车子在静止的状态下被水淹了,发动机会坏吗?

作者&投稿:姓陆 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
车子在静止的状态下被水淹了,发动机会坏吗?~

车子在静止的状态下被水淹了,发动机是不会坏的。因为发动机零部件接口处都走密封胶条保护的,一般情况下水是进不到发动机内部的。发动机被水淹没后短时间不启动是不会坏的。

不一定。如果发动机中没有水,它就不会被损坏。如果发动机里有水,它就会被损坏。一旦车辆在水中熄火,不要重新启动。水从进气管到声箱,然后到空气过滤元件,最后到发动机。一旦水进入发动机,会造成发动机瞬间失效,导致汽车熄火。如果开车不小心遇到洪水,车主应立即关闭发动机。


一旦发动机停止,不要重新启动车辆,因为重新启动会使被水淹没的气缸受到压缩水的冲击,造成发动机活塞、缸体等严重磨损。甚至导致发动机报废。更糟糕的是,保险公司会以 "车主操作不当 "为由拒绝索赔。交警提示,遇到这种情况,应立即拨打保险公司和救援电话;如果自身安全受到威胁,应及时逃逸。过涉水路段时,要挂低档,缓慢通过。有波浪和漩涡的地方,很可能有较大的岩石等障碍物,而水面较平静的地方,水一般较深,不适合开车通过。开阔的水面,甚至是破损的波浪,一般都是浅水,有碎石,适合开车通过。涉水时不要离汽车太近。涉水时,不要同时入水。当前面的车到达对岸时,后面的车会进入水中,防止前面的车因故停车,迫使后面的车在水中停车。

在地形变化或交通状况较好的道路上行驶时,要小心谨慎。司机可以把车停在路边,观察过往的同类型车辆是否可以通过。当大型车辆通过时,他们也可以从水的高度目测水深,而不通过轮胎。最后,提醒所有车主正确处理与水有关的熄火。车子熄火后不要启动。车辆涉水险主要是针对涉水行驶中发动机进水故障的赔偿。对于未投保涉水险的车主,建议涉水出险后不要再启动点火装置。包括停放在地下车库和低洼地带的车主,进水后不要点火,应及时通知保险理赔现场,避免发动机二次损坏。只要发动机在被水淹没时没有被点燃损坏,其他损失都包含在一般车辆损失险中。

这种情况不会损坏发动机的
1、先把坐椅和地毯掀起来,把排水孔抠开,把车子的水排净,并清洗干净,要消毒,最好在太阳下暴晒。另外还要开一小时空调,将车子里面的湿气排干。坐椅的调节电机以及电脑记忆储存模块等,
2、首先要吹干,如果有泥沙则需要更换,坐椅需要逐层剥开清洗晾干,预防细菌滋生。门饰板里面隔音棉,一般都需要换掉,音响喇叭等浸水后变音则必须更换,四轮轴承要换,因为轴承密封件是畅销润滑油,如果不换,油受腐蚀变质,起不到润滑作用,影响到行驶安全,先是异响,最后可能会断裂。
3、 发动机:千万不要尝试启动或者转动发动机,尽快拖到维修厂进行拆解清洗,发动机的处置需要将车辆全部火花塞拆卸,最后做缸压测试,通常汽油发动机的缸压900kPa至1100kPa范围内。如果缸压差值过大,发动机需要拆解进行检修了。可能存在的问题会是:1.发动机边杆变形,导致活塞行程缩短,气体不能充分被压缩。2.活塞环失去弹性或不密封,漏气。压缩气体串至曲轴箱中。3.进排气门关闭时不密封,导致压缩气体泄漏到进气岐管与排气岐管中。 先把发动机缸内的水抽干,进气歧管的水也要抽干,正常的没有运转的,则更换发动机大修包、油封、一次性螺丝等根据泡水时间的长短看活塞环是否需要更换。如果拖出后打了火,这时连杆会弯曲,甚至折断,捅烂缸体,根据损伤情况决定是否更换缸体和曲轴。 变速箱:拆解之后,清洗里面的油路、阀板、摩擦片、变流器,最好将变速器送到专业的自动变速器维修厂进行清洗、检测和维修。更换变速箱油、摩擦片和单向阀以及变速箱修理包。
3、 线束:泡了几天的车线束最好全部换掉,包括用电电机、音响、空调控制面板、abs棒等的电子元件线束等。如果不换,则需要清洗吹干做防锈润滑处理。 行车电脑:发动机电脑、变速箱电脑、气囊电脑、ABS电脑、音响电脑、空调电脑等以及免钥匙模块和门模块,根据车的设计,发动机、安全气囊、变速箱、车身电脑等的电脑模块,如果泡过水则全部都要更换,没有商量的余地。 安全气囊和刹车系统:牵涉到安全气囊系统的东西,如果浸过水,则需要全部更换,刹车系统的刹车油全部更换,刹车总泵跟分泵则全部要检查。 车灯:大灯、小灯、雾灯、顶灯、门灯浸水后,看需要更换,因为灯座弹片等都是铁的会生锈,再就是腐蚀性的水已经破坏了灯的密封性。

