民航学院的飞行学员,在哪些情况下才有可能换公司?国航西南分公司飞行队待遇如何?

作者&投稿:桓雨 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
请问川航空乘的待遇好不好?与国航西南分公司比如何呢?知情人士请告之,感谢!~

国航西南就是以前的西南航空 在2002年 重组以前 西南航的薪水排名一直都是国内航空的老大 合并以后 西南分公司的薪水直接管理 所以他的水品一直都是很高的

相比川航的话 那川航就少了很多的 川航的基本工资比较低 而且没有其他什么基地 都属于飞一天 休息一天的那钟类型 所以就没有国航那样的大公司有的过夜费 仔细算算一个月就少了一千多块

五万到八万不等。

国内三大航(国航,东航,南航),这三大航构成中国飞行员的主体,这三大航中南航收入稍多,国航东航长期垫底,以2015年的平均水平来说机长月收入在五万到八万不等(是否教员,是否洲际,是否带飞模拟机或本场,是否有高原航线等造成收入不一)副驾驶月收入一万五到两万五不等。

在航空公司,飞行员一般粗略分为机长和副驾两个等级。机长和副驾内部等级又有细分,副驾驶一般又分为初级副驾驶(FR)、一级副驾驶(F1)、二级副驾驶(F2)、三级副驾驶(F3)、四级副驾驶(F4)、五级副驾驶(F5)、资深副驾驶(F6)。

而机长分为新机长(F7)(C0)、一级机长(F8)(C1)、二级机长(F9)(C2)、三级机长(F10)(C3)及教员等。
民航飞行员的生活待遇参次不齐,无法一概而论,但是和军航相比,差距还是非常明显的。据了解,除了个别三大航,大部分的航企有免费的空勤灶;大部分航企的医疗待遇和一般企事业单位差别不大。关于住房,除了个别公司有员工福利房外,大部分航企只为飞行员提供少量的住房补贴。

换公司这个问题很难讲,就看你的关系了,你现在可以去找人走动走动,不一定能成。
至于薪酬等问题我可以大概给你解答一下,我是国航总队的,刚来的新同志S小时费应该是50吧,E是80还是90,F是一百左右(印象中,但误差不大),机长平均在两百一二。工资来说,副驾驶刚来应该有三千多,到了大F就差不多有五千了,机长的工资是八千多起到一万五之间(以上都是税后)。我们国内过夜是90元人民币每天,国际是30美元。你要是刚来想升副驾驶E,最多半年足以。
国航挣钱确实不多,也很辛苦,但是可以学到国内最先进的安全理念和精湛飞行技术,还有丰富的航线.我觉得辈分什么的都不重要,重要的是你选择挣钱还是品牌,呵呵你自己想好再做决定吧。但千万别到北京或上海,深圳,房价受不了
祝你顺利毕业,早日加入飞行行列

其一“四川西南航空专修学院”又叫“四川西南航空保安护卫专修学院”是一所什么性质的机构?

答:该校是一所民办“非学历”的教育培训机构,只能对学员进行培训,而不能发放任何的相关“职业资格证书”,更说不上有资质为学员发放“学历文凭”。

“职业资格证书”又应该由谁发放了?

答:学员只有报考:国家认可的“教育考试机构” “职业资格考试机构” “技术等级考试机构”等相关的考试机构,由以上考试机构为学员发放“职业资格证书”等。

注:可以形象的把“四川西南航空专修学院”比喻为“厨师培训学校”或“驾校”这一类的培训机构

把国家认可的“教育考试机构” “职业资格考试机构” “技术等级考试机构”等相关的考试机构比喻为“厨师职业资格考试机构”或“驾使执照考试机构”

因此,“四川西南航空专修学院”只是一所民办非学历的“职业教育培训机构”,不是国家认可的“教育考试机构” “职业资格考试机构” “技术等级考试机构”等相关的“考试机构”。

其二. 为什么“四川西南航空专修学院”又叫“四川西南航空保安护卫专修学院”要与学生 家长签订〈〈就业推荐协议〉〉合同,难道学生 家长签订合同后就能完全保证该校履行合同?

