从理论上而言涡扇喷气发动机的推力应该比涡喷发动机的推力大
首先你要明白什么是“燃气涡轮发动机”
燃气涡轮发动机的核心部分是“燃气发生器”，也叫做“核心机”。核心机由高压压气机，燃烧室和高压涡轮组成。高压压气机对空气做功，将空气吸入发动机并压缩，然后燃油与空气混合后在燃烧室燃烧，再然后燃烧室产生的燃气推动高压涡轮，并由高压涡轮带动高压压气机运转。
核心机是一切燃气涡轮发动机的基础。同一种核心机可以衍生出各种各样的燃气涡轮发动机。核心机的作用是产生大量的燃气并维持自身的运转。
现在在核心机的基础上讲各种燃气涡轮发动机的区别。
如果核心机产生的燃气被直接从尾喷管排出，那么这台发动机就叫做“涡轮喷气发动机”。当然现代涡喷发动机大多是双转子发动机，即以核心机为高压级，在核心机两端再加上一组低压压气机和低压涡轮。但是涡喷发动机一定是直接排出燃气产生推力的。
如果核心机产生的燃气被用来推动一个涡轮，而涡轮又带动一组风扇，由风扇和核心机排出的燃气共同产生推力，这就是涡轮风扇发动机。涡扇发动机一定有两个气路，一个是风扇产生的冷气路，一个是核心机排出的燃气经过低压涡轮后剩余的高温气体。两路气体同时向后排出，产生推力。
如果核心机产生的燃气被用来推动一个涡轮，而涡轮又带动一组螺旋桨，那么这就是涡轮螺旋桨发动机。
如果核心机产生的燃气被用来推动一个涡轮，而涡轮又带动一组齿轮箱，直接通过减速齿轮箱输出扭矩和轴功率，为火车，坦克，船只，发电机等提供动力，这就叫做涡轮轴发动机。
呵呵，它们主要是效率高低的问题，涡扇发动机是涡喷发动机的进化版。从理论上讲，涡扇发动机把能量转化为推力的效率要高于涡喷发动机。
要说推力大小要有个标准才行，比如说发动机同重量的情况下谁的推力大（推重比），一般是涡扇的推重比高。
因为涡扇发动机的涵道比较大，就是比较短粗一点，早期只用于客机或运输机这些大家伙上，设计功率也较大，涡喷发动机因为没有外涵道，就比较细长一点，早期的战斗机一般用涡喷。但现在的先进战机都是涡扇发动机，如歼10，SU27,F15,F16,F22等等……
涡扇在结构上比涡喷多了一个气流通道，称为外涵道。内涵道的部分和涡喷类似。
涡扇在进气口处设置了一个风扇，流入的空气通过风扇的推动，进行加压。
外涵道气流，绕过核心机进入喷管，冷却核心机的同时，与核心机产生的燃气一起作功产生推力，内涵道气流进入核心机的压气机，经历增压，燃烧等过程，进入涡轮，涡扇的涡轮有两级，一级是高压涡轮，用来推动前方的压气机，另一级是低压涡轮，用来带动入口的风扇。最后燃气进入喷管作功。
涡扇由于引入了外涵的气流，所以排气温度较低，热能损失小，使耗油量降低，并且由于有风扇和燃气同时作功，它的推力比同级的涡喷要大。
不是的，单就可以达到的推力水平，涡喷可以更大，它的问题是太费油，涡扇则要省油的多。
实际上，涡扇除了推力大外，还在相同推力的情况下比涡喷省油，所以涡扇发动机比涡喷要好，世界上能造涡扇的国家，美，俄，法，应该还加上中，中国 的涡扇10
什么理论？和推力有什么直接关系？随着速度的上升，涡轮风扇发动机中的风扇就成累赘了，这个时候涡轮喷气发动机就有优势了。
计算功率和有效功，对比一下
从理论上而言涡扇喷气发动机的推力应该比涡喷发动机的推力大
涡扇由于引入了外涵的气流，所以排气温度较低，热能损失小，使耗油量降低，并且由于有风扇和燃气同时作功，它的推力比同级的涡喷要大。
...和涡轮式喷气发动机是不是同一种发动机?理论上讲喷气发动机也可以用...
