为什么一列高铁或动车是8节车厢？
商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。
火车靠窗座位号分布图:
动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等座一般座位号尾数是“4的倍数”和“4的倍数+1”的靠窗，15号不靠窗户。
Z,K等普通列车靠窗座位分布图:
一般列车车厢有118个座位，座号是1—40号的靠乘务员休息室这端；80—118号在车厢另一端；41—79号在车厢中部。根据普通车厢座位编排方式，一般座位尾号是4、5、9、0的座位都靠窗。
各型车座位安排如下：
定员118座的靠窗座位尾数为：4、5、9、10，外加座位号1、118；
新空车112座靠窗座位尾数为：3、4、8、9，外加座位号2、5、112；
非新空车116座靠窗座位尾数为：2、3、7、8，外加座位号116。
（本文内容由百度知道网友阿三木的咖啡贡献）
经常听到“动车”和“高铁”两个词，不过你真的有弄明白它们的区别吗？如果不明白那就让小编我来科普一下。
首先我们要说一下“动车组”，描述的是机车的动力方式，所谓的动力分散设计，就是不光有一个车头拉着火车跑，而是把动力分散到中间的各个车厢上，让车厢本身也有动力，
在一个动车组里边，还分动车和拖车，提供动力牵引的车叫动车，用“M”字头来表示，被牵引的车就叫拖车，用“T”字头来表示。
所以你以后再听别人说哪个车型，“八节编组”、“五动三拖”、“六动两拖”，那么动车组的好处，除了快以外，它还能够灵活组装，同级别的车相互重新连接非常方便，另外它变速时候非常平稳，用户体验做起来很舒服。
那“高铁”又是什么意思呢，其实“高铁”就是“高速铁路”，一般来说，运行速度能达到200公里以上的都叫“高铁”。
像我们买的车票上印的G和D就是以车速来进行区分的。
比如G叫“高速”，速度在250到300公里每小时。
D就是“准高速”是180到200公里每小时。
总之用一句话来总结就是，跑得快的叫“高铁”，跑得慢的叫“动车”，不过有个前提是都是动车组驱动的。
高铁与动车的区别?仅仅是速度上的区别吗?
动车，通常是以D打头，全称“动车组旅客列车”，简称为“动车”。 3.高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头(“高”字拼音首字母)。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车(即一列火车只能由8或16节车厢组成)，而一组动车组，其中可以是6动2...
高铁与动车的区别有什么不一样的地方
车次不同也就是G字头和D字头的车次。我们常说的D字头、G字头列车都是动车组列车。但是在生活里，我们习惯把D字头的列车称为动车，G字头的高速动车组列车称为高铁。二、速度不同 高铁的时速在300~350公里每小时，动车的时速在200公里以上每小时。根据速度的不同，购买的车票价格也不一样。三、铁轨不...
什么叫动车?与高铁区别是什么?
1.速度差异:动车速度可达200-250km\/h，而高铁速度更快，可达300-350km\/h，中国国家发改委将中国高速铁路定义为时速200公里及以上的新建或既有铁路，并发布了相应文件《中长期铁路网规划》。2.车次不同:动车的车次以“D”开头，如D3100；高铁列车以“G”开头，比如G1635。3.工作原理不同:高铁不是...
高铁和动车有什么区别,如何去区分高铁和动车?
1、高铁：G字头使用车型，CRH2C、CRH3、CRH380系列动车组。2、动车：D字头使用车型，CRH1、CRH2（除2C）、CRH5系列动车组。二、特点不同 1、高铁：高速铁路的优点是载客量非常高；耗时少；安全性好；高速铁路全部采用自动化控制，可以全天候运营，除非发生地震；高速列车利用电力牵引，不消耗宝贵的石油等...
什么是动车?什么是高铁?
动车指普通的动车组列车，车次为D开头（动车），最高运营速度为200~250公里\/小时，今年动车降速，一般客运专线限速200公里，原有客货混跑的线路上的动车限速160公里。高速铁路是指通过改造原有线路（直线化、轨距标准化），使营运速率达到每小时200公里以上，或者专门修建新的“高速新线”，使营运速率达到...
什么叫动车?与高铁区别是什么?
动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。动车与高铁的区别如下：1、时速不同：动车时速能达到200-250km\/h，而高铁更快一些，时速可达300-350km\/h。中国...
高铁和动车有什么区别
G－高铁，列车时速可达250-300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行。D－高速动车组，时速一般可达200-250公里。T－特快，列车在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。K－快速列车。一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。Z－直达列车列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。L...
高铁动车D,G,Z,K分别是什么意思?什么是火车的开头?
高速动车组旅客列车（京沪高铁） G1001－G9998 。 “G”读“高”。其中：跨局 G1001－G5998 ，管内 G6001－G9998 。2009年12月26日起，武广高铁开行23趟列车，依据规定，武广高铁开行高速动车组的车次有个新字母打头，为“G”，寓意为“高速”。3、特快旅客列车（T字头）特快旅客列车 T1－T...
为什么一列高铁或动车是8节车厢?
商务舱坐席号分为AC、F，其中A靠窗、C靠走廊、F靠窗及走廊；一等座坐席号为AC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊；二等车坐席号为ABC、DF，其中A、F靠窗,C、D靠走廊，B在AC中间。综上可知座位号为A、F的一定靠窗。火车靠窗座位号分布图:动车火车二等座一般座位尾号是1、6、5、0的靠窗，一等...
