汽车起动机的工作原理?

作者&投稿:权蚂 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 当点火开关关闭时,两个线圈绕组(保持线圈S-接地和牵引线圈S-M)通电。值得注意的是,因为拉线圈的电阻很小,所以通过它的电流很大。这个线圈与电机电路串联。在电流的作用下,电机缓慢转动,以利于小齿轮和飞轮的啮合。
同时,线圈中产生的磁场吸引铁芯,推动小齿轮与飞轮齿圈啮合。此时,重负载的主触头B被短路片短路,即短路开关闭合,起动机主电路接通,电枢绕组由蓄电池提供大的起动电流,产生强的起动转矩;同时,牵引线圈(S-M)由于两端电压相同而短路;保持线圈(S-接地)在指定位置持续吸住铁芯。
在点火开关关闭之前,保持线圈(S-接地)和牵引线圈(S-M)由M端子供电。此时,牵引线圈(S-M)产生的磁场与保持线圈(S-地)产生的磁场相反。两个磁场的作用力使铁芯返回,主触头B和M断开。DC马达的电路被切断并且马达的速度被降低。
典型的起动系统有三个基本部件,即电池、点火开关和起动机,它们通过导线连接。其中,起动机是起动系统的核心部件。
蓄电池是为起动机提供电能的部件;点火开关是汽车大部分电气系统的配电点;起动机是起动系统的核心部件。它的作用是将蓄电池的电能转化为机械能,然后传递给发动机的飞轮,使发动机开始运转。
那这就是汽车起动机的工作原理。
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汽车起动机的工作原理?
①直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;②传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能够在发动机起动后自动脱开;③起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中,电动机是起动机内部的主要部件,它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化...

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现代起动机由电动机、传动机构和控制装置三部分组成。 起动机所采用的电动机是直流串激式电动机,其作用是将铅蓄电池输入的电能转换成机械能,产生转矩。 传动机构主要由传动套筒、单向离合器、驱动齿轮等组成。其作用是起动时将电动机电枢的电磁力矩传递给发动机飞轮使发动机起动。发动机起动后,能立即自动...

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汽车起动机工作原理是怎样的?
有些备有辅助开关(或称副开关)。它的作用是防止烧坏电磁开关和电门(起动)开关。分级接通电源,大大降低了起动机损坏的可能性,从而延长了起动机的使用寿命。减速起动机的磁极对数与传统的起动机一样,但磁场线圈绕组常采用小导线多根串联的方法,电枢绕组的绕法虽与传统的原理相同,但制造工艺先进。

起动机的工作原理是怎么样的?
①直流电动机引入来自蓄电池的电流并且使起动机的驱动齿轮产生机械运动;②传动机构将驱动齿轮啮合入飞轮齿圈,同时能够在发动机起动后自动脱开;③起动机电路的通断则由一个电磁开关来控制。其中,电动机是起动机内部的主要部件,它的工作原理就是我们在初中物理中所接触到的以安培定律为基础的能量的转化...

汽车起动机的工作原理是什么?
那么汽车起动机的工作原理是:当点火开关关闭时,两个线圈绕组(保持线圈S-接地和牵引线圈S-M)通电。值得注意的是,因为拉线圈的电阻很小,所以通过它的电流很大。这个线圈与电机电路串联。在电流的作用下,电机缓慢转动,以利于小齿轮和飞轮的啮合。同时,线圈中产生的磁场吸引铁芯,推动小齿轮与飞轮齿圈...

汽车起动机:引领汽车行业的重要零部件
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伏峰曾用: 汽车启动机其实就是大功率直流马达,接通电瓶电源之后,马达旋转带动发动机工作.工作原理是根据电学中左手定律法则:先有电流通过定子线圈,然后在转子线圈中感应出磁场,产生旋转力.

李沧区17553854572: 汽车起动机 - 搜狗百科
伏峰曾用: 基本上所有起动机的工作原理都是相同的.通过钥匙门开关控制电磁开关吸合,带动拨叉拉动单向器与飞轮齿圈啮合,啮合后接通起动机主触点,主触点将蓄电池与起动机碳刷架连接,蓄电池的电流经过碳刷传动到电枢上,电枢旋转带动单向器,单向器小齿轮再带动齿圈把发动机带动起来,到达一定转速后发动机启动.

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