我的赛车梦

小学生我的赛车梦作文25o字~

　　我的赛车梦

　　因为自己刚刚经历过，所以写出来的文章很真实。梦想就在我们身边。
　　很小的时候，我就是一个超级汽车迷，妈妈说幼时的我大字不识几个，可是每个汽车的牌子却都认识。汽车是我最爱的玩具，在我房间，有一整排书架，其中有两层就是专门用来放我各种汽车模型的，后来两层也放不下了，我的床上，床头柜里塞满了小汽车。每天我都要和我的汽车伙伴说话，玩游戏，还要他们陪我睡觉。小伙伴们都叫我“汽车大王”。于是，我的梦想就这样生了根---当一名赛车手，驾驶着各种各样的汽车，驰骋在赛车道上的感觉是我梦寐以求的事。
　　渐渐地，我到了三年级，发现学校里竟然有一个遥控赛车社团，可是，他们只招四年级以上的学生，我太小了，但是我没有放弃，一再地和妈妈一起恳求社团指导老师邓老师收我，邓老师终于答应让我试试，就这样我提前进入了这个社团。我在赛车班里很刻苦地训练着。记得有一次，我在练习遥控车转弯、加速、前进，我专心致志地练着，浑然不觉时间的流逝，一直到车子没有了电，我才发现我已经足足练了两个多小时，腿上还被蚊子咬了二十多个包。
　　因为我在车模队的突出表现，邓老师让我代表学校去参加区里和市里的科技比赛。为了参赛，我们紧急训练了一个多月，那段时间我每天早出晚归，记得有一次我因为早上没睡醒，在训练时手碰到了滚烫的电焊，手被烫伤了，但我仍然坚持训练。我不仅要备战比赛，学习和作业也不能落下，每当我沮丧想放弃时，耳边似乎有一种声音在提醒着我：“加油！努力！”啊，这就是梦想的声音，它在提醒着我，不要放弃，你离梦想越来越近了。
　　一份耕耘一份收获，我在校科技节的比赛中崭露头角，而且还获得了遥控车区一等奖和市三等奖的成绩，以后我还会代表学校参加省乃至全国的比赛，这是多么激动人心啊！与梦想同行，梦想激励着我前行。我坚信只要我永不放弃，付出加倍的努力和汗水，我的赛车梦终有一天会实现！

两辆车像光速一样奔驰向终点，在那一刻空气凝固了，观众的心跳震动了，赛车场一瞬间……

刘小虎是出生在贫穷的家庭，所有的亲人都去世了，区里有一个好心人孙大嫂收养了他，他天天上学，上到四年级时，孙大嫂也去世了，刘小虎无依无靠了，于是到全球各地流浪。

好不容易他找到一份卖报的工作，每次都推一个小车装报纸卖，工作了两年，变成用自行车工作，又过了很多年改为大货车，每次转弯时都用不到2秒就转完了。后来，赛车场的老板看上了他，把刘小虎选走了。

刘小虎在赛车场练习漂移，急速转弯等等等等……终于在上海有一个赛车杯，奖金九千万美元。

比赛开始了，王大海领先，一直保持着；到了弯路，刘小虎使出浑身解数，准备和王大海拼个你死我活。到第一百一十一个弯路时，刘小虎和王大海几乎都领先，离终点12步之遥时，他们两使劲踏住油门冲到终点，刘小虎领先一点胜了王大海。

刘小虎站在领奖台上捧着金杯，眼泪喷了出来，没想到自己那么贫苦还得了第一，那些心酸的往事涌上心头。

　　首先，先去本地具有一定规模的卡丁车俱乐部入会练习（注意：一定要大的俱乐部，因为大的俱乐部可以办理赛车驾驶执照，并且会定期举行赛事），有一定驾驶技巧时，要求申请驾驶执照，并在俱乐部内进行比赛。
　　驾驶执照分5级，在一个级别中获得一定的积分可申请升级，就这样一级一级的比赛，最终可参加全国级的比赛。如果再厉害，就可以与看中的车队签署合同就可以参加国际大赛了。但非常难。

