为什么混动车虽然省油却并不省钱？
因为省下的有钱，不够前期买车的投入及使用N年后的维护，更换电池组的费用。
现在新能源汽车的销量占比越来越高，新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种。纯电动应该算是最环保了，完全0排放，但续航里程目前还是一个技术难点。混合动力由于有两套动力系统，不方便充电的时候还可以用传统的汽油机驱动，算是传统能源向新能源的一种过渡车型。而混合动力汽车又可以细分为增程式混合动力和轻混动，其中增程式混合动力可以依靠蓄电池独立，而轻混动则无法依靠电池独立行驶或者电池只能驱动很短的距离。
轻混动主要是解决起步阶段，利用电动机0转速即可爆发最大扭矩的特点达到省油的效果，相当于是助推一把，有点类似那种助力电动车。咱们先以轻混动车型为例。刚刚上市的2018款凯美瑞同时有轻混动版本和传统汽油版本。以指导价21.98万的2.5G豪华版（传统汽油车）和指导价23.98万的2.5GH豪华版（轻混动车型）为例，两者的差价为2万元，而配置层面的区别主要集中在动力系统方面，其他配置几乎一模一样。根据车友的反馈，普通汽油版的2.5凯美瑞百公里综合油耗约8.5升，混动版约5.8升，两者的差距为2.7升/百公里，我们不妨就认为两款车百公里差了3升油。
假设每年行驶15000公里，那么一年相差的油量为：450升；取92#汽油7元/升计算的话，一年凯美瑞混动可以节省油钱：3150元。那差不多要7年的时间才能把这2万元的差价给省出来。当然理论上讲你开的越多省的就越多，但有一点不得不注意到，轻混动是在城市里更省油，在高速上油耗表现并不突出，对于开多的朋友，一般就是高速跑得多。高速跑得越多，轻混动的省油表现就越差。所以对于轻混动而言，越是拥堵的路段，越是走走停停的路况，反而就越省油，越是通畅的路段，其节油表现就越差。
所以7年能通过油钱把买车的钱节省出来已经是比较乐观的估计了。
现在新能源汽车的销量占比越来越高，新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种。纯电动应该算是最环保了，完全0排放，但续航里程目前还是一个技术难点。混合动力由于有两套动力系统，不方便充电的时候还可以用传统的汽油机驱动，算是传统能源向新能源的一种过渡车型。而混合动力汽车又可以细分为增程式混合动力和轻混动，其中增程式混合动力可以依靠蓄电池独立行驶，而轻混动则无法依靠电池独立行驶或者电池只能驱动很短的距离。
轻混动主要是解决起步阶段，利用电动机0转速即可爆发最大扭矩的特点达到省油的效果，相当于是助推一把，有点类似那种助力电动车。
但大饼今天要和大家谈的，正如文章标题一下，混动车虽然真的省油，但却并不省钱。
为什么呢？
下面大饼给大家算笔账。
咱们先以轻混动车型为例。
刚刚上市的2018款凯美瑞同时有轻混动版本和传统汽油版本。
以指导价21.98万的2.5G豪华版（传统汽油车）和指导价23.98万的2.5GH豪华版（轻混动车型）为例，两者的差价为2万元，而配置层面的区别主要集中在动力系统方面，其他配置几乎一模一样。
根据车友的反馈，普通汽油版的2.5凯美瑞百公里综合油耗约8.5升，混动版约5.8升，两者的差距为2.7升/百公里，我们不妨就认为两款车百公里差了3升油。
假设每年行驶15000公里，那么一年相差的油量为：450升；
取92#汽油7元/升计算的话，
一年凯美瑞混动可以节省油钱：3150元。
那差不多要7年的时间才能把这2万元的差价给省出来。
当然理论上讲你开的越多省的就越多，但有一点不得不注意到，轻混动是在城市里更省油，在高速上油耗表现并不突出，对于开的多的朋友，一般就是高速跑得多。
高速跑得越多，轻混动的省油表现就越差。
所以对于轻混动而言，越是拥堵的路段，越是走走停停的路况，反而就越省油，越是通畅的路段，其节油表现就越差。
所以7年能通过油钱把买车的钱节省出来已经是比较乐观的估计了。
那么对于电池容量较大的增程式混动呢？
感兴趣的车友不妨去计算下，也是这么个情况。
