中期改款的宝马5系上市 哪款车型值得买？

中期改款宝马5系，有哪些升级？要不要等新款？~

5月27日，韩国宝马汽车公司在仁川永宗岛的宝马驾驶中心首次向世界展示了宝马新5系，这是中期改款的宝马5系在亚洲的首次亮相。今后国产的版本也会上市，所以本篇文章，我们就先看看宝马5系中期改款有哪些升级？
5系是所有BMW车型中最传统的车型，并且是最畅销的高级商务轿车，自1972年问世以来在全球范围内的销量已超过790万辆，并为中大型豪华轿车市场树立了标杆。第七代5系于2017年推出，以全新的设计，独特的BMW驾驶乐趣和先进的半自动驾驶系统为高档中型轿车树立了新标准。
新发布的BMW 5系是第7代车型的部分修改车型，它补充并改进了诸如内外在外观等尖端技术，并通过电力，驾驶员辅助系统和操作系统以及连接性提高了效率，从而使其更加进步，车型更加完善。
【1】外观小升级，兼顾霸气和时尚
宝马5系的外观已经非常成功了，因此此次升级主要是在细节的地方，虽然整体的轮廓没有变化，但是中网，大灯，车头下方的进气口都是重新设计的，新设计的车型车头方面更加霸气，也更加运动，可以说很好的兼顾了家用和商务。
【2】全新设计的大灯，功能更完善
新的全LED大灯包括自适应弯道灯，采用矩阵技术的防眩BMW选择性光束和选装的远光灯辅助功能。 BMW Laserlight也可用于所有BMW New 5系列。尾灯具有黑色边框和新的“ L”形图形，使其在视觉上更具视觉效果，尾灯和刹车灯也是重新设计的内部灯组。
【3】全系升级48V轻混系统，提高燃油效率，降低油耗
BMW New 5 Series的所有四缸和六缸发动机均配备48伏轻度混合动力技术，提高了燃油效率同时降低油耗。
BMW Mild Hybrid技术于2019年秋季通过BMW 520d和BMW 520d xDrive车型首次亮相，并在改善性能，例如最大程度地减少油耗和提高乘坐舒适性。
强大的48V启动发电机和辅助电池可显着提高制动效率和动力存储。这种产生的功率不仅提供更强的动力，而且还有助于减少内燃机的负荷并提高输出效率。 48伏启动发电机最大发挥11马力，以产生电动助力效果，使其在超车或启动加速过程中具有额外的动力。另外，在高速巡航行驶期间，辅助发动机以增加燃料效率，并且当使用自动起停功能时，乘坐舒适性得以改善。
【4】海外市场3款汽油+3款柴油动力
BMW New 5系提供3台汽油发动机和3台柴油发动机，动力范围从184hp到340hp。汽油发动机通过增加直接喷射系统压力来提高效率，并且所有柴油发动机都配备了两级涡轮增压器技术，以确保更强的动力分配。此外，所有型号均标配8速Steptronic变速器。
【5】海外市场两款插电混动版，新增545e
我们中国消费者都熟悉530e，因为它的长轴版530Le是国产的。采用了2.0T的低功率发动机，但是其搭配了一个总功率为50千瓦的电动机，在电动机和发动机的配合下系统综合功率能够达到185千瓦，系统综合扭矩能够达到420牛米。是北京上海等一线限购城市消费者，非常不多的新能源汽车的选择。
不过。宝马5系中期改款车型上新增了545e插电式混合动力车型，它是从大哥745e xDrive身上移植过来混动系统，通过六缸3.0升涡轮增压器和电动机的组合，545e可爆发出惊人的393马力，动力表现不俗，纯电动模式的行驶距离可达57公里。但是这款车型估计不会国产。
【6】配置升级
5系中期改款之后，引入了很多宝马最新的功能，比如说Driving Assistant Professional套件通过主动导航增加了改进的转向和车道控制助手功能。该系统使用导航信息提前指示何时需要更改车道。另外，停车辅助系统配备有倒车辅助功能，该功能可辅助转向长达50 m，以便车辆可以沿其进入的车道后退。这些功能都是之前5系没有，而新3系上已经有的功能，由于新3系发布的时间晚，如今5系中期改款车型上也会搭载。
总结：那么对于想买5系的消费者来说，要不要等待新款呢？我认为如果是预算充足，不在乎优惠的话，可以等待新款。毕竟新款车型的设计也更新，功能也更丰富，新加入的48V轻混系统提高了燃油效率，减低了油耗。但是如果不在乎这么多的新功能，现款车型也很有竞争力。毕竟目前宝马5系是有不小的优惠的。
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宝马5系自2017年推出以来，已经有3年没有更新换代了，竞争对手奔驰和奥迪的同级别车型都迎来了升级换代，近日，国外媒体曝光了一组宝马5系的实车谍照，宝马5系将迎来中期换代，新车预计将于今年第三季度上市。
中期改款的宝马5系从整体设计来看，跟现款在售车型区别不是非常大，外观上明显的变化主要是前大灯组、前包围和轮毂方面，不过可惜的是没有加入7系那个标志性的大鼻孔设计，从左侧翼子板处还有充电口来看，这台伪装车应该是LE混动车型。