　　可以去中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等着几家考取赛车执照。 但是成为赛手.人民币的多少是关键. 如果没有赞助商.没有几百万你是得不到一台普通的适应公路塞段的赛车.
　　注意：因赛车运动在国内并不普及，所以需有一定的经济支柱实力。
　　考取普通驾驶本两年之后可以参加中汽联的赛手培训班，分为拉力培训和场地培训，拉力培训出来的是E级赛车驾照，场地一般是C级赛车驾照，车手参加5场以上的比赛后，可以申请更高一级的赛照，以此类推，国内B本可以申请国际汽联赛车驾照，就可以参加国际及别的赛事了

　　百度知道赛车分类专家（侯俊鹏）的建议：

　　作为一名赛车手，除却本身的潜质，后天的努力之外，还要有团队的合作精神，虚心好学的品质。此外，最重要的还是要家人或者你的钱包支持，赛车是烧钱的运动，没有钱的话，基本上在赛车的生涯上，步步维艰。

　　目前国内广东，北京，上海，湖南等地均有中汽联授权的赛车培训基地，比如北京的区氏威豪车队，海淀驾校车队，以及中汽联定期的培训班，上海的333车队，广东惠州国际赛车场，等等，均接受报名

　　费用方面，目前国内的价格一般是3天6000元左右或者15天2万元左右

　　成为职业车手必须要等待，然后不断磨练自己，国内的赛车运动刚刚起步，很多地方不甚完善，对于车手的发掘也是这样。

　　目前，国内顶级赛车手陈自华大概年薪达到百万以上，其他大车队的车手大约有四五十万不等，小的车队约十万元每年，但是如果没有什么成绩的小车受，恐怕就要自己花钱比赛，如果抛去赛车的购买，改装不说，一站的比赛大约为报名费8000左右，食宿保险等加上一站比赛大约1万元钱，而且还不包括赛车的运输以及交通费用，一年有六站比赛，就是说大约，每年个人车手要花进去十万元左右，这还是车辆没有损坏的情况下，如果不幸翻车了，撞车了，修车的钱更是很大一笔。
　　要参加赛车比赛一级一级....F3 F2 考的，要想考F1的要通过一圈在规定时间内。（中国还没有人达到这水平>
　　级别：新手
　　2005年6月1日 呵呵 这个肯定很难咯 你先要通过国内的一般卡丁车比赛 并且能够取得好成绩 然后去国外参加雷诺方程式 最后 才可以有资格考国际汽联的驾照了 国际汽联和分为三个级别，分别是；最低等级的F3 然后再高一级的F3000 如果你前两个都通过了就可以开F1了
　　现在世界上开F1的人很少的 不超过50个人 据我所知，那个驾照好象不是考来的，而是国际汽联颁发的。总之呢，您有3种办法弄到它。
　　1，假如您从小开卡丁车得冠军，然后又在雷诺方程式或国王方程式夺冠，并以此顺利升至3级或3000级方程式，那么离一级方程式的大门也就不远了。
　　2，鉴于第一条显然不符和现实，如果您有6，7岁的孩子还差不多，那么，假如您和我一样是“花一样的19岁”，建议您学学佐藤琢磨，他在19岁时为本田的民用车当试驾员，被发掘并推举去开一级方程式。如果您有兴趣，不妨去问问本田或国内的东风红旗什么的，缺不缺试驾员。
　　3，假如不幸您已经20，30岁 ，那您就只能学学卡西基扬，趁赛车运动在祖国大地上全面普及的当儿借个东风。或者如果您和那些大赞助商们有什么血缘或经济关系的话，而您的车技又好到没话说，那他们保举你进车坛也就顺理成章了！
