道路填方指的是什么

作者&投稿:乔应 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 问题一:路基填方 是什么意思? 一般新建道路也和建筑一样要挖基坑到指定的标高,将承载力较低的土清理出去后就形成了基坑。这些基坑是要用设计好的符合承载力要求的材质比如:三七灰土、碎石土、水泥土等通过分层压实将原来的基坑填到设计标高的。完成了这些之后路基基础定可以算完成了,剩下的就是做面层了铺油面或者是混凝土了。最后再做路肩、切割温度缝、画标志标线、养护、验收就算完工了。
好多年没有做路桥了很多东西都忘记了,大概是这个意思希望能帮上你。

问题二:公路工程中路基填筑的分区时什么意思 根据路基的高度及在路基中的位置不同,按压实度的不同要求进行划分不同的区域,90区就是压实度必须达到90亥,93区就要达到93%,95、98区也是一样的。

问题三:道路里的路基指的是哪?谢谢 路面结构从上之下可以分为面层、基层、底基层、垫层和土基,也就是路基几个组成部分,所以一般来说,路基就是指道路结构最下层,通过压路机碾压后的土体。对于填方路段来说耿一般是指填土的部分;对于挖方路段来说,一般是开挖结束后,采用化学稳定类材料处理的土体。

问题四:公路工程借土填方概念 借土填方即按压实的体积,以立方米计量。计价中包括借土场(取土坑)中非适用材料的挖除、弃运及借土场的资源使用费、场地清理、施工便道、便桥的修建与养护、临时排水与防护等和填方材料的开挖、运输、挖台阶、摊平、压实、整型等一切与此有关作业的费用。

问题五:公路工程中土方路基是指什么 是指路面结构层以下的土方填筑层

问题六:道路填土方怎么计算 一、平整场地及辗压工程量计算:
1. 平整场地是指建筑场地挖、填土方厚度在±30cm以内及找平。挖、填土方厚度超过±30cm时,
按场地土方平衡竖向布置图另行计算。
2. 平整场地工程量,按设计图示尺寸以建筑物外墙外边线每边各加2m,以平方米计算。
3. 建筑场地原土辗压以平方米计算,填土辗压按图示填土厚度以立方米计算。
二、挖掘沟槽、基坑土(石)方工程量计算:
沟槽、基坑划分:凡图示沟槽底宽在3m以内,且沟槽长大于槽宽三倍以上的为沟槽。
凡图示基坑底面积在20m2以内的为基坑。
凡图示沟槽底宽在3m以外,坑底:面积在20m2以外,平整场地挖、填土方厚度在30cm以外,均按挖土方计算。
2. 计算挖沟槽、基坑、土方工程量需放坡时,放坡系数可按定额计算。
3.挖沟槽、基坑土方需支档土板时,其宽度按图示沟槽、基坑底宽,单面加10cm,双面加20crn计算。档土板面积,按槽、坑垂直支撑面积计算,支档土板后,不再计算放坡。
4. 基础施工所需工作面,按定额计算。
5. 挖沟槽长度,外墙按图示中心线长度计算;内墙按图示基础底面之间净长线长度计
算,基础如有垫层时,按垫层底面之间净长线长度计算;内外突出部分(垛、附墙烟囱等)
体积并入沟槽土方工程量内计算。
6. 挖管道沟槽按图示中心线长度计算,沟底宽度,设计有规定的,按规定尺寸计算;设计
无规定的,按下表宽度计算。
7. 沟槽、基坑深度,按图示槽、坑底面至室外地坪深度计算;管道地沟按图示沟底至室外地坪深度计算。

问题七:填方挖方是什么啊 填方:指的是路基罚面高于原地面时,从原地面填筑至路基表面部分的土石体积。
挖方:指的是路基表面低于原地面时,从原地面至路基表面挖去部分的土石体积。

问题八:在预算中,道路单项土方指什么。 用软件算方便 就是不人文 土方平衡嘛 就是挖量和填量啊 挖的多了就外运弃掉 填的多了 就从外面运土进来 注意考虑运距 道路土方一般指路基,都是挖、运、压实;根据现状高程与设计高程差值 和路宽 确定土方量 根据定额确定土方单价 OK

问题九:高速公路路基上93、94、96区指什么 例如路基填方,填筑厚度大于1.5m(也就是下路堤),他的压实度就是93以上,所以称为93区,填筑厚度在0.8-功.5m(上路堤),他的压实度就是94以上,然后就是0.3-0.8m(下路床)的压实度是96以上,0-0.3m(上路床)的压实度也为96以上,希望能够帮助你哦

问题十:市政道路路基填方施工有什么要求? 和公路不通,通常市政道路由于受周边规划地坪标高或现状地坪标高控制,道路设计标高基本和周边地坪标高接近,因此除桥头30-50m路段外,其余一般路段多数为挖方。为此个人认为楼主提出市政道路路基填方多数只出现在桥头路段。
路基处理方案有很多,主要受路基干湿状态(地下水位埋深和道路设计标高)、设计土路基回弹模量(和交通等级有关),具体工程具体分析,进行针对性设计。下面简单介绍常规的路基填筑方案。
市政道路桥头路段常规填筑方案:台后开挖回填60cm碎石后,采用粉煤灰或二灰轻质材料逐级设台阶分层(15-20cm)压实至上路床底标高(路面结构以下30cm),然后30cm上路床采用8%左右石灰土分层压实。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。
市政道路桥头路段常规填筑方案:由于道路设计标高较低,路基土通常处于中湿以下状态,所以需清除表层30cm腐殖土(或建筑垃圾等)后,基底换填30cm砾石砂(同样要求分层压实,压实度常规为90%);然后填筑30cm8%左右石灰土(或2%水泥+4%石灰综合稳定土)。要求路基填土压实度逐级满足规范要求。
值得提出的,采用石灰土或综合稳定土处理时由于施工时易出现扬尘,对周边环境会有一定污染。因此对于人口密集居住区建议不要路拌施工,应集中场拌后再摊铺碾压(集中场拌对提高工程质量也有益)。


微地形塑造是挖方还是填方?如何计算
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什么是填土(方)路基?简述施工要点。
(2)排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。妥善处理坟坑、井穴。 (3)填方段内应事先找平,当地面坡度陡于1:5时,需修成台阶形式。 (4)根据测量中心线桩和下坡脚桩,分层填土,压实。 (5)填土长度达50m左右时,在土层的宽度与厚度合格后碾压,碾压先轻后重,最后碾压不应小于12t级压路机。

填方路基介绍?
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道路高填方的定义?
高填方是通过“分层碾压回填土将所要求的构筑物达到比周围地势明显高出的设计施工方案”。如:现代的高速公路路基等。主要目的是防“百年一遇的最高洪水位”影响。道路高填方就是在道路上进行分层碾压回填土将所要求的构筑物达到比周围地势明显高出的设计施工方案。

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土方路堤填筑的定义
路基顶面高于原地面的填方路基。路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基,在结构上分为上路堤和下路堤,上路堤是指路面底面以下的80-150cm范围内的填方部分,下路堤是指上路堤以下的填方部分。路堤是指路基顶面高于原地面的填方路基。是交通运输工程道路建设中常见的一种道路横断面形式。

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