车身和燃油箱等。为适应不同的车型,横梁布置有多种型式,如为了提高车架的扭转刚度采用X型布置的横梁。边梁式结构简单,工艺要求低,制造容易,使用广泛。但由于粗壮的大梁纵贯全车,影响整车布置和空间利用率,大梁的横截面高度使车厢离地距离加大,乘客上下车不方便,另外重量也大,整车行驶经济性变差。这些缺点对小客车、轿车是缺点,对于越野车可能就是优点,因为越野车要求有很强的通过性,行驶崎岖路面时要有一定大的离地间隙,而非常颠簸的道路会令车体大幅扭动,只有带刚性车架的承载式车身结构才能抵御这种冲击力。因此越野车上普遍采用非承载式车身。

车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等。
车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种,结构形式分单厢、两厢和三厢等类型。
车身造型结构是汽车的形体语言,其设计好坏将直接影响到汽车的性能

多了, 底盘、悬挂、车架、车棚、翼子板、引擎、引擎盖、车门、变速箱、传动轴等等

车盖,车把,车身,车尾

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汽车车身是什么结构?
2、承载式车身的汽车没有刚性车架,只是加强了车头、侧围、车尾、底板等部位,车身和底架共同组成了车身本体的刚性空间结构。这种承载式车身除了其固有的承载功能外,还要直接承受各种负荷。这种形式的车身具有较大的抗弯曲和抗扭转的刚度,质量小,高度低,汽车质心低,装配简单,高速行驶稳定性好。但...

汽车车架的结构形式基本可分哪些形式?
②发动机纵向放置在前车身的副车架或支撑横梁上。③发动机可单独拆卸和安装,便于车身修理操作。④传动轴安装在地板下的通道内,减少了乘坐室的内部空间。⑤由于发动机传动系统及后轮由前到后布置,因而汽车的振动和噪声源也分布到车身的前面和后面。三、前置前驱车身结构有哪些特点?发动机安装在车身的前面并...

汽车车身结构分为哪几种?
汽车车身结构是汽车设计中至关重要的部分之一。根据不同的设计原理,汽车车身结构可以分为非承载式车身、半承载式车身和承载式车身三种类型。非承载式车身是一种传统的车身结构,它具有刚性车架,车架与车身通过弹簧或橡胶垫作柔性连接,发动机、传动系的一部分、车身总成部件用悬架装置固定在车架上。这种...

汽车的基本结构包括那些部分?
产生阻碍车辆的运动或运动趋势的力(制动力)的部件。汽车上常用的制动器都是利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,称为摩擦制动器。它有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。3、汽车车身:车身安装在底盘的车架上,用以驾驶员、旅客乘坐或装载货物。轿车、客车的车身一般是整体结构,货车...

车身结构有哪些
车身结构主要有以下几种:承载式车身结构 承载式车身是一种一体化的结构,其主要构件如车架、横梁等一同参与承载车身重量。这种结构重量轻,重心低,可以有效提高车辆的操控性和稳定性。同时,承载式车身的底盘较低,可以增加车内空间。现代多数家用轿车及SUV车型通常采用这种车身结构。非承载式车身结构 非...

汽车的基本结构包括哪些部分?
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车身件包括哪些
车身件主要包括以下内容:1. 车身主体结构件:这是构成车身的主要部分,包括车身框架如车柱、车门框等。这些结构件起到支撑车身和固定车身附件的作用。这些部件一般由高强度钢材制成,能够承受各种行驶条件下的压力和冲击。2. 车身覆盖件:车身覆盖件是指安装在车身骨架表面上的覆盖材料及其相关部件,例如...

汽车车身按车身受力情况不同,可分为哪三种?
(1)骨架式车身 壳体结构具有完整的骨架(构架),车身蒙皮板就固定在装配好的骨架上。中型及大型客车多采用这种类型的车身。(2)半骨架式车身 车身只有部分骨架,如单独的支柱、拱形梁、加固件等,这些骨架或直接相连或借蒙皮板相连。(3)壳体式车身 车身没有骨架,全部利用蒙皮板连接时形成的加强筋代替骨架。

汽车车身结构是怎样的?
汽车车身结构从形式上说, 主要分为非承载式和承载式两种。非承载式车身的汽车有刚性车架,又称底盘大梁架。车身本体悬置于车架上,用弹元件联接。车架的振动通过弹性元件传到车身上,大部分振动被减弱或消除,发生碰撞时车架能吸收大部分冲击力,在坏路行驶时对车身起到保护作用,因此车厢变形小,平稳性...

汽车车身都包括哪些部分?
2、底盘:是接受发动机的动力,使汽车运动并按照驾驶员的操纵正常行驶的部件。它是汽车的基体,发动机、车身、电器设备都直接或间接地安装在底盘上。底盘主要由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。3、发动机:就像是人类的“心脏”,是供汽车产生动力的装置,没有发动机汽车根本就不会跑!

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实往蓓乐: 车身包括车窗、车门、驾驶舱、乘客舱、发动机舱和行李舱等. 车身的造型有厢型、鱼型、船型、流线型及楔型等几种,结构形式分单厢、两厢和三厢等类型. 车身造型结构是汽车的形体语言,其设计好坏将直接影响到汽车的性能.

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实往蓓乐: 汽车构造非常复杂,大约由16000个零部件组成;它涉及钢铁、石油、化工、电子、纺织、橡胶等许多行业,也代表着一个国家的工业水平.那么汽车的构造组成部分及各...

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