279项目核战坦克详细资料

279项目核战坦克的介绍~

279项目核战坦克是由位于列宁格勒的基洛夫（Kirov）工厂设计师托洛亚诺夫（ L. Troyanov）在1957年所研发的原型坦克。主要负责攻坚以及反碉堡作战，发动地面攻击时能够支援反装甲任务，乃至核战争条件下的坦克作战。

战斗全重 60吨乘 员 4人全长（炮向前） 10238毫米车 宽 3400毫米车 高 2475毫米主 武 器 1门M—65型130毫米炮弹药基数 24发辅助武器 1挺ΚΠΒΤ14.5毫米并列机枪弹药基数 300发装甲防护车首前上装甲 厚度192毫米 倾角60度车体侧面 厚度182毫米 倾角45度炮塔正面 厚度305毫米 倾角30度动 力 1台柴油机功 率 1000马力

279坦克是由位于列宁格勒的基洛夫工厂的由托洛亚诺夫所领导的小组在1957年研发的重型坦克原型车。其设计目的是为了能在恶劣的越野地形环境下作战，主要用于突破敌人防线和摧毁碉堡，并能执行反装甲任务，甚至是核战争条件下的坦克作战，因此，该车被归为苏军最高指挥层级的武器。苏联对279坦克的越野性能大加夸耀，279独特的行走装置使用4条履带，均匀分布在车体下方，又分为左右两组，安装在两个被用作油箱的纵向矩形空心横梁上。
279拥有科幻的外形，车体（拥有269mm前装甲，侧面也有182mm）被一圈薄的椭圆形装甲包裹起来，这既能让它对抗HEAT（空心装药破甲弹，），使其爆炸后产生的金属射流无法有效穿透整个装甲因而对乘员造成伤害，又能使其在受到核爆产生的冲击波的时候，不至于发生侧翻。因为浑圆的如同飞碟的低重心车体能有效切割冲击波，使其无法在车体上获得有效的施力面积。车体内部还设计了很多夹层，填充防辐射物质可以有效将贯穿力极强的快中子转化为慢中子。椭圆形防盾是由许多弧形呈梯状的结构的厚度与倾斜度不等的铸钢所构成的，整个车体都有这种形状的装甲。
279的炮塔也被设计成了龟壳型炮塔（炮塔正面装甲厚305mm），装备有70°大倾角的抗HEAT防护板，加上炮塔圈座处也加强了防护，一般的武器很难击穿这种坦克。
279装备一门130mm的60倍口径M-65型主炮（使用APDS能达到1000米/秒的初速），搭配一挺14.5mm KPVT同轴重机枪，由"Groza"稳定器控制。主炮同时还配有半自动装填装置，光学/雷达测距火控系统，自动导航系统（该系统能在目标出现在视野范围内但是不在瞄准方位时修正主炮进入瞄准射击方位）以及L2红外夜视系统。坦克悬挂装置十分先进，或许是苏联有史以来最豪华最先进的悬挂架。当其他装甲兵还在忍受T-55那扭力杆造成的巨大颠簸的时候，279已经使用上了混合液压调节的油气悬挂，配合三速行星齿轮变速箱和蜗杆式履带调节装置，苏联走在了世界前列。要说这种装置有多先进？日本陆上自卫队74式坦克以及瑞典陆军Stridsvagn 103坦克的悬挂系统也是相同的概念，一方面可以有效增强坦克的越野或者跨越障碍能力，同时可以透过液压调节车身高低以增加主炮的俯仰角，提升相当大的战术价值。 279还装备了NBC（核生化防护）、自动灭火系统，烟雾弹发射器，甚至是车内恒温调节系统。即便是核爆也不一定能摧毁它，因为只要不被直接气化或者熔掉，光靠冲击波是拿它没办法的。
279的对地压力不可思议地保持在了0.6 kgf/cm�0�5（每平方厘米0.6公斤）以下，如何理解呢？就如同一头大象踩过枯枝但是你却听不见树枝断裂的声音。这要归功于其4履带的结构，这个记录现在依然是世界纪录，目前没有任何履带式车辆能打破。这使得279的越野能力首屈一指，即便现代的很多坦克都望尘莫及，它能在沼泽地区，松软的沙地上行驶而不会陷下去，甚至是布满了树桩和反坦克障碍物的地区也能如履平地般地碾过去，就连最优秀的反坦克障碍物——有“龙牙桩”之称的Czech hedgehog（我实在不知道这个应该怎么翻译，字面意思翻译过来是“捷克刺猬”……囧rz）都不能阻挡它前进的脚步。强大的2DG-8M 16缸引擎能提供1000马力的动力，能使60吨的279依然能保证55km/h的时速，一次加满油能行驶300公里。 279的缺陷很明显，如此复杂昂贵的坦克是提倡快速廉价消耗品的苏军承受不起的，高科技悬挂架带来的后果是内侧的行走装置维修十分困难，乘员上下车也不方便，车内空间狭小，载弹量少，仅能装24发炮弹和300发机枪子弹，不利于长久的战斗。虽然1957年制成样车，并且通过了审查，但是依然没有投产。如今，世上仅存的这辆279“外星坦克”静静地躺在了距莫斯科50公里的库宾卡战车博物馆。 （以上是我从维基以及一些外国网站翻译并整理的，百度百科也是从维基直接翻译的，不过翻译得很垃圾。）

