汽车冷车好启动热车停一会就不好启动了和油泵有关系吗?

作者&投稿:绽依 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
汽车冷车好启动热车不好启动是怎么回事?~

热车好启动冷车不好启动、打不着车、发动机启动不了的原因
如下:
1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换。如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备。12V以上可以使用,但是要查找其它原因。
2、检查是否由于积碳引起。
3、检查、测试、更换火花塞试试。
4、确认所加的油品质量。
5、检测点火开关。
6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等。
7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果。
不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命。

热车难启动,冷车好启动,说明关键点在一个“热”字上,也就是温度上,所以原因大多在温度相关的部件或受温度影响较大东西上,最直接相关的就汽油了,因为汽油会因为温度高而挥发快,挥发了又会对油压产生影响,还会产生气阻;还有就是水温传感器、进气温度传感器等。

1、积碳
在高温下,积碳对汽油有较强的吸附作用,如果进气门、节气门、活塞等积碳较多,容易吸附一些燃油,导致混合气过稀,从而影响启动。
2、水温传感器
水温传感器有修正喷油脉宽的作用,如果其工作不良,不能提供正确的温度信号,就会影响发动机喷油,就容易造成混合气空燃比不正常,影响启动。

3、进气温度传感器
进气温度传感器与水温传感器类似,也是用来修正喷油量的,进气温度传感器温度越高会导致混合汽越浓,或进气温度传感器断路或搭铁不良会造成混合汽过稀,不过过浓还是过稀都容易导致启动困难。

4、燃油质量问题
热车熄火后发动机舱的温度还是很高的,如果燃油品质本身容易挥发,就容易在油轨中形成较高的蒸发压,这个压力大于供油系统的压力时,就会形成气阻,造成喷油嘴喷出的油蒸汽过稀,从而导致难以启动。

5、喷油嘴滴漏
喷油嘴滴漏,由于发动机刚刚熄火温度还很高,渗漏的燃油会变成油蒸汽进入进气管,这时候热启动会造成混合气过浓,从而难以启动。

与油泵没有关系,因为油泵只要能工作,与温度关系极少。与温度有关的多数是电路和混合气的问题,比如点火线圈“热衰退”,EGR阀卡死、温度传感器故障、电脑问题导致混合气过稀、过浓等。

这个问题不能说与油泵没有关系,应该考虑油泵是否泄压,也就是油泵保压的问题。
应该首先检查油泵是否保压,有时是因为油泵泄压造成这种故障的。
另外再查曲轴位置传感器、水温传感器、碳罐电磁阀、喷油嘴是否滴漏等。


汽车冷车好启动热车停一会就不好启动了和油泵有关系吗?
与油泵没有关系,因为油泵只要能工作,与温度关系极少。与温度有关的多数是电路和混合气的问题,比如点火线圈“热衰退”,EGR阀卡死、温度传感器故障、电脑问题导致混合气过稀、过浓等。

三菱猎豹冷车好启动热车不好启动,是什么原因?
汽车启动难题时常出现,三菱猎豹冷启动困难可能源于以下因素:1. 水温传感器失准<!--,导致燃油喷射量偏差;2. 凸轮轴传感器失效<!--,电脑判断1、4缸角度失误;3. 点火系统故障<!--,如高压泄漏或火花塞绝缘不良;4. 漏气现象<!--,如进气管、节气门或真空管等处有泄漏;5. 燃油压力不足<!--...

冷车好启动,热车启动困难是什么原因?
。。\\x0d\\x0a4.有漏气现象:如进气管、节气门、真空管等有漏气;\\x0d\\x0a5.燃油压力不足,喷油量不够;\\x0d\\x0a6.喷油器堵塞、滴漏。 \\x0d\\x0a车不好启动的原因很多。1 建议检查火花塞是否良好,2 你车是分电器的查看触点是否烧毁造成点火电压过弱。3 干式点火器损坏,造成点火过弱...

09年悦动冷车好启动,热车停下来一会儿要打两三次才能启动是什么毛病
你好,有可能进气通积碳太多或喷油嘴漏油。

热车停车半小时启动困难 冷车无问题启动困难后关闭再启动 无问题?
e90冷车启动没事热车停二十分钟启动困难在关闭再启动又正常无故障码 1、积碳在高温下,积碳对汽油有较强的吸附作用,如果进气门、节气门、活塞等积碳较多,容易吸附一些燃油,导致混合气过稀,从而影响启动。2、水温传感器水温传感器有修正喷油脉宽的作用,如果其工作不良,不能提供正确的温度信号,就会...

我的富康车凉车时一打就着,可是热车反而不容易着,要转好几圈才能着...
但是不能一次完成 喷油嘴直接取电打开 时间最好不好超过5秒 一次次来直到喷出雾状 再说凉车好启动是因为 停放时间长 过浓的混合气 会向外挥发 就不会造成混合气浓了 你说第二次打着怠速不稳 除去怠速阀脏了外 就是混合气浓度不正常也就是喷油嘴漏油 进入每个汽缸的混合气浓度不一样 就会运转...

夏天摩托车冷车好启动,热车反而不好启动是什么原因?
有些车主可能为了省油私自拧动怠速螺钉和混合比螺钉导致化油器供油不正常。一些维修点维修工经验不足,可能会使化油器内部的各项系统匹配不当,从而导致发动机工作不正常。其次,气门间隙不正常导致气缸压力下降可能也会影响启动。综上所述,冷启动困难的原因存在于摩托车的方方面面,按照以上的思路进行检测或许...

