我劝你再等等,2021年重磅新车即将登场,有你喜欢的吗?

作者&投稿:景厕 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
没买车的再等等,2021年这些重磅新车即将登场~

在春节前选购一辆车相信会是不少用户正在考虑或者已经付诸实际行动的事情,而对于那些还在为买什么新车而发愁的用户来说,其实你也不必着急,2021年又有不少新车即将上市。



这其中比如有一汽丰田ALLION、东风本田第十一代思域等重磅新车,也有长安UNI-K、长城摩卡等高关注车型。

接下来笔者就来为大家盘点下在2021年即将上市的重点新车。

一汽-大众全新奥迪A3

上市时间:1月23日


据一汽-大众奥迪品牌官网显示,旗下全新奥迪A3将于2021年1月23日正式上市。

作为入门级豪华车中不可忽视的一员,全新一代奥迪A3在设计上采用了家族最新的设计语言,前脸更大尺寸的六边形进气格栅搭配整车更加凌厉的车身线条,所呈现出的运动感更足。另外,加长版的三厢车型在视觉上也是颇有一股小号A4的味道。


就两厢版和三厢版车型的设计而言,其明显的区别在于尾部,两厢版更倾向运动,而三厢版在视觉上则多了几分稳重气息。

内饰方面,可以说是全新一代奥迪A3最吸引人的地方,棱角分明的线条让内饰层次感十足。

液晶仪表、嵌入式中控屏以及造型小巧的电子挡杆,使内饰整体看上去更加精致。特别是贯穿式空调出风口配合上向驾驶员一侧略微倾斜的中控台,让人一坐进去就有强烈的驾驶欲望。


动力方面,新车搭载的是代号为EA211的1.4T涡轮增压四缸发动机,最大功率为110kW,峰值扭矩为250Nm,满足国六排放标准。传动系统方面,与之匹配的是7挡双离合变速器。

一汽丰田ALLION/广汽丰田凌尚

上市时间:3月份/7月份


一汽丰田ALLION和广汽丰田凌尚这两款姊妹车型,都是基于丰田TNGA-C平台搭载而来的紧凑型轿车。

根据官方此前介绍,两款新车定位分别介于卡罗拉和亚洲龙,雷凌和凯美瑞之间。

从外观设计上来看,两款车型都融入了各自家族式最新的设计语言,丰田ALLION的前脸在设计上并没有采用过多卡罗拉的设计元素,而是多了几分雷克萨斯的韵味,带来的战斗气息更足;而丰田凌尚前脸则多了几分凯美瑞的设计元素,视觉上更显大气、高级。


动力总成部分,两款新车均搭载的是2.0L自然吸气发动机+CVT无级变速器。

随着ALLION和凌尚的到来,2021年国内轿车市场的竞争势必会更加激烈,两款车型的价格也会成为消费者关注的重点,而这些都将在3月份和7月份揭晓。

比亚迪秦PLUS DM-i

上市时间:3月初


2021年1月11日,比亚迪秦PLUS DM-i正式开启预售,新车补贴后预售区间为10.78-14.78万元。

抛开设计上的因人而异,动力系统当属秦PLUS DM-i的重头戏。


搭载DM-i超级混动技术的秦PLUS DM-i,以骁云-插混专用1.5L高效发动机+EHS电混系统和DM-i超级混动专用功率型刀片电池为核心,打造出了以电为主的混动技术。

