求冯如的人物故事

《冯如的故事》读后感~

冯如（1884－1912），原名冯九如，字鼎三，1884年1月12日（清光绪九年农历十二月十五日）出生于恩平牛江杏圃村的一个农民家庭，幼年时曾在乡间私塾就读数年，辍学后居家务农。
1898年，冯如16岁时，父母就为他成婚，妻子是恩平大沙岗坪乡竹林村梁三菊。
由于生活困难，冯如在1899年辞别了父母和婚后不久的妻子，跟表亲伯母的弟弟吴英兰，远涉重洋到美国三藩市（旧金山）谋生。 名人名言网欢迎您的光临
天资聪颖多幻想
冯如在村中的私塾读书时，非常勤奋，学习成绩在同班同学中名列前茅。他在写作时常常流露出许多幻想，并提出许多令人思考的问题。如小鸟为什么会飞上天呀，为什么可以在天空中翱翔自如呀，为什么可以飞快飞慢，甚至有时可以停留在空中呀，等等。老师看到他的这些作文，称他是“富有幻想的孩子”。
冯如还经常创造出一些新奇的玩具。他制作一只像大鸟的风筝，两只翼吊着两个小木桶，当风筝乘风徐徐升上天空后，小木桶变成小风袋，起到平衡飞翔的作用，看得村中大人、小孩连连称奇。他还用一个火柴盒造一只小船，放在鱼塘中，让风吹着飘来飘去，人们都称赞他有办法。
醉心飞机制造
1903年，美国莱特兄弟创制飞机成功的消息轰动世界。20岁的冯如被这一发明所吸引。他身在海外，感受到被列强欺凌的滋味。他想到，列强之所以敢欺凌我们，就是凭借那些坚船利炮。飞机在军事上的作用很大，于是他决心献身飞机制造事业，将来好为祖国发展航空事业服务，使祖国强盛起来。从此，他有空就到图书馆、书店和朋友家中，搜集、查阅有关飞机原理的图书资料，开始研制飞机模型。
年青的冯如虽有创业的雄心壮志，但没有创业的资本。为了解决资金问题，他于1906年从纽约来到三藩市，动员侨胞投资开设机器厂制造飞机。冯如的赤诚之心，激发了华侨青年朱竹泉、朱兆槐（台山人）、司徒碧如（开平人）等人的为国创业之心。他们不仅愿意出钱，而且愿意做徒弟跟着冯如一起研制飞机。在华侨的支持下，冯如他们终于办起了飞机研制厂。在工厂里，师徒们昼夜不息，埋头在设计的图纸堆中，图纸出来了，就制造模型，在师徒们的努力下，飞机的内燃机首先制成了。
1908年5月，第一架飞机制成了。他们异常兴奋，冯如更好似自已的孩子出生那样高兴。他认真思考和策划着试飞的事情，其他人也认真做准备工作，随后，他们把飞机运到打林可市的麦园试飞。但是飞机试飞失败了。
1908年9月，第二架飞机制成后，他们又进行试飞——改进——再试飞，但一连五次都没有成功。最后一次，飞机飞起几丈高就摔下来，飞机毁坏，幸未伤人，但让冯如看到了成功的希望。很多资助者看到屡屡失败，也丧失了信心，不愿再资助了。在处境极端艰难时，冯如又接连收到父母的来信，催促他回国。“飞机造不成，誓不回国”，冯如立下了誓言。冯如毅然给父母回信说：“望双亲原谅，待飞机造成后，即可回国。”他带领徒弟们节衣缩食，继续筹集资金，改进飞机设施。
但是，飞机又该怎样改进才可达到要求呢？一天，他偶然看到几只老鹰在空中展翅盘旋，升降自如。他沉思良久，突有所悟，迅即向邻居借来一只白鸽，仔细地用尺计量鸽子身躯和两翼长度的比例，从中得到了启发。于是他高兴地对徒弟们说：“这下飞机有成功的希望了！”
成就轰动海外
