高速铁路软土地基加固方法有哪些

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高速铁路路基地基处理方法及其适用范围有哪些~

路基地基处理方法可分为置换、排水固结、注浆加固、振密或挤密、刚性桩等方法。
置换法是用物理力学性质较好的材料置换天然地基中部分或全部软弱不良土质,主要有换土法、挤淤置换法、振冲置换法、强夯置换法、砂石桩(置换)法和石灰桩法等;排水固结法是通过在软土地基中设置袋装砂井或塑料排水板,在土层上部预加荷载,加快软土地基排水固结,主要有加载预压法、超载预压法、真空预压法、真空预压与堆载联合作用法等;灌入固化物是通过外力作用向土中灌入或拌入水泥、石灰或其它化学固化材料,使地基土层密实,提高其承载力,主要有深层搅拌法、高压喷射注浆法、渗入性灌浆法和劈裂灌浆法等;振密挤密是通过振密或挤密的方法使地基土密实,提高其承载力,主要有表层原位压实法、强夯法、振冲密实法、挤密砂石桩法、爆破挤密法、灰土桩法、夯实水泥土桩法和孔内夯扩桩法等;刚性桩是深厚软土地基处理采用的方法,主要有钢筋混凝土桩和钢筋混凝土管桩。

地基加固的主要方法有:
1、注浆加固法
注浆法是将某些能固化的浆液注入岩土地基的裂缝或孔隙中,以改善其物理力学性质的方法。注浆的目的是防渗、堵漏、加固和纠正建筑物偏斜。
注浆机理有:填充注浆、渗透注浆、压密注浆和劈裂注浆。注浆材料有粒状浆材和化学浆材,粒状浆材主要是水泥浆,化学浆材包括硅酸盐(水玻璃)和高分子浆材。
2、树根桩法
树根桩法适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、粉土、砂土、碎石土及人工填土等地基土上既有建筑的修复和增层、古建筑的整修、地下铁道的穿越等加固工程。
树根桩是一种小直径的钻孔灌注桩,其直径通常为100~300mm,国外是在钢套管的导向下用旋转法钻进,在托换工程中使用时,往往要钻穿既有建筑物的基础进入地基土中直至设计标高,清孔后下放钢筋(钢筋数量从一根到数根,视桩径而定)。
同时放入注浆管,再用压力注入水泥浆或水泥砂浆;边灌、边振、边拔管(升浆法)而成桩。
3、锚杆静压桩法
锚杆静压桩法适用于淤泥、淤泥质土、粉土和人工填土等地基用土。
锚杆静压桩是指利用锚固于原有基础中的锚杆提供的反力实施压桩,压入桩一般为小截面桩,主要用于基础的加固处理。其优点是所用机具简单,易于操作,施工不影响工期,可在狭小的空间内作业,传荷过程和受力性能明确,施工简便,质量可靠,缺点是承台留孔,锚杆预埋复杂。
4、加大基础底面积法
加大基础底面积法适用于当既有建筑的地基承载力或基础底面积尺寸不满足设计要求时的加固。可采用混凝土套或钢筋混凝土套加大基础底面积。
当基础承受偏心受压时,可采用不对称加宽;当承受中心受压时,可采用对称加宽。

5、高压喷射注浆法
高压喷射注浆法适用于淤泥、淤泥质土、粘性土、砂土、人工填土和碎石土等地基。
高压旋喷注浆法始创于日本,它是在化学注浆法的基础上,采用高压水射流切割技术而发展起来的。高压喷射注浆就是利用钻机钻孔,把带有喷嘴的注浆管插至土层的预定位置后,以高压设备使浆液成为20Mpa以上的高压射流,从喷嘴中喷射出来冲击破坏土体。
参考资料来源:百度百科-基础加固

