车里高中低音最佳配置是什么?

作者&投稿:啜许 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
车内高低音最佳调整是什么?~

把娱乐设置的低音调到8-9(假如低频失真就再调小些)中音调到2-3,高音调至5-6,左右均衡调到中间,前后均衡也调至中间就是车内高低音最佳调整。
汽车音响的高中低音比例厂家都是默认平衡的,但是如果喜欢听轻音乐或者流行音乐,可以将中高音提高2-5个比例。如果喜欢听朋克或者爵士音乐,可以吧中低音提高3-6个比例。
按一般人的听觉感受来说,车载音响高音调节一般不动或者调高1-2格,超过2格以上就会感到刺耳不舒服;中音是音乐里的砥柱音,可以适当调高或衰减2-3格,衰减超过3格容易导致中音衰薄,而调高超过3格会导致音效失真;低音由于强劲有力,可以根据个人喜好进行调节。

扩展资料
有些汽车音响(如原车选装的喇叭)过度追求音效,反而会失去声音本身的特点。一般来说,专业汽车音响,分三分频,两分频,而三分频并不是严格意义的高、中、低。
高中低音是汽车音响中的一组调节选项,通过增加某一频率来调整音效风格。值得一提的是,调整音效高中低音并不可以改善音质,如果你想获取更好的音质体验,应该从音源、改装音响出发。
提升低音频率可以使声音变得深沉或低沉,过度提升反而适得其反,长时间听会感觉难受。最合理的应是声音浑厚而踏实。

车内环境跟房间有很大区别,车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了,高音可以稍微调高一些,然后按自己的习惯去稍微变动就行。
同时建议要找有经验的师傅帮忙调,因为汽车音响这个东西三分器材七分调试,所以调音这一步真的非常重要。需要注意的是,高音不要调的太高,对耳朵有伤害,因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤,而且是不可逆的伤害。不要管别人的意见,自己喜欢的才是最好的,所以在调音的时候一定要在场。
因为主要是自己在听,所以自己的感受才是最重要的。也可以选择DSP功放,现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能,手机PC端都可以调音。甚至有些完全不用调音,可以智能调音根据车型自动选择参数调节高中低音。


扩展资料:
低音:提升低音频率可以使声音变得深沉或低沉,过度提升反而适得其反,长时间听会感觉难受。最合理的应是声音浑厚而踏实。
中音:提升中音频率可以使声音具有临场感,过度提升反而变得嘈杂,影响我们对声音的识别度。最合理的应是声音丰富而明亮。
高音:提升高音频率可以使声音清脆而嘹亮,过度提升会出现嘶哑、发毛,导致声音失真。
由于每个人的耳朵感受都不一样,所以在高中低比例上,没有一个通用的最佳配置。要想达到最佳的配置,还是要自己动手操作并亲自体验,才能得到最合适的音效风格。

车内环境跟房间有很大区别,车厢内其实就类似于一个音箱的混响室。所以一般而言全部调放中间就行了,高音可以稍微调高一些,然后按自己的习惯去稍微变动就行。

同时建议要找有经验的师傅帮忙调,因为汽车音响这个东西三分器材七分调试,所以调音这一步真的非常重要。需要注意的是,高音不要调的太高,对耳朵有伤害,因为耳朵接受高音的部位很容易受到损伤,而且是不可逆的伤害。不要管别人的意见,自己喜欢的才是最好的,所以在调音的时候一定要在场。

因为主要是自己在听,所以自己的感受才是最重要的。也可以选择DSP功放,现在市面上有很多DSP功放都非常的方便智能,手机PC端都可以调音。甚至有些完全不用调音,可以智能调音根据车型自动选择参数调节高中低音。


扩展资料:

低音:提升低音频率可以使声音变得深沉或低沉,过度提升反而适得其反,长时间听会感觉难受。最合理的应是声音浑厚而踏实。


中音:提升中音频率可以使声音具有临场感,过度提升反而变得嘈杂,影响我们对声音的识别度。最合理的应是声音丰富而明亮。


高音:提升高音频率可以使声音清脆而嘹亮,过度提升会出现嘶哑、发毛,导致声音失真。


由于每个人的耳朵感受都不一样,所以在高中低比例上,没有一个通用的最佳配置。要想达到最佳的配置,还是要自己动手操作并亲自体验,才能得到最合适的音效风格。




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