1909年秋，一架听人操纵、升起降落达到设计要求的飞机制造成功了。9月16日、22日两天，冯如驾着新改进的飞机在皮德蒙地区作了两次成功的短程飞行，23日《旧金山观察报》在第一版用大字号标题加以报道，称冯如为“天才人物”，并惊叹：“在航空方面，白人已落后于华人�”那时，孙中山先生适在美国，也亲临现场观看。他赞扬冯如爱国图强的精神，并高兴地说：“爱国救国，大有人在！”孙中山的话，给冯如以极大的鼓励。那些以前曾资助过冯如制造飞机的华侨，又恢复了信心。在华侨的支持下，一家以制造飞机为主的“广东制造机器公司”正式成立了，冯如担任总机械师。
果然，冯如没有辜负孙中山先生及广大侨胞的期望。1910年10月，美国人在旧金山举办“国际航空飞行比赛”。冯如驾着他自己设计制造的飞机参加比赛，冯如的飞机以211米的高度、时速105公里、飞行32公里的成绩，超过所有参加比赛的飞机，夺得比赛第一名，国际飞行协会发给他优等证书。当时，各地报纸均突出地报道了冯如这一奇迹，冯如的名字也轰动海外，华人因此而扬眉吐气。
当时，美国人想用重金招聘他，把他永远留在美国；英国一个航空业老板也想用黄金购买他的飞机设计技术资料，冯如都拒绝了。后来美国人竟企图否认冯如设计制造飞机的专利权。冯如据理驳斥，对这些美国人嗤之以鼻。他只想为中国人争气，报效祖国。
技术献给祖国
1911年2月，冯如带着朱竹泉、朱兆槐、司徒碧如等全体制造厂的人员、飞机设备和造好的飞机，返回祖国。他们计划在广州举行飞行表演，借以向祖国人民宣传飞机制造工业的重要意义。但是昏庸腐朽的清政府竟指责他与革命党人有联系，而不准他表演。
冯如和“广东制造机器公司”的股东们，振兴中华航空事业的爱国热情虽受打击，但他们仍以“壮国体，挽权利”为宗旨，把从美国搬迁回来的“广东机器制造公司”在广州挂牌，制造机器和飞机。公司改名为“广东飞行器公司”，冯如是创办人之一，并担任总机械师。
曾立下“飞机造不成，誓不回国”誓言，也向父母许下“飞机制成，即可回国”诺言的冯如，在“广东飞行器公司”安排就绪后，于1912年5月左右，回到久别的故乡，探望离别十多年的双亲和妻子。一家团聚，冯如十分高兴，他带齐家人，跑到恩城“艳芳”照相馆照相留念。
不幸失事牺牲
辛亥革命爆发，冯如毅然投身革命。清王朝倒台，中华民国成立，冯如有了新的希望。
1912年，冯如向当时的陆军司令申请做飞机飞行表演，喜获批准，同年8月25日上午11时，广州上空阳光灿烂，近郊的瘦狗岭、燕塘，成千上万的人翘首观望。
冯如心情激动地驾着飞机，凌空而起，翱翔自如。地面上欢声雷动，掌声不绝。
这时，冯如正让飞机飞得更高，只见机身急剧震动，头高尾低，失去平衡，机身倾侧。当时又没有控制身体的座带和降落设备，致使冯如被抛出机座坠地，身受重伤。他在医院醒过来对徒弟们说：“我死之后，你们不要为这次事故而丧失信心。”冯如终因救治无效而牺牲，时年28岁。
事后检查，这架飞机因闲置一年，有些机件生锈，以致操纵器失灵而发生事故。
冯如殉难后，9月24日，军政府举行追悼大会，并对其家属予以抚恤。11月16日，临时大总统发出命令，“以少将阵亡例给恤”。
冯如遗体葬于空军坟场，现迁葬于黄花岗七十二烈土墓左侧，建有纪念碑一座，供后人瞻仰。