车辆如果处于静态状态,也就是停在原地被水淹,如未启动发动机,积水只要未到发动机进气系统的进气口就不会伤害发动机。

不同品牌车型的进气口位置可能稍有不同,一般车辆的进气口高度基本在发动机舱盖下方一点,部分车型会稍低。如果积水未到此高度,空气滤芯内无进水痕迹的话。就肯定不会伤害发动机。但如果车辆需要在积水路段行驶的话,如果积水超过轮胎一半的话,就会有进水的可能。因为当水静态进入或动态的冲到发动机进气口后,水会通过进气口进入到气缸,形成空气与水的混合物,气体可以压缩但水不能压缩。

那么,当曲轴推动连杆向活塞的方向压缩时,水不能被压缩,连杆在水的作用下发生弯曲。

如果车主在这时熄火,然后继续试着发动汽车,巨大的反作用力会直接导致弯曲的连杆摩擦缸体,发动机缸体顶部弯曲后就会有断裂的风险。



其实,发动机没有那么容易坏,越是疑神疑鬼反而越容易造成它的寿命缩短,就好像小孩子太过保护会疏离社会一般,只要注意以下几点,发动机长寿很简单:

1、 偶尔拉高发动机转速:估计不少车主从来没把发动机转速拉到超过4000rpm,因为他们都听说转速拉高发动机容易坏……

错!发动机越不让它定期拉高转,长期处于低转速、低温运转的发动机就越容易出现积碳问题,而积碳对发动机有多不好,相信大家都听说了吧?

2、 5000公里换机油不一定浪费钱:许多车厂宣称它们的发动机只要在车辆每行驶10000公里时换机油就好,这乍听之下好像是帮消费者省钱,但其实对于更多处于堵车状况+汽油品质参差不齐+空气脏污等条件下的车来说,机油劣化的速度其实是很难说准的。

而一般来说,虽然只要不是假机油就肯定能扛得住10000公里的使用,但每行驶5000km换机油,其实对发动机会起到更好的保护作用,至少多花买机油的钱让你省下大修发动机之花费也值了!

3、 使用嘉实多发动机洁霸清洁发动机:机油在发动机内长期处于高温、高压工作环境,难免会出现油泥、氧化物、碳化物……沉积的问题,就好像高血压血管被脂肪堵塞导致润滑不足。

而嘉实多发动机洁霸采用特殊技术,能在更换机油的同时给发动机带来额外深层清洁。

此外,嘉实多发动机洁霸还具备PCA强效清洁分子,能分散油泥沉积物,使其在更换机油时与旧机油一起排出。



一般来讲,只要不去启动,那么是不会损坏发动机的,很多车主之所以会出现损坏,多半是在泡过水,以后就想把车开去修理厂进行维修,而最终得到的结果却是发动机报废,所以遇到这种情况,一定要找专业人士进行处理,不要自己去操作

一般的情况下,车子在静止的状态下水淹了,发动机的内部是不会进水的。如果进行及时的修理。不会造成发动机损坏。但千万不能启动发动机,可用拖车拖至修理厂。如果被水淹的时间太长,也会造成发动机的损坏。




车子在静止的状态下被水淹了,发动机会坏吗?
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