　　成为赛手的第一步就是要考取赛手执照。目前，国内有资格培训国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发赛手执照的驾校，有中国汽车运动联合会培训中心和北京海淀驾校、枫宝赛车俱乐部等为数不多的几家。目前，由于发展的需要，部分省市的赛车俱乐部也可通过办理认证，获得颁发驾照的资格。国内的教学赛车大都是日本产三菱、法国产标志106、国产的捷达王，富康等，但都是按照国际汽车运动联合会的要求改装的标准赛车。只要拥有国内交通主管部门颁发的驾驶执照，身体健康无重大疾病者均可以报名学习。目前，国内主要是以汽车拉力赛为主的各赛车培训班学费价格在3000～5000元左右，学期3天。主要学习赛车运动的基础知识和赛车基本的安全改装，以及以砂石路为主的刹车、过弯、打方向等驾驶赛车的基本操作方法，都是由教练一带一地示范，并且带领学员亲自在专业赛道上驾驶，帮助学员以最快的速度掌握赛车运动的基本要领。三天的培训中，初级班基本只训练三种技能，一种是直线加速；第二种是高速行驶时采用类似ABS 的点刹技术进行快速短距刹车；第三种是快速过弯技术。别小看了这三项技能，坐上改装后的标准赛车，和平常的驾驶感觉完全不一样，比如在第一项后，保准你会询问他人是否愿意替自己把车开回家，因为你会觉得自己不会“正常”驾驶了。也许你会认为培训费太高了，但高额培训费只相当于赔偿费，很多学院会在驾车途中会将赛车某个部位摧残，而这些维修费非常昂贵
　　国内的赛车的培训主要为拉力赛和场地赛两类。其中，培训拉力赛的机构较为分散，场地赛目前主要集中在珠海国际赛车场，以康巴斯赛车为主。培训费用不等，初级拉力赛培训一般为3000～5000元／期（三天，不含食、宿和交通费用）。珠海的康巴斯车型价值较高，因此培训费用也不菲，一期两天的初级培训班收费35500元（包括食宿和20000元押金），即如果训练中不损坏赛车，最终交费为15500 元。
　　目前，全国参加过赛车手培训的人次不到1000名，更不用说实际参赛人员了。主要的原因是赛车太费钱，且不说超级豪华的F1方程式赛车，我曾见过一辆赛车，它的改装费用就在人民币100万元左右，而且所有的改装工作都是在德国完成的，光新增的焊点就达几千个之多，再加上比赛时的后勤维修服务、赛事活动的各项费用以及赛车损坏的修复费用等等，这已决不是仅仅凭个人兴趣所能解决的了。结业时，每位学员都要亲自驾驶赛车，在专业的拉力赛场地通过考核，成绩合格者就可以拿到国际汽车运动联合会受权由中国汽车运动联合会颁发的赛手执照了。此执照级别为E级，国内可以考取的最高级别为C级，但持有E级执照者同样可以参加国内汽车拉力赛的各种赛事。
　　另外，还有中级班和领航员培训班。中级班的教学都是由聘请的国外教练执教，但学习者要持有初级班结业证（也就是E级赛手执照）。领航员培训班是为汽车拉力赛中作为向导的领航员专门设立的。有了驾照没车等于有子弹没枪一样。就像子弹要和枪相配一样，参加比赛用车和普通的民用车有很大的差别。这也就是说，必须改装达到规定的标准后，方可参加比赛。当然，专业的赛车也有得卖，如果经济能力允许的话可以尝试。一辆普通车改成适应公路赛段比赛的赛车，前前后后需花费近百万元人民币，可想而知直接购买一辆正式赛车，价格只会高不会低。
　　中国汽车运动联合会（FASC）规定，凡是年产2500辆以上的国产车厂家的轿车通过申请批准，都可以参加国内的各项比赛。目前，可以参加国际比赛的国内品牌车，也就是在国际汽车运动联合会正式注册的车型只有一汽—大众的捷达王。汽车作为一种运输工具，无论是代步，商业运营，还是进行汽车拉力赛，其安全性能都是首当其冲的。我在文中提到的也就是最简单也是最基本的安全性能的改装。首先，要安装防滚架、更换赛车座椅，安全带也要更换成由国际汽车运动联合会注册的指定产品，也就是赛车专用安全带。再者，赛车还必须要安装灭火装置，现有的灭火装置有手动和自动两种。参赛车手也要做必要的安全保障，参赛时要穿阻燃赛服、戴防火手套、穿防护鞋等必要的安全措施。特别值得注意的是，无论是改装所用配件，还是赛手服装、灭火器，都必须要用国际汽车运动联合会正式注册的指定产品，方可参加比赛。