结尾加上“我深有感触”等句就行了

史家之绝唱——司马迁
司马迁(约前145～前87),陕西韩城人.他是西汉伟大的史学家,文
学家和思想家.他写的《史记》,计130篇,约50万字,记述了从黄帝到汉
武帝太初元年约三千年中的重大历史事件和杰出的历史人物,是中国古代历
史的总结,也是光耀千古的文学著作.
司马迁幼年是在韩城龙门度过的.龙门在黄河边上,山岳起伏,河流奔
腾,风景十分壮丽.这条中华民族的母亲之河滋养了幼年的司马迁.他常常
帮助家里耕种庄稼,放牧牛羊,从小就积累了一定的农牧知识,养成了勤劳
艰苦的习惯.在父亲的严格要求下,司马迁10岁就阅读古代的史书.他一边
读一边做摘记,不懂的地方就请教父亲.由于他格外的勤奋和绝顶的聪颖,
有影响的史书都读过了,中国三千年的古代历史在头脑中有了大致轮廓.后
来,他又拜大学者孔安国和董仲舒等人为师.他学习十分认真,遇到疑难问
题,总要反复思考,直到弄明白为止.在父亲的熏陶下,他从小立志做一名
历史学家.
一天,快吃晚饭了,父亲把司马迁叫到跟前,指着一本书说:"孩子,
近几个月,你一直在外面放羊,没工夫学习.我也公务缠身,抽不出空来教
你.现在趁饭还不熟,我教你读书吧."司马迁看了看那本书,又感激地望
了望父亲,说:"爸爸,这本书我读过了,请你检查一下,看我读得对不对 "
说完把书从头至尾背诵了一遍.
听完司马迁的背诵,父亲感到非常奇怪.他不相信世界上真有神童,不
相信无师自通,也不相信传说中的神人点化.可是,司马迁是怎么会背诵的
呢 他百思不得其解.
第二天,司马迁赶着羊群在前面走,父亲在后边偷偷地跟着.羊群翻过
村东的小山,过了山下的溪水,来到一片洼地.洼地上水草丰美,绿油油的
惹人喜爱.司马迁把羊群赶到草地中央,等羊开始吃草后,他就从怀中掏出
一本书来读,那朗朗的读书声不时地在草地上萦绕回荡.看着这一切,父亲
全明白了.他高兴地点点头,说:"孺子可教!孺子可教!"
从20岁起,司马迁开始到各地游历,考察历史和风土人情,为他日后编
写史书提供了充足的史料.做太史令后,他常有机会随从皇帝在全国巡游,
又搜集了大量的历史资料,还了解到统治集团的许多内幕.他还如饥似渴地
阅读宫廷收藏的大量书籍,收集了各种重要的史料.就在他写《史记》的时
候,为李陵说情触犯了汉武帝,被关入监狱,判处了重刑.
司马迁出狱后继续写作,经过前后10年艰苦的努力,终于写成了《史
记》.这部巨著,对后世史学与文学都有深远的影响.