高铁和动车高铁和动车是一样的车吗
高速铁路是一种铁路系统,高速列车是一种车辆类型。高速铁路既可供普速列车,也可供高速列车行驶。所以,“高铁”上既有“高铁”,又有“动车”。 动车和高铁的区别 大多数人都很好奇:G开头的“高铁”,和D开头的“动车”,究竟有什么区别呢?其实,两者在“车型”和“轨道”这两个方面,既有联系,又有区别。下面是...
詹追美得： 首先是考虑国内客运列车的一般长度,车站站台也不会太长,大约不超过500米. 原型车一般都是偶数辆,尤其还有2辆编组的.所以国产化后统一成偶数量比较好改.
张家界市13949453009： 动车组为什么四个车头 - ？
詹追美得： 因为正常动车是8节车厢,一列动车有两个车头,因为火车没有掉头一说,所以必须根据不同的方向设置两个车头,但是有的时候为了多运乘客需要让两列列车一起运送旅客(也就是16节车厢),这样就有四个车头了. 短编重联.动车组不能像...
张家界市13949453009： 和谐号为什么都是8节的 - ？
詹追美得： 和谐号在设计时是根据国际惯例设计列车换长的长度,就是您说的多少节连挂,国外车站,比如说香港的九龙车站,站台长度很短,我国的满轴【19节】车无法在此站台停靠,铁道部运输局是根据乘坐需求、运力来对车辆的编组进行配置.16节车在路内叫重联,请你放心乘坐!!
张家界市13949453009： 大西高铁为什么全是8节车厢 - ？
詹追美得： 目前大西高铁配属的动车组车底有限,暂时开不了太多的动车线路及重联动车. 往后随着新造动车组陆续交货,客流提升,会逐步加密车次及开行重联动车组列车. 目前D2513次是2组CRH2A动车组重联运行,总共16节.
张家界市13949453009： 动车有几节车厢 - ？
詹追美得： 目前我国动车均为组动力分散式,无论CRH1、CRH2、CRH3、CRH5都是8节编组.有些情况下,为了增大运力,会双列重联.即8+8=16列.CRH2B、CRH2E(京沪动车卧铺)型车为长大编组,本生就是16节编组.
张家界市13949453009： 高铁为什么两个头对接? - ？
詹追美得： 因为有些时候,例如高峰期比如春运暑运,需要加大运力所以两列动车组接在一起,可以多增加运力,叫做重联动车组.1. 动车不光靠车头拉,每一节都有动力. 2. 最早动车是8列的编组,满足不了需要后面又有了16列的编组.8节的就两组车接在一起,叫做重联.毕竟动车不是普通车,各车厢算是一个整体,不能两个车头中间想挂8节挂8节,想挂16挂16. 3. 动车的重联指的是两列动车首尾相接连在一起,通常在客流量大的时候会重联增加运力.而动车是不能随便拆开的,所以就不存在“浪费火车头”的问题.现在也生产了一部分16节编组的加长动车,用于客流量大的线路,可以节约人力成本.但是8节的动车更灵活,客流量小的时候可以单组运行.
张家界市13949453009： 动车一般几节车厢 - ？
詹追美得： 一般有16节.单组动车有8节车厢组成,重连的有16节车厢组成.动车组共分3种型号:CRH2,CRH3,CRH5, CRH3型速度最快. 在铁路上运行、本身装载营业载荷的自推进车辆,是运送旅客和行李包裹的铁路运输工具.动车按动力装置分为汽油动车(用汽油机驱动),柴油动车(用柴油机驱动)和电力动车(由牵引电动机驱动)三类;按传动装置分为机械传动动车、液力传动动车和电力传动动车三类.在中国,时速高达250km或以上的列车称为“动车”.
张家界市13949453009： 如何辨别动车有几节车厢 - ？
詹追美得： 单列动车都是8节,如果重联的话,乘以2就行速度太快,不能拉太多的车厢,不安全.我们通常看到的旅客列车,其动力装置都集中安装在牵引机车上,在牵引机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢.假如把动力装置分散安装在每节车厢...
张家界市13949453009： 运力这么紧张,高铁列车为什么不多挂两节厢 - ？
詹追美得： 原理上,高速动车组和普速动车组一样可以增减编组,日本最新搞出的 N700S 完整编组 0~15 号车一共 16 节,试车时搞了个 8 节且次序乱套了的魔鬼编组,0 号车后面直接跟了14 号车…… 但这是试验期间的罕见情况,实际变编组操作困难很多. 高速动车组在安全和性能上要适应高速运行需要,车厢之间的机械和电气连接会比 (同样技术水平下的) 普速动车组多,重新编组本身耗费的时间就更多,直接降低出车率. 且重新编组导致各节车厢的修程 (状态和运行损耗) 混乱不一,导致维修维护过程繁琐低效,进一步降低出车率. 不像 (专门为应对灵活编组而设计过的) 普速动车组那样随便抓几节动车、几节拖车堆在一起就开出去了.
张家界市13949453009： 动车为什么只有七节车厢 - ？
詹追美得： 随着国内经济的快速发展,高铁动车的线路也越来越多,如今出去游玩,更多的小伙伴都会选择坐高铁动车,高铁也成为了现代人们出行的主要交通方式之一.一方面,乘客都能享受着高铁动车的安全便捷,另一方面旅途中车厢内优质的卫生环...
