盘点1月热销MPV,为什么它们卖得这么好?

作者&投稿:许缪 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
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在国内汽车消费市场,SUV一直是被国人看好的车型。而随着贸易的不断发展以及二胎政策的逐步落实,MPV车型开始逐渐走红。对于合资品牌和中国品牌竞相发力的MPV市场,在2020年1月份的销量数据又如何?究竟谁才是MPV销量之王?

TOP 5:新宝骏RM-5

1月销量:3854辆

特点:外观设计超前 消费群体受限

新宝骏RM-5隶属于上汽通用五菱,作为更名为新宝骏之后的一款MPV车型,跨界属性十分明显。新宝骏RM-5厂商指导价为7.88-12.08万元。整体徘徊在10万元级别的区间,这样的价格对于国内消费者来说并不困难。但在跨界风格的引导下,更多年轻消费者会更青睐于这款MPV。

除了外观上的悬浮车顶、LED纤细前大灯、“星际几何”风格的前脸和贯穿式的前保险杠进气口以外,新宝骏RM-5整体要表达的是前卫和科幻的色彩。但4705×1806×1645mm的长宽高和2750mm的轴距,则在同级别车型中显得并不逊色。尽管侧面姿态更像一款拉长的SUV,但2+3的5座、2+2+2的6座和2+3+2的7座三种座椅布局,则是实实在在的MPV配置。

新宝骏RM-5内饰整体采用了深色与浅色的撞色搭配,双横幅式方向盘搭配新宝骏英文logo字样,全液晶仪表盘规格为12.3英寸,搭配10.25英寸的中控液晶显示屏配置,再整合24小时在线的智能网联车机系统、APP智能遥控、ADAS全功能智能驾驶辅助系统等,使新宝骏RM-5在使用便捷性和驾驶安全性方面都有了保障。当然,将L2级别的驾驶辅助系统下放至10万元级别的MPV车型上,则是实惠消费者的一项举措。动力方面,新宝骏RM-5提供1.5L和1.5T发动机,匹配的是6速手动和CVT变速箱。

新宝骏RM-5在价格上占据着一定的优势,在这一价位区间,融入L2级驾驶辅助系统等,已然让部分SUV都感到汗颜。此外,在外观设计上的跨界属性,也能获得一部分消费者的青睐,再加上数千元的小幅优惠,对于部分消费者来说已经足够划算了

TOP 4:别克GL6

1月销量:4295辆

特点:拥有成熟外观的“小GL8”

论道MPV市场,不得不提别克品牌。凭借着上汽通用别克和GL系列的身份,使GL6在2020年1月的国内销量以4295辆的成绩获得了第四名的位置。别克GL6售价为13.99-16.69万元,全系仅有简单的5款配置车型在售,全部满足国六标准。动力上搭载的1.3T发动机,匹配6速手自一体变速箱。

如果说GL6有什么吸引人的地方,一定是它成熟的外观设计了。GL6的成功一定程度上获益于老大哥GL8的影响力。作为“小一号的别克MPV”,GL6在外观上遵循了别克最新的设计风格,除了镀铬飞翼格栅,还有悬浮式车顶、密辐式轮圈等。此外,内饰设计方面的局部调整使其在视觉效果上有一定的提升。

作为竞争日益激烈的MPV市场,别克GL6仅靠产品难以取胜。毕竟13.99万元的售价,已经可以买到部分中国品牌MPV的顶配车型。此外,驾驶辅助系统的缺失、泊车辅助功能的简陋、低配车型在用料材质上的滞后,都是影响GL6的重要因素。更重要的一点,对于国内消费者尚不能完全接受的三缸发动机,别克GL6则采用全系标配1.3T三缸发动机的做法,也一定程度上影响了销量成绩。否则,GL6的市场反馈会有完全不同的表现。

TOP 3:东风风行菱智

1月销量:5169辆

特点:价格低是优势 宜家宜商受众面广

东风风行菱智作为一款低价MPV,在市场上的表现如此,与其价格定位不无关系。在MPV领域,并非以家用车占据主导,对于个体经营户和广大的中小企业来说,价格低、空间大、维保费用低廉的车型,必定是作为小公司/小微企业的首选。而方兴未艾的货拉拉等搬家公司,对于这样的车型也是需求量巨大。

东风风行菱智全系车型众多,这也符合国产亲民MPV的调性,多元化对的配置,为满足基层消费市场提供了强有力的支撑。从外观设计来看,这款车融入了一部分简洁的元素,分体式大灯和倒梯形进气格栅,在设计上显得略微时尚。全系卤素光源,强调实用主义。