博学多能——张衡
张衡(78～139),字平子,是我国东汉时期著名的科学家,文学家,他
的出生地在现在的河南省南阳县的石桥镇.他的祖父张堪做过太守,为官清
廉.父亲早逝,因此张衡家里很贫穷.张衡从小就勤奋好学,加上天资聪颖,
很早就闻名乡里.
据史书记载,他10岁时就"能五经贯六艺",过目成诵.他兴趣很广泛,
常常涉猎自然科学方面的读物,而且写得一手好辞赋.
一天,张衡从一本诗集里读到四句诗,描述了北斗星在各个季节傍晚时
的变化:"斗柄指东,天下皆春;斗柄指南,天下皆夏;斗柄指西,天下皆
秋;斗柄指北,天下皆冬."他觉得这太有意思了.天上的繁星闪烁,有的
像箕,有的像斗,有的像狗,又有的像熊,它们的运行又各有怎样的规律呢
这简直是太美妙了.于是张衡根据诗的内容又参考别的书籍画成了天象图,
每夜只要是没有云彩,他就默默地对着天象图仔细观察着夜空.广漠的星空
有多少难解之谜呀,他观察着,记录着,思考着,他的脑袋里装满了各式各
样的问题,充满了五颜六色的幻想.后来,他终于确认那四句诗里描述得不
够准确,事实上早春斗柄指东北,暮春却指东南.
少年时代对日月星辰的观察,激发了张衡努力探索天文奥秘的决心.后
来他两度出任中央政府专管天文的太史令,在这方面取得了辉煌的成就.据
《辞海》所记:他首次正确解释月食是由月球进入地影而产生;观测和记录
诗圣——杜甫
杜甫(712～770),字子美,诗中常常自称少陵野老,祖籍襄阳(今属
湖北).他是唐朝著名大诗人,他的诗作成为我国古代诗歌的现实主义高峰,
有"诗圣"之称.
杜甫的家庭是书香世家.他的远祖杜预是晋代著名学者,军事家,祖父
杜审言是武则天时代的著名诗人.在这样的家庭中,杜甫自幼受到良好的教
育,早在咿呀学语时,母亲就教他背诵古代诗歌,从《诗经》到《楚辞》再
到汉代乐府.他记忆力特别强,一天能背几首诗.不几年,胸中已装了几百
篇诗文.
7岁那年的一天,父亲教他背诵古代的赋,其中有"凤凰"之名.杜甫
早就听说过有凤凰鸟,但就是没见过,于是抬起头来问父亲:"凤凰鸟是什
么样的 "父亲告诉他:"这鸟是古代传说中的鸟王,雄为凤,雌为凰.它
头像鸡,颈如蛇,领似燕,背如龟,尾如鱼.这种鸟不与其他凡鸟为群,是
高洁的象征."杜甫听了深深地印在脑中,过了一会儿他对父亲说:"有志
的人也应该像凤凰,对不对."父亲高兴地抚摸着他的头说:"对,对."
"那我就作一首凤凰诗吧."杜甫说.父亲惊喜地睁大眼睛:"好,念出来
我听听."于是杜甫吟诵起来.诗中把他理想中的凤凰尽情讴歌了一番,最
后抒发怀抱:做人一定要做一个出类拔萃的人.父亲听了非常高兴,从此以
后就更加用心培养他了.
到了9岁,杜甫已经能写一般常用的字,他常常把自己的得意诗作写给
大人们看.到了十四五岁的时候,当地诗人聚会的时候就一定要有他在场,
有时人们还是把他从树上叫下来的呢!当时在长安有一个名人汇聚的中心,
那就是歧王的家里,诗人,学者,艺术家常常是济济一堂.最使杜甫难忘的
是,他承先辈们的介绍,到过歧王的王宫,在那里结识了许多名流,有幸欣
赏了名噪一时的歌唱家李龟年的演出.
杜甫20岁离家漫游,他游吴越,登泰山,访燕赵,增长了很多见识.他
33岁这一年,在洛阳与另一个诗歌巨子相遇了,那就是李白.他40多岁时
国家发生动乱,自己也离乡背井,流离失所,生活无着,却用血泪写出千古
传诵的诗篇.
飞行先驱——冯如
冯如(1883～1912),我国早期杰出的飞机设计师和爱国飞行家,为我
国航空事业的发展做出了卓越的贡献并献出了年轻的生命.
冯如出生于广东恩平县一个农民家庭,由于家里穷,4个哥哥先后夭折
了.小时候,冯如做过无数个梦:他梦见自己像有钱人家的孩子一样走进学
堂读书,梦见自己像鸟儿一样在蓝天飞翔…….那时候,家里买不起玩具,
小小年纪的他总是自己动手做玩具.用火柴盒做个轮船啦,用硬纸片做个小
飞机啦,用几块铁皮做个工具箱啦.日久天长,他练得心灵手巧,每当有新
的"杰作",他总会拿给村里的小朋友们观看,那可是他最为得意之时.1895
年只有12岁的冯如告别双亲,随表兄赴美国旧金山谋生.在那里,他边做工
边参加教会学校的学习.以后,他又转赴纽约学习机械.这期间,冯如深感
中国科技的落后,以致处处受别国的欺凌.他发誓要为中国人争口气,要用
自己学到的知识报效祖国,实现自己童年的梦想.
在很短的时间里,冯如先后掌握了30多种机器的操作,维修等本领.他
利用在华侨中募集到的捐款,在旧金山租了一间厂房,并请了3位华侨青年
作为助手,开始了艰难的飞机设计和研制工作.一次又一次的失败,他没有
气馁.为了试飞,他先后8次从飞机上坠地,也没有畏缩,他坚信自己会成
功.
终于,经过1000多个日夜的苦干,这一天,冯如就要驾驶自己设计制造
的飞机进行飞行试验了.许多记者都怀疑:这架飞机能顺利地飞上蓝天吗
能比美国莱特兄弟的飞机飞得更远吗 然而,令西方世界震惊的是:冯如驾
驶的飞机不仅顺利地飞行了,而且试飞的航程是莱特兄弟首次试飞航程的3
倍多.在当时的航空史上,开创了一个奇迹.26岁的冯如用自己的双手揭开
了中国航空史的第一页.

