为什么我做货代那么迷茫?
货代就不是人干的活~~~~成天脑子里装的都是目的港信息,船名航线,哪家船公司多少钱,甚么时候亏舱,甚么时候揽货。。。麻烦死了。赶紧跳槽吧。
你现在的困惑在哪里?你是业务还是操作?
业务需要寻找客户,国内出口公司,国外代理公司,积累客户的过程会比较漫长。
操作的话,就要系统的学习下从接到booking后的所有流程及相关知识了。
我以前出货有和货代联系过,货代流程大致是(以FOB为例):
国外客户确认出货安排,
接到国内发货人booking,
跟船公司订舱,
确认SO给国内发货人,
安排提货(也可自送),在截关日前送货入保税仓或货柜还回堆场,
安排报关(买单或自理),
开船日前跟国内发货人(或客户)核对提单内容,提交补料SI,
开船后收取国内发货人本地费用,将提单正本寄给国内发货人,有时为电放,
待报关单核销单退下来后,寄给国内发货人。
国内部分基本上结束了。
等货物到达目的港后,跟国外代理公司联系,协助客户清关提货。(这块我不是很懂)
为什么我做货代那么迷茫?
很不甘心,已经那么努力去做,一点收获也没有。打电话已经失去信心的时候就想去找一些同行的做算了,不找直客。这时候也很难做,本来在想应该比做直客好做很多,但是在做了之后也是一样没有结果。在做同行的时候我每天上一些物流网在发布一些信息和发e_mail报价给一些同行,尽管每天也有人打电话来问...
新货代业务员,很迷茫。求助啊
1.初入货代行,公司不做前期培训的话,做业务的往往会找不到努力的方向,即便是受过培训的,也有迷茫感(就像当初的我一样,也受过一段时间的培训),这种情况下,我建议先了解下大概的业务流程,多向公司的操作或者销售老手请教下,毕竟你在做业务时,很多客户会问到一些专业的问题,如果你能当场做出...
我在货代公司做单证,公司只培训三天就让我独立工作,我对之后的工作感到...
随干随学吧,你可以去问其他的师傅的,关键哄那个师父开心,会教你的。倒底要带多长时间看每个人的接受能力还有公司安排了,还有你公司单证的工作内容的复杂程度了,我带过的教三个月没什么长进的,人家直接走人了,也有的随着干随着学有一个礼拜就能独立工作了,努力学吧!做货代时间是没什么保证的...
我是一名新手,刚参加工作,刚入货代这个行业...不知道如何是好..感觉好...
才1个月而已,半年不出单子的都有,关键是你认真学了没?还有就是要勤和你的潜在客人多联系 学好基础很重要,我们这行经验很重要
我是一个刚进入货代行业的新人,现在做货代业务。我好迷茫以后条路要怎么...
首先,你是个业务,你要相信业务挑战性很大,不管是那一行,你没有前期的付出,就不会有后边的 收获 其次,货代这个行业是不老的行业,只要有贸易,就会用到货代,所以你应该相信前途无量 最后,要有信心,不要被自己打趴了,你要坚信你每打出去的一个电话,每见过的一个客户都有可能在未来的某一天...
分享货代业务员这一年的经历,希望能给那些坚持不下来的人一些鼓励和启发...
对于那些在货代业务员道路上迷茫的同行,我想分享我这一年来的经历,希望能为你的坚持带来一丝鼓励。起初,我作为一名90后,带着两年新加坡的工作经验,自认为英语水平尚可,尝试过海外销售,但一个月未见订单便遭遇挫折。之后,我转战英语机构,又发现这份工作与我的专业和兴趣不符,果断辞职。在第三份...
做货代对以后的帮助大吗?大学刚出来太迷茫了,不知道喜欢做什么,不想进...
做货代的成天出入大厦,高级写字楼,但是每天都累的要死,有句话做货代死的快,货代分为,单证,操作,业务3个职位,单证比较机械,就是不停的做单子,操作非常忙要沟通客户,船公司,场地,码头,协调关系,销售就好的多了,只需要卖出去舱位就OK,但是销售是吃提成,没有几年工作经验,积累人脉,...
我是一名女性,现在在货代公司已经做了3年的客服,有点迷茫,不知道以后的...
要从自己之前的从业经历中仔细反思,你需要什么样的工作,你会什么样的职业技能,你希望成为什么样的职业定位,你要学习些什么。结合个人自身特点与周围的环境(比如你之前在货代公司工作,那么肯定接触到这行业相关的范畴,像最多的外贸公司,船公司等),看你是否继续从事现有的工作,或转行等等。类似的...
深圳做货代业务员的前景怎么样呢?
前景不好说,因为随着中国经济的持续低迷和人民币的升值,出口越来越难做。但是,只要你有万折不挠的精神和毅力,还是能赚到钱的。以后的情况我不知道,之前的几年,做物流赚到钱的人很多,能赚很多钱。一个高级业务员一个月能领3万收入,但是这样的人不多,一个月赚几千的倒不少。但是半途而废...
做货代怎么样?
货代,从字面来看是货运代理的简称。从工作内容来看是接受客户的委托完成货物运输的某一个环节或与此有关的环节,涉及这方面的工作都可以直接或间接的找货代来完成,以节省资本。货代作为客户的委托代理人办理货物运输业务,在标准情况下,应当是货代以客户的名义向承运人定货代提单仓,承运人以自己的名义...