当高速铁路软土地基不能满足设计要求时,必须对软土地基进行加固。加固的方法很多,常用的方法有:
(1)塑料排水板:塑料排水板是带有孔道的板状物体,插入土中形成竖向排水通道。因其施工简单、快捷,应用较为广泛。最大有效处理深度18米。
(2)砂井:砂井是利用各种打桩机具击入钢管,或用高压射水、爆破等方法在地基中获得按一定规律排列的孔眼并灌入中、粗砂形成砂柱。由于这种砂井在饱和软粘土中起排水通道的作用,又称排水砂井。砂井顶面应铺设垫层,以构成完整的地基排水系统。砂井适用于软土层厚度大于5m时。最大有效处理深度18米。
(3)袋装砂井:井经对固结时间的影响没有井距那样敏感。但一般砂井如果井经太小,既无法施工,也无法防止因地基变形而断开失效。因此,现在广泛采用网状织物袋装砂井,其直径仅8cm左右,比一般砂井要省料得多,造价比一般砂井低廉,且不会因施工操作上的误差或地基发生水平和垂直变形而丧失其连续性。最大有效处理深度18米。
(4)排水砂垫层:排水砂垫层是在路堤底部地面上铺设一层较薄的砂层。将水从砂层中排出去。最大有效处理深度,路堤极限高2倍。
(5)土工织物铺垫:在软土地基表层铺设一层或多层土工织物,可以减少路堤填筑后的地基不均匀沉降,又可以提高地基的承载能力,同时也不影响排水。对于淤泥之类高含水量的超软弱地基,在采用砂井及其他深层加固法之前,土工织物铺垫可作为前期处理,以提高施工的可能性。
(6)预压:在软土地基上修筑路堤,如果工期不紧,可以先填筑一部分或全部,使地基经过一段时间固结沉降,然后再填足和铺筑路面。最大有效处理深度30米。
(7)挤实砂(碎石)桩:挤实砂桩是以冲击或震动的方法强力将砂、石等材料挤入软土地基中,形成较大的密实柱体,提高软土地基的整体抗剪强度,减少沉降。最大有效处理深度20米。
(8)旋喷桩:利用工程钻机,将旋喷注浆管置入预定的地基加固深度,通过钻杆旋转,徐徐上升,将预先配制好的浆液,以一定的压力从喷嘴喷出,冲击土体,使土和浆液搅拌成混合体,形成具有一定强度的人工地基。最大有效处理深度20米。
(9)生石灰桩:用生石灰碎块置于桩孔中形成桩体,称为生石灰桩。最大有效处理深度20米。
(10)换土:采用人工或机械挖除路堤下全部软土,换填强度较高的粘性土或砂、砾、卵石、片石等渗水性材料。最大有效处理深度3米。
(11)反压护道:反压护道是在路堤两侧填筑一定宽度和一定高度的护道。它利用力学平衡以保持路基的稳定。


高速铁路软土地基加固方法有哪些
当高速铁路软土地基不能满足设计要求时,必须对软土地基进行加固。加固的方法很多,常用的方法有:(1)塑料排水板:塑料排水板是带有孔道的板状物体,插入土中形成竖向排水通道。因其施工简单、快捷,应用较为广泛。最大有效处理深度18米。(2)砂井:砂井是利用各种打桩机具击入钢管,或用高压射水、...

PHC管桩在温福铁路软土地基加固中的应用?
起吊预制桩,先拴好吊装用的钢丝绳及索具,启动机器起吊预制桩,使桩尖垂直对准桩位中心,缓慢放下插入土中,当桩尖插入桩位,夹具抱紧管桩后,微微启动压桩油缸,当桩入土至50厘米时,再次校正桩的垂直度和平台的水平度,保证桩的纵横双向垂直偏差不得超标,然后启动压桩油缸,把桩徐徐压下,控制施压...

高速铁路路基地基处理方法及其适用范围有哪些
路基地基处理方法可分为置换、排水固结、注浆加固、振密或挤密、刚性桩等方法。置换法是用物理力学性质较好的材料置换天然地基中部分或全部软弱不良土质,主要有换土法、挤淤置换法、振冲置换法、强夯置换法、砂石桩(置换)法和石灰桩法等;排水固结法是通过在软土地基中设置袋装砂井或塑料排水板,在土...

浅析软弱土地基的处理?
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什么是软土,软土地基处理的主要措施有哪些
软土地基处理的主要措施有 1、复合地基法:水泥土搅拌桩、粉喷桩、碎石桩等;缺点:造价较高 2、排水固结法 (1)塑料排水板联合堆载:工期长,效果不理想 (2)塑料排水板联合真空预压:工期90天以后,效果容易控制,成本低 3、强夯法:缺点:质量不可控,易形成“弹簧土”。4、无排水砂垫层真空...

探讨软土地基大体积箱涵顶进施工技术?
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各位大侠谁知道现在高速铁路地基加固处理技术的研究现状?最好国内国外...
因此。只有保证施工质量,才能改变地基在铁路工程结构中历来是最薄弱环节的现状。其次,应继续组织地基科研工作,如抗滑支挡工程中,黏性土抗滑桩中桩上荷载的研究;软土地基加固措施及设计计算方法的研究,运筹管理原则在施工中的应用;养护工作中处理基床病害的新材料,新技术的开发等。

"铁路路基工程施工安全的关键技术措施及其案例解析"
第五节: 施工准备阶段要点详细列出施工前期的准备工作及安全注意事项。第二章: 软土地基处理施工安全技术 第一节: 概述软土地基处理是关键环节,要求精细处理。后续节: 分别介绍排水固结、置换法、刚性桩基础等处理方法及其安全措施。...以上内容深入探讨了铁路路基施工的各个环节,从整体到细节,确保安全...