冯如（1884－1912），原名冯九如，字鼎三，1884年1月12日（清光绪九年农历十二月十五日）出生于恩平牛江杏圃村的一个农民家庭，幼年时曾在乡间私塾就读数年，辍学后居家务农。 名人名言网欢迎您的光临 1898年，冯如16岁时，父母就为他成婚，妻子是恩平大沙岗坪乡竹林村梁三菊。 名人名言网欢迎您的光临 由于生活困难，冯如在1899年辞别了父母和婚后不久的妻子，跟表亲伯母的弟弟吴英兰，远涉重洋到美国三藩市（旧金山）谋生。 名人名言网欢迎您的光临 天资聪颖多幻想 名人名言网欢迎您的光临 冯如在村中的私塾读书时，非常勤奋，学习成绩在同班同学中名列前茅。他在写作时常常流露出许多幻想，并提出许多令人思考的问题。如小鸟为什么会飞上天呀，为什么可以在天空中翱翔自如呀，为什么可以飞快飞慢，甚至有时可以停留在空中呀，等等。老师看到他的这些作文，称他是“富有幻想的孩子”。 名人名言网欢迎您的光临 冯如还经常创造出一些新奇的玩具。他制作一只像大鸟的风筝，两只翼吊着两个小木桶，当风筝乘风徐徐升上天空后，小木桶变成小风袋，起到平衡飞翔的作用，看得村中大人、小孩连连称奇。他还用一个火柴盒造一只小船，放在鱼塘中，让风吹着飘来飘去，人们都称赞他有办法。 名人名言网欢迎您的光临 醉心飞机制造 名人名言网欢迎您的光临 1903年，美国莱特兄弟创制飞机成功的消息轰动世界。20岁的冯如被这一发明所吸引。他身在海外，感受到被列强欺凌的滋味。他想到，列强之所以敢欺凌我们，就是凭借那些坚船利炮。飞机在军事上的作用很大，于是他决心献身飞机制造事业，将来好为祖国发展航空事业服务，使祖国强盛起来。从此，他有空就到图书馆、书店和朋友家中，搜集、查阅有关飞机原理的图书资料，开始研制飞机模型。 名人名言网欢迎您的光临 年青的冯如虽有创业的雄心壮志，但没有创业的资本。为了解决资金问题，他于1906年从纽约来到三藩市，动员侨胞投资开设机器厂制造飞机。冯如的赤诚之心，激发了华侨青年朱竹泉、朱兆槐（台山人）、司徒碧如（开平人）等人的为国创业之心。他们不仅愿意出钱，而且愿意做徒弟跟着冯如一起研制飞机。在华侨的支持下，冯如他们终于办起了飞机研制厂。在工厂里，师徒们昼夜不息，埋头在设计的图纸堆中，图纸出来了，就制造模型，在师徒们的努力下，飞机的内燃机首先制成了。 名人名言网欢迎您的光临 1908年5月，第一架飞机制成了。他们异常兴奋，冯如更好似自已的孩子出生那样高兴。他认真思考和策划着试飞的事情，其他人也认真做准备工作，随后，他们把飞机运到打林可市的麦园试飞。但是飞机试飞失败了。 名人名言网欢迎您的光临 1908年9月，第二架飞机制成后，他们又进行试飞——改进——再试飞，但一连五次都没有成功。最后一次，飞机飞起几丈高就摔下来，飞机毁坏，幸未伤人，但让冯如看到了成功的希望。很多资助者看到屡屡失败，也丧失了信心，不愿再资助了。在处境极端艰难时，冯如又接连收到父母的来信，催促他回国。“飞机造不成，誓不回国”，冯如立下了誓言。冯如毅然给父母回信说：“望双亲原谅，待飞机造成后，即可回国。”他带领徒弟们节衣缩食，继续筹集资金，改进飞机设施。 名人名言网欢迎您的光临 但是，飞机又该怎样改进才可达到要求呢？一天，他偶然看到几只老鹰在空中展翅盘旋，升降自如。他沉思良久，突有所悟，迅即向邻居借来一只白鸽，仔细地用尺计量鸽子身躯和两翼长度的比例，从中得到了启发。于是他高兴地对徒弟们说：“这下飞机有成功的希望了！” 名人名言网欢迎您的光临 成就轰动海外 名人名言网欢迎您的光临 1909年秋，一架听人操纵、升起降落达到设计要求的飞机制造成功了。