SUP、AC、SMA沥青混凝土有何区别 ！

沥青混合料的“AC、SMA、SUP”的区别是什么？~

沥青混合料的“AC、SMA、SUP”的区别如下：
1、概念不同
沥青混凝土（AC）俗称沥青砼，人工选配具有一定级配组成的矿料，碎石或轧碎砾石、石屑或砂、矿粉等，与一定比例的路用沥青材料，在严格控制条件下拌制而成的混合料。
沥青玛蹄脂（SMA）是一种由沥青、纤维稳定剂、矿粉及少量的细集料组成的沥青玛蹄脂填充间断级配的粗集料骨架间隙组成一体的沥青混合料。具有高含量粗集料、高含量矿粉、较大沥青用量、低含量中间粒径颗粒的组成特点。
Superpave沥青混合料是美国战略公路研究计划（SHRP）的研究成果之一，中文意思就是“高性能沥青路面”。Superpave沥青混合料设计法是一种全新的沥青混合料设计法，包含沥青结合料规范，沥青混合料体积设计方法，计算机软件及相关的使用设备、试验方法和标准。
2、结构特点不同
SMA是一种紧密嵌挤骨架密实结构，为间断级配，即各档料的用量不是连续的，其特点是粗料多，细料少。其混合料是一种抗变形能力强，且具有非常好的高温抗车辙能力，耐久性好，综合性能有明显改善的沥青面层混合料。
SUP沥青混合料属于悬浮密实性结构，是一种连续级配。实验室级配设计时与AC、SMA的设计成型方式不一样，它采用旋转压实，用的是体积设计法。
3、性能不同
SMA抗高温变形能力强，不透水，抗水损坏性能强，表面粗糙度大，抗滑性能好，可减少灯光反射，减少水雾，提高能见度。
SUP抗车辙能力强，有较好的密实性，较好的构造深度，施工工艺与普通的沥青混合料相同。
AC沥青材料的粘结强度和温度稳定性很好，加入适量沥青后混合料能形成密实、稳定、粗糙度适宜、经久耐用的路面。

扩展资料：

沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：
1、煤焦沥青
煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。
煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。
2、石油沥青
石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。
3、天然沥青
天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。
参考资料：百度百科-沥青

沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物，是高黏度有机液体的一种，呈液态，表面呈黑色，可溶于二硫化碳。
　　沥青的用途：
　　主要用途是作为基础建设材料、原料和燃料，应用范围如交通运输（道路、铁路、航空等）、建筑业、农业、水利工程、工业（采掘业、制造业）、民用等各部门。
　　简介：
　　沥青的类别：
　　1、煤焦沥青
　　煤焦沥青是炼焦的副产品，即焦油蒸馏后残留在蒸馏釜内的黑色物质。它与精制焦油只是物理性质有分别，没有明显的界限，一般的划分方法是规定软化点在26．7℃（立方块法）以下的为焦油，26．7℃以上的为沥青。煤焦沥青中主要含有难挥发的蒽、菲、芘等。这些物质具有毒性，由于这些成分的含量不同，煤焦沥青的性质也因而不同。温度的变化对煤焦沥青的影响很大，冬季容易脆裂，夏季容易软化。加热时有特殊气味；加热到260℃在5小时以后，其所含的蒽、菲、芘等成分就会挥发出来。
　　2、石油沥青
　　石油沥青是原油蒸馏后的残渣。根据提炼程度的不同，在常温下成液体、半固体或固体。石油沥青色黑而有光泽，具有较高的感温性。由于它在生产过程中曾经蒸馏至400℃以上，因而所含挥发成分甚少，但仍可能有高分子的碳氢化合物未经挥发出来，这些物质或多或少对人体健康是有害的。
　　3、天然沥青
　　天然沥青储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。这种沥青大都经过天然蒸发、氧化，一般已不含有任何毒素。
　　沥青材料分为地沥青和焦油沥青两大类。地沥青又分为天然沥青和石油沥青，天然沥青是石油渗出地表经长期暴露和蒸发后的残留物；石油沥青是将精制加工石油所残余的渣油，经适当的工艺处理后得到的产品。焦油沥青是煤、木材等有机物干馏加工所得的焦油经再加工后的产品。工程中采用的沥青绝大多数是石油沥青，石油沥青是复杂的碳氢化合物与其非金属衍生物组成的混合物。通常沥青闪点在240℃~330℃之间，燃点比闪点约高3℃~6℃度，因此施工温度应控制在闪点以下。

