北汽经典越野车更新，起步价保持8万多！硬顶四驱还要212？

北汽“痛定思痛”，212越野吉普车或推硬顶配置！不担心漏雨~

北汽“痛定思痛”，212越野吉普车或推硬顶配置！不担心漏雨
随着生活水平的提高，越来越多的年轻车迷开始喜欢硬派越野车，玩越野已经成为了一种时尚，从第14届阿拉善英雄会的规模就可以看出，将来越野圈子还会越来越大。但是很多人认为玩越野是一个烧钱的活动，毕竟那些进口的大牌越野车价格普遍都比较高，丰田兰德酷路泽或者日产途乐显然不太适合普通工薪阶层。其实玩越野的门槛并没有那么高，国产越野车当中就有一款很经典的车型。

图为软顶版本北京212
这款车就是北京汽车制造厂旗下的212吉普车，历史已经将近60年，而且一直都没有经历停产，现在还可以买到。北京212这款车的价位相当亲民，现款车型的起步价只有7.77万而已，全系产品都标配了四驱配置，而且新升级的发动机系统也算靠谱，在同价位领域当中，这款车的越野实力也可以吊打其他的城市SUV，就算开去阿拉善英雄会，也是能够体验到越野乐趣了。

图为软顶版本北京212
但是北京212这款车一直都存在一些被吐槽的弱点，因为该车型目前依然采用人工装配生产线，装配精度可能有些落后，虽然外观造型方面保持了几十年前的经典造型设计，看似拥有不错的情怀，其实开起来之后就会发现不少问题。最主要的一个弱点可能就是帆布车顶，因为该车型一直都配备软顶设计，所以在大雨天气当中开车可能会面临漏水的尴尬局面，而且隔音效果以及开空调之后的保暖制冷效果都很一般。

不少越野车迷一直都期待北京212车型推出硬顶版本，最近终于出现了一款硬顶版本新车型，可以看到这辆车在厂区之内进行了测试，车辆前脸依然保留北京212经典的造型，包括黑色高强度钢管防撞梁，两侧的圆形卤素大灯，车身还是大量的钢板组成，侧面甚至还能够看到铆钉，硬派气息相当到位。

这次最主要的更新就是更换了全新的固定铁皮车顶，车顶进行密封之后，虽然可能会增加一些成本，但是可以满足更多车迷的舒适性需求，至少大雨天气当中不用担心漏雨。此外这款全新的硬顶版本北京212车型尺寸有所提升，车辆长度加长到4245mm，轴距则达到2460mm，后排空间应该也会有更好的表现，看来北京汽车制造厂已经痛定思痛，开始针对一些产品痛点进行整改。

不过这款新车依然是面向低端越野车领域，所以预计还会采用当前主流的1.5t涡轮增压发动机，这套动力总成来自于航天三菱动力公司，虽然型号比较老旧，但是该发动机的可靠性完全有保证，搭配手动变速箱以及四驱系统，越野实力是有保证的。


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北汽也有开窍的时候，212吉普车或迎大更新！硬顶，长轴，大屏
如今只要一提到国产车，可能大部分人首先想起的就是长城吉利之类的一线品牌，这些民营国产汽车品牌这些年的进步非常大，吉利汽车接连收购了不少海外品牌，长城汽车俨然已经成了中国SUV市场的领导者。其实要说到国产车的鼻祖，那还是要提到北京汽车制造厂，北汽旗下曾经诞生了非常经典的越野吉普车型北京212，这款车已经有50多年的历史，至今依然在生产。

如果要按辈分来算的话，北京212车型和初代的吉普牧马人在时间方面相差并不多，但是如今吉普牧马人已经成长为世界级的硬派越野车，然而北京212似乎已经止步不前。所以有很多车迷都觉得这款车有点可惜了，当然也有人吐槽北汽一直没有对212这款车型进行真正意义上的升级更新。不过最近北汽也有开窍的时候，近期关于新款北京212车型的消息越来越多。