总结来说，涡扇式和涡轮式喷气发动机不是同一种发动机。理论上，喷气发动机也可以采用电力驱动，尽管这需要在发动机设计上做出重大调整。
涡扇式喷气发动机和涡轮式喷气发动机是不是同一种发动机? 理论上...
涡轮式喷气发动机(涡喷发动机)是最早的喷气式发动机，它是把高温高压燃气向后高速喷出获得反推力，同时驱动排气通道内的涡轮，由涡轮带动同轴的位于进气通道内的压气机，提高燃烧室内气压，增加工质，获得更高的热值，提高推力，第一代和第二代战斗机以这种发动机为主要动力，特点是高速飞行时，效率高，但...
涡扇发动机原理是什么
扇发动机是喷气发动机的一个分支,从血缘关系上来说涡扇发动机应该算得上是涡喷发动机的小弟弟.从结构上看,涡扇发动机只不过是在涡喷发动机之前(之后)加装了风扇而已.然而正是这区区的几页风扇把涡喷发动机与涡扇发动机严格的区分开来.涡扇发动机这个"小弟弟"仗着自已身上的几页风扇也青出于蓝. 现代的军用战斗机要求...
涡喷、涡扇和涡桨发动机有什么区别?
1、涡轮喷气发动机（涡喷）：是把燃烧后的气体直接喷出去，靠着喷出气流的推力提供动能。优点：高速性特别好。缺点：燃油经济性差。涡喷发动机主要应用于：一般的战斗机、轰炸机、无人机上使用。2、涡轮风扇发动机（涡扇）：为了提高热传递效率，涡扇发动机不直接把气体排出，而是通过内涵道推动风扇转动，...
喷气式发动机和涡扇发动机的区别
1. 从外观上看，喷气式发动机和涡扇发动机的区别不大。2. 两者的工作原理基本相同：压气机压缩空气，在燃烧室燃烧膨胀做功，推动涡轮，然后涡轮驱动压气机。这是燃气涡轮发动机的基本工作原理。3. 主要的区别在于结构。涡喷发动机只有一个流道，而涡扇发动机通常在双转子涡喷发动机的基础上，增加了一个由...
直升机,螺旋桨飞机,喷气式飞机
简称“涡轴”，就是用于直升机的发动机。前面结构和“涡喷”一样，只是后面加了个大转轴。因此动力不是靠喷气，而是靠最后的转轴带动外面的叶片形成气流。直升机除了早期的发动机是活塞发动机，现代都是涡轴的，理论上：涡扇应该是最省油，但这个理论之再民用之上成立！军用要考虑发动机涵道比例！
涡喷”和“涡扇”有什么区别?他们各自的定义是什么?
在分排式涡轮风扇发动机上的加力燃烧室可以分别安装在内涵涡轮后或外涵通道内,在混排式涡轮风扇发动机上则可装在混合器后面。 核心机相同时,涡轮风扇发动机的工质(工作介质)流量介于涡轮喷气发动机和涡轮螺旋桨发动机之间。涡轮喷气发动机比涡轮风扇发动机的工质流量大、喷射速度低、推进效率高、耗油率低、推力大。50...
涡扇、涡喷、涡轴、涡轮发动机有什么区别?
1. 涡轮喷气发动机分为涡扇和涡喷两种类型，它们都属于涡轮发动机的范畴。这种发动机完全依赖燃气流产生的推力，通常用于高速飞机上。2. 涡扇发动机，全称为涡轮风扇发动机，是一种由涡轮喷气发动机发展而来的飞机发动机。与涡轮喷气发动机相比，涡扇发动机的油耗更低，推进力更大。随着科技的进步，涡扇发动机的...
涡扇发动机和喷气发动机的区别
1. 涡扇发动机，一种飞机动力装置，源自涡轮喷气发动机并进行了显著改进。2. 与涡轮喷气发动机相比，涡扇发动机拥有更大的风扇面积，并且风扇吸入的空气除了用于燃烧外，还有一部分直接向后喷射，推动飞机前进。3. 涡扇发动机内部，空气流动路径分为内涵道和外涵道，其中内涵道是空气经过燃烧室的路径，而外...