1、级配方式不同

（1）AC是连续级配，各档料的用量是连续的，逐级填隙。

（2）SMA是间断级配，各档料的用量不是连续的，其特点是粗料多，细料少，用油量高，矿粉多。

（3）SUP也是一种连续级配，与AC级配比较类似，只是在其级配设计时，有一个禁区，级配曲线是不允许通过的。

2、混合料不同

（1）AC混合料属于悬浮密实型骨架。

（2）SMA混合料属于骨架密实型结构。

（3）SUP混合料也属于悬浮密实型。

扩展资料

沥青混凝土分类

沥青混凝土按所用结合料不同，可分为石油沥青的和煤沥青的两大类 [1]  ；有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的。

按所用集料品种不同，可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类，以碎石采用最为普遍。按混合料最大颗粒尺寸不同，可分为粗粒（35～40毫米以下）、中粒（20～25毫米以下）、细粒（10～15毫米以下）、砂粒 （5～7毫米以下）等数类。

按矿料的级配不同，可分为密级配、半开级配和开级配等数类，开级配混合料也称沥青碎石。其中热拌热铺的密级配碎石混合料经久耐用，强度高，整体性好，是修筑高级沥青路面的代表性材料，应用得最广。

按矿料的组成不同，可分为密实-悬浮结构（如AC-Ⅰ）、骨架-空隙结构（如OGFC）和密实-骨架结构(如SMA)。

各国对沥青混凝土制订有不同的规范，中国制定的热拌热铺沥青混合料技术规范，以孔隙率10%及以下者称为沥青混凝土，又细分为Ⅰ型和Ⅱ型，Ⅰ型的孔隙率为3（或2）～6%，属密级配型；

Ⅱ型为6～10%，属半开级配型；孔隙率10%以上者称为沥青碎石，属开级配型；混合料的物理力学指标有稳定度、流值和孔隙率等。

参考资料来源：百度百科-沥青混凝土

这三种都是级配的一种。
ac叫沥青混凝土，是连续级配，即各档料的用量是连续的，逐级填隙，其混合料属于悬浮密实型骨架。实验室级配设计时采用马歇尔击实成型。因为经验丰富，技术成熟，在我国使用的很多，基本上70、80%的1、2级公路的面层都会采用此级配；
sma叫沥青玛蹄脂碎石，是间断级配，即各档料的用量不是连续的，其特点是粗料多，细料少，用油量高，矿粉多，有时会在混合料内添加纤维以增强其骨架加筋效果，其混合料属于骨架密实型结构，表面的构造深度较好，路面抗滑性能较ac、sup好。实验室级配设计时采用马歇尔击实成型。此类设计源自德国。成本较高，这种混合料疲劳性能、高温性能都较好；
sup全称superpave，也是一种连续级配，与ac级配比较类似，混合料也属于悬浮密实型，只是在其级配设计时，有一个禁区，级配曲线是不允许通过的，实验室级配设计时与ac、sma的设计成型方式不一样，它采用旋转压实，用的是体积设计法。这类级配设计源自美国的aashto的shrp计划研究成果，因为其设计成本较高，目前在我国应用很少，尚处于引用与研究阶段。

　　SUP沥青混凝土是加了橡胶的改性沥青混凝土 。

　　AC沥青混凝土是普通密级配沥青混凝土混合料。

　　SMA沥青混凝土是沥青马蹄脂，是一种以矿料和碎石为主的开级配沥青混凝土。

知识拓展：

　　AH 重交通量道路用石油沥青(重交通道路石油)

AM 沥青碎石混合料

AK 抗滑表层沥青混合料

MS 马歇尔稳定度

FL 马歇尔实验的流值

VV 沥青混合料中的空隙率

VMA 沥青混合料中的矿料间隙率

SUP是加了橡胶的改性沥青混凝土
AC是普通密级配沥青混凝土
SMA是沥青马蹄脂，是一种以矿料和碎石为主的开级配沥青混凝土

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东港区13029794795： 沥青混合料AC、SMA、SUP的区别?？
甄独劲邦： 这三种都是级配的一种. AC叫沥青混凝土,是连续级配,即各档料的用量是连续的,逐级填隙,其混合料属于悬浮密实型骨架.实验室级配设计时采用马歇尔击实成型.因为经验丰富,技术成熟,在我国使用的很多,基本上70、80%的1、2级...