其中,骁云-插混专用1.5L高效发动机热效率高达43.04%,是目前全球热效率最高的量产发动机,该款发动机最大功率为81kW,峰值扭矩为135Nm。


纯电续航方面,秦PLUS DM-i提供的是55km和120km两种版本,其所对应的0-100km/h加速时间分别为7.9s和7.3s。

北京现代名图

上市时间:3月初

2021年对于北京现代来说是一个产品大年,将会有不少新款车型与消费者见面,而全新一代名图便是开篇之作。


以往名图给人的印象更多是侧重商务气息的B级车,整体设计略显中庸,而如今全新一代名图可以说是全面革新。

设计上,全新名图采用全新的家族式外观设计,分体式大灯看上去并不让人感到陌生,之前在昂希诺车型上的首次应用就让人印象深刻,而此次用在轿车上也不会让人感到突兀。


车身侧面,该车的整体设计在视觉上显得十分稳重,也是其在设计上最体现商务气息的地方。

比如,C柱往后的处理较为平缓,并且尾部也没有过多的上翘,增添了稳重感。车尾部分,贯穿式尾灯当属设计的最大亮点。


至于车内设计,同样是向着家族最前沿的风格靠近,向驾驶员一侧倾斜的中控台、双12.3英寸联屏设计的中控屏与液晶仪表,配合上电子按键式换挡机构,科技感满满。

值得一提的是,内饰还提供了多种配色方案,其中棕色和白色具有不错的高级感,而全黑配色则体现出不错的运动气息。


动力方面,新车将提供1.5T和1.8L两款发动机,其中1.5T发动机最大功率为125kW,峰值扭矩为253Nm,匹配的是7挡双离合变速器;1.8L发动机最大功率104.8kW,峰值扭矩为175.5Nm,匹配的是CVT变速器。

东风本田第十一代思域

上市时间:第四季度上市



不久前,本田官方发布了全新思域的原型车,相较现款车型新车风格进行了大幅调整。全新样式的灯组造型与格栅直接相连,配合上底部梯形格栅,使前脸整体看上去更趋扁平化。同时,黑色装饰件也是强调了运动属性。


原型车的内饰采用了简约的设计风格,三幅式多功能方向盘、液晶仪表、悬浮式中控屏的造型设计虽然说算不上出众,但与内饰的简约风极搭,这样的设计相比现款车型无疑是进一步拓展了车型的用户群体。

据悉,第十一代思域将于2021年中发布,于2021年底上市销售。

长城摩卡

上市时间:第一季度


2021新年伊始,除了轿车市场新车接二连三,SUV车型同样是没有闲着。

1月15日,WEY品牌正式公布了旗下全新中型旗舰SUV——摩卡。根据官方介绍,摩卡将不再是简单的出行工具,它已将智能科技5G、V2X、人工智能等先进技术融入其中。

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充满变化与不安的2020年很快就要过去了,还有不到10天我们就要迎来2021年。新的一年中,各家车企将陆续推出更具竞争力的车型,来弥补因2020年疫情所丢失的市场。接下来,我们就来看看2021年有哪些值得期待的重磅新车,准备购车的小伙伴也可以提前准备好钱包了。
本田全新一代思域
新车亮点:全新外观/内饰设计、动力系统更加丰富
很显然,本田已经按耐不住了,迫不及待的在2020年底放出了全新一代 思域的原型车图片。据了解,全新一代的思域依然在现款平台上打造而来的,不过在外观与内饰方面进行了全新的设计,并有可能将引入插电式混合动力和纯电动版本。

全新一代思域外观与在售的最新款雅阁有些许相似之处,比如前格栅和车侧,不过在思域更小的车身尺寸下显得更加动感,并且车身的姿态依旧低矮,保持了它运动家轿的定位。内饰方面,根据现有的渲染图来看,新车整体风格较为简约,线条也比较平直。在配置方面,据悉新车将配备全液晶仪表盘、9英寸中控屏幕、无线CarPlay和Android Auto等。

动力上,除了传统的燃油动力系统外,全新一代思域还将引入插电式混合动力和纯电动的版本。此外,新一代车型将继续推出思域Si车型和TYPE R车型,性能也会得到较大的提升。
编辑点评:第十代思域确实太成功了,上市四年多的时间里一直处于热销状态。其实如此成功的车型,换代的压力也是很大的,稍微不注意就会造成销量大幅下降。
现代全新名图
新车亮点:全新设计、更丰富的配置
全新一代名图已经在今年年底的广州车展正式迎来国内首秀,据官方透露,新车将会在2021年一季度正式上市。作为现代在国内销售的主力中型车之一,名图当前的在售的最新车型为2019款,竞争力早已大不如前。

外观方面,全新名图采用了现代最新的家族式设计理念,造型可谓进行了颠覆性的改变,整体风格与大哥十代索纳塔如出一辙,不过如此激进的设计手法,喜不喜欢还得因人而异了。

全新名图内饰进行全新设计,走的是简约风,并且运用了众多当下流行的元素,比如贯穿空调出风口、双联屏、电子换挡杆等。另外,新车的车身长度相比老款有所增大,长宽高分别为4780/1815/1460mm,轴距则依旧是2770mm。

