山地自行车的前避震器松动怎么办

山地车弹簧前避震如何加油~

山地车弹簧双肩减震器加油方法：
1、清洁包覆在皱折护套下的减震伸缩柱 皱折护套是密封垫圈及减震伸缩柱维护上相当有效的一道保护层。不 过在每次清洁后，必须先将护套翻折起来，再用抹布将前叉的伸缩柱给擦 亮。定期掌握它们的状况，检查是否有被刮伤的情况。
2、替伸缩柱上油 每次保养结束后，用油杯或油盆在伸缩柱上头滴上几滴润滑链条用的 润滑油，或是涂上一层薄薄的油膏，这样一来可确保伸缩柱在两次保养之 间都能维持绝佳的润滑效果。
3、拆解刹车枢轴 不同型式的前叉其刹车枢轴的拆解方式也不尽相同。单 是卸下刹车是无济于事的，应该适度的放松刹车线。所有的 前叉都有固定螺丝，有的在外侧，有的在内侧。

扩展资料：

山地车的润滑方法：
1、自行车各零部件之间产生相对运动的形式为滚动运动和滑动运动。轴承部位产生滚动摩擦，链条、链轮、飞轮之间及其它运动着的零件之间则产生滑动摩擦。
2、要减少运动时的摩擦，应该随时加添润滑剂，将各部件之间的直接摩擦，变为与润滑剂之间的相对摩擦；各部件不直接接触，把干摩擦变为湿摩擦，减少摩擦阻力。
3、骑起来润滑，轻便，节省体力。因为湿摩擦产生的阻力只有干摩擦阻力的四十分之一。所以，湿摩擦产生的热量小，零件不会因过热而变形，降低了磨损，保护了零件。
4、尤其在雨天进行训练和比赛时，更应注意给各部件加添润滑剂，防止由于水份侵蚀而造成零件失灵或损坏。因此，每个自行车运动员应特别重视润滑剂的使用。
5、参加多日赛时，最好带上个小油壶，每骑行两小时就给链条上加一次润滑剂，以减少摩擦，否则，链条正常传动会受到影响，加重体力消耗。
参考资料来源：百度百科-山地自行车

方法如下：
1、左边旋钮：调软硬，往+号方向硬，往-号方向软。
2、右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开。
避震器（Shock Absorber；Damper）的需求是由于弹簧不能马上稳定下来，也就是说弹簧被压缩再放开以后，它会持续一段时间又伸又缩，所以避震器可以吸收车轮遇到凹凸路面所引起的震动，使乘坐舒适。

扩展资料
避震器作用
避震器的形状是一根轴筒，轴筒里又有一根活动的轴筒或者一根轴杆。避震器置于悬挂弹簧内部，一般都与车厢和轮托相连接。气压或液压减震其原理大同小异。通常采用两种办法来缓冲一根轴筒在另一根轴筒里的滑动：一种叫液压减震，使用专门的液压油；另一种叫气压减震，使用加压氮。避震器为双向运动：当车轮因载荷或刹车而下沉时，减震器便加压；当汽车恢复原来的负荷时，避震器便减压。
避震器的原理其实很简单。当它加压时，连接轮子的下压力管上升，将活塞推入连接车厢的另一根轴筒；活塞上有标准小孔，孔上安装油压嘴，润滑油穿过油压嘴而起到阻尼减震器上升的作用。反之，轮子在悬挂弹簧压力下便恢复原来的位置。以上是液压减震器原理，而气压减震器的原理也大致相同。
所不同的是，气压避震器的一端配置一个加压氮箱。氮可以压缩，在加压时起压力调节器作用。其优点是，使用氮可避免老式液压避震器在活塞运动过速时出现乳化现象。
参考资料来源：百度百科：避震器

当山地车行驶制动时，若车身晃动比较剧烈，说明减震器有问题。
解决办法：
1、拆下减震器将其直立，并把下端连接环夹于台钳上，用力拉压减震杆数次，此时应有稳定的阻力，往上拉的阻力应大于向下压时的阻力，如阻力不稳定或无阻力，可能是减震器内部缺油或阀门零件损坏，此时应当将车带到修自行车的网点找修车师傅进行修复或更换零件。
2、检查减震器连接销、连接杆、连接孔、橡胶、衬套等是否有损坏、脱焊、破裂或脱落之处。解决办法：若上述检查正常，则应进一步分解减震器，检查活塞与缸筒间的配合间隙是否过大，缸筒有无拉伤，阀门密封是否良好，以及减震器的伸张弹簧是否过软或折断，根据情况采取修磨或换件的办法修理，这时也要求助于专业的修车师傅进行维修检测。
3、山地车车中间的减震器，一般是油簧减震器以弹簧为弹力器，油为阻尼.油胆叉以全油压，一般较粗，这种减震器最结实且结构而比较复杂，平时在使用过程中减震器损坏时应该先找修自行车的师傅看看能否维修，如果不能维修此时就要更换新的减震器。
此外平时在使用过程中可以通过维护一下相关部位以提高减震器及整车的使用寿命：
1、清洁减震器护套内的污物
护套是减震器上面相当有效的一道保护层，不过，在每次清洗是都要将其翻折起来，再用抹布把前叉伸缩柱擦亮，定期检查减震器是否有损伤。
2、在收缩柱上上油
每次保养结束后，要将伸缩柱上滴几滴润滑油或涂上一层薄薄的油膏，这样可以确保减震器长久保持绝佳的状态。
3、清洁避震器内部
用抹布擦掉所有堆积在减震器内部的污物，切记，不要使用任何溶剂，否则将会对减震器内部造成损害，同时要检查内部是否有破损。
注意：在使用车子时不要超重行驶，复杂路面尽量减速缓行，以延长车子的使用寿命。