　 T-90坦克冷战时期，前苏联陆军曾有主战坦克5万辆之多，其中T-90是在役的最新型主战坦克。在它之前，前苏联还有几种主战坦克也相当出名，而且它们之间多多少少都有一些血缘关系，外形也基本差不多。 　　前苏联的第一种第三代主战坦克是T-64。这是一种先进的高级坦克，是世界上第一款装备自动装弹机的坦克，也是世界上第一款仅需3人操作的主战坦克。最明显的标志是右侧硕大的红外探照灯，之后 的所有俄式坦克全部继承了这一结构。它主要为对付当时北约的威胁而研制，几乎全部都部署在与北约靠近的战区，一直作为苏联本土的防御性武器使用，近几年才出口到印度。由于T-64的价格昂贵、结构复杂、保密程度又高，不可能大量生产装备，也不能提供给盟国，所以70年代初，前苏联在它的基础上研制了一种比较简单廉价的主战坦克，这就是大名鼎鼎的T-72。因此也可以说T-72就是T-64的简化版本。T-72主要部署在远东地区，不但大量出口，而且还有许多国家进行了仿制，其产量相当大，改进型号也非常多。直到现在，俄罗斯和不少国家还在不断推出新改进的T-72主战坦克，当然，其性能与早期的型号已不可同日而语。不过在中东战争和海湾战争中，T-72的几种出口型号表现不佳，败在了以色列的“梅卡瓦”和美国的M1A1手下。所以70年代末至80年代初，前苏联为对付西方新型坦克和反坦克武器的威胁，以T-64以基础，研制出了一种比较先进的T-80主战坦克。T-80是前苏联第一种，也是世界上第一种采用燃气轮机为动力的坦克，目前世界上除它之外只有M1系列使用同类发动机。前苏联解体之后，俄罗斯又以T-80和T-72为基础，发展出了T-90主战坦克。 　　事实上，T-90主战坦克在研制初期也是T-72的一种改进型，但由于使用了T-80的先进技术，并且性能提高相当大，因而重新命名为T-90。它主要采用了T-72BM坦克的装甲防护系统和T-80坦克先进的火控系统，战斗全重50吨，乘员3人，发动机功率840千瓦，最大公路行驶速度60千米/小时，最大行程650千米。 　　与T-72和T-80相比，T-90的火力和防护系统都有不少改进。火力系统的改进表现在火控系统上。T-90的火控系统为1A45T型，是T-80y坦克上的1A45型的改进型，改进项目包括：弹道计算机、炮长测距/瞄准镜、火炮稳定器等。T-90坦克的火炮和T-80y、T-72的型号相同，均为1门125毫米滑膛炮，但弹药做了改进，采用新型破甲弹和杀伤爆破弹，提高了对付反应装甲的破甲能力。另外，T-90配有4枚9M119型激光制导反坦克导弹，由125毫米滑膛炮发射，可用车内的自动装填机装填，最大有效射程5000米，最大穿甲厚度约750毫米，可使该坦克在敌坦克、车载反坦克制导武器和攻击直升机攻击T-90之前将其消灭。 　　防护系统的改进主要是两个方面，一是炮塔的改进，二是加装了“施托拉”-1型光电干扰系统。T-90坦克的炮塔是T-72BM坦克炮塔的改进型，是俄罗斯坦克炮塔中防护性能最好的一种，其基体是类似于英国“乔巴姆”装甲的复合装甲，加上附加装甲而成。它的装甲由一个交替地镶有多层铝板和塑料板的主装甲壳体和一个可控制变形的部分组成。在主装甲外面，还加装了“接触”-5爆炸反应装甲。“施托拉”-1型光电干扰系统由四大部分组成：光电致盲器、激光报警探测器、抗激光烟幕弹发射器和系统控制装置。在炮管的两侧装有2个光电干扰发射器。该光电干扰系统通过产生一对酷似导弹后部的跟踪应答信标的两个假图像，使制式有线制导的反坦克导弹的跟踪器“受骗上当”。激光报警探测器受到激光的照射时能向乘员发出报警，该光电干扰系统可以自动方式工作，发射烟幕弹，使激光测距仪或激光指示器失效；也可以半自动方式工作，由车长决定是否发射烟幕弹。T-90坦克上采用的是3D17型烟幕弹，该弹形成烟幕的时间约3秒，烟幕持续时间为20秒。这套光电干扰系统能连续工作6小时，能有效地对付诸如美国“陶”式、“龙”式、“海尔法”、“小牛”等导弹和激光制导炮弹，使西方国家大多数反坦克导弹的命中概率降低75%～80%。 　　T-90坦克从1994年开始小批量生产装备俄陆军起，即在不断改进和提高。目前，它至少已有两种变型车，即T-90E和T-90C，估计未来几年还会有新的改进型出现。T-90及其改进型坦克很可能成为俄陆军2000