9月16日、22日两天，冯如驾着新改进的飞机在皮德蒙地区作了两次成功的短程飞行，23日《旧金山观察报》在第一版用大字号标题加以报道，称冯如为“天才人物”，并惊叹：“在航空方面，白人已落后于华人 ”那时，孙中山先生适在美国，也亲临现场观看。他赞扬冯如爱国图强的精神，并高兴地说：“爱国救国，大有人在！”孙中山的话，给冯如以极大的鼓励。那些以前曾资助过冯如制造飞机的华侨，又恢复了信心。在华侨的支持下，一家以制造飞机为主的“广东制造机器公司”正式成立了，冯如担任总机械师。 名人名言网欢迎您的光临 果然，冯如没有辜负孙中山先生及广大侨胞的期望。1910年10月，美国人在旧金山举办“国际航空飞行比赛”。冯如驾着他自己设计制造的飞机参加比赛，冯如的飞机以211米的高度、时速105公里、飞行32公里的成绩，超过所有参加比赛的飞机，夺得比赛第一名，国际飞行协会发给他优等证书。当时，各地报纸均突出地报道了冯如这一奇迹，冯如的名字也轰动海外，华人因此而扬眉吐气。 名人名言网欢迎您的光临 当时，美国人想用重金招聘他，把他永远留在美国；英国一个航空业老板也想用黄金购买他的飞机设计技术资料，冯如都拒绝了。后来美国人竟企图否认冯如设计制造飞机的专利权。冯如据理驳斥，对这些美国人嗤之以鼻。他只想为中国人争气，报效祖国。 名人名言网欢迎您的光临 技术献给祖国 名人名言网欢迎您的光临 1911年2月，冯如带着朱竹泉、朱兆槐、司徒碧如等全体制造厂的人员、飞机设备和造好的飞机，返回祖国。他们计划在广州举行飞行表演，借以向祖国人民宣传飞机制造工业的重要意义。但是昏庸腐朽的清政府竟指责他与革命党人有联系，而不准他表演。 名人名言网欢迎您的光临 冯如和“广东制造机器公司”的股东们，振兴中华航空事业的爱国热情虽受打击，但他们仍以“壮国体，挽权利”为宗旨，把从美国搬迁回来的“广东机器制造公司”在广州挂牌，制造机器和飞机。公司改名为“广东飞行器公司”，冯如是创办人之一，并担任总机械师。 名人名言网欢迎您的光临 曾立下“飞机造不成，誓不回国”誓言，也向父母许下“飞机制成，即可回国”诺言的冯如，在“广东飞行器公司”安排就绪后，于1912年5月左右，回到久别的故乡，探望离别十多年的双亲和妻子。一家团聚，冯如十分高兴，他带齐家人，跑到恩城“艳芳”照相馆照相留念。 名人名言网欢迎您的光临 不幸失事牺牲 名人名言网欢迎您的光临 辛亥革命爆发，冯如毅然投身革命。清王朝倒台，中华民国成立，冯如有了新的希望。 名人名言网欢迎您的光临 1912年，冯如向当时的陆军司令申请做飞机飞行表演，喜获批准，同年8月25日上午11时，广州上空阳光灿烂，近郊的瘦狗岭、燕塘，成千上万的人翘首观望。 名人名言网欢迎您的光临 冯如心情激动地驾着飞机，凌空而起，翱翔自如。地面上欢声雷动，掌声不绝。 名人名言网欢迎您的光临 这时，冯如正让飞机飞得更高，只见机身急剧震动，头高尾低，失去平衡，机身倾侧。当时又没有控制身体的座带和降落设备，致使冯如被抛出机座坠地，身受重伤。他在医院醒过来对徒弟们说：“我死之后，你们不要为这次事故而丧失信心。”冯如终因救治无效而牺牲，时年28岁。 名人名言网欢迎您的光临 事后检查，这架飞机因闲置一年，有些机件生锈，以致操纵器失灵而发生事故。 名人名言网欢迎您的光临 冯如殉难后，9月24日，军政府举行追悼大会，并对其家属予以抚恤。11月16日，临时大总统发出命令，“以少将阵亡例给恤”。 名人名言网欢迎您的光临 冯如遗体葬于空军坟场，现迁葬于黄花岗七十二烈土墓左侧，建有纪念碑一座，供后人瞻仰