伍放明目： 是的. 涡扇在结构上比涡喷多了一个气流通道,称为外涵道.内涵道的部分和涡喷类似. 涡扇在进气口处设置了一个风扇,流入的空气通过风扇的推动,进行加压. 外涵道气流,绕过核心机进入喷管,冷却核心机的同时,与核心机产生的燃气一起作功产生推力,内涵道气流进入核心机的压气机,经历增压,燃烧等过程,进入涡轮,涡扇的涡轮有两级,一级是高压涡轮,用来推动前方的压气机,另一级是低压涡轮,用来带动入口的风扇.最后燃气进入喷管作功. 涡扇由于引入了外涵的气流,所以排气温度较低,热能损失小,使耗油量降低,并且由于有风扇和燃气同时作功,它的推力比同级的涡喷要大.
五常市18549127397： 涡轮喷气发动机和涡扇喷气发动机有何异同? - ？
伍放明目： 涡轮喷气发动机简称涡喷发动机,通常由进气道、压气机、燃烧室、涡轮和尾喷管组成.部分军用发动机的涡轮和尾喷管间还有加力燃烧室. 涡喷发动机属于热机,做功原则同样为:高压下输入能量,低压下释放能量. 工作时,发动机首先从...
五常市18549127397： 涡轮和涡扇有啥区别?优点和缺点? - ？
伍放明目： 涡喷发动机和涡扇发动机都是常见的喷气式发动机,涡喷发动机是最先发展起来的喷气式发动机,涡扇发动机是在涡喷发动机的基础上发展起来的,两者在原理和结构上是非常相似的.涡喷发动机的推力来源于燃烧室产生的高温燃气,高温燃气...
五常市18549127397： 涡扇发动机和涡喷发动机的各自优势在哪 - ？
伍放明目： 涡轮喷气式发动机 : 涡轮螺旋桨式发动机 涡轮风扇式发动机 : 涡扇式发动机 ,实际上就是涡喷与涡螺两种发动机的结合 ,属于 “优势互补” . 涡喷式发动机具有功率大 的优点 ,耗油大的缺点 . 涡扇式发动机具有耗油低的优点 ,航速低的缺点 . 把螺旋桨的直径缩小 ,缩进进气道里面 ,增加一个 “外涵道” ,就兼有两种发动机的优点 ,大大降低了排气温度 ,提高了效率 . 这里面有许许多多的热工学的概念 ,还有许许多多专业基础知识 ,几句话数不清 ,请看有关方面的专业书籍 .
五常市18549127397： 涡喷发动机.涡扇发动机.涡桨发动机和涡轴发动机的特点和区别 - ？
伍放明目： 涡扇气流通道有两个:内涵和外涵.内涵要经过风扇、压气机、燃烧室、涡轮和喷口;外涵直接通过风扇后排出.如果是带加力的发动机(如F-22等军用飞机的的发动机:F-119等)那外涵气流还要经过加里燃烧室.现在民航几乎没有使用涡喷...
五常市18549127397： 涡扇发动机的推力是内涵和外涵道推力之和,谁能告诉我两者所占的比例是多少?？
伍放明目： 1.纯涡轮喷气发动机,空气经压气机加压、燃烧室供油加温、涡轮作功而排出,以喷气产生推力.空气流路为单流路,排气温度高,耗油率高,1公斤/公斤/小时. 2.涡...
五常市18549127397： 涡扇发动机推力影响因素分析?改进方法?对未来发展的启示! - ？
伍放明目： 这个问题涉及的可能很复杂,我说下自己的看法,影响涡扇发动机推力的因素主要有:1.涵道比,2.进气量(与气流速度和进气道有关),3.燃烧效率,4.发动机核心转子的结构和制造工艺.貌似对改进方法较有影响的是最后一条:发动机核心...
五常市18549127397： 什么是涡扇发动机?什么是涡喷发动机?具体介绍一下 - ？
伍放明目： 涡扇发动机 全称为涡轮风扇发动机(Turbofan)是飞机发动机的一种,由涡轮喷气发动机(Turbojet)发展而成.与涡轮喷气比较,主要特点是首级压缩机的面积大很多,同时被用作为空气螺旋桨(扇),将部分吸入的空气通过喷射引擎的外围...
