为什么船由钢铁组成能在海上航行而不沉
不是改变了钢铁的体积，而是改变了它的形状，使得它在水面上能排开比钢铁自己体积更多的水，产生更大的浮力。 当钢铁做成的船进水后，还是要沉到水下的。
为什么钢铁造的轮船能浮在水面上，看完这个视频，瞬间长知识了
不仅如此，船中装入货物，就会逐渐下沉（吃水），直到形成新的平衡，又会浮于水面上。港口就是根据这一原理，根据不同的吃水深度，计算船中货物的重量，从而计算运输费用。即所谓的“水尺计重法”。
要想在水上不沉，那只要它的密度不要大于水的密度就可以，船是钢铁，但他中间是空的，他的总重量除以体积，他的密度还不大于水，不要想像成是实心钢铁。那就那理解
船的形状决定了水面与水中的压力不同，所以浮在水上，是压力问题。
船底层是中空的 当设计的浮力大于船本身的重量时就浮起来了
世界上第一搜钢铁材料的船叫什么名字,哪一年哪个国家发明的
有记载的世界上第一艘无动力的钢铁船出现在朝鲜──16世纪末李舜臣的“龟船”是一艘铁甲战船。第一艘有动力的轮船出现在美国，是1807年美国人富尔顿发明的蒸汽轮船。（据说中国明朝就有钢铁船出现）又说南北战争时，美国北方让英国制造了历史上第一个铁甲舰。
什么是驳船(用途、结构和发展历程)
驳船的结构通常由船体、船底、船舱和驾驶室等组成。船体是驳船最重要的部分，它通常由钢铁、木材或玻璃钢等材料制成，具有强度高、耐腐蚀、耐磨损等特点。船底是驳船的承重部分，通常由钢板或木材制成，具有承载重物的能力。船舱是驳船内部的空间，通常用于存放货物和设备等物品。驾驶室则是驳船的控制中心...
为什么用钢铁造的轮船能浮在水上?
因为浮力的原因。原来,虽然轮船是钢铁造的,可是它的内部是空心的,就是说,船的体积比钢铁本身的体积要大很多,根据阿基米德原理,浸在液体中的物体所受到的浮力大小等于它所排开的液体的重力,轮船体积很大,排开的水就很多,由于所受到的浮力等于“排开的水的重力”,于是浮力也就很大,当浮力等于“船的重力...
尼摩船长的船之所以坚不可摧是因为它的外壳是用什么制作而成的_百度知...
钢铁建成的《海底两万里》中的鹦鹉螺号潜艇是用钢铁建成的。动力系统是烧煤发电驱动。《海底两万里》全书简介：此书主要讲述鹦鹉螺号潜艇的故事。1866年，海上发现了一只疑似为独角鲸的大怪物，阿龙纳斯教授及仆人康塞尔受邀参加追捕。他们发现怪物是一艘构造奇妙的潜艇。潜艇是尼摩在大洋中的一座荒岛上秘密建...
铁块在水中是沉的,钢铁造的大船却能浮在水面上,还能装载货物,为什么_百...
尽管轮船是由钢铁构成的，但其内部结构通常是中空的，这意味着轮船的体积远大于其钢铁材料的体积。根据阿基米德原理，物体在液体中受到的浮力等于其排开液体的重量。由于轮船体积庞大，排开的水量也相应巨大，因此轮船所受的浮力等于“排开的水的重量”，从而产生足够的浮力以支撑船体，当浮力等于“船的重量...
船是铁的,为什么能浮在水上?
钢铁打造的轮船之所以能浮在水面上,是因为水对船的浮力等于船的重力，二力相平衡。虽然船体是钢铁造的，可是它的内部却是空的,也就是说，船的体积比钢铁本身的体积要大上很多。根据阿基米德原理：“浸在液体中的物体所受到的浮力大小等于它所排开的液体的重力”。轮船体积很大,排开的水自然也就就很多...
铁船为什么能浮在水中
铁船能浮在水中的原因是：轮船虽然是钢铁建造的，但船舱是空的，空心的船比同体积的实心的铁重量要小多了。轮船能漂浮在水面的原理：由钢铁制造的轮船，由于船体做成空心的，使它排开水的体积增大，受到的浮力增大，这时船受到的浮力等于自身的重力，所以能浮在水面上。它是利用物体漂浮在液面的条件F浮...
航空母舰和现在代的轮船都是钢铁造的浮力还大过船体的质量..._百度知...
因为铁盒子的体积比铁皮大得多，排开水的重量也大得多，所得的浮力也大多了，所以盒子里装了东西还能浮在水面上。大轮船能浮在水上的道理也是一样的。 物体浮沉的定律，是2000多年前希腊的学者阿基米德发现的，他准确地说：“作用于水中物体上的浮力的大小等于物体所排开水的重量”。船愈大，吃水...
几万吨的邮轮是钢铁做的,为什么能漂浮在海上呢?