仲蚂畅泽: 这位同学,你要知道这是对新人的考验,也是最锻炼人的一种方式.如果你觉得这很无聊,很无奈,那不是你不适合做这行,而是你以后做什么都不适合.好好先打好电话,达芬奇成作家之前也要先画蛋.所以,沉下心先把安排的事情做好.
浚县15025891431: 我是一个刚进入货代行业的新人,现在做货代业务.我好迷茫以后条路要怎么走?还有做操作好还是做业务好??
仲蚂畅泽: 首先,你是个业务,你要相信业务挑战性很大,不管是那一行,你没有前期的付出,就不会有后边的 收获 其次,货代这个行业是不老的行业,只要有贸易,就会用到货代,所以你应该相信前途无量 最后,要有信心,不要被自己打趴了,你要坚信你每打出去的一个电话,每见过的一个客户都有可能在未来的某一天要你帮忙订舱,而且量还不会小! 祝你早日吃香的喝辣的!步入白领阶级
浚县15025891431: 我是做货代业务员的,上班已经一个多星期了,可是每天还是背港口,没人管,我感觉很迷茫, - ?
仲蚂畅泽: 如果以前没有接触过这一行的,可以先帮操作们去发发传真,顺便了解一下托书(订舱单)的格式及内容,这样要比自己光记港口要好的多,随便可以搞好跟操作们的关系.如果有老的业务员,可以拜他们为师,请他们带你去拜访客户或扫楼.
浚县15025891431: 从事货代销售半年时间现在很迷茫,有时候想转行,但是不清楚前面的方向. - ?
仲蚂畅泽: 国内业务是挺难做的,但也有做得不错的.特别是要去找CIF的客户.这行需要坚持个1,2年才有起色的.主要是自己心态了,因为做销售的,不管客户如何如何对你,你都要待他如初恋般.如果觉得心累,就算了.
浚县15025891431: 我在货代公司做单证,公司只培训三天就让我独立工作,我对之后的工作感到很迷茫,急!!!!! - ?
仲蚂畅泽: 随干随学吧,你可以去问其他的师傅的,关键哄那个师父开心,会教你的.倒底要带多长时间看每个人的接受能力还有公司安排了,还有你公司单证的工作内容的复杂程度了,我带过的教三个月没什么长进的,人家直接走人了,也有的随着干随着学有一个礼拜就能独立工作了,努力学吧!做货代时间是没什么保证的,在出口旺季加班是经常的事情,随着你越来越熟练,加班时间会越来越少的.
浚县15025891431: 我是一名10年刚毕业的物流管理本科生,是个女生,现在在贸易公司做货代操作,我不知道我以后的路该往哪走 - ?
仲蚂畅泽: 货代公司其有签单员 制单员 操作 销售 操作经理 销售经理和总经理等职务,你如果想继续从事货代这行,就向销售方向发展,做到销售前几年可能跟操作赚的差不多,但是一旦有稳定的客户,每月轻松上万工资,但是这个职务男人来做比较好一点,因为要经常的陪客户,谈客户,毕竟喝酒吃饭不是女人的长处,我建议你向操作经理方向发展,每天操作机票货,收入稳定,压力小. 也可以通过不断地跳槽来获取更高工资,楼上有人提到去船公司做操作,也是不错的出路,尤其大的船公司,达菲,马斯基,中远,待遇都是非常好的.
浚县15025891431: 新手货代销售怎么才能做好 ?
仲蚂畅泽: 1.初入货代行,公司不做前期培训的话,做业务的往往会找不到努力的方向,即便是受过培训的,也有迷茫感(就像当初的我一样,也受过一段时间的培训),这种情况...
浚县15025891431: 我是学物流的,对未来好迷茫! - ?
仲蚂畅泽: 你不会只想当个仓库管理员或者物流的文员或者客服吧,如果这样现在就可以退学了,而且对于没有实际工作经验的你来说,你的竞争对手很可能是待遇要求比你底很多的外来人员,毕竟物流行业的门槛太低了,刚开始一定会很艰难的.我想退...
浚县15025891431: 干了两年货代,工资还是一千左右,想换工作,竟然想不出什么样的工作适合自己,我该怎么办 - ?
仲蚂畅泽: 人在有些时候是会迷茫的,如果你喜欢这行喜欢这个工作就继续干下去,你可以跟经理提出加工资啊,不要单纯的为了钱去工作,那样会很累.如果不喜欢 觉得这行挺累的那就换一个轻松点的工作,例如一些文员、助理什么的.我特喜欢一句话叫: 伟大是熬出来的!!加油
浚县15025891431: 第一次做外贸内勤,货代留了一句话给我.目前无头绪中. - ?
仲蚂畅泽: 1. 就是进口的时候一般默认的是CIF,也就是卖方自己安排运费和保险费,这样报关的时候就不需要提供保险费,但是这次你们的成交方式是CNF,也就是由买方来承担保险费,这样需要在报关单上显示保险费的金额2. 你可以告诉货代,按照海关默认的保险费率来就行,也就是说保险单上显示的保险费率,不是具体的保险费.