宝马iX3将于11月20日上市 预售47万元起 NEDC续航里程500公里
9月13日晚,宝马旗下的纯电动SUV宝马iX3正式亮相,新车将在华晨宝马沈阳工厂生产,未来供应除美国外的其他地区。
在首发的同时,宝马官方还公布了iX3领先型以及创领型的预售价,分别是47万元和51万元,具体上市时间为今年底。
外形方面,iX3基本上沿用了燃油版宝马X3的设计风格,只不过是在细节方面加入了新能源车型特有的元素。
前脸部分虽然还是标志性的双肾型进气格栅,但“肾”内部采用封闭式结构,并在底部加入了蓝色作为点缀。
侧面来看,前翼子板部分加入了充电接口,轮毂采用了低风阻造型,其余部分看起来和X3并明显区别。
尾部造型同样和X3比较类似,尾灯组体积比较大。由于是纯电动车型,所以底部并未配备排气口,取而代之的两块蓝色装饰板。
尺寸方面,新车长宽高分别为4746mm/1891mm/1683mm,轴距为2864mm。车身略长于燃油版X3,但轴距保持一致。
内饰方面,参考此前公布的官图来看,新车同样沿用了燃油版X3的设计风格,只是在细节方面加入了蓝色装饰条作为点缀。
配置方面,新车全系标配有自动驾驶辅助系统Pro、远程软件升级、全景天窗、前排座椅加热、后排座椅靠背调节、三区自动空调、LED随动控制大灯以及19英寸轮毂等。
动力方面,新车搭载了宝马第五代eDrive系统,电机最大功率为286马力,峰值扭矩400牛·米,百公里加速时间仅为6.8秒。
电池方面,新车搭载的是容量为74kWh的电池组,NEDC工况下的续航里程达到500km,支持100kW快充,45分钟即可将电池从0充至80%。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
全新华晨宝马iX3已于9月13日在中国首发,并正式开启预售。
此次新车共推出两款配置车型,官方的预售价分别为47万元与51万元。预计新车将会在今年年底正式上市。
新车在外观方面,前脸双肾式格栅为半封闭式,下方保险杠的造型也经过重新设计,在翼子板两侧还加入了带有i标识的银色饰板。车辆的前,后均配有充电接口,新车提供了19/20英寸两种铝合金轮毂,并且该轮毂造型可以更好的提高车辆的空气动力学。在车辆的脚踏板部分,也加入了蓝色元素作为装饰。
新车在内饰方面,整体布局与燃油版车型保持一致,只不过在方向盘LOGO,档把以及一键启动按钮等细节部分,都加入了蓝色元素来彰显该车的新能源身份。在悬浮式的10.25英寸中控屏幕中,搭载了宝马最新的iDrive7互联系统,支持无线Carplay功能。在车辆的安全配置上,该车标配了自动驾驶辅助系统Pro,寻迹倒车、主动巡航等功能。
新车在动力上搭载一台最大输出功率为210kW,峰值扭矩为400N·m的电动机,并且全新车型都采用后轮驱动方式。在续航里程方面,新车在NEDC工况下的综合续航里程为500km。并且新车还支持100kW直流快充功能,45分钟就可以从0充至80%的电量。
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近日,我们从相关渠道获悉,华晨宝马iX3将于11月20日上市,新车共推出领先型和创领型两款车型,预售价格47万--51万元。新车在NEDC标准下续航里程为500公里。
外观方面,新车造型与新款X3十分接近,依旧延续了家族式的双肾造型,ix3前进气格栅增加了散热孔的设计,其作用既能降低风阻又能起到散热的效果。
车身侧面,新车配备了20英寸低风阻造型的轻量化轮圈,这样既能减轻车身重量又能提升续航里程。并且新车侧裙用蓝色装饰板作为点缀,不仅颜色亮丽,而且还可以很好的让人识别出iX3的身份。在车身尺寸方面,新车长宽高为4746/1897/1683mm,轴距为2864mm。
车尾部分,新车尾部下方同样用了蓝色的底护板作为装饰,既防止底部的磕碰,又与整个车身相得益彰。
动力方面,宝马iX3是首款搭载宝马第五代电驱系统的车型,新车搭载一台电动机,其最大功率为210千瓦,峰值扭矩为400牛·米,此外新车百公里加速时间为6.8秒。宝马iX3在NEDC标准下续航里程为500公里。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
宝马iX3将于11月20日上市 预售47万元起 NEDC续航里程500公里
近日,我们从相关渠道获悉,华晨宝马iX3将于11月20日上市,新车共推出领先型和创领型两款车型,预售价格47万--51万元。新车在NEDC标准下续航里程为500公里。外观方面,新车造型与新款X3十分接近,依旧延续了家族式的双肾造型,ix3前进气格栅增加了散热孔的设计,其作用既能降低风阻又能起到散热的效果。
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