cvt和cvt模拟8档变速箱有什么区别?

作者&投稿:五叔 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
“CVT手自一体”与“CVT模拟8档”有什么区别?~


其实CVT变速箱译为无级变速箱,理论上是没有档位的。但在实际中,可以模拟出档位。日产提供的变速箱可模拟6个档位,奥迪提供的变速箱可以模拟8个档位。模拟的档位是通过行车电脑实现的,它的原理与普通AT自动变速箱完全不同。谢谢您的关注!

CVT与CVT模拟8速的区别在于:后者通常为了实现变速箱手自一体的功能模拟了一个8速的前进挡,在手动模式下前进挡有8个挡位

CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速。

由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。

CVT的优点为:

1、省油:CVT可以在相当宽的范围内实现无级变速,从而获得传动系与发动机工况的最佳匹配,提高了整车的燃油经济性。

2、驾驶平顺性好,无“顿挫”:由于CVT的速比变化是连续不断的,所以汽车的加速或减速过程非常平缓,而且驾驶非常简单、安全,从而使用户获得全方位的“行驶乐趣”。

3、排放好:CVT的速比工作范围宽,能够使发动机以最佳工况工作,从而改善了燃烧过程,降低了废气的排放量。CVT比AT排放减少10%左右,比MT排放减少5%,更环保。



CVT与CVT模拟8速的区别在于:后者通常为了实现变速箱手自一体的功能模拟了一个8速的前进挡,在手动模式下前进挡有8个挡位。

CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。

它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。



CVT(Continuously Variable Transmission),意思为无级变速箱,自动变速箱的一种,理论上有无数个传动比。CVT与CVT模拟8速的区别在于,后者通常为了实现变速箱手自一体的功能模拟了一个8速的前进挡,在手动模式下前进挡有8个挡位。
CVT无级变速箱省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动,只用了两组带轮进行变速传动。通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速,由于CVT可以实现传动比的连续改变,从而得到传动系与发动机工况的最佳匹配,提高整车的燃油经济性和动力性,改善驾驶员的操纵方便性和乘员的乘坐舒适性,所以它是理想的汽车传动装置。它的内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构,而是以两个可改变直径的传动轮,中间套上传动带来传动。基本原理是将传动带两端绕在一个锥形带轮上,带轮的外径大小靠油压大小进行无级的变化。起步时,主动带轮直径变为最小直径,而被动带轮变为最大,实现较高的传动比。随着车速的增加和各个传感器信号的变化,电脑控制系统来断定控制两个带轮的控制油压,最终改变带轮直径的连续变化,从而在整个变速过程中达到无级变速。

你好,CVT是无级变速箱,理论上有无数个传动比,为了实现手自一体的功能,手动模式下的档位都是模拟出来的,严格意义说前后者没有区别,只是后者手动模式下是8速而已,前者未明确模拟的几档。


cvt与自动挡的区别
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汽车里CVT与XVT区别在哪里
cvt是无级变速 xvt是涡轮增压系统,可变进气,动力将发动机的功率提高至极限

关于半自动 手自一体 还有CVT CV VT的车有什么区别。。。
你说的CVT是无级变速箱 ,是现在比较不错的,舒适性很高。半自动是通过加装特殊的电控单元控制装置取代原机械变速器由人工操作完成的换挡动作,实现变速器内部换挡过程的自动化。手自一体变速箱实际上还是自动变速箱的一种,通过电控系统模拟出手动变速箱的操作。手自一体变速箱就是为了提高自动变速箱的...

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戈莲希存: 模拟8挡好CVT与CVT模拟8速的区别在于:后者通常为了实现变速箱手自一体的功能模拟了一个8速的前进挡,在手动模式下前进挡有8个挡位.CVT无级变速箱省去了复...

达州市13039332279: 雅阁的变速箱cvt与cvt模拟8挡变速箱的区别 -
戈莲希存: 你好,CVT也叫无级变速,具体工作原理也许你比我更懂,我就不高兴拷贝了.CVT的传动系统理论上挡位可以无限多,挡位设定更为自由,但一辆CVT不可能有无尽的档位,这就需要电脑来模拟出档位,从而对车辆有个限制.日系车大多使用CVT变速箱,有模拟6速的、7速的,如10代卡罗拉就是电脑模拟6速的,而11代新卡罗拉就是最新使用的模拟8速S-CVT,你问的雅阁我不是很了解模拟几速的.

达州市13039332279: CVT无级变速和8挡手自一体的区别?哪个好点 -
戈莲希存: 无级变速,手自一体变速都是属于自动挡的. 自动挡,顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡,车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶.一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置,从上到下分别为:P、R、N、D、S、L. 开...

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戈莲希存: 区别就是八挡的无级变速可以感受出一种换挡的感觉】模拟八个档位 但是实际上还是无级变速 基本上来说就是一样的吧 就是操控感有些区别

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戈莲希存: 技术含量肯定是双离合更高.无级变速实际上是没有档位的,天籁的6速和奥迪的8速都是模拟出来的, CVT变速箱工作更加平顺,没有换挡,所以动力没有损失,比较舒适,

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戈莲希存: 无极变速.模拟8档.实际跟8档比起来差多了.CVT变速箱适合城市道路,不适合激烈驾驶、运动驾驶.

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戈莲希存: 你好,CVT是无级变速箱,前进档下理论上有无数个传动比,其内部实现换挡的部件一般为锥齿轮和钢带.为了实现手自一体的功能,在手动模式下有8个档位,但是这8个档位是模拟出来的.

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