温州动车事故主因关于温州动车事故主因的介绍

作者&投稿:兀有纨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 温州动车事故主因,关于温州动车事故主因的介绍很多人还不知道,来为大家解答以上的问题,现在让我们一起来看看吧!
1、2011年7月23日20时30分05秒,甬温线浙江省温州市境内,由北京南站开往福州站的D301次列车与杭州站开往福州南站的D3115次列车发生动车组列车追尾事故。
2、此次事故已确认共有六节车厢脱轨,即D301次列车第1至4位,D3115次列车第15、16位。
3、造成40人死亡、172人受伤,中断行车32小时35分,直接经济损失19371.65万元。
4、7·23甬温线特别重大铁路交通事故是一起因列控中心设备存在严重设计缺陷、上道使用审查把关不严、雷击导致设备故障后应急处置不力等因素造成的责任事故。
5、铁道部原部长刘志军、原副总工程师兼运输局原局长张曙光等54名事故责任人员受到严肃处理。
本文到此结束,希望对大家有所帮助。


中国2011年1月以来的重大事故
7月23日:20时34分,两列动车在温州发生追尾,致车厢脱轨坠桥,造成40人死亡,192人受伤; 7月25日:上午,广东顺德105国道大良古楼路口,发生一起大货车翻侧事故,造成2死3伤。 7月25日:7时30分许,海南三亚东线高速发生重大车祸。造成4人死亡,8人受伤。 7月26日:下午,北京西五环主路,北京两车在应急道追尾造成3...

2011年发生了什么重大交通事故?
7月23日:20时34分,两列动车在温州发生追尾,致车厢脱轨坠桥,造成40人死亡,192人受伤; 7月25日:上午,广东顺德105国道大良古楼路口,发生一起大货车翻侧事故,造成2死3伤。 7月25日:7时30分许,海南三亚东线高速发生重大车祸。造成4人死亡,8人受伤。 7月26日:下午,北京西五环主路,北京两车在应急道追尾造成3...

2011年重大交通事故有哪些
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2011年发生了什么重大交通事故
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2011年有哪些交通事故交通事故???
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请问谁有2011年全国交通事故统计数据?
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谁能帮我总结2011年中国重大安全事故?
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2011年全年的交通事故统计数据
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2011全国应交通事故死亡的人数统计?
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17号下午16时左右在沙太路发生一起交通事故现场
7月23日:20时34分,两列动车在温州发生追尾,致车厢脱轨坠桥,造成40人亡,192人受伤;7月25日:上午,广东顺德105国道大良古楼路口,发生一起大货车翻侧事故,造成23伤。7月25日:7时30分许,海南三亚东线高速发生重大车祸。造成4人亡,8人受伤。7月26日:下午,北京西五环主路,北京两车在应急道追尾造成39伤。7月...

昭觉县15739896516: 温州动车事故调查报告说事故的原因是什么? -
穆泉整肠: 经调查认定,导致事故发生的原因是:通号集团所属通号设计院在LKD2-T1型列控中心设备研发中管理混乱,通号集团作为甬温线通信信号集成总承包商履行职责不力,致使为甬温线温州南站提供的LKD2-T1型列控中心设备存在严重设计缺陷和...

昭觉县15739896516: 温州动车追尾事故真正原因、 -
穆泉整肠: 目前上海路局已派人达到现场,根据现场一手消息:上海铁路局有关人员已经到达现场,脱轨原因是动车遭到雷击后失去动力停车,造成追尾. D3115次列车脱轨前温州气象台曾发布雷电预警 23日20时34分,D3115次动车在行驶至浙江省温州...

昭觉县15739896516: 动车事故的真正原因是什么啊? -
穆泉整肠: ,“7·23”动车事故是由于温州南站信号设备在设计上存在严重缺陷,遭雷击发生故障后,导致本应显示为红灯的区间信号机错误显示为绿灯.安路生当天在温州召开的国务院“7·23”甬温线特...

昭觉县15739896516: 温州动车事件原因是什么?
穆泉整肠: 官方透露是雷电导致动车失灵

昭觉县15739896516: 2011年7月23日晚,北京至福州的D301次动车行驶至温州市双屿路段时,与杭州开往福州的D3115次动车追尾,事故造成40人死亡,约200人受伤.事故原因... -
穆泉整肠:[答案] (1)动车紧急制动时,由牛顿第二定律得:加速度大小为a= 0.1mg m=0.1g=1m/s2. 如果信号故障,要使动车不发生追尾,则动车制动距离不得大于可视距离 由运动学公式v1= 2as1 代入数据得v1=30m/s=108km/h 即动车运行速度不得超过108km/h. (2)...

昭觉县15739896516: 有谁知道温州动车失事的原因吗?
穆泉整肠: 你好,下面是调查结果的新闻报告,悲剧,尽然说是导航出问题,希望对你有帮助 上海铁路局局长安路生在分析铁路部门的问题时说,在雷击造成温州南站信号设备故障后,电务值班人员没有意识到信号可能错误显示,安全意识敏感性不强;温州南站值班人员对新设备关键部位性能不了解,没能及时有效发现和处置设备问题,暴露出铁路部门对职工的教育培训不到位. 安路生还说,事故反映出现场作业控制不力,温州南站电务值班人员未按有关规定进行故障处理,没能有效防止事故的发生;事故反映出的设备质量、人员素质、现场控制等问题,说明铁路部门的安全基础还比较薄弱,这些问题反映出铁路部门的安全管理不到位. 望采纳,谢谢

昭觉县15739896516: 《温州动车追尾》此次惨剧发生的最主要原因是? -
穆泉整肠: 调度原因或信号原因,前者责任事故后者设备事故

昭觉县15739896516: 7.23高铁发生事故的主要原因是什么?详细点 -
穆泉整肠: 7.23温州电闪雷鸣的,闪电击中动车头,致使动车失去动力停车,且信息发送系统被击坏,未能警示后面的一辆动车.后面的动车的列车长看到前面同一轨道停着的动车时,紧急刹车但是来不及了.两车追尾.四节车厢从桥上掉下.

昭觉县15739896516: 10年前温州动车掩埋活人事故
穆泉整肠: 2011年7月23日,原本平常的一天,却因为一场重大铁路事故,打破了人们按部就班的美好.D3115列车行驶在雷雨交加的天气中,三岁的小伊伊一家就在这趟列车上.列...

昭觉县15739896516: 温州动车闪现火花 温州动车闪现火花的原因是什么
穆泉整肠: 温州动车闪现火花的事故原因:受电弓有异物导致故障11月25日16点36分,从杭州东开往温州南的G7567次列车在停靠宁波站时,第15节车厢顶部传来巨响,现场目击者看到顶部有一团火光闪现.20时01分G7567列车到达温州南,故障已排除铁路部门启动应急预案,一方面对列车故障进行抢修,另一方面,引导旅客换乘后续车次.从铁路部门了解到的最新情况,该趟高铁已在排除故障后,驶出宁波站,继续开往温州南站,列车已于20时01分到达温州南站.

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