东港区13029794795： 试述沥青混合料组成结构类型？
甄独劲邦： 你的问题好像要分开了讲,沥青混合料主要由集料(粗集料、细集料)填充料(矿粉)外掺料(木质素等)和胶结料(沥青)组成.沥青混合料的主要类型有AC(密集配沥青混合料)、SMA(沥青玛蹄酯混合料)、SUP(超级沥青混合料)、OGFC(排水式沥青混合料)、ATB(柔性沥青碎石基层)

东港区13029794795： 对AC沥青混合料的认识 要具体的 - ？
甄独劲邦： AC沥青混合料:AC是我国最最常用的一种级配.大致从下面几个方面说吧: 1、名词的意思(定义) AC即,asphalt concrete,翻译成中文为“沥青混凝土”.更专业一点的解释是:连续式密级配沥青混合料. 2、组成和特点 (基质或改性)...

东港区13029794795： 沥青路面的种类? - ？
甄独劲邦： 沥青路面有几种级配类型:AC、SMA、AK、GAC、SAC、superpave等,目前国内用的比较多的是AC、SMA,AK抗水损能力不强比较少用了,GAC、SAC是改良AC、AK的级配,目前用的还不是很多

东港区13029794795： 什么是SMA路面? - ？
甄独劲邦： 1 概述 SMA即沥青玛蹄脂碎石,是沥青、矿粉、纤维稳定剂及少量细集料组成的沥青玛蹄脂结合料,充填于间断级配的粗集料碎石骨架的间隙形成的一种沥青混合料.简单的说:SMA是由互相嵌挤的粗集料骨架和沥青玛蹄脂两大部分组成的. ...

东港区13029794795： 沥青混凝土规格常见的有哪几种 - ？
甄独劲邦： 沥青混凝土 土按所用结合料不同,可分为石油沥青的和煤沥青的两大类;有些国家或地区亦有采用或掺用天然沥青拌制的.按所用集料品种不同,可分为碎石的、砾石的、砂质的、矿渣的数类,以碎石采用最为普遍.按混合料最大颗粒尺寸不同...

东港区13029794795： 沥青混凝土AC - 13Ⅰ和Ⅱ什么意思 - ？
甄独劲邦： Sup-13是细粒式沥青砼,Sup-20是中粒粒式沥青砼,Sup-25粗粒式沥青砼.SBS是指用SBS橡胶改性的沥青混凝土.Sup是指Superpavc配制沥青混凝土的方法,可以参考公路沥青路面施工技术规程. 根据针入度延性等指标,SBS改性沥青分为Ⅰ类和Ⅱ类.

东港区13029794795： 沥青混凝土中SMA是什么? - ？
甄独劲邦： 沥青玛蹄脂碎石混合料(SMA)是一种以沥青、矿粉及纤维稳定剂组成的沥青玛蹄脂结合料,填充于间断级配的矿料骨架中,所形成的混合料.其组成特征主要包括两个方面:①含量较多的粗集料互相嵌锁...

东港区13029794795： 沥青的AC - ？
甄独劲邦： AC,密级配沥青混凝土混合料,分为粗型和细型两类 SMA沥青玛蹄脂碎石混合料,Stone Matrix Asphalt(或 Stone Mastic Asphalt)之略语

东港区13029794795： SMA路面有何优点? - ？
甄独劲邦： SMA的结构组成特点可概括为“三多一少,即:粗集料多、矿粉多、沥青多、细集料少”.具体讲:SMA沥青混合料5mm以上的粗集料比例高达70%~80%,矿粉的用量达7%~13%,(“粉胶比”超出通常值1.2的限制),很少使用细集料;为加入...