九代雅阁目前市区低速行驶出现顿挫感，怎么解
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。”随着科技的不断发展，汽车故障如同伤病，大病不一定动手术，不拆修也可以解决了！
车主你好，根据你的描述应该是车辆经常跑市区，发动机节气门过脏或者是进气道有积碳导致的，建议你去修理厂清洗一下节气门和进气道积碳，检查一下火花塞间隙量是否过大，如果间隙量大，需要更换新的火花塞，希望我的回答可以帮到你并得到你的关注，祝你生活愉快，阖家幸福！
电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位、固定时速发生。变速箱出现冲击、顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。随着科技的不断发展，技术的稳步提升，免拆也可以解决了！我最有发言权，昨天刚解决，换了火花塞，清理了节气门，清理了油路气路，换了变速箱油，问题自然没有解决，最后高手指点，问题是废气阀，把废气阀拆掉清理一下，问题彻底解决，换新的一千多，清理一下免费！
只是为了保证6.3L/100km的经济油耗 ，这样的设定已经非常均衡了 。
但由于采用E-Gas电子油门 ，
明锐的加油响应会有半拍的迟滞表现 ，
对于喜欢操控直接的人士来说并不是好消息 ，
但电子油门却能带来更精确控制喷油和燃烧的好处 ，
以满足上述所提的优异油耗表现 ，
相信是更多普通勤俭节约车主的福音 。
喜欢没有顿挫感的可以去香港刷ECU里的数据
一般是由于点火系统出现故障(火花塞，高压线，点火线圈)
10代雅阁目前出现的问题有哪些?
针对10代雅阁目前出现的问题，我们可以从以下几个方面进行介绍：车子低速滑行大概20码左右再加速会有一冲的感觉很明显、D档等红灯车子抖动严重，开了空调抖动会好点不开空调抖得厉害、市区油耗要11升多。接下来，我们来详细了解一下10代雅阁的相关信息。10代雅阁是一款中型轿车，其长宽高分别为4893毫米，...
我想咨询一下我的雅阁08代2012款的自动挡的,基本上20迈30迈50迈70迈换...
这是正常现象。雅阁车在80公里每小时的时候（正常加速的话，此时变速箱应该在5档），转速应该是1600转每分钟，也就是说当90的时候，转速也不止1500转。我自己的车也是雅阁，2.4升排量的。有时候当我速度在80以上的时候，突然松开油门，转速会掉得很低，甚至低于你说的1500转，其实这是日本车的一种...
雅阁通病
十代雅阁空载离地间隙12cm，满载10cm，通过性确实太差，只能走铺装路面，遇到烂路剐蹭底盘无法避免，并且一般的马路牙也上不去。建议加装一个发动机护板，原车带的护板太脆。二、隔音效果太差 隔音效果差几乎是所有日系车的通病，这台十代雅阁也不例外。市区低速行驶还说得过去，但高速表现就有些令人...
10代雅阁目前出现的问题有哪些?
10代雅阁目前出现的问题包括车子低速滑行大概20码左右再加速会有一冲的感觉很明显、D档等红灯车子抖动严重开了空调抖动会好点不开空调抖得厉害、市区油耗要11升多。关于10代雅阁的相关介绍如下：1、介绍一：十代雅阁的长宽高分别是4893毫米1862毫米1449毫米轴距为2830毫米十代雅阁一共使用了三款发动机分别...
6代雅阁2.3 时速80公里转速2100是否正常.低速行驶有顿挫感.P档时有抖 ...
应该是正常的，因为老雅阁是采用四速变速箱，第四档的速比是0.715.帕萨特领驭的100码时速转速在2350。这都不算高的，如果换做是手动挡，同时速转速最少都要在2500以上。另外随着车龄的增加变速箱的健康度肯定不如新车了，有点小的顿挫感也是正常的。
10代雅阁目前出现的问题有哪些?
10代雅阁目前存在一些问题，包括低速滑行时出现明显的冲击感、D档等红灯时车子抖动严重，开启空调后抖动会减轻，但油耗仍高达11升。以下是关于10代雅阁的相关介绍：1、10代雅阁的尺寸为4893毫米（长）×1862毫米（宽）×1449毫米（高）×2830毫米（轴距），提供三款发动机选择，包括2.0升自然吸气发动机、...
八代雅阁高速刹车抖动,低速正常,请问怎样解决?
对于八代雅阁在高速行驶时出现的刹车抖动问题，可能的原因多样，最常见的涉及刹车系统的部分。首先，可能是刹车片与刹车盘之间的配合问题。具体来说，刹车盘单边磨损严重，这种情况往往源于刹车泵的回位不良。为解决这一问题，我们应先对刹车泵进行检查。如果发现问题，无论是需要修复还是更换，都应尽快处理...
九代雅阁低速行驶中突然熄火是为什么?
