死亡之海何建立中国国防航空工业的建议

作者&投稿:子琼 (若有异议请与网页底部的电邮联系)
~ 可以从下几点提出:
第一、坚定不移地贯彻“动力先行”的方针,并加大对其倾斜力度。动力先行就是欧美等航空强国在航发工业发展上最为重视的看家本领之一。与中国发展航发工业“以型号牵引技术”甚至是“整个航空动力工业水平”的老方针不同,欧美航空工业强国极为注重基础研究和预研,也就是动力先行。这一强大法宝可细分为预研工程、核心机计划和发动机系列化三大板块。
第二、完善决策机构,重视预研工作和科学技术的提高,抓好配套技术储备,缩短航空发动机研制周期。提到正确的制导思想之于航发的重要性,中国可谓感触最深。当初的错误指导思想,让中国的航发展走弯路,特别是过分强调型号牵引。几乎型号决定一切的指导思想,其弊端已经显现。因此,中国应完善决策机制,尊重客观规律,重视预研工作,对与飞机型号配套的发动机研制必须有相应的提前期。为了保证政策的科学性、正确性、方向性,国家有必要通过法律手段来为航空工业的发展保驾护航,不能因政治因素影响航空工业的正确发展方向。
“死亡之海”的罗布泊,位于中国新疆维吾尔自治区的南部,上世纪之时,美国的宇航员曾拍摄到罗布泊的照片,从空中俯瞰,罗布泊酷似人的耳朵,于是这里也被称为“地球之耳”。



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