汽轮发电机为什么会漏氢气

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目前,国内汽轮发电机几乎都采用水氢氢冷却方式,即定子绕组水内冷,转子绕组氢内冷,定子铁芯氢冷的方式。

机组在运行期间,发电机内腔充入一定压力和纯度的氢气,氢气与大气之间采用密封油隔绝,防止外界空气进入发电机内部及阻止发电机内氢气漏出。

由于氢气是易燃易爆气体,当空气中氢气的体积含量达到4%~74.2%范围时,遇到明火会发生爆炸,所以必须严格地控制发电机漏氢量,保证运行安全。发电机氢气泄漏量对机组的安全生产至关重要,同时发电机漏氢也是较难解决的问题。

扩展资料

正常运行时密封油压力应该比氢气压力高0.056MPa,由于温度或其他原因造成氢气压力变化时,差压阀必须相应变化。压差高会造成密封油进入发电机,差压低则会造成密封不良漏氢。

所以当油氢差压高于0.084MPa时,主差压阀开度增大,通过泄去部分空侧油量来保证油氢压差维持在0.084MPa,差压低于0.084MPa时,主差压开度减小,通过减少空侧油的泄油量来保证差压维持在0.084MPa。

参考资料来源:百度百科-氢渗漏




汽轮发电机为什么会漏氢气
由于氢气是易燃易爆气体,当空气中氢气的体积含量达到4%~74.2%范围时,遇到明火会发生爆炸,所以必须严格地控制发电机漏氢量,保证运行安全。发电机氢气泄漏量对机组的安全生产至关重要,同时发电机漏氢也是较难解决的问题。

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