高速铁路路基工程内容简介
第三章详细阐述了基床的动力特性和设计原则,包括国内外高速铁路广泛应用的各种路基结构形式;第四章,针对我国高速铁路的有砟轨道和无砟轨道,专门介绍了路基沉降控制的严格标准;第五、六章则聚焦于软土地基处理技术,如超载预压、真空联合堆载预压、水泥搅拌桩以及桩网结构的研究,同时涵盖了沉降计算方法...

高铁路基设计
1,主要是铁轨之间的宽度只有1450mm,尽管下面有一排排的枕木铺垫,但是仍然是太窄了,因为火车的重量非常大,石子的作用就是加宽路基,使地层不容易下陷造成铁路扭曲.2,还有一个原因,小石子比路面要坚硬并且中间有很多孔隙,如果打成水泥地基的话,很可能由于钢材和水泥的热胀冷缩系数不同而损坏,而小石子之间...

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帛瑾复方: 路基地基处理方法可分为置换、排水固结、注浆加固、振密或挤密、刚性桩等方法. 置换法是用物理力学性质较好的材料置换天然地基中部分或全部软弱不良土质,主要有换土法、挤淤置换法、振冲置换法、强夯置换法、砂石桩(置换)法和石...

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帛瑾复方: 1、强夯法处理.强夯法是利用重锤自由落下的巨大冲力能所产生地冲击波反复夯击地基土,将夯面以下一定深度地土层夯实,以提高地基的承载力和土体的稳定性,降低压缩性.由于夯击能力大,加固深度也大.对于一般的软土地基加固有着...

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帛瑾复方: 1.提高地基土的抗剪切强度地基的剪切破坏表现在:建筑物的地基承载力不够;由于偏心荷载及侧向土压力的作用使结构物失稳;由于填土或建筑物荷载,使邻近地基产生隆起;土方开挖时边坡失稳;基坑开挖时坑底隆起.地基的剪切破坏反...

台州市13549908397: 软土地基常用的加固方法是什么?
帛瑾复方: 软土地基是指由天然含水量大、孔隙比大、压缩性高、承载力低的淤泥沉积物及少量腐殖质所组成的土.目前国内外加固的常用方法有:夯实、挤密、换土、片石挤淤、砂土垫层以及化学、加热处理等.

台州市13549908397: 浅谈软弱路基的几种处理方法 -
帛瑾复方: 根据地基土的工程特性,选用适当的处理措施.经过长期的实践,在公路、铁路中形成了多种形式的软土地基处理方法,结合很多的施工企业多年施工经验及有关专家学者的论述进行总结归纳如下:1 换填垫层法 当软弱土层厚度不很大时,可将...

台州市13549908397: 软土路基的处理方法 -
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台州市13549908397: 软土地基处理的基本方法主要有哪些?请分别阐述 -
帛瑾复方: 这个方法很多,简单地说一下. 1、当软基深度不大于3米时,采用换填加固地基,抛石挤淤; 2、当软基深度在3~8米之内,采用碎石桩或者塑料排水板,松木桩; 3、当软基深度在8米~20米之内时,采用塑料排水板、袋装砂井、水泥搅拌桩; 4、当软基深度超过20米,小于40米时,一般采用预应力管桩、粉喷桩. 5、当软基深度超过40米时,一般不好处理,而且也难遇到这种情况.

台州市13549908397: 软土地基的处理措施 -
帛瑾复方: 软土地基是指压缩层主要由淤泥、淤泥质土或其他高压缩性土构成的地基.其承载能力很低,一般不超过50KN/m2.在软土地基修筑堤防工程,必须解决好四个方面的问题:①地基的强度和稳定性问题.②地基的变形问题.③地基的渗漏和溶蚀...

台州市13549908397: 软弱地基加固处理一般用什么方法? -
帛瑾复方: 这个有很多种方法的例如:一般可归纳为“挖、填、换、夯、压、挤、拌”七个字.目前地基加固处理,较好的,东莞青龙加 固.具体该当有以下这些,我列出来了,你看一下吧1 、换填法 换填法是将基础下面一定厚度的软弱土层挖除,分...

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