混合动力看起来是既占了电动车省油的好处，又占了汽油车续航的好处，但由于同时采用两套动力系统，成本自然也就水涨船高了。
轻混动，由于电池小，成本增加不多，但却不能享受到新能源汽车的政策补贴优惠，增程式混动虽然可以享受政策优惠，但由于和传统汽车车差价太大，性价比也体现不出来。
所以现阶段混动车省油却不省钱将会是难以避免的尴尬。
但大饼还是推荐大家去优先考虑混的车型，为什么呢？
因为虽然不省钱，但钱是可以再生了，而省的油却是不可再生资源，用可以再生的钱去换不可再生的油，还是非常值得的。而且混动车的确可以降低排放，冲着环保事业也值了。
混合动力汽车有多省油：丰田混动
混合动力车，省油的主要点：道路拥堵，等红灯，这种情况下是不烧油的。丰田混动为例，40KM/H的速度以下，发动机不工作，靠电动机驱动，也是不烧油的。最近颇有些混合动力汽车品牌在广告中打出了“百公里2升油耗”或者“百公里1.8升油耗”的旗号。二三子看到这样的宣传就被震撼了。
混动车型通常带有一组汽油机和一组或两组电机，低速和启动的时候纯用电机，不用汽油机，因厂商的调校不同，在行驶到一定速度以及在坡道等特殊地段时，切换至机油机，同时给电机充电。所以，在市内等低速行驶的路段使用电机，汽油机不会怠速运转，所以省油。
为什么很多人一谈到混动就是省油不省钱，这说法真的靠谱吗？
想可靠又要省油?盘点四款日系混动车
内饰优雅时尚，不对称的设计赢得不少年轻用户的掌声，给人一种耳目一新的感觉，虽然设计感简约但能显得更有档次感，在同级别的混动轿车首屈一指的设计感。9英寸中控大屏，与中控面板融为一体，且车载多媒体系统的UI界面设计进行了优化升级。动力方面，搭载了一台2.5L的自然吸气发动机+电动机的组合，...
...越来越严格的今天,有哪些值得推荐的油电混动车?
白希文总结 这三款车中性价比最高的，当属起亚，但品牌溢价最低的也是它。而品牌溢价最高的当属CT200h，但空间最小的也是它。雅阁是最全面的一个选择，无论是动力空间都有很好的保证，品牌溢价适当，节油能力也最好。所以我比较推荐选雅阁混动。
买混动车除了省油,还有哪些优于燃油车?
增强动力性能: 以本田的i-MMD混合动力系统为例，其串联混合动力设计显著提高了动态驾驶性能，相比传统燃油车型，在加速和响应性上具有明显优势。驾驶者可以体验到更灵敏的油门响应，随心所欲的操控，从而增强驾驶信心和乐趣。综上所述，混动车除了省油，还涵盖了平顺性和动力性方面的提升。虽然省油是混动...
为什么说油电混动车省油不省钱?来分析一下具体原因
但看似完美无瑕的动力系统，为什么平时选购的车友并不多呢？其实也是因为很多车友都感觉到了油电混动车省油不省钱的特点，才止步没有购买。油电混动 汽车 的推出，就是为了结合两种发动系统来减少油耗，省去一部分的油费开支，但其实在其他方面所花的钱要多于节约下来的油费，甚至成本还会更高。具体原...
混动车哪个牌子的车好
混动车有哪些品牌：1、丰田。丰田的混动技术逻辑就是以发动机为主，电池为辅助。发动机多余的动力会带动发动机，电量经过电池就会进行储存，等到发动机动力不足在进行补充。这样一样，确实能做到省油、节能。但话又说回来，丰田的混动技术并没有解决动力上的问题，不过由于技术成熟，也给消费者留下了颇为...
纯电车不靠谱?不如考虑混动车,省心省油动力还比汽油版强
除开舒适性，电机还有一个特点，就是瞬间加速能力要比传统内燃机要强。特别是在起步的时候，动力能够得到更快的响应，提供更好的提速体验。最后不得不说的还是省油，少则4点几的官方油耗，实际用起来最多也不会超过百公里8个油，相比燃油版能省下不少的油钱。最后，如果是喜欢这种混动车型的话，相对...
混动车比燃油车贵这么多,还值得买吗?
由此看来，混动车型虽然省油，但价格上的差距实在是有点大，加之燃油版车型的优惠幅度比混动车型都要大很多。比如卡罗拉2019年8月上市，纯燃油版车型已经有3000-5000元的售价，而混动版车型的售价稳如泰山，丝毫不动。这样一算，卡罗拉的燃油版和混动版车型实际差价在2.1万元左右。简单算一笔：卡罗...