一万吨级航母为什么能浮在水面？本来看万吨级的船在海上航行，全靠魔法浮力来看。你想过为什么数万吨的钢铁巨擘会浮在海面上吗？而几十克的铁球会沉入低潮？其实这可以用阿基米德原理来解释！浮力等于排出水的重力，船浮在水面上，自身重力等于浮力！船是中空的，船在水中的部分很大，所以排出的水量会...
为什么船由钢铁组成能在海上航行而不沉
根据阿基米德定律，侵入液体中的物体所受到的浮力，等于它排开液体的重量。船侵入水中，排开的水的体积等于船体的体积，而船是由钢板围成的空心体，排开的水重量远远大于所用钢板和发动机的重量，所以，船受到的向上的浮力大于向下的重力，它会浮在水面上。不仅如此，船中装入货物，就会逐渐下沉（吃水）...
归庭雪胆： 根据阿基米德定律,侵入液体中的物体所受到的浮力,等于它排开液体的重量.船侵入水中,排开的水的体积等于船体的体积,而船是由钢板围成的空心体,排开的水重量远远大于所用钢板和发动机的重量,所以,船受到的向上的浮力大于向下的重力,它会浮在水面上. 不仅如此,船中装入货物,就会逐渐下沉(吃水),直到形成新的平衡,又会浮于水面上.港口就是根据这一原理,根据不同的吃水深度,计算船中货物的重量,从而计算运输费用.即所谓的“水尺计重法”.
大庆市18973939757： 把钢块或铁块放入水中会沉到水底,而轮船是钢铁制成的,为什么不沉底而能在水面航行呢? - ？
归庭雪胆： 因为它是中空的 根据浮力=密度排开水的体积g 当排开水的体积越大 浮力越大 所以铁做的船能浮在水面上
大庆市18973939757： 轮船是钢铁做的,为什么能在海上航行 - ？
归庭雪胆： 很简单的一个问题!你拿一个可以浮在水面上的水杯,往里面放几块石头你看他还能浮着不能!空心,这是一个使物体浮起来的办法!专业一点应该可以说是平均密度的问题!
大庆市18973939757： 轮船是钢铁制成的,为什么不沉底而能在水面航行 - ？
归庭雪胆： 不是改变了钢铁的体积,而是改变了它的形状,使得它在水面上能排开比钢铁自己体积更多的水,产生更大的浮力.当钢铁做成的船进水后,还是要沉到水下的.
大庆市18973939757： 轮船是钢铁做的,为什么能在海上航行钢铁 - ？
归庭雪胆： 你应该是先问,铁做的轮船在水里为什么不沉,然后再问为什么航行.船之所以不沉,是因为船的吃水线以下的船舱内有空间,也就是船内有空气,所以船不会下沉.船大了、重了,吃水线就会深一些.船之所以能行进,是因为有动力推进,动力带动螺旋桨,推开水,船就前进了.这些不是专业解释,用的也不是专业名词,我认为这样解释好懂些.希望能对你有所帮助.
大庆市18973939757： 为什么铁船能在海上漂浮,而铁块则不行? - ？
归庭雪胆： 通俗的理解,铁船的密度比水低,所以能浮起来.铁块密度比水高,所以就沉下去了.密度是跟体积有关的,铁船的密度比水低的原因是铁船内部有充空气.而实心的铁块就会下沉,事实空心的铁块也会有可能浮起来的.附密度资料:密度:...
大庆市18973939757： 船为什么能在海上行驶哪?而且是铁的. - ？
归庭雪胆： 物体受到的浮力(F)=液体的密度(p)*重力加速度(g)*该物体排开液体的体积(V) 同样是钢铁,密度不会改变,同一地点(一般在地球上)不会改变;当钢铁做成船后,排开的液体的体积要比其自身所受重力大时,即F(浮)>G(重力)...
大庆市18973939757： 为什么大轮船可以浮在海面上,而钢铁又不可以呢? - ？
归庭雪胆： 代的大轮船都是用钢造成的,钢比水重7倍多;船里所载的货物如粮食、机器、建筑器材等也都比水重得多,为什么船载了这么重的东西还能漂浮在水上呢? 要说明这个问题,我们可以做个试验:把一张薄铁皮放在水里,它立刻就沉下去了;如...
大庆市18973939757： 为什么钢铁包装的船能浮在海上 - ？
归庭雪胆： 不是包装,是钢铁建造的船.船浮在水上,主要是其受到的浮力大于它自身的重力即可.静水中的船舶受到的浮力等于其排开水的体积,因此,船舶设计的时候,其设计水线就是船下水后,水能够达到的高度,这时候的重力和浮力相等.于是船正浮在水上.
大庆市18973939757： 为什么用钢铁制的铁块下沉而用钢铁制成的轮船却能漂浮在海面上 - ？
归庭雪胆： 因为铁块受到的浮力小于重力,所以下沉.而轮船受到的浮力远远大于重力,所以能漂浮在海面上.
