旁巴迪crj600几座飞机

作者&投稿:厉怡 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
庞巴迪CRJ的主要型号~

CRJ-100/200型:属于50座级支线喷气飞机CRJ100:原型机为挑战者CL601,在此基础上,机身加长6.10米,机翼部分作了较大改进。于1991年5月10日首飞,1992年获加拿大适航证书。1992年10月29日开始交付使用。1993年获欧、美适航证书。同时还有研制生产加大航程的RJ100ER和航程更大的RJ100LR。CRJ200:于1995年推出,是目前的标准生产型,具体型别有CRJ200标准型、加大航程的CRJ200ER及航程更大的CRJ200LR,其航程可达3700公里。1996年1月15日开始交付使用。CRJ-700型:70座级支线喷气飞机,在CRJ200大受欢迎的基础上,顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势,而推出的新型飞机。于1997年1月21日正式启动,1999年5月29日首飞。在2000年1月26日开始交付给首家用户法国不列特航空公司(BRIT AIR)。CRJ-900型:90座级支线喷气飞机,为CRJ-700型的加长型,是CRJ系列中最大、最新的成员,于2001年2月21日首飞,目前还在测试中,未正式投入使用。

恩,很好啊 !~

庞巴迪只有CL-600,没有CRJ600,网上的一些报道搞错了

 

 

——全称是“Bombardier Challenger 600”(庞巴迪·挑战者600)公务机,是庞巴迪CRJ-100/200的前身。最新的机型可载乘客19人。

 

 

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而庞巴迪CRJ系列是支线客机:

庞巴迪CRJ(即Canadair Regional Jet的缩写,意为加拿大区域客机),目前有几个品种:

 

1、CRJ-100/200,是50座级支线客机:

 

——汉莎航空的CRJ-100LR

 

2、CRJ-700,是70座级支线客机

 

3、CRJ-900,属于90座级,是在CRJ-700的基础增长后的机型:

 

——汉莎航空CRJ-700(上)与CRJ-900(下)的对比图

 

4、CRJ-1000,载客量超越100人:

 




旁巴迪crj600几座飞机
庞巴迪只有CL-600,没有CRJ600,网上的一些报道搞错了 ——全称是“Bombardier Challenger 600”(庞巴迪·挑战者600)公务机,是庞巴迪CRJ-100\/200的前身。最新的机型可载乘客19人。———而庞巴迪CRJ系列是支线客机:庞巴迪CRJ(即Canadair Regional Jet的缩写,意为加拿大区域客机),目前有几个品种:1...

和县17188421364: 旁巴迪crj600几座飞机 -
叔振引阳: 庞巴迪只有CL-600,没有CRJ600,网上的一些报道搞错了 ——全称是“Bombardier Challenger 600”(庞巴迪·挑战者600)公务机,是庞巴迪CRJ-100/200的前身.最新的机型可载乘客19人. ———————————————————...

和县17188421364: 问一下哦!为什么CRJ机型的机票这么便宜?
叔振引阳: CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机,包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的CRJ-900.目前国内的是CRJ-200.在包头曾失过事,当时的失事飞机为CRJ-200飞机是50座的小飞机.因为这次空难,CRJ飞机的安全性遭到了质疑.诸多人士对这种飞机的噪音和颠簸程度报以恶评.但业内人士评价:CRJ自1996年投入服务以来,在速度、舒适性和维修便捷性等各方面受到航空公司的好评.截至2000年9月,CRJ系列已获1500多架的订单和意向,成了历史上最畅销的支线喷气飞机.以上可能是CRJ机型的机票便宜的原因吧, 个人观点仅供参考!

和县17188421364: 庞巴迪CRJ是哪国生产?
叔振引阳: CRJ系列简介 CRJ(Canada Regional Jet加拿大地区喷气) CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机,包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的...

和县17188421364: 赵本山的飞机能坐多少人 -
叔振引阳: 加拿大的庞巴迪850,支线飞机CRJ改进而来,价值两亿RMB,最多16座,标配12座,当然,也可以根据需要进行改装分区,酒吧、健身房、套房、办公区、盥洗室、厨房都是可以有滴.

和县17188421364: crj700什么飞机 -
叔振引阳: 庞巴迪公司出品的70座支线客机.CRJ-700型70座级支线喷气飞机,在CRJ200大受欢迎的基础上,顺应市场要求更大承载能力支线客机的趋势,而推出的新型飞机.于1997年1月21日正式启动,1999年5月29日首飞.在2000年1月26日开始交付给首家用户法国不列特航空公司(BRIT AIR). 法国不列特航空CRJ-700 CRJ-900型: 90座级支线喷气飞机,为CRJ-700型的加长型,是CRJ系列中最大、最新的成员,于2001年2月21日首飞,目前还在测试中,未正式投入使用.

和县17188421364: CRJ飞机是哪个国家制造的?
叔振引阳: 加拿大庞巴迪支线CRJ系列是由庞巴迪宇航集团提供的民用支线喷气飞机,包括50座的CRJ-1OO/200、7O座的CRJ-700、90座的CRJ-900.庞巴迪也是目前唯一能提供40座到90座支线喷气飞机系列的公司.

和县17188421364: 庞巴迪CRJ系列飞机的集团发展史 -
叔振引阳: 1986年庞巴迪集团收购了加空宇航集团,为挑战者CL601改进型提供了动力和资金,从1987年开始研制,定名为地区喷气,后改名为加空RJ,现已进一步简化为CRJ.自1992年投入服务以来,在速度、经济性及乘客舒适系性等各方面受到航空...

和县17188421364: CRJ飞机的基本型号 -
叔振引阳: 项目 CRJ200标准型 CRJ700标准型 CRJ900标准型 翼展(米) 21.21 23.2 23.2 机长(米) 26.77 32.51 36.19 机高(米) 6.22 7.57 7.57 标准客舱布局载客(人)50 70 90 货舱容积(立方米) 8.89 15.5 16.8 商载(吨) 5.4 8.5 10.2 ...

和县17188421364: 庞巴迪飞机 - 庞巴迪客机的安全性如何?去年包头空难就是庞巴迪CRJ客机想了解
叔振引阳: 庞巴迪是世界上第三大民用飞机制造商,仅次于波音和空中客车.和后两者不同,庞巴迪主要制造37座至90座的支线飞机.克卢克山克说,庞巴迪飞机和其他大飞机一样有...

和县17188421364: 从邯郸去杭州怎么走 啊 ? -
叔振引阳: 邯郸至大连、杭州航线已经正式开通.据悉,邯郸至大连、杭州航线均由华夏航空公司执飞,机型为庞巴迪CRJ飞机,每周一、三、五、日共四班. 开航初期,机票实行优惠.火车K233 硬座150,下午3点28在邯郸开.卧铺不买只有找熟人买.卧铺280左右.要14个小时左右.晚上6点到苏州.如果你没熟人还想买卧铺可以找火车站的票贩子问问.他们可以给你买到石家庄到苏州的卧铺就是贵点而且要点手续费,这样的话你可以从邯郸上车做卧铺到苏州,只是买的是石家庄到苏州的. 汽车只有到上海转车,邯郸河北高客(邯郸) 上海 16:30隔日 1083km 尼奥普兰(NEOPLAN) 260 840分钟

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