　　实例（烧钱啊 8年烧钱500万）：

　　当舒马赫、阿隆索的名字被车迷们津津乐道时，中国还无人拿到super驾照（F1参赛资格证）。有位珠海少年，他希望能做中国F1第一人。

　　少年名叫凌聪，珠海童梦车队的选手。在11月11日结束的全国卡丁车锦标赛上，他以5个分站赛的冠军（共6个）获得NCJ-B组年度总冠军，这也是小伙子的首个年度总冠军。

　　而悉心栽培他的父亲凌健，是童梦车队的创立人，把自己的赛车梦寄托在儿子身上。不过，参赛费用高昂，夫妻俩各开一家公司供儿子玩车都捉襟见肘。

　　儿子 5岁开车够不着油门

　　与同龄人相比，目前就读于珠海容闳学校的凌聪少了几分羞涩，显得成熟大气。父亲凌健说，这都是受赛车的影响。“赛车能培养车手的自信心和独立意识，加上经常外出比赛，见的世面比别的小孩多一些。”

　　凌聪与卡丁车结缘大约在5岁那年。凌健回忆，他带儿子去朋友的卡丁车场玩，“还没上车他就喜欢上了。”小家伙玩得不可开交，死活不肯离开。自那以后，凌健就经常带他去开卡丁车。

　　5岁的小孩，身高不到1米，坐在驾驶座上，脚够不到刹车和油门。凌聪回忆当时学赛车的情景笑着比划，“怎么办？加速时，我就向左转过身来，两只脚同时踩油门；要减速时，又迅速向右转身，就这样，手始终握住方向盘，身体不停地左右摆动。现在我还有这一坏习惯。”

　　父亲 自幼迷恋澳门赛车声

　　今年38岁的凌健是珠海本土人，自小感受到从澳门散发过来的新鲜气息，赛车就是其中之一。那个年代，汽车都很稀罕，何况是赛车？每年一届的澳门格林披治大奖赛，凌健和同伴都会跑到拱北，听那从对岸传来的“呜呜”声。“这个东西一定很刺激。”幼小的心灵无限憧憬。

　　读中学时，有亲友从香港带来杂志，凌健专挑汽车杂志，对车开始慢慢了解。中学毕业后，他拼命挣钱，想买辆摩托过飙车瘾，1993年终于如愿，次年就参加了珠海第二届赛车街道赛。自信车技很好，但与众多专业车手同台竞技后，凌健才深感“天外有天”。后经时任珠海赛车场公司（筹办）的一名副总推荐，他上京成为了中国赛车学校的首批学员，毕业后开始在新落成的珠海赛车场做赛车比赛工作。

　　10多年来在赛车场的耳濡目染，凌健越来越痴迷，他曾经开着改装的赛车参加业余赛，获得过两次冠军。但无奈起步晚，24岁才开始练赛车的凌健没能成为专业的赛车手，他自然地将希望寄托在儿子身上。而看到儿子喜欢玩车，凌健也稍稍放下心来，打定主意要将儿子培养成专业赛车手。

　　矛盾 担忧的母亲反对无效

　　经父亲的调教，凌聪进步很快。凌妈妈介绍，学车的第二年，凌聪就跟着全市卡丁车业余大赛的车队一起跑，参赛的大多是成年人，才6岁多的凌聪“贴着人家的车屁股跑”，不过，第三年，他能赶超一些车手，“再后来，那些人都不是他的对手了。”凌妈妈笑道。凌健说，父子还曾同场竞技，“那时他跑不赢我，但现在我不敢跟他赛了。”

　　儿子玩赛车有天分，凌健很欣慰。但与父亲不断膨胀的热情相反，母亲却反对儿子学赛车，理由是这种高速度运动太危险。她曾经目睹丈夫的队友因飙车丧命的惨剧，也曾经历过丈夫飙车受伤的痛苦，不希望孩子重蹈这种危险。