九代 雅阁 （ 查成交价 | 车型详解 ）低速行驶中突然熄火是为什么呢？ 影响熄火的原因有很多种，因为看不见实车无法准确做出判断，一种是电路故障。这种可能就是在行驶过程中由于低压断电，熄火。这个时候可以主要检查一下点火和起动机的开关还有保险盒。低压线路短路造成熄火，这种情况下是断断续续的...
十代雅阁低速出现powerreduced是什么意思?
十代本田雅阁作为一款中型车款，搭载1.5t四缸涡轮增压发动机，车辆出现低速powerreduced的故障码的话，这种情况质保期间可以考虑直接寻求质保，免费4s店进行电脑检测根据故障码进行解决具体问题就可以了。
六代雅阁3.0一档升二档抖动,低速的时候感觉动力要停顿一下,过后动力...
自动变速箱出现顿挫，很多情况下，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击打滑问题的发生。同时， 变速箱高温的问题也不容忽视。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是...
尤奔冠心： 不正常,前面说雅阁车身轻的是傻逼,估计是油路有点问题,要嘛就是自动减档加档的顿挫感,建议去4s检查下
大通回族土族自治县13516979488： 低速行驶松油门车子有明显的顿挫感是什么原因? - ？
尤奔冠心： 产生的原因可能有三个,分别是: 1、节气门、喷油嘴、进气道积碳较多. 受积碳影响导致的故障很多,有些车辆会产生顿挫感也是和积碳有关系,建议平时注意清理积碳. 2、燃油品质不合格,燃烧不充分. 3、火花塞、点火线圈等故障,造成缺缸等.这种就需要到店里检查处理,并及时进行维修,避免产生更多的安全隐患.
大通回族土族自治县13516979488： 第九代雅阁顿挫感严重时什么原因 - ？
尤奔冠心： 顿挫可能是因为节气门、怠速马达出现积碳造成的,如果你的车是新车且收油时顿挫感极为严重的话建议您尽快到4S店检查变速箱是否存在问题.
大通回族土族自治县13516979488： 雅阁锐智低速顿挫? - ？
尤奔冠心： 电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因,顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚,顿挫分为偶发性和固定时段.区分很简单偶发就是没有定律的出现,固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位(2档进3档)、固定时速发生.同时, 变速箱高温的问题也不容忽视.根据自动变速箱修理协会数据称:“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的.”
大通回族土族自治县13516979488： 九代雅阁2.0猛踩油门有点顿挫感,特别是时速在20左右,不知道大家有吗 - ？
尤奔冠心： 您好,建议检查进气系统脏污程度,燃油系统压力雾化是否正常,点火系统跳火是否正常,如果不正常,予以清洗维修以及更换,希望能帮到您【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】
大通回族土族自治县13516979488： 汽车低速时有顿挫感是什么原因 - ？
尤奔冠心： 您好,什么车型?多大排量?哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的?是正常行驶中出现的还是维修出来的问题?当前做过什么检查配和配件更换没有?或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变?搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务.
大通回族土族自治县13516979488： 低速跟车顿挫很严重,怎么回事儿 - ？
尤奔冠心： 对于车辆加速行驶的过程中有顿挫感的问题,一般情况下都是由于以下两种原因造成的,一是由于发动机点火系统的工作状况不良造成的,比如存在点火质量过弱或者是存在间歇性断火的现象,再有就有可能是由于电子燃油喷射系统的工作状况不良造成的,比如燃油压力过低或者是喷油嘴存在积碳或结胶等进而导致喷油不畅雾化不良的状况造成的,不过对于才行驶了5000多公里的车辆来讲,存在此种问题的几率还是很小的,所以说您所描述的上述现象如果只是偶尔会出现的话,那么也可以先继续使用观察一段时间,有可能经过一段时间的使用及磨合就会得到好转,否则的话就需要及时到专修店进行相关检查分析判断了.
大通回族土族自治县13516979488： 行驶过程中的顿挫感是怎么回事 - ？
尤奔冠心： 1、高速或低速收油后再加油后动力明显滞带(也就是给油后,要等几秒才有车速动力感).2、发现车辆在慢速1挡加油到2挡时,时不时顿挫感特别强烈.特别在跟车时多次出现.踩油门感觉加油加不上,然后车辆会猛的一顿后才走.有明显的齿轮“咕咚”的声音.3、车速快了之后轮胎过减速带或小坑时车身摇晃明显(高速中更是车身摇晃明显,现在上高速手紧紧握住方向盘一点不敢怠慢)
大通回族土族自治县13516979488： 低速偶尔会挫车,什么原因 - ？
尤奔冠心： 低速顿挫可能性很多,发动机节气门脏了或积碳有可能出现,手动车型离合器盘不平也会造成,自动档at变速箱变6万多公里速箱油该换了也会这样,双离合车经常低速形式过热和过度磨损也会出现,发动机机油衰减的快该换了也会出现.最严重的是液力耦合器损坏或变速箱损坏.
