天籁“大沙发”变身VIP大佬，车友用姿态闯荡江湖

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黑色车身，镀铬的大饼轮圈，近乎贴地的车身姿态成为了日本VIP改装风格的代名词，看似简单的改装却有着不输竞技风格的气势。虽然天籁并没有像皇冠和S-class那么有气势，但也无法阻挡 天籁车主那颗想成为VIP的心。

这辆天籁是车主浩浩在16年购入的，当时对比了同级别的雅阁和凯美瑞，同价位里面天籁的性价比是最高的，同时抱着试试日产大沙发的心态，就把这车提回来了。

起初车主浩浩并不打算深改这辆天籁，就贴了一身白改金的改色膜。由于跟其他车发生了剐蹭，又换了一身改色膜，后来觉得车身太高就换装了一套短簧来降低车身，自此改装之路便开始了。

在一次偶然的机会下，有一位车友要把车子还原给老丈人开，所以他便把车上装的JDC阀门排气跟浩浩的原厂排气进行了置换，车主自己又另外购入了一条200目的RES 排气头段。装上大水管后的天籁，被天津车友戏称“天津大嗓门”。

既然都换排气了，当然要往竞技方向走。祖国版TE37轮圈，博德绞牙避震，穿好装备就去下赛道了。

跑完一节以后浩浩才发现天籁这车根本没法跑竞技，CVT太容易过热了。当CVT变速箱长时间大扭矩做功的时，钢带摩擦所产生的热量堆积速度会超过变速箱的散热效率，致使钢带和锥盘上的热能难以及时传出去。当达到温控临界值时变速箱就会启动过热保护程序，限制扭矩输出，所以导致这辆天籁在大直线上去到100km/h时速度左右就再也上不去了。

认识到天籁自身的“生理缺陷”后，浩浩把改装方向转向了姿态。但像天籁这种VIP车型，不上气动是根本玩不出极致姿态的。但车主偏偏要个性，执意要用绞牙来玩低趴。

由于这套国产宾利圈的轮毂盖是塑料的，用了一段时间就发黄了，浩浩便把这套圈转让给了其他车友自己又换了一套三片式的锻造轮毂。在参加几次车友聚会后，车主也认识到绞牙是没法做到极致姿态的，随后就把Feelair气动避震给安排上了。

把车压低了以后，这样的姿态简直太爱了。

“不过现在最大的问题就是原车的底盘结构没法降到最低，一旦降的太低就会蹭到下护板。虽然目前已经做到了藏轮的效果，但我个人还是更喜欢卡边带给我的那种感觉。”

在玩改装的道路上，浩浩认识了不少改装车友，其中关系最深的还是这位奥德赛车主。

细心的小伙伴应该已经发现了，两辆车用的都是WORK SW3双片锻造轮毂。这套轮圈是浩浩和奥德赛车主一起商量着买的“基友圈”，由于这套中古圈已经停产了，想要找一套数据合适的轮毂真不容易。

“现在后轮-5.5°前轮-3.4°的倾角已经很极限了。得不到的永远在骚动，即便藏轮的效果我很喜欢，但卡边的姿态始终在我脑海里缠绕着。我寻思什么时候找个时间去加个小宽体，争取能让整辆车彻底趴在地上。”

（上图藏轮、下图卡边，哪个好看？）

完美的姿态总是无数次精心调试的结果，相信浩浩总有一天能打造出自己心中最漂亮的姿态。至于他朋友这台“奶爸专属”奥德赛，我们之后也会出一期内容，感兴趣的小伙伴记得持续关注我们公众号啦！

?车主/?浩浩

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

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兰溪市18614781692： 天籁的座椅被称为“大沙发”,有这么舒服? - ？
宰彬先希： 那可不是戏称啊,日产车的舒适性好是公认的.天籁用的是全新 3D Multi-Layer 人体工学座椅,采用航天零重力科技理念与防污涂层和菱形绗缝技术工艺制作,可是相当的讲究的啊.