　　不过，儿子的热爱，加上父亲的坚持，母亲的反对失效了。9岁那年，凌聪拿到卡丁车驾照，并于两年后开始代表珠海QIX赛车队参加全国卡丁车锦标赛。2007年，QIX赛车队更名为童梦车队，父子俩的梦想也正式起航，当年战绩不俗，凌聪获得卡丁车全锦赛车手总亚军，冠军则被队友李京涛收入囊中。在凌健眼里，儿子是比赛型的选手，爆发力强但状态起伏不定，经过调教慢慢能扬长补短。

　　目标 想成中国首位F1车手

　　赛车的分类有方程式、房车和摩托车，各类赛车项目的级别又各有不同。而卡丁车是所有赛车的起点。凌聪介绍，在方程式这一系统中，从康巴斯、雷诺2000、大众、宝马等基础方程式，到三级方程式（即F3），再到GP2，最后才是一级方程式（F1）。从最基础的卡丁车赛到终极的F1，选手的人数呈金字塔式，处在塔尖的F1选手（即拿到super驾照具备F1参赛资格）目前全世界总共才100多人，中国到目前为止尚无一人拿到过super驾照。

　　凌健说，像儿子这样能参加卡丁车全锦赛的就30多个，“中国如果要出F1车手，也就在他们这批孩子当中。”

　　想成为F1车手吗？凌聪说那是每位车手的终极目标，他也不例外。“我也希望实现（中国）零的突破。”但他也表示这一目标很艰难。“也许做一名专业车手更实际，跑到F3或者GP2.”而父亲凌健则笑着说，“他的目标和信心都比我大。他压力比我小啊，只管比赛就好了，而我，需要赚钱来给他铺好通往赛场的路。”

　　拮据 “满脑子都在想挣钱”

　　“目前，中国（大陆地区）所有玩赛车的人数加起来就1000多人，而日本，光玩卡丁车的孩子就10000多人，欧美的就更多了。”凌健说，外国水平高多了，儿子是国内全锦赛的冠军，但在日本公开赛是最后一名。他分析差距，赛车运动费用高昂是原因之一，很多家庭无法负担，而更主要是因为国内不重视赛车运动。“赛车不是奥运项目，所以很难得到政府资助，而市场狭窄，想得到企业的赞助也很困难。”凌健说，国外的小车手都有企业全程赞助，家长几乎不用花钱，而目前在国内玩车的孩子，一般都需要家庭有相当经济能力。

　　凌健给记者算了一笔账，以凌聪为例，每参加一场比赛，仅技师、报名费、往返机票费等就得五六万，去国外参赛费用更高。全年下来，全国锦标赛6场，加上菲律宾、新加坡、日本公开赛等，一共10场左右。这60万，还不算赛车引擎、轮胎等的耗损。“去年花销最多，还参加了亚太锦标赛，一共花了170多万。”凌聪玩车至今，夫妻俩已花掉500多万，虽然两人都各开一家公司，但仍捉襟见肘。

　　“有了钱他就能继续玩下去。”凌健说，明年儿子就可以参加康巴斯等基础方程式的比赛，这比卡丁车的费用高，而且，越往后每场的费用越高。他戏言，现在满脑子都在想挣钱。“如果没钱往里烧，他只能减少比赛了，这是非常不利于刚起步的小车手成长的。不过没办法，能走多远算多远。”

说实话，你的起步已经很晚了。现在马上开始练习卡丁车比赛吧，然后慢慢转入高层次的比赛。赛车最重要的就是钱，没钱就什么都别想。除非你能找到赞助商从小赞助你，我记得有一个F1车手就是从小就能说服赞助商的，而且用的是“黄油加面包的理论”

你应该接着做白日梦吧

10岁以上基本就晚了，除非你是天赋横溢，像拓海那样的；

还有玩车是烧钱的，前期没有百万元基本就没戏了，练不出来的；到后期更是要有赞助商赞助；否则啥也别想

你可以好好学习，以后挣了大钱，自己组个车队圆梦吧

---

炎陵县18569443221： 我的赛车梦想作文材料 - ？
牟虏便通： 09年高考二卷语文作文材料一:在一个圣诞节前夕,道尔顿给他的妈妈买了一双中国式的崛起,正是弯道上勇敢的赛车手坚定卓越的超越.全世界,都为我们o

