新造车优势凸显，足不出户就能进行升级，特斯拉首创
1月7日，由特斯拉上海超级工厂生产的国产版Model 3正式交付，而马斯克也亲临现场为首批消费者交付新车。据了解，此次一共交付?10?辆国产版?Model 3，车型均为标准续航后驱升级版。而就在去年12月，特斯拉针对内部员工也进行了小规模交付。
业内人士表示，一年完成从建厂到交付，特斯拉在创出“中国速度”的同时，也体现出特斯拉在华谋求销量突围的紧迫感。随着国产化率不断提升，特斯拉的本土制造成本将进一步降低，未来车型售价可能再次迎来调降窗口，抢占市场份额。
国产Model3的外观和海外版本基本一致，可以选装珍珠白、冷光银、深海蓝、中国红4种车漆以及19寸运动型轮毂。内饰则为纯黑内饰，标配木纹饰板。
特斯拉的自动驾驶技术在全球范围内都处于领先水平，并且其高端的定位和酷炫的外形也是吸引很多年轻人的重要因素。虽然在续航方面优势并不是很大，但得益于其高端的性能和配置以及强大的营销策略，特斯拉Model 3的销量有了飞速的提升。
特斯拉所有车型的内饰都绝对是市面上最简单的，自从model S开始就是这样，而model 3更为极致，连仪表盘都取消了，一同取消的还有出风口。当然，这么贵的车怎么会没有空调呢，待会告诉你出风口在哪里。
国产版车型目前只有这套黑色内饰，并没有进口版车型上更高级的需要付费选装的白色内饰，不过估计在产能上来并且相关供应商稳定后，国产版车型应该也会提供白色内饰可选。
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订书钉也能成为一辆车的零部件？在小鹏汽车上，可以的。在“造车新势力”的代表车企、以“我的第一辆智能汽车”为Slogan的小鹏汽车的车底下，就分布着若干订书钉，用于固定隔音降噪材料。对于造车界来说，“订书钉”跻身汽车零部件供应链是罕见的时刻。但是对于小鹏汽车，甚至是整个造车新势力的精神领袖特斯拉来说，这都不算事儿，因为后者也被曝出过用工业胶带固定零部件的“胶带工艺”。
近日，有部分小鹏车主告诉未来汽车日报（ID：auto-time）,在小鹏汽车目前唯一的一款车G3前两轮中间，隐藏在底盘护板后面的隔音降噪材料，使用了一些订书针进行固定。“没想到汽车和订书钉挂上钩了。”一位小鹏G3车主无奈地表示。未来汽车日报注意到，8月6日，在小鹏汽车的车主群里，有车主表示在两个前轮中间的位置，发现了订书机固定隔音降噪材料的现象。随后，有其他车主表示也发现了类似情况。还有车主表示，除了车底使用了订书机固定之外，在驾驶位油门踏板位置附近，也发现了疑似订书钉固定的情况。
“胶带工艺”是指7月中旬时，特斯拉被曝使用电工胶带固定Model 3的一组摄像头。但这个消息被特斯拉否认，并称员工使用电工胶带未经批准，而且车辆在发货前会经过严格检查。粗糙的特斯拉胶带工艺”不是特斯拉第一次被质疑装配粗糙。
造车复杂性的一面就在于，并不是车造出来就万事大吉，需要成功地卖出去，后续还得提供高品质的售后服务。
尽管这几年，以特斯拉为首的造车新势力，都取得了不错的销量，但在一些守旧的消费者眼里，新势力造车依然是没有经验，质量存疑的代名词。
不过在这次疫情过后，相信很多人都会对新造车有新的认识。疫情期间，很多人的爱车都只能放在车库里，历经差不多一个月的洗礼，肯定都是想开出去洗洗车，顺便再消消毒，却突然发现。很多洗车店都没有复工，而且给汽车消毒这件事，也许很多洗车店都做不来，毕竟之前都是最基本的清洁，也难以考虑到消毒的问题。
这个时候，造车新势力的优势凸显，基本纯电动专属平台打造的车型，都拥有远程在线升级功能，也就是OTA。在过去的汽车消费中，如果你家的爱车在购买之初没有自动泊车系统，那你又想拥有这个功能，只有一个办法，就是换车。但是有了OTA，只需要等车企的推送过来新的版本就可以，而且不用到4S店去进行升级，就好像手机升级软件一样，让他在车库里面自己完成升级就好了。
本次疫情期间，小鹏就会给G3升级“高温抑菌”功能，在小鹏官方推送新版本的软件之后，打开手机APP开启高温抑菌功能，这时车内空调将自动升温至56℃，以空调高温大风内循环的方式对车内进行持续60分钟的净化，空气循环达百次以上，确保车内抑菌效果；功能完成后，静待30分钟后即可上车，这就完成了一个基本的车内消毒。
近日，威马汽车也宣布会给旗下的EX5，升级CN95微米空气过滤系统、增加车规级UVC感应式净舱功能，将会通过“静电吸附”和“滤网过滤”的方式将空气中的PM0.3\PM2.5\PM10三种颗粒物进行过滤。让车主在复工之前，对自己的爱车先做一次清洁。
而OTA这样的想法，都是由特斯拉首创，这也是特斯拉车型能够风靡全球的原因之一，后期特斯拉也对自己的一些技术开源，才有了如今风起云涌的新造车，同时也改变了很多传统车企，例如全新宝马X5，也已经支持OTA。
看到这里，也许那些守旧的消费者，就会对新造车有不一样的看法了吧！
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