运-12运输机性能参数

作者&投稿:唐南 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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运-12轻型运输机是一款性能出色的机型,其主要参数如下:


机长:14.86米,使得它在空中具有良好的机身长度,便于在各种跑道上起降。机高5.575米,翼展则达到17.235米,展弦比为8.67,这使得运-12具备了较大的翼展,有利于提升飞行效率和稳定性。


机翼面积为34.27平方米,主轮距为3.6米,配备了直径为2.489米的螺旋桨,这些设计确保了飞机在地面的稳定性和在飞行中的推进力。起飞重量为5000千克,最大燃油重量4700千克,载货能力也不容小觑,最大商载可达1700千克,能满足多种货物运输需求。


在飞行性能方面,运-12的最大平飞速度为328千米/小时(在3000米高度),最大爬升率为9.2米/秒,这使得它在空中具有良好的机动性和灵活性。巡航速度设定在240至250千米/小时,适用于长途运输。实用升限达到7000米,单发升限为3550米,确保了飞机在复杂天气条件下的飞行能力。


在起降性能方面,运-12的起飞距离为385米(15米高),滑跑距离为315米。着陆时,标准着陆距离为710米(仅刹车),如果加上反桨,则为480米。着陆滑跑距离也有所区分,仅刹车时为510米,刹车+反桨时为280米,这显示了飞机优秀的着陆控制性能。


航程方面,运-12在3000米高度以45分钟的飞行时间,可以实现1400公里的续航,非常适合长途运输任务。地面最小转弯半径为16.75米,使得飞机在狭窄的地面空间中也能轻松操控。


最后,运-12的客舱规格有两种,货舱为1.38米×1.45米,而客舱则为1.38米×0.65米,适应了不同的运输需求。




扩展资料

运-12运输机是哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进的发展型号,很快成为了中国航空工业界一个在商业上较为成功的机型。该机于80年初开始研制。经过两年时间、1100多飞行小时试飞定型。1985年,运-12飞机取得了中国民航局颁发的第一个民用飞机型号合格证,翌年又取得该局颁发的第一个生产许可证。在其巅峰时期(2000年6月前),共有102架运-12飞机外销非洲、澳洲、美洲、亚洲、北美洲的18个国家。运-12属轻型多用途飞机,可用作客货运输、空投空降、农林作业、地质勘探,还可改装成电子情报、海洋监测、空中游览和行政专机等。




运-12运输机性能参数
运-12轻型运输机是一款性能出色的机型,其主要参数如下:机长:14.86米,使得它在空中具有良好的机身长度,便于在各种跑道上起降。机高5.575米,翼展则达到17.235米,展弦比为8.67,这使得运-12具备了较大的翼展,有利于提升飞行效率和稳定性。机翼面积为34.27平方米,主轮距为3.6米,配备了直径...

伊尔-12运输机技术数据
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曾是苏联运输航空兵的主力在我国发扬光大
在性能参数上,安-12的载客量可达90人,最大起飞重量为61吨,满载航油时的航程为5700千米,即使在满负荷情况下也能飞行3600千米。三、安-12在中国的使用和发展 1974年起,安-12逐渐被伊尔-76取代。然而,在参照安-12的基础上,中国成功研制出了运-8运输机。以运-8为基础,我国还改装出了预警机...

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