前避震器松动,指的是腕组部分间隙增大,刹车时有明显异位且伴有声响,还是轮组出现偏摆?或是减震筒动作异常?你需说明到底是哪种情况,不然无法回复.

扭紧螺丝啊！！！ 直接去 专卖店看看呗！！！

哪个部位松动？最好有个图上来看看

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铜陵市13814634024： 自行车前避震松动 - ？
袁蓓佐凯： 自己用螺丝刀紧下,让车自然状态时固定然后再进行测试,测试没问题就可以上路了.

铜陵市13814634024： 山地车的前减震坏了能修吗? - ？
袁蓓佐凯： 1. 能修.可能是油路有问题了2. 出现的原因可能是锁死的时候前叉受力过大了,或者阻尼油缺少了3. 具体怎么样去修理店拆开看看

铜陵市13814634024： 新买的山地自行车前刹很松而且调不紧 - ？
袁蓓佐凯： 去车店找技师调,要么就是品质太次,需要换一个,刹车可是人命关天的事情.

铜陵市13814634024： 自行车避震压不动怎么回事 ？
袁蓓佐凯： 原因是:说明减震弹簧已没有弹性了,只有更换新的减震弹簧.低档的弹簧减震时间长了,干燥,还有灰尘进去了.把油封取开,滴滴油,用力压几下车把,如果不满意,更换高档前叉.高档山地车前减震,有油簧,气压两种.特别精细,从几百块到几千元的都有,有些机械锁死前减震,是里面机械坏了,就是里面的螺丝杆连接处松动. 自行车避震压不动怎么回事 自行车前减震一般里面加的都是液压机,这个油既不能加多,也不能加少,加多啦,起不到减震的效果,压不动,加少啦,前减震太软,也起不到减震的效果,现在你说的是前减震压不动,那是加油太多啦,你应把前减震加油孔打开,适当抽出点油,试一试如何,如可以,把加油孔拧好就行啦

铜陵市13814634024： 为什么我的山地车前叉避震压不下去了? - ？
袁蓓佐凯： 前叉上有个锁死的开关,锁死了就下不去.没有的话可能是自动锁的,两边按着刹车才下得去.前叉的保养工作可说是与链条同等重要,若不妥善加以保养,他将提前达到使用年限,并越来越硬化,渐渐丧失其必要的舒适性.今日,当人们谈...

铜陵市13814634024： 修自行车前减震器 - ？
袁蓓佐凯： 减震器坏了 只有跟换

铜陵市13814634024： 自行车前减震不好用了,如何补救 - ？
袁蓓佐凯： 恩,上油,一点儿就好了.然后你骑车的时候半站着提前胎,使前胎与地面接触几次,多几次就好了

铜陵市13814634024： 山地自行车避震器润滑不够边上的塑料进去 怎么办? - ？
袁蓓佐凯： 就点些油在前叉管壁上,用力按前叉做活塞运动,慢慢就渗入管内了,注意先清洁前叉再上油,不然会把灰尘带进去.

铜陵市13814634024： 山地自行车前减震器响,怎么办,急!!! - ？
袁蓓佐凯： 哦,到保养的时候啦,按你描述的情况,我猜测有2种情况:1 轻的应该是,上半段(行程管)与下半段(压力管)间的橡胶密封圈有油,挤压不顺畅会产生摩擦震动,导致发响.有时雨水可以缓解这种震动声响.(注意:密封橡胶圈与行程管之间不能上油) 2重的应该是,漏油啦,弹簧发干,请尽快与售后联系或山地车专业店联系协商维修计划.(请勿自行拆卸,非专业操作会导致不可预知事故或者死亡)

铜陵市13814634024： 我的山地车前减震为什么不管用? - ？
袁蓓佐凯： 一个原因是前叉被锁死,另一个可能是前叉漏油.前者只要在叉子上把旋钮旋到解锁就好,后者需要更换叉子或者拆出来维修保养.前减震使用中,要注意保养,防止变硬,步骤如下:第一步:清洁橡胶护套内的污物橡胶护套是避震柱上面相当...