多点电喷和直喷哪个适合改天然气?
直喷和多点电喷是两种不同的改装技术。单点是指在汽车部位加装一只混合器，天然气从减压阀与空气混合后通过进气支管进入发动机燃烧室，属于缸外混合；直喷是指在每条进气支管上开个孔，装上喷嘴，由电脑控制将减压后的天然气直接喷射到发动机燃烧室，属于缸内直喷。改装天然气有三种方式：多点供气、单点供气和直喷。
多点供气是指分别向缸体内供气，这种方式虽然可以保证供气的均匀性，但存在供气不足的问题，可能会影响汽车的性能；单点供气是通过一个管道进入缸体参与燃烧，这种方式可以提供足够的供气，但是会增加汽车的油耗；而直喷则是分别直接进入缸体，这种方式可以提供更均匀的供气，同时也更节省能源。单喷一般是从进气支管节气门处直接混合气进入发动机，多喷一般都是从进气支管上改装进气口供气。
因此，从供气均匀性和能源节约的角度来看，直喷更适合改装成天然气汽车。
直喷和多点电喷哪一个好
技术运用成熟，维护方便省时，使用寿命也更长。但是，直喷技术在提高发动机效率方面具有优势，可以减少热量损失。所以，具体选择哪种喷油技术，需要根据个人需求和车辆情况进行综合考虑。总的来说，无论是多点电喷还是直喷技术，都有各自的优缺点。车主在购车时需要根据自己的需求和预算进行选择。
发动机缸内直喷好还是多点电喷好?
多点电喷和直喷的相比，直接喷射比较好。缸内直喷是指喷嘴从进气歧管移动到气缸内部。因此，缸内的油气量不受进气门开闭的影响，由计算机自动决定喷射的正时和量。由于油、气混合空间、时间非常短，缸内直喷系统必须通过高压将燃油从喷油嘴压入气缸，达到高度雾化效果。多点喷向发动机各气缸的进气管喷射...
汽车发动机多点电喷和直喷有什么区别?哪个更好?
在性能与维护方面，有人认为直喷发动机在油耗上有优势，理论上来说，它的燃油利用率较高。然而，直喷技术的一大问题是更容易形成积碳。一旦积碳积累，进气效率会显著下降，直接影响发动机的动力输出，这无疑增加了后期的维护难度。综上所述，多点电喷和直喷各有优缺点，选择哪种技术的发动机，还需根据个人...
多点电喷和直喷哪个好有什么区别
3. 维护保养：多点电喷系统的结构相对简单，后期的维护和保养相对容易。而直喷系统虽然性能先进，但对油品的要求较高，且后期的维护保养成本可能稍高。综合考虑，多点电喷和直喷技术各有优势，选择哪种技术取决于车主的具体需求，如注重燃油经济性则可选择多点电喷，追求动力性能则可选择直喷技术。
多点电喷和直喷哪种好?
对于多点电喷和直喷这两种技术，哪种更好呢？下面将为您详细解答。多点电喷是一种将燃油喷到发动机每个气缸的进气管上的技术，燃油在进气管内形成混合气。这种发动机相对单点电喷而言，燃烧效率更高，同排量能够释放出更大的动力。不过，它的缺点是对油器的要求较高。尽管多点电喷技术相对成熟，应用也...
多点电喷与直喷哪个好?
多点电喷与直喷哪个好？在汽车领域，多点电喷和直喷是两种不同的燃油喷射技术。多点电喷是指在汽油发动机工作过程中，汽油燃料的喷射过程是在进气歧管内，并由控制程序按照特定时序发出控制指令，通过电子喷油器完成。而缸内直喷则是将燃油直接喷入气缸内与进气混合的技术。从发展速度来看，缸内直喷技术...
多点电喷和直喷哪个好
多点电喷和直喷各有优缺点，直喷省油，但缺点也是蛮多的，例如它的发动机制造技术要比多点电喷高些，还有就是缸内直喷更易于构成积碳。多点电喷积碳会少一些，但较为费油。多点电喷和直喷两个并不是一个维度，直喷归属于多点电喷的一类。多点电喷相对应的是单点喷射，家用轿车的发动机，从化油器到单...
买车直喷好还是电喷好
直喷比电喷燃烧更充分，能节省燃油，耗油底并能达到更大的马力，这就意味着油钱低。从这两点看，直喷是比电喷好用，但直喷的油品要求高，还需要配合添加剂一起使用。技术水平 电喷算是比较早的技术，普及率是最广的，主要是由喷油油路以及控制系统还有感受变化的传感器所组成。喷射器安放在进气的管道里...
直喷和多点电喷家用哪一个更适合?
在汽车发动机领域，汽油电子喷射技术种类繁多，其中多点电喷与直喷是最常见的两种类型。尽管它们都隶属于汽油电子喷射系统，但其喷射控制方式有着显著的区别。多点喷射是一种传统控制方式，即油气在汽缸外部混合后再进入燃烧室。与此不同，燃油直喷是一种新兴技术，它实现了燃油的直接喷射至汽缸，使得在燃烧...