此外,以菱智M5车型为例,4745×1720×1940mm的长宽高和2800mm的轴距,无论是作为7座MPV还是物流车型,都具备足够的内部空间。而在配置方面,鼓式后制动器和机械式手刹的配置在操作时非常简洁,相对应的在驾驶辅助系统上是空白。而1.5L、1.6L和2.0L发动机在实际使用和维修保养方面,都能呈现出简单实用的特性。对于东风风行菱智上榜一月份销量前五的事实,也正是其主攻基层市场的成果。

TOP 2:五菱宏光

2020年1月销量:11616辆

特点:简约实用的国民神车

2020年1月份破万的销量车型仅有两款,五菱宏光便是其中之一。作为国民神车,五菱宏光在自身产品定位上的精准把控,是其成功的关键因素,并巧妙地避开了同主流MPV的高端化、商务化趋势正面交锋的机会,走亲民、低价路线,迅速占领中国一、二线城市以外的乘用车市场大量份额。

对于五菱宏光的消费者而言,运载工具或许是其最为主要的使用途径。而一台汽车最为原始的功能,也正是如此。从这个意义上来讲,五菱宏光是一台一成不变的车型。与此同时,它又是一台与时俱进的MPV。随着市场需求的不断演变,五菱宏光 PLUS、五菱宏光S等新车型相继推出,也为丰富市场选择和占据市场销量提供了有力支撑。

五菱宏光提供有1.2L、1.5L发动机,匹配的是5速和6速手动变速箱。车身尺寸长宽高分别为4420×1685×1755mm,轴距为2720mm。这样的数据与众多MPV相比,并不算起眼。但简约为主旋律的内饰设计,则相比老款车型更亮眼。此外,指针式仪表、中控液晶显示屏和旋钮式空调控制的设计,一切都在遵循简洁实用的理论。而方向盘电助力的配置,让五菱宏光对驾驶者更为友好。

总体来说,五菱宏光也在与时俱进,除了外观设计上进一步革新以外,配置方面也有了不小的提升。同时,皮质材料的内饰设计也让其在档次感上略有提升。关键是,在配置升级之后,这款车的指导售价范围保持在4.28-6.98万元之间,依然是不少人的首选。

TOP 1:别克GL8

1月销量:14180辆

特点:老牌销冠 不惧市场风云变幻

尽管国内MPV市场上已经出现了足够多的对手,但在市场实际销量上,依然难以动摇GL8的地位。作为早期进入中国市场MPV的GL8历经数代更迭,造型也愈发趋于时尚与前卫。回望2019年,别克GL8的销量为14.81万辆,而今年一月份的销量则达到14180辆,几乎是去年总销量的十分之一。在国内市场上,这样的数据也是无人能出其右。

别克GL8的的耀眼成绩,除了进入市场较早,以至积累了大量的口碑以外;更有国内车企长期未涉这一级别MPV市场,使GL8在消费者中的印象深刻,而对其他品牌MPV车型不甚了解。认识上的不平衡,也为GL8带来了不少市场销量。

但重要的是,GL8历代车型在外观设计上也确实拥有深厚功底,暂不说新款GL8的飞翼式前脸的前卫视觉效果,仅是老款GL8的浑圆前脸造型,就获得了市场的一致认可。另外一方面,GL8车型在产品力方面也有目共睹,看看老款GL8在二手车市场上了的保有量和保值率,便能知晓一二。但需要注意的是,GL8在驾驶辅助系统上的配置集中于顶配车型,在这方面,其中低配车型几乎毫无竞争力可言。同时,泊车辅助系统和HUD抬头显示这样的实用配置进一步下放,也能为GL8赢得更多消费群体青睐。毕竟,GL8还要面对一部分个人用户,驾驶层面的感受依然重要。

总结:

2020年1月份的成绩已然出炉,在MPV市场这个以往不被看重的领域内,正有越来越多的竞争者出现。而更多价格相对亲民、配置日趋丰富的中国品牌MPV将登上舞台。2020年的MPV市场格局如何演变,倒是非常令人期待。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。




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沅陵县15360313339: mpv排名第一什么车 -
可须来立: 国内销量排行榜第一的是五菱宏光S,然后比亚迪宋、宝骏730什么的排名也很靠前.

沅陵县15360313339: 10万左右的车哪一款看着大气 -
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沅陵县15360313339: 5一7万的MPV哪款好拉1吨货 -
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沅陵县15360313339: 6 - 7万的MPV车最好选哪一款 -
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