动力方面,全新一代名图搭载了代号为G4NK 的1.8L自然吸气发动机,该发动机最大输出功率143马力,峰值扭矩176牛·米,油耗申报值为5.3L/100km。此外还将提供1.5T的版本。传动系统将分别匹配CVT、DCT变速箱。
编辑点评:在你能接受它全新外观设计的前提下,全新一代名图除了更大的车身尺寸、更低百公里油耗外,还将搭载高达23项的ADAS自动驾驶辅助,是一款值得关注的优选家庭座驾。
奥迪国产e-tron
新车亮点:奥迪品牌首款国产纯电动车型
在新能源方面,奥迪的规划正在稳步推进中,奥迪e-tron作为奥迪在国内最为重磅的新能源车型,国产版也将在2021年第一季度迎来正式上市,该车将由一汽-大众奥迪量产。当前在售的奥迪e-tron(进口)由于价格较贵,销量并不理想,相信国产版正式上市时,价格会有明显下调,销量也会更高。

外观方面,国产奥迪e-tron在外观与内饰方面基本与进口车型保持一致,不同之处在于国产版对车身高度升高了12mm。新车标志性的八边形前格栅彰显力量感的同时透露出一丝霸气感。内饰方面,中控台配备了双液晶屏,具有较强的科技感。此外,新车采用了四辐方向盘,挡把的科幻造型也符合新车的设计风格。

国产版奥迪e-tron采用前后双电机的驱动形式,并采用三元锂电池组,电池能量密度为142Wh/kg,NEDC综合续航工况为465公里,相比于进口版车型NEDC续航减少了5km。
编辑点评:本次国产后的奥迪e-tron,消费者最关心还是价格,抛去进口税等成本后,预计国产版起售价有望控制在50万上下,上市后将与奔驰EQC、宝马iX3等车型展开竞争。
日产全新奇骏
新车亮点:外观更年轻运动,动力有涡轮、混动可选
最近海外版奇骏陆续开始上市,而国产奇骏据悉将在明年中旬正式下线,第三季度正式上市。全新奇骏相比现款车型来说,在外观和内饰方面都发生了明显的变化,这让它有了更高的辨识度。

全新奇骏采用V-Motion2.0设计语言,相比现款的会硬朗一些,而车头最显眼的就是它的分体式大灯,至于这个“小眼睛”设计好不好看,就见仁见智了。新车车身侧面变得方正,并且还有一些镀铬装饰,整体更加精致了。车尾设计的线条同样硬朗了,尤其是最新样式的尾灯组,巧妙的与后车窗连为一体,让整车尾部看起来整体性更强。

老款奇骏的内饰被吐槽过于中庸,因此新车内饰进行了大改。全新中控设计更加简洁,层次丰富,立体感强,并且新车采用了悬浮式的中控屏,下方的空调控制区域也是经过全新设计,精致感有了明显的提升。此外,换挡结构还升级为了电子档杆,看起来更上档次。

动力方面,最新的日产奇骏将会继续采用2.5L自然吸气发动机,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将配备AWD四驱系统。据悉,国产车型后期还有望换搭1.5T涡轮增压发动机。
编辑点评:全新的日产奇骏在整体产品力和竞争力会发生大幅度的变化,新一代车型外观采用最新造型设计,上市之后会更讨年轻人喜欢。
结语:以上就是明年将会与我们见面的4款重磅车型,对于这4款车型你们有什么看法呢?欢迎在下方评论留言。
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你最期待哪款呢?