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鸡冠区18475172489： 279项目核战坦克 - 搜狗百科？
倪曼大蒜： 战斗全重 60吨乘 员 4人全长(炮向前) 10238毫米车 宽 3400毫米车 高 2475毫米主 武 器 1门M—65型130毫米炮弹药基数 24发辅助武器 1挺ΚΠΒΤ14.5毫米并列机枪弹药基数 300发装甲防护车首前上装甲 厚度192毫米 倾角60度车体侧面 厚度182毫米 倾角45度炮塔正面 厚度305毫米 倾角30度动 力 1台柴油机功 率 1000马力

鸡冠区18475172489： 这啥古怪坦克 性能如何 - ？
倪曼大蒜： 这是前苏联279项目核战坦克,《坦克与装甲车辆》杂志曾经介绍过,是由列宁格勒的基洛夫工厂设计师托洛亚诺夫在1957年所研发的,该坦克采用60倍径130mm口径火炮,1000匹马力引擎,车重60吨,在理论上拥有防御核攻击的能力.当然只是在理论上,只造了一辆原型车,由于技术过于超前,行走机构极其复杂,故障连连,该项目最终黯然下马.

鸡冠区18475172489： 这辆坦克设计上很有创意,是哪国的?(图)四条履带,好像坦克比较重? ？
倪曼大蒜： 前苏联的,斯大林系列~~~~~~~ 因为是为了打核大战冲锋陷阵,所以设计成飞蝶形.飞蝶形的外观和奇怪的悬挂系统据说可以有效防止核爆炸产生的暴风对坦克造成伤害

鸡冠区18475172489： 有没有坦克可以抵挡核冲击波有没有坦克可以抗核打击?防辐射,抵抗冲 ？
倪曼大蒜： 有能在核打击后作战的坦克,核打击的当时可能还没有坦克可以在近距离作战. 以下是复制的 “279工程”的创意来自50年代初人类对核战争这一新型厮杀方式的探索. ...

鸡冠区18475172489： 有条4带履的坦克 - ？
倪曼大蒜： 前苏联研究的核战用坦克,279工程.美帝T95也是四条履带的,不过那个不能算坦克.

鸡冠区18475172489： 天启坦克 - 天启坦克是真的有被研究出来? ？
倪曼大蒜： 不能说完全被研究出来,现实中的样车和游戏里差距很远,类似的可以是苏联279核战坦克或者西德的GVT系列坦克

鸡冠区18475172489： 毛子的279工程,这个货会出现在坦克世界里吗 - ？
倪曼大蒜： 不会太影响平衡了已经删了,420穿都不见得打的穿

鸡冠区18475172489： 请介绍详细资料 ？
倪曼大蒜： 这是一个冷战年间的疯狂产物——美国克莱斯勒TV-8核动力坦克,是在1950年代的ASTRON(用来准备1960年代后的坦克)会议期间,由克莱斯勒公司提出的一个非同寻...