不过最具争议的是大灯改成了L型的设计，与现款5系的勺子型大灯非常不一样，大家对这款新式大灯的接受程度估计会出现争议。

整个侧面看起来非常运动，从尾灯直接俯冲到前轮眉，腰线贯穿车门把手，侧面腰线非常舒展，并且配备了大型M运动型车轮和多活塞高性能制动器。

从谍照上来看，尾部采用多条线条设计，使得尾部看起来更加层次感十足，车身后部顶部配备了小尾翼，尾灯在设计上也比较好看。另外排气管也是双侧单根的造型。

内饰方面和现款车型比起来也没有什么很大变化，不过在中控屏幕尺寸上有所升级，采用的是10.25英寸的中控屏配备idrive7.0系统。12.3英寸全液晶仪表盘也将在纯电动和混合动力模式下增加UI界面。

动力方面，新5系预计将在现款车型上搭载2.0T发动机，最大功率185KW，匹配8速手动和自一体变速箱。海外版还提供3.0T直列六缸发动机，最大功率250KW。预计未来国产5系长轴距版将会跟进这些变化。
话说，你最希望中期改款的5系在哪些方面有所改进呢？
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在本届北京车展上，我们除去见识到若干新车亮相，很多车型开启预售外，其实还有不少重磅新车正式上市，这其中，中期改款的 宝马5系必须要说。

在2020北京车展上，新款宝马5系正式上市，新车共推出17款车型，指导价格区间为42.69-60.39万元。在本文中，我们就来简单看看这台新车，看看在这么多的配置选择中，究竟哪款值得买？

虽然新车型多达17款，但细分来看，其实并没有大家想象的这么"繁多"，除去新能源版本535Le外，其实还剩14款车型。这些车型可以分为国产长轴版和进口标准版两大类。而在国产长轴版车型中，每个配置的车型又推出豪华外观套件和M运动套件两个细分版本可供选择，除去外观上有所区别，配置和价格表现均一致。

就此来看，我们直接按照长轴版和标轴版两大版本来区分——10款国产长轴版本和4款进口标轴版本。分别选取一款车型作为推荐版本，这样一来，大家也能简单直观地对新款宝马5系的配置表现有个了解。

先来看长轴版车型全系标配的配置，外部配置上，主动式进气格栅、电动天窗、LED远近光灯、电动行李箱盖、车窗防夹手、电动加热后视镜这些配置均有出现。内部配置方面，多功能方向盘、无钥匙进入/启动、12.3英寸全尺寸液晶仪表盘等功能也均为全系标配。

虽然入门版车型已经完全够用，但在配置选择方面，我们还是推荐次低配车型，也就是官方指导价46.69万元的2021款 530Li 领先型，相比入门版车型2021款 525Li贵出了4万元。

这4万元，除去能得到动力更为强劲的2.0T发动机外，车轮尺寸也由18英寸升级为19英寸，电动天窗升级为分段式电动天窗，此外还加入了方向盘换挡、前排座椅加热、副驾驶后排电动调节这些功能，车内喇叭也由6个升级为12个。

就配置来看，作为一台售价已经接近50万元的车型，2021款 530Li 领先型在动力上升级明显是一方面，另一方面，在这个级别的车型，已经兼顾了"商务"的属性，而官方指导价46.69万元的2021款 530Li 领先型明显要比入门版车型在这方面表现更好，更为重要的是，后排座椅加热、后排独立空调等舒适型配置也从次低配车型开始可以选装，进一步丰富消费者的用车需求。

至于其他几款配置表现更高的车型，经过对比，其实很多配置都可在2021款 530Li 领先型的基础上选装，所以就配置推荐来看，大家根据需求直接选装即可，在这个级别的车型中，极为丰富的选装包，其实已经可以满足需求。

标轴版车型共推出了4款，最低配车型采用的为2.0T低功率发动机，不在我们的选择范围内，理由同上。而且标轴版车型本就是为了更好的驾乘体验，这样的动力自然还是稍微差了些。顶配车型540i采用的则是3.0T发动机，但售价已经超过60万元，这里同样不做细说。

接下来就剩下两台车型，分别是官方指导价47.89万元的2021款 530i M运动套装和官方指导价51.89万元的2021款 530i 风尚版 M运动套装。

4万元的差异主要体现在360度全景影像、HUD抬头显示、前排手机无线充电、真皮座椅这些配置上，并不是什么关键性配置，而且基本也可以通过选装来实现，所以这里就不做推荐了。

所以综合来看，我们从长轴版车型和短轴版车型中各选出了一台最为推荐的版本，长轴版车型中选择官方指导价46.69万元的2021款 530Li 领先型，短轴版车型中选择官方指导价47.89万元的2021款 530i M运动套装，在此基础上宝马提供的极为丰富的选装包，已经完全可以满足不同用户的用车需求。

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环江毛南族自治县13771461896： 宝马5系哪一款车性价比最好????? - ？
苍梧盛卡培： 首先,宝马的动力都还OK.5系国产的都是直6的,所以发动机都是宝马的经典款.我认为,预算相当充裕的,就买530典雅的,后排电视我觉得没有必要,车上看电视影响视力,而且买宝马,就是要自己开,电视就没意义了.530动力比525多40匹...