炎陵县18569443221： 我的梦想四百字作文,赛车梦想. - ？
牟虏便通： 我的赛车梦因为自己刚刚经历过,所以写出来的文章很真实.梦想就在我们身边. 很小的时候,我就是一个超级汽车迷,妈妈说幼时的我大字不识几个,可是每个汽车的牌子却都认识.汽车是我最爱的玩具,在我房间,有一整排书架,其中...

炎陵县18569443221： 我的梦想是当一名赛车手,我要去哪里,怎么做才能发展? - ？
牟虏便通： 首先应该为你有这样的梦想而自豪!我相信不是每个职业赛车手一开始就拥有高贵的赛车,成功的路上一定要有吃苦的决心、寻找机会的耐心、敢于表达的勇气、实现这一目标的计划.相信做到以上几点你的梦想一定能实现.

炎陵县18569443221： 我想当一名赛车手,赛车是我从小的梦想,因为家里是农村,也没有什么... - ？
牟虏便通： 作为一个车迷,我也想成为一个职业赛车手,但是就目前的现状理智的分析,几乎不可能,尤其是F1车手,都是从小培养的,比如埃尔顿 塞纳,4岁开卡丁车,13岁参加比赛;塞巴斯蒂安·维特尔,2岁接触卡丁车,7岁就参加比赛,包括舒马赫、阿隆索等都是很小就开始玩卡丁车了,而我们中国根本就没有培养此类职业的机构,就算你现在开始学,还要先经过F3、或者F2,最后才有可能进入F1.注意,只是有可能,这还要你有超人的天赋,而且就算你最后进了,也是很多年后的事了,估计你也可以退役了. 唯一方法,F1里有些小车队有付费车手,简单一点就是花钱买车开,费用一年最起码500万美元起步.相信你就算有这钱,也不会再有这闲情的.

炎陵县18569443221： 我的理想赛车工程师作文 - ？
牟虏便通： 每当我看到在赛场上拼搏的赛车手,我的心中总是有一阵阵微微地激动,我的理想就是当一名赛车手.因为看到赛车手开着赛车在路上奔驰,我觉得太神气了!看着他们为国争光,我为他们感到骄傲.有一次,我在做梦,我梦见我已经28岁了,...

炎陵县18569443221： 我的赛车梦…未满18岁…能参加赛车比赛吗? - ？
牟虏便通： 培训是速成的,但好成绩是通过练习得来的.在赛车界有一句话这样说:一个车手的成就就是靠里程数来积累的.练习得越多,对赛车、赛道越熟悉,成绩自然也就越好.如果你要想深造成为职业赛车手,不断练习和参加高一级别的培训必不...

炎陵县18569443221： 我的科技梦的作文 - ？
牟虏便通： 机器人是智能控制中的一个分支.当我看到机器人做着各种各样的优美动作,完美的执行人们每一个指令的时候,心里真的感叹神奇.我多么希望有一天,我也能成为机器人的编程者,设计出一款真正的有头脑和思维、能够独立运行的智能机器...

炎陵县18569443221： 物外之趣的作文谁知道？
牟虏便通： 我最喜欢玩具赛车,在玩赛车时,我却常常流连在成为赛车手的想象中. 有一次,看见别的小伙伴玩着赛车便缠着爸爸也买一个,取名为“终极无敌”.自己没事的时候便拿着赛车在家里玩了起来,打开开关,让他像一头野牛一样,横冲直闯....

炎陵县18569443221： 我想做一名赛车手？
牟虏便通： 把身边的事做好,或者找个与赛车有关的工作,了解好了!慢慢的深入,就像成龙和周星驰从跑龙套开始

炎陵县18569443221： 大城市是实现我赛车梦想的地方吗?？
牟虏便通： 是,希望你成功!