答:不能。
1 从常理讲,从未听说过“读书”还要签合同,签订合同后又意味什么?

答:不得不说,合同中最为常见的是“合同陷阱”,相对于弱视群体的学生 家长来说,很多人对合同的认识是很陌生的;而相对于该校来说,是该〈〈就业推荐协议〉〉合同的制造者;更能明白合同中存在的“合同陷阱”。

其三 “四川西南航空专修学院” 这所民办“非学历”的教育培训机构与其他学校联办,由其它学校发放成人大专学历文凭是否有法律依据?

答:没有。
根据《民办教育促进法实施条例》第六条规定:“公办学校参与举办的民办学校应当具有独立的法人资格,具有与公办学校相分离的校园和基本教育设施,实行独立的财务会计制度,独立招生,独立颁发学业证书。”
因此,法律是不允许由联办的其它学校向学生发放“学历文凭”,只能由从事独立招生的实际学校“四川西南航空专修学院”,独立颁发“学历文凭”。

其四 “四川西南航空专修学院”有独立颁发“学历文凭”的资质?

答:没有。因“四川西南航空专修学院”是一所“民办非学历的职业教育培训机构”,所以没有独立的颁发“学历文凭”的资质。

其五 “四川西南航空专修学院”有自己的教学培训场所?

答:没有,所有的场地都是租的。

“ 小心该培训机构虚假宣传”

你们民航大的具体什么情况我不知道,但是在我们学校只要是你在没出国培训之前都有机会换航空公司的,所以我劝你要是有这个想法的话一定要趁出国之前办妥,等你拿完执照回来之后再想换就没那么容易了。至于怎么具体操作这个不用我多说了吧?(只要你没有白在这种飞行学院混了两年)

至于具体的待遇问题你现在没必要想那么多,重要的是先飞出来!当然,你说的那个国航西南分公司我不是很了解,但是前面那位国航总队的分析我觉得还比较靠谱。吉祥航空,同级别下肯定要待遇会好些,但是这也是建立在上海这个城市的基础之上的。所以……不同的城市,不同的待遇,不同的消费……要选一个什么样的生活模式就要你自己拿主意了。

顺便说一句,我也是吉祥的学员。

基本上可能性不大,国航属于大型航空公司,对招收飞行员还是比较审慎的,我了解的貌似的就只有国航收购东星以后,对东航机长进行考核上岗,副驾驶之类的好象不招收了直接,所以可能国航要求比较严格吧。再有,对于待遇问题,虽然我不知道吉祥的收入怎样,但是个人觉得还是吉祥好,呵呵,对于飞行这个职业,无论你在哪里安家都一样,即使你工作的地方离家近,一样经常在外边忙碌,所以还是不要想这么多,勤勤恳恳,积极工作,在哪里都可以发光。

听我的。。 你就去吉祥。。
就像你刚进学校不懂一样。 选公司,你也不太明白。
首先你要知道你想要什么。 任何事情都有利弊。

把握换做你。 我会去吉祥,因为西南国有的公司,辈份排的很严重。
看来你在西南也没有太多的关系。 飞行是一件很愉快的事情,但是容易被
某些事情搞得很烦。 西南有不少去武汉国航的。 都是受不了排辈份。

你去吉祥,这个压力会小很多, 而且最重要的是。 公司希望你们早点
飞出来。这个是最重要的。。 在西南15以后你算不上大哥。
在吉祥, 你肯定是大哥了。。

呵呵。。我站在我的角度,我的立场。

我飞出来了, 还可以跳。。 重要的是先飞出来。。

不要为了一棵树,放弃后面的森林。

刚毕业,先学东西。 学到的越多,成熟的越快。

最后结果就是,薪水越多。。

看前途,别看钱, 你现在不是赚钱的时候。


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