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阿鲁科尔沁旗15272537423： 想用冯如的事迹写一篇作文!要求500字左右.要写出他怎样制造飞机,怎样牺牲的 - ？
皮饼海舒：[答案] 中国第一位飞机设计师 中国的第一位飞机设计师冯如,生于1883年12月15日,广东恩平县人,12岁时,因生活所迫,随亲戚赴美国旧金山谋生. 1903年,当得知莱特兄弟发明了飞机后,冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机.他得...

阿鲁科尔沁旗15272537423： 飞行先驱中冯如是怎样的人 ？
皮饼海舒： 冯如的一生,是为中华的崛起而奋斗的一生,他把短暂的也是毕生的精力都献给了祖国的航空事业.在他生命弥留之际,还念念不忘嘱咐他的助手们继承他的遗愿,把中国的飞机事业搞上去.

阿鲁科尔沁旗15272537423： 中国第一个飞行家冯如怎么了? - ？
皮饼海舒： 1909年9月21日,中国旅美华侨冯如,在美国奥克兰派得蒙特山附近的平坦空地上,驾驶一架有动力的飞机试飞成功,取得了飞行高度4.57米、飞行距离为804米的成绩.9月Z日,美国引日金山观察者报》曾以《东方的莱特在飞翔》为题,报道...

阿鲁科尔沁旗15272537423： 飞行先驱冯如是什么样的人 - ？
皮饼海舒： 冯如,他是第一个制造出当时在国际上也具有相当竞争力飞机的中国人,后经孙中山先生邀请回国从事航空研究,但不幸又可惜的是他在一次飞行表演中因为事故身亡

阿鲁科尔沁旗15272537423： 中国制造飞机第一人冯如是在哪一年制造出飞机的? ？
皮饼海舒： 1903年,当得知莱特兄弟发明了飞机后,冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机.他得到当地华侨的赞助,于1907年在旧金山以东的奥克兰设立飞机制造厂,1909年正式成立广东飞行器公司,冯如任总工程师.公司于当年便投入制造飞机.

阿鲁科尔沁旗15272537423： 冯如是什么时候造飞机的 - ？
皮饼海舒： 中国第一个飞机设计师、制造者和飞行家冯如,生于1883年12月15日,广东恩平县人,12岁时,因生活所迫,随亲戚赴美国旧金山谋生.1903年,当得知莱特兄弟发明了飞机后,冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机.他得到当地华侨的...

阿鲁科尔沁旗15272537423： 想用冯如的事迹写一篇作文!想用冯如的事迹写一篇作文!要求500字左右.要写出他怎样制造飞机,怎样牺牲的 - ？
皮饼海舒：[答案] 中国第一位飞机设计师 中国的第一位飞机设计师冯如,生于1883年12月15日,广东恩平县人,12岁时,因生活所迫,随亲戚赴美国旧金山谋生. 1903年,当得知莱特兄弟发明了飞机后,冯如决心要依靠中国人的力量来制造飞机...

阿鲁科尔沁旗15272537423： 冯如被称为“中国航空之父”,他在_____年制成了他的第一架飞机并进行了试飞.请填空 - ？
皮饼海舒：[答案] 1909年9月21日,中国最早的飞机设计师和飞行员冯如,驾驶自己设计制造的飞机,在美国奥克兰市附近的派得蒙特山丘上试飞,首次飞行取得成功.

阿鲁科尔沁旗15272537423： 冯如为什么成为中国始创飞行大家? ？
皮饼海舒： 您好 因为冯如制造了中国第一架飞机 所以被称为“中国始创飞行大家”. 早年冯如在研制出一些机械的基础上投入了飞机制造.在第一次制造的飞机试飞不成功后,第二...