而且在北京汽车制造厂内部，已经可以看到即将改款的212车型，也许现在还处于试装阶段，不过已经可以看出一些较大的改动。其中最明显的可能就是车顶，原本北京212车型一直都是采用软顶设计，必要的时候还可以将车顶拆除，形成敞篷效果。这种设计风格确实相当拉风，但是密封效果以及舒适性会大打折扣，大雨天气或者高温天气当中，帆布软顶带来的弊端非常明显。

而这次的试装车型当中已经出现了硬顶版本，将原来的车顶改为铁皮硬顶之后，内部还会增加隔热材料，整部车的内部空间将会拥有更好的密封性，而且配备双温空调之后，这款车在夏天也会更加舒适一些。除此之外该车型还会在底盘方面做一些更改，最明显的就是轴距有所拉长，这点也满足了很多车迷的呼声。

全新适装车型的内饰还没有正式亮相，但是从内部图片当中可以隐约看到，新款北京212车型很可能会用上当前很流行的大尺寸液晶屏幕。这么一来车辆的内饰科技感也就更加到位了，至少可以满足一些基础的导航多媒体功能，长时间驾驶这样的车型进行穿越，也不会感觉到太过无聊，至少可以放放音乐。

总结来看这次北京汽车制造厂确实带来了不少诚意，面对广大车迷对这款车的指责，也许北京汽车制造厂设计师都看在眼里，显然这次更新的所有项目都是呼声最高的项目，只要北京212这款车能够持续完善更新，而且保持相对比较亲民的价位，那么这款经典吉普车照样可以在新时代当中焕发生机活力，毕竟现在年轻人喜欢越野的群体越来越多。

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北汽经典越野车更新，起步价保持8万多！硬顶四驱还要212？

在硬派越野车领域，北京汽车制造厂可以称之为国产越野车的鼻祖，其中北京212车型甚至是国产乘用车的鼻祖，五十多年前就已经量产。至今北京汽车制造厂还在生产经典212越野车，价位确实很亲民，但是北京212车型的配置经常被吐槽，这款车全都是帆布软顶配置，下大雨天气或者大夏天会比较难受，内部配置也比较低端，导致北京212车型迟迟火不起来。

图为北京212

其实北汽旗下还有另一款经典的硬派越野车，这款车就是北汽战旗，同样是非常经典的铁皮钣金外壳覆盖，硬派风格非常明显。最近全新的北汽战旗改款车型上市，新车的配置略有升级。目前战旗车型的入门价位保持在8.06万，大部分配置车型都是8万多的价位，定价确实比北京212略贵一些，但是这款北汽战旗越野车可以提供硬顶配置，不用担心日晒雨淋，铁皮硬顶的密封效果很好。

从外观设计方面看，北汽战旗也是很复古的造型，前脸保留了圆形大灯设计，中间还有高强度钢管组成的保险杠，更新之后的车型甚至还提供一些越野套件，比如为了增强整部车的照明效果，车顶额外增加了一套探照灯系统，即便在晚上穿越无人区，心里也更有底气。车身侧面原厂配备防脱圈轮毂以及AT越野轮胎，离地间隙远超普通的城市SUV，越野实力是有保证的。

打开车门之后可以发现，北汽战旗的内饰与212车型不相上下，都是很廉价的感觉，中控台面几乎都是黑色硬塑料材质，大屏幕娱乐系统根本没有，带有一套收音机系统已经算是高配了。不过北汽战旗的机械仪表盘底色更高级一些。全系都是老式手摇车窗，美其名曰属于“可靠性高”，其实很多细节配置都没有，买这样的越野车确实需要一定的勇气，因为潮流配置全都是奢望。

但是也要看到北汽的诚意，这款北汽战旗全系都是前置四驱动力布局，更新之后的1.5T涡轮增压发动机极限输出达到136马力，已经符合国六排放标准，可以正常上牌。非承载式车身带大梁，在烂路上可劲造，完全不用担心车架的问题。再加上分时四驱系统，低速四驱模式之下可以爆发出不错的扭矩，脱困能力并不输给那些更昂贵的硬派越野SUV。

北汽战旗这种车型坚持不停产也很不容易，不管你喜不喜欢，至少北京汽车制造厂给大家提供了一种更廉价的越野选择。如果手里的购车资金实在不充裕，十万以内还能选什么越野车？恐怕也只有北汽战旗和北京212了吧。

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