兰溪市18614781692： 丰田凯美瑞、本田雅阁、日产天籁,都有哪些特点? - ？
宰彬先希： 日系中级车三强,丰田有凯美瑞,本田有雅阁,日产有天籁.他们各自的优点都是什么?丰田凯美瑞作为最近换代的车型,动力总成比较先进,外观表现比较前卫.发动机、底盘、驾驶感受都有了质的提升.毕竟他才刚刚发布不到2个月的时间.一句话点评,最新换代车型,各方面表现较为优秀.本田雅阁,继承了本田一向运动风格.无论加速表现,还是驾乘的舒适度都有运动轿车的特质.发动机搭载全新地球梦技术.毫不夸张的说,本田典型的买发动机送车.一句话点评,动力表现比较突出.日产天籁就不必多说了,装备有典型的日产大沙发.说日产买大沙发送车,毫不夸张.动力表现也不落下风,可是后排的乘坐感受,就特别优秀了.同时,优惠力度比较大.一句话点评,后排沙发真是舒服.

兰溪市18614781692： 日产大沙发说的是天籁吗 - ？
宰彬先希： 是的,天籁的舒适性是大家都公认的.当然,日产的其它车也有“大沙发”的体验感,反正日产的车在舒适性方面做得是非常好的.

兰溪市18614781692： 日产座椅一向有“移动大沙发”的美誉,第七代天籁ALTIMA的座椅表现如何? - ？
宰彬先希： 日产的舒适性是有口皆碑,口号就是买沙发送车,天籁作为日产的最高车型,座椅表现,无需怀疑.

兰溪市18614781692： 素有大沙发之称的日产车,真这么好?新天籁也是的吧? - ？
宰彬先希： 日产车的“大沙发”之称,是历来已久了.新天籁当然也不例外的.座椅,采用三层缓冲材质,全新升级3D侧翼支撑,缓解驾驶疲劳感,比其他车型确实包裹和支撑性更加优秀哦!

兰溪市18614781692： 锐志、新天籁和雅阁八代哪款比较好?？
宰彬先希： 天籁的舒适是没得说的,座椅大沙发设计,隔音超好,过减速带都绵绵的,外形也是最大气的. 锐志性能最好,毕竟他是唯一的后驱车,电子配置也高. 雅阁是以上两车的平衡,有动感的外形和舒适的内饰,虽然达不到他们的水平,但也不会太差. 你说是年轻人,如果就是自己开开没特别用途就锐志.

兰溪市18614781692： 起亚,k2加一次弗里昂大约多少钱 - ？
宰彬先希： 汽修厂120元4S店400多

兰溪市18614781692： 天籁怎么样?值得买吗? - ？
宰彬先希： 天籁的口碑不用多少,真可谓是老少皆宜,从20岁到60岁都有人在开这款车,为什么买天籁的人这么多,这位车主给出了真实的评价.这款车是2016款改款,2.0舒适版,相互对比来说,舒适版性价比更高一点,卖的也更好,裸车价16万左右...

兰溪市18614781692： 天籁的座椅是真皮吗?冬天的时候坐着会不会感觉很冷 - ？
宰彬先希： 天籁的大沙发确定是真皮的,冬天坐真皮的确会有点冷,但天籁有个座椅加热功能,只要开了的话就算在冬天座椅也不会冷,非常的舒适的

兰溪市18614781692： 呼啸而过的意思用具体情景表现出来? - ？
宰彬先希： 1、一场流星雨的夜晚,雨墨窝在沙发上看着那呼啸而过的流星,一颗流星带着耀眼的光芒划过寂静的夜空,像一滴绝美的眼泪.那是一种怎样的美丽呵!美得令人屏息,美得让人惊心! 2、机会的列车通常都是瞬间呼啸而过,能把握时间的人,才能赢得那张宝贵的乘车证. 3、青春如春风般,只是呼啸而过,你看不见它,摸不到它.而它却在飞快的奔跑着.大了,压力也大了,责任也大了.岁月已过,留下的只是叹息巴黎. 4、寒冬的夜,寂静而深邃.呼啸而过的的寒风,刮过窗棂的声音,今夜外面开始飘起了雪花,雪花飘飘洒洒,一会停留在枝头,一会飘落在屋顶,飘落在人们深深浅浅的印迹中. 5、呼啸而过的华丽小车,留下的只是泥水.