多点电喷和直喷哪个好有什么区别?
多点电喷和直喷哪个好有什么区别？多点电喷和直喷是两种不同的发动机喷射方式，它们各有优缺点。直喷式发动机是由转速控制，通过人工选择动力模式开关和油门开度旋钮来控制油门的开度，整体构造比较简单。相比之下，多点电喷发动机则需要更多的部件来控制喷油器的开启和关闭。在燃油喷射方面，直喷式发动机的...
晨肢喜力： 改气不如改智能汽车双燃料控制,百度一下全面了解!缸内直喷,增压的都不要改气,改智能汽车双燃料控制可烧汽油、甲醇 面包车改气 3-4万就好大修了,现在国家强制3包,谁也不敢推市场!汽车天然气罐进空气超15%爆炸性就非常大....
曹县13742642558： 汽车改装成天然气？
晨肢喜力： 改装天然气,一个是多点,和单点.多点直喷力量较好,价格在七八千左右.单点的安装简单,价格在三四千左右,(还要结合气瓶的容积)
曹县13742642558： 直喷跟多点电喷的区别多点电喷跟直喷有啥区别 ？
晨肢喜力： 直喷跟多点电喷的区别直喷跟多点电喷主要有以下几点区别:1、多点电喷的喷油器装在进气歧管上,油和气在歧管内开始混合,然后进入气缸;直喷是直接把燃油喷到气缸内.2、多点电喷相对直喷,对汽油品质要求低;直喷相对多点电喷零件复杂,而且价格要贵.3、多点电喷技术成熟、价格低但是油耗大;直喷无论性能还是油耗都更有一些优势.4、多点电喷燃烧效率高,相比同排量直喷,可以释放出更大动力.
曹县13742642558： 自然吸气直喷发动机可以改天然气吗? - ？
晨肢喜力： 可以改了,但是最好不要改气. 车都是为烧油设计的发动机,改变燃料会对发动机有影响...比如动力下降等等. 直喷优点: 1、直喷发动机高压燃油喷入燃烧室,是以细小的雾状进入的,当它蒸发时吸收热量,可冷却气缸;能稀薄燃烧,可提高燃烧效率20% ,进气量比传统发动机多,燃烧充分,减少了C0的产生. 2、缸内直喷发动机的混合气浓度比普通电喷发动机的要低,混合气浓度降低了,那么经济性也随之提高,做同样多的功,直喷发动机就会更省油; 直喷的缺点:如果使用的油品达不到要求的话,会使发动机产生爆震现象,甚至损坏零件.
曹县13742642558： 直喷和多点电喷哪个更好一点 ？
晨肢喜力： 目前的市场来说,发动机主流的喷油装置有缸内直喷和多点电喷两种,但是很多消费者却并不清楚两种喷油方式的区别,也不知道在购车时应该如何选择.那么,直喷和多...
曹县13742642558： 车用天然气改装问题 - ？
晨肢喜力： 可以改、通用,不过改之前最好清洗减压器.化油器的车应该是单点的,电喷车的一般用多点的.要是新车建议换套新的,也没多少钱,使得住,也省气.或买原厂带天然气的车(如果没买车呢)
曹县13742642558： 汽车油改气技术分哪几种?各有什么特点? - ？
晨肢喜力： CNG油改气应用在汽车上的技术可以分为单点喷射和多点喷射.单点的燃气系统采用文丘里式混合器同时为每个气缸供气方式叫单点直式.与多点装置相比装置的不同之处主要体现在对混合气的形成方式、对混合气浓度是否形成闭环控制,采用...
曹县13742642558： 多点电喷 与 直喷有什么区别? 哪个较优越些? - ？
晨肢喜力： 多点喷射是将喷射器设在进气门处,直喷是直接喷到汽缸内部,相对来说,直喷更省油,因为直喷燃烧更充分.
曹县13742642558： 汽车直喷和多点电喷有啥区别? - ？
晨肢喜力： 缸内直喷和多点电喷的区别:喷油方式不同1、多点电喷:这是单点电喷的进化版,直接把喷油器装在进气歧管,让每一个气缸都能获得均匀的混合气.2、缸内直喷:使用高压油泵直接把汽油喷到气缸内,可以更加精确控制喷油的时间和量....
曹县13742642558： 涡轮增压多点电喷发动机能改天然气吗 - ？
晨肢喜力： 不能.车子是汽油引擎,涡轮进气是把空气强行进行压缩,增高进气量,提高燃烧效率.但是天然气车的燃料是液化天然气,存在不稳定性和高爆性,改装涡轮增压的话会有可能在进气时的空气吸入量过大引燃天然气,发生爆燃或者爆炸.还有就是天然气车理论上在平时行驶的情况下不需要增压进气,增大进气量会使得燃烧更活跃但是会对引擎缸体产生破坏,减弱引擎壁的强度,容易发生爆缸的危险.如若想使用天然气,建议购买专业的天然气车或者引擎套件.