特斯拉Model Y

奥迪e-tron

奔驰EQ

蔚来轿车

丰田ALLION

丰田汉兰达

日产奇骏

岚图FREE

WEY“咖啡智能”新车

丰田塞纳






2021年新车关键词:新能源


时间过得真快,转眼间2020年就已经过去,似乎不少刚刚上市的新车,我们都还没来得及体验,就已经到了2021年。新一年的开始我们都喜欢“开门红”,第一天的车市就已经非常热闹,随着特斯拉Model Y的突然登场,也注定今年车市将会异常热闹。




我们就从最近话题度最高的特斯拉Model Y开始聊聊今年即将上市的新车,我也找出了十款我觉得最具看点、话题度的车型,看看这些新车有没有你所期待的。




01

特斯拉Model Y







2021年的第一天,特斯拉就给大家准备了个大“惊喜”,谁都知道中国制造的Model Y即将登场,但没想到会这么快。不仅如此,Model Y长续航版相比此前预售阶段的价格下调了14.81万元,售价为33.99万元,而Performance高性能版本更是下调高达16.51万元,售价为36.99万元。





对于特斯拉的外观,我们已然很熟悉,MODEL Y也同样采用了家族式设计,而据此前官方所说MODEL Y与MODEL 3的零部件通用比例达到70%,整体设计也可以明显找到MODEL 3的影子。





性能方面,Model Y长续航版百公里加速仅需5.1秒,最高车速为217公里/小时,NEDC续航里程可达594公里;Performance高性能版百公里加速仅需3.7秒,最高车速为241公里/小时,NEDC续航里程可达480公里,而从本月起即可开始交付。





除此之外,还有一个新闻值得关注,由于访问量激增,特斯拉中国官网的订单页面更是一度无法刷新,有媒体预测开售首日便实现了10万辆的订单,就此特斯拉官方并未给予回应。当然,是真是假还需要打上个“问号”,但至少可以看出消费者对于Model Y的超高关注度。




02

奥迪e-tron



运动设计的T-Roc在6.7秒内完成了标准的百公里冲刺。同为190马力发动机的柴油消耗都在承受范围内:T-Roc为每百公里7.0升,XC40为7.7升,而GLA最省油,油耗是6.7升。





国产奥迪e-tron外观设计与进口车型基本保持一致,采用全新家族设计元素。新车长宽高分别为4901/1935/1640毫米,轴距为2928毫米,车身高度比进口版增加了12毫米。三块液晶屏配合全新MMI系统,富有科技感。同时,e-tron配备的具有多感知器融合能力并带有激光雷达的ADAS智能驾驶辅助系统也可以让你解放双手,465公里的NEDC续航里程更可以满足日常驾驶需求。




03

奔驰EQ



对于梅赛德斯-奔驰而言,2021年也将成为EQ系列非常重要的一年。此前,官方称将在2022年底之前推出六款纯电动汽车,分别为EQA、EQB、EQS、EQE和SUV版本的EQS和EQE,连同已经推出的EQC和EQV,奔驰纯电动EQ系列的产品将更加丰富。





其中,最先于我们见面的就是EQA,新车将于1月20日迎来全球首秀。EQB也将于2021年在匈牙利凯奇凯梅特(Kecskemét)工厂率先量产。而EQE 是奔驰旗下全新的纯电动轿车,采用全新MEA 2.0电动汽车平台开发,EQE整车尺寸与奔驰E级轿车尺寸相当,该车将从2021年开始在德国不来梅工厂生产。





当然,EQA、EQB、EQE都将于2021年在中国北京工厂投产,以更好地满足本地市场需求。所以对于EQ系列来说,2021年绝对是个产品“大年”,而梅赛德斯-奔驰在纯电动市场的布局加速,更将给竞争对手带来极大压力。




04

蔚来轿车










2020年的最后一个月,蔚来首次突破7000辆的交付“大关”,实现了7007辆的成绩,连续五个月创单月交付数新高,并连续九个月实现同比翻番。同时,蔚来2020全年累计交付43728辆,同比上涨121%,这样的表现绝对算是十分亮眼。





当然,这些都是2020年的成绩,已经是过去时了。而在今年,蔚来依旧大有看点,根据此前消息,在1月9日举行的NIO Day上,蔚来将正式发布旗下首款旗舰轿车、NT 2.0新一代自动驾驶平台以及150千瓦时电池包、第二代换电站等,相信已经吊足了大家的“胃口”。




05

丰田ALLION







再来看家用车市场。去年年末的广州车展,一汽丰田ALLION正式亮相,作为一汽丰田TNGA架构下的全新中级轿车,它的市场定位其实是非常有意思的,刚好处于紧凑型车与中型车中间,向上可以威胁雅阁、<a class="bai

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