环江毛南族自治县13771461896： 宝马新5系选哪款车好 - ？
苍梧盛卡培： 想买宝马的车…自己用的…问问宝马5系和3系哪个好些,买哪种型号好?进口... 答:1:如果你是追求商务的话,那肯定选择宝马5系了.如果你是自己驾驶的话,可以考虑宝马5系也可以考虑宝马3系.俗话说开宝马还是小的好,换句话说小的要灵活,操控性和驾驶乐趣会更好,宝马3系是操控性最好的中型车.

环江毛南族自治县13771461896： 宝马530li价格及图片 ？
苍梧盛卡培： 宝马五系在售车型中有525低功率版本和530高功率版本还有540.3.0T六缸发动机,其中走量的是530高功率,525只是拉低售价540定价太贵就不细说了、今天讲讲530li、...

环江毛南族自治县13771461896： 请问宝马5系中那种型号相对比较好? - ？
苍梧盛卡培： 宝马525i,应该是最好的,在05年这个型号是最受欢迎的车,现在新出来个530Li,是530i的加长版本,但525i应该是最好的

环江毛南族自治县13771461896： 13款宝马520li,525li领先,525li豪华,买哪个划算.专家分析下,万分感谢!？
苍梧盛卡培： 520不值得买,520是5系车的最入门车型,车身价同是40万但是配置是最差的,另外动力也低一个级别,如果花40万买520倒不如选择雷克萨斯这类的品牌.525领先版和豪华版中选,对大多数家庭来说领先版是最划算的,因为45万的价位,动力和配置比起42万的520已经上了一个级别,而且豪华版多了4万只是增加了导航和倒车影像,另外还有后排加热之类的小升级,说实话是完全不值4万的,性价比还是领先版好一点. 当然了,既然入手5系车,配置高一点也没什么错,如果觉得多出的4万可以接受的话也可以选择豪华版,宝马原厂导航还是很不错的,豪华版增加的主要都是些辅助性的功能和配置,也算实用.

环江毛南族自治县13771461896： 宝马5系是c级车么宝马五系是c级车吗 ？
苍梧盛卡培： 宝马5系是c级车么宝马5系是c级车.国产宝马5系是一款高档轿车,现款5系诞生于2004年,宝马的5系无疑是汽车史上最为出色的系列之一,2017年4月,全新一代宝马5系长轴版全球首发.宝马5系是德国宝马公司的产品,其车型为中大型轿车,外观时尚,很受年轻的成功者青睐,所以在国内中高档车市中占据一定的市场. 以宝马5系2022款改款525li豪华套装车型为例,它的车身尺寸为5106毫米,1868毫米 ,1500毫米 ,轴距为3105毫米 .配备了2.0t,184马力发动机,最大功率135千瓦,最大扭矩达290牛米.(数据来源于有驾官网)

环江毛南族自治县13771461896： 宝马7201nn是什么车宝马7201nx是哪款车? ？
苍梧盛卡培： 宝马7201nn是什么车宝马7201nn是宝马5系中的宝马525li车型.该车型匹配直列6缸汽油发动机,采用双凸轮轴四气门技术和可变气门正时控制系统.宝马7201是宝马的...

环江毛南族自治县13771461896： 准备想要一辆新宝马525豪华 问问大家 一般这种车开几年不会过时五年后换车过时吗 - ？
苍梧盛卡培： 一般来讲,考虑新车的贬值率一般五至六年换车相对最为划算一些.但说到是否过时,那要看你所购买的车型现款周期,一般德系三大品牌的换代周期都是在六七年左右,其中三年左右会有中期小改款.如果你说的是现款宝马5系,已经上市了大概两三年了,约有四年到五年左右会推出下一代车型.从这个周期推断,如果你追求的事实上,那么此时出手应该能至少保证4年不会明显过时.

环江毛南族自治县13771461896： 新BMW 5系长轴距版:最先进的豪华商务轿车？
苍梧盛卡培： 新BMW 5系长轴距版3.028米的轴距,确保了后排乘坐的舒适性,同时毫无妥协地延续了BMW 5系的操控性.它不仅能满足家庭私人用车和高档商务用车的要求,而且将BMW 5系长轴距版的杰出动感驾驭与乘坐的舒适性完美地结合在一起. 先...