丰田凯美瑞冷车好启动热车难启动是什么问题??
冷车好启动热车难启动,一般都是喷油量太大、混合气过浓造成点。建议检查油嘴是否泄漏,油压是否过高,水温传感器是否正常。

冷车好启动,热车停下来5分钟后延迟3-5秒才能启动,怎么办?
热启动不好启动最主要原因是水温传感器失准故障,换个温度传感器就行了。如果不行那就得查看以下原因:发动机内部积碳过多。汽油泵压力过低。喷油嘴渗漏。发动机转速传感器脏故障。都会造成热启动困难。

冷车好启动热车不好启动的原因
电路原因,首先检查火嘴,然后检查高压包高压线,

称多县19826375382: 为什么冷车好启动,热车不好启动了? -
局董金力: 热车难启动,冷车好启动,说明关键点在一个“热”字上,也就是温度上,所以原因大多在温度相关的部件或受温度影响较大东西上,最直接相关的就汽油了,因为汽油会因为温度高而挥发快,挥发了又会对油压产生影响,还会产生气阻;还有...

称多县19826375382: 轿车冷车好启动热车也好启动就是停一会儿就要启动两次请问是什么原因 -
局董金力: 热车好启动冷车不好启动、打不着车、发动机启动不了的原因 如下: 1、汽车电瓶电压偏低;具体检测方法:用三用表电压档测试一下电瓶电压,如果在10V以下,建议更换.如在11V左右,勉强使用;要做好更换准备.12V以上可以使用,但是要查找其它原因.2、检查是否由于积碳引起.3、检查、测试、更换火花塞试试.4、确认所加的油品质量.5、检测点火开关.6、测试、检测启动机、汽油泵、传感器等.7、另外通电后,不要立即启动,等待30秒至1分钟,再点火;看一下有无效果.不论以上任何情况,注意一次打不着车时,一定要间隔15-30秒后再打,以保护电瓶不过发电、延长其使用寿命.

称多县19826375382: 汽车冷车易起动热车难启动? -
局董金力: 热车启动困难最主要原因是混合比太浓了.检查油压、喷油器、水温传感器、怠速阀等.这种情况和点火无关的.喷油器滴油、节气门怠速阀脏,水温传感器故障都可能出现热车启动困难

称多县19826375382: 我的车为什么凉车好打火,热车打不着等一会就可以打着了. -
局董金力: 您好,估计是点火线圈出问题了,一般就是放一段时间就能打着,热车熄火过一小会儿就不好打,只有启动机转,不着火.因为您只说了大概情况,具体可以去修理厂检查下建议用电脑 查看一下故障 应该是水温传感器的问题

称多县19826375382: 为什么汽车凉车时好打火热车时反而不好打火 -
局董金力: 汽油泵工作时为了弥补油箱消费进入的那部分油的空间连接油箱有一个真空泵这个器械坏了就会导致热车不好打火因为热车熄火今后坏掉落的真空泵供给不上油箱消费空间的空气的需求量所以到阀体和机械汽油会被反抽回到油箱热车打火时油箱的空气还没弥补完其实这个和热车凉车没紧要只是时光问题等油箱空气满了今后天然就好启动了那为什么凉车好启呢吗那就是因为汽油泵工作时从油箱抽汽油邮箱那边不和它挣嘴的原因啊呼好累啊假如对你有所赞助别忘采取哦O(∩_∩)O

称多县19826375382: 后热车熄火,冷车正常怎么回事 -
局董金力: 发动机冷车时启动正常,热车后启动困难最常见的原因是混合气过浓,但也不排除由于某种原因造成的混合气过稀. (1)喷油器滴漏导致热车启动困难.喷油器滴漏属于额外供油,所以喷油器滴漏越严重混合气就越浓.做喷油器喷油检测,30s各...

称多县19826375382: 我的车冷车能启动,但热车不太好启动是什么原因? -
局董金力: 首先可以检查燃油压力.先将燃油压力表接入燃油管路中,然后启动发动机,测量燃油压力.如果燃油压力过高,则应该更换压力调节器;如果是压力过低,可以尝试夹住回油软管,这种情况下如果燃油压力上升到正常值说明燃油压力调节器损坏,否则可检查燃油泵和燃油滤清器.停机后检查燃油压力应保持在规定值,否则说明喷油器渗漏,导致混合气过浓.

称多县19826375382: 冷车好启动,热车不好启动. -
局董金力: 热车不好启动,可能是混合气调整不好,启动的时候加一点油门试试.

称多县19826375382: 车不好启动早上冷车、刚停的热车都好启动,停车10分钟以上不好启动
局董金力: 由于汽车是油路和电路相结合的机电一体化的东西,所以,冬季冷启动困难,我想可以从以下几个方面来考虑维修保养: 一、注意蓄电池 蓄电池 一般不能少于11.5V....

称多县19826375382: 我的汽车冷车好起动热车不好起动 -
局董金力: 其实这是正常的,因为冷车的时候空气密度大,进气量相对大些,燃烧好动力型好,这也是为什么有些带涡轮增压的车都有中冷器的原因,目的就是使进入燃烧室的空气冷却,从而增加空气密度,提高进气效率.所以我们经常会遇到一种情况,就是在夏天,一早一晚车都非常好启动,一到中午的时候就没早上好起了,就是这个原因.

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