油电混合车10万左右车型推荐
了解日系车的朋友应该都知道卡罗拉双擎,它的外观应该不用我多做介绍了,一款非常经典的紧凑型轿车,本身日系车就主打省油经济,而卡罗拉双擎则是更进一步地采用混合动力来提升节能水平。我个人并不是很看中这款车,感觉太过于紧凑 本田凌派混动版 同样是一款日系混动车,同样是紧凑型轿车,做工还可以,而且内部设计也更有...
省油但不省钱的混动车,究竟值不值得购买呢?
3、节油能力，油电混合自然要看电力系统，镍氢电池组容量不过1度左右，日常用车发动机总是启动的，辅助加速或者低速移动确实可以省油；不过炎炎夏日纯电模式开空调也就十几分钟，最终还是要启动发动机发电带动，所以除了省电油没有实际意义。而两个版本的差价有两万块，以工信部油耗为例燃油版8.1升、混动版...
最省油,省电的混动车是那一二款?
荣威ei6上汽推新能源车ei6，定位高于比纯电动便宜，满足部分消费者对混动车的需求。其最大功率为：168kW。传动方面，与之配备的是2挡自动变速箱，油耗1.5L\/100km。
春凤安塞： 现在新能源汽车的销量占比越来越高,新能源汽车可以分为混合动力和纯电动两种.纯电动应该算是最环保了,完全0排放,但续航里程目前还是一个技术难点.混合动力由于有两套动力系统,不方便充电的时候还可以用传统的汽油机驱动,算...
遂溪县17689196158： 为什么一提到买混动车,老司机就说省油不省钱 - ？
春凤安塞： 省油不省钱,因为省下的油钱,不够前期买车的投入及使用N年后的维护,更换电池组的费用
遂溪县17689196158： 百公里油耗怎么算每公里多少钱 ？
春凤安塞： 很多车企在宣传旗下混动车型的时候,都喜欢打着“每公里仅需3毛钱”的口号,让消费者觉得它非常地省钱.实际上,如果你是为了省钱去买混动汽车,那么是并不划算...
遂溪县17689196158： 为什么建议别买油电混动的汽车?？
春凤安塞： 因为油电混动的汽车有不少缺点,包括省油不省钱、高速动力储备不足、使用寿命短、贬值速度快、没法上绿牌. 1、省油不省钱 以丰田卡罗拉为例,其中燃油版车型的入...
遂溪县17689196158： 为什么不建议买插电混动?？
春凤安塞： 不建议买插电混动的原因:车辆不保值、充电不方便、亏电油耗高、纯电续航里程短、省油但不省钱. 1、车辆不保值 插电式混合动力车型的保值率普遍低于传统燃油车型...
遂溪县17689196158： 为什么一提到买混动车,老司机就说省油不省 - ？
春凤安塞： 首先,无论插电式混动还是油电混动,都要比传统的燃油汽车更加省油,这一点是毋庸置疑的.但从用车成本来看,省油不一定就是省钱,混动汽车只是把成本转移到制造层面去了.
遂溪县17689196158： 油电混动车开了5年感受 ？
春凤安塞： 油电混动车,开了五年,最大的感受就是加油的费用大幅度降低,花费很少.混动油电混动,作为油电混动技术是目前顶尖的混动技术之一,电驱动和发动机驱动配置合理...
遂溪县17689196158： 混动汽车那么省油,为什么不能买 - ？
春凤安塞： 买混动汽车虽然有补贴,但是,由于成本高,售价仍然会高出汽油车.由于省下的油钱抵不住购车多花的钱,再加上后期保养费多出一块,所以,混动汽车的销量仍然有限.
遂溪县17689196158： 为什么买新能源车的车主总说,新能源汽车省油却不省钱? - ？
春凤安塞： 在汽车圈里有这么一个说法:新能源汽车省油,但不省钱.相信很多小伙伴都与我一样,看到这句话时的第一反应都会是懵逼的,但仔细想想,似乎又会是非常有道理的一句话.所以今天的文章我们也会以这句话作为主题,为什么新能源汽车省...
遂溪县17689196158： 混动车那么省油,为什么不能买 - ？
春凤安塞： 最近很多人都在后台问小编,现在市面上的混动车越来越多了,那么混合动力现在真的成熟了吗?真的有那么好了吗?的确我们可以看到,为了响应国家节能减排的号召,前脚以比亚迪为首的中国品牌们纷纷推出了插电混合动力车,说要实现...
