发动机机油散热老是出问题要怎么判断出问题？

发动机机油散热老是出问题，要怎么判断出问题？~

热水泵扇叶断了，需要换，可以检查下

一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏（损坏）或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。
如何检修：这两种情况的出现，冷却水里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的速度较快，机油散热器损坏需要更换，密封圈损坏也需要更换，但比起机油散热器材料要便宜些。一、机油散热器介绍：机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。二、机油散热器的种类：1、风冷式风冷式机油散热器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油散热器芯子。 风冷式机油散热器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。 2、水2、冷式机油散热器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。

一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：
1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。
2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。
如何检修：
这两种情况的出现，冷却水里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的速度较快，机油散热器损坏需要更换，密封圈损坏也需要更换，但比起机油散热器材料要便宜些。
一、机油散热器介绍：
机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。
二、机油散热器的种类：
1、风冷式
风冷式机油散热器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油散热器芯子。 风冷式机油散热器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。 2、水 2、冷式
机油散热器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。

　　
　　一般情况下，会出现堵或漏故障，但以机油散热器漏或密封圈损坏较常见，有两点可以观察汽车机油散热器是否损坏：
　　1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。
　　2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。
　　如何检修：
　　这两种情况的出现，冷却水里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的速度较快，机油散热器损坏需要更换，密封圈损坏也需要更换，但比起机油散热器材料要便宜些。
　　一、机油散热器介绍：
　　机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。
　　二、机油散热器的种类：
　　1、风冷式
　　风冷式机油散热器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油散热器芯子。风冷式机油散热器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。2、水2、冷式
　　机油散热器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构。

　机油散热器，可以说是一个故障率比较高的部件，但很多车主对于这个事情，都是后知后觉的。
　　机油温度过高机油散热器损坏，最显而易见的症状就是机油温度过高。要知道机油散热器的作用，主要是为了对机油进行强制冷却。如果油温过高的话，不仅还加速机油的消耗量，而且还可能出现氧化变质的情况。
　　水箱进机油其次，如果机油散热器导管出现破损的话，就会造成水箱进机油的情况，以致于降低冷却液原有的性能，对发动机的冷却效果是有很大影响的。
　　总的来说，机油散热器漏油的后果是相当严重的。如果发现水箱里面掺杂机油，或者机油散热器出油漏油的痕迹，很可能是因为散热器出现损坏的情况，需要及时进行处理。
　　机油散热器出现问题，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，在确保电路通电的情况下。就有可能是内存条的问题，拔出来擦一下金手指部分再试试。是列举内存条这一个故障。还有可能是其它故障。这个东西坏了容易出现机油温度过高。或者内漏水造成的机油变白。还会造成水箱内缺防冻液。机油散热不良，导致机油失效，造成发动机磨损。

可以到修理店检查一下的

1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象。
2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致。
如何检修：
这两种情况的出现，冷却水里都会出现较多机油，而且冷却水里机油增加的速度较快，机油散热器损坏需要更换，密封圈损坏也需要更换，但比起机油散热器材料要便宜些。
一、机油散热器介绍：
机油散热器是一种加速润滑机油散热使其保持较低温度的装置。在高性能、大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装设机油散热器。机油散热器布置在润滑油路中，其工作原理与冷却器相同。
二、机油散热器的种类：
1、风冷式
风冷式机油散热器的芯子由许多冷却管和冷却板组成，在汽车行驶时，利用汽车迎面风冷却热的机油散热器芯子。 风冷式机油散热器要求周围通风好，在普通轿车上很难保证有足够的通风空间，一般很少采用。在赛车上多半采用这种冷却器，因为赛车速度高，冷却风量大。 2、水 2、冷式
机油散热器置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。当润滑油温度高时，靠冷却水降温，发动机启动时，则从冷却水吸收热量使润滑油迅速提高温度。机油散热器由铝合金铸成的壳体、前盖、后盖和铜芯管组成。为了加强冷却，管外又套装了散热片。冷却水在管外流动，润滑油在管内流动，两者进行热量交换。也有使油在管外流动，而水再管内流动的结构

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永定县19597141593： 发动机机油散热器怎么样判断其好坏? - ？
红服先宁： 如果要判断润滑油散热器是否有问题,常规采用液态试压检验法.具体检验压力冷却水腔和润滑油腔是其工作压力的1.25倍.

永定县19597141593： 机油散热器有哪些故障? - ？
红服先宁： 你好,机油散热器的故障主要是密封垫老化,导致油水混合.机油散热器的原理就是利用冷却液来对发动机机油进行冷却,但如果一旦中间的密封垫老化,导致密封不严,机油与冷却液就会混合,导致乳化现象,极大降低机油特性,严重影响发动机正常运行.

永定县19597141593： 如何判断发动机机油散热器漏油 - ？
红服先宁： 如果机油散热器正下方有油百分之九十是机油散热器漏油的

永定县19597141593： 发动机机油散热器爱坏怪什么 - ？
红服先宁： 一是配件质量 二是装配问题 三是其它地方渗油,你没查到!比如散热器壳子有沙眼或小裂纹,机体油道有沙眼或裂纹....

永定县19597141593： 发动机机油散热器有哪些故障 - ？
红服先宁： 一般情况下,会出现堵或漏故障,但以机油散热器漏(损坏)或密封圈损坏较常见,这两种情况的出现,冷却水里都会出现较多机油,而且冷却水里机油增加的速度较快,机油散热器损坏需要更换,密封圈损坏也需要更换,但比起机油散热器材料要便宜些.

永定县19597141593： 经常遇到发动机散热不良,那么从哪些现象能看出散热 - ？
红服先宁： 发动机护板不影响散热的,装了可以降低风阻,跑高速更稳,缺点是容易引起噪音,装配的时候要看好,发动机震动时候别碰到什么东西,现在一般是铝合金的和塑钢的,各有利弊,塑钢不会因为共振有噪音,抗石子打击比较好,缺点如果托底或者刮蹭,防护不了发动机底盘,铝合金的可以防护发动机的托底和刮蹭,缺点就是装配不好会有共振噪音,建议加上橡胶垫,距离发动机要10厘米左右,不然影响发动机下沉

永定县19597141593： 途观发动机机油温度过高是什么原因 - ？
红服先宁： 1、机油油量不足或液面过高时,容易导致机油温度过高. 解决方法:保证发动机运转的机油量,机油液面最好在游标尺上下刻度线之间,不能太高,也不能太低. 2、机油泵出现故障,或泵油量过少,容易导致机油压力不足,散热不佳. 解决...

永定县19597141593： 柴油发动机机怎么判断油散热器坏了 - ？
红服先宁： 1.散热器老化使之散热能力下降2.散热器已过期

永定县19597141593： 发动机机油温度有点高怎么一回事 - ？
红服先宁： 1.缸体、缸盖水垢太多, 冷却系散热不良, 发动机温度升高引起机油热负荷过重. 2.活塞缸套组件密封性差, 气缸中的高温燃气窜入油底壳将机油加热. 3.油底壳油面过高, 机油受到连杆大端激烈搅动而发热.4.由于油底壳油面过低、机油泵...

永定县19597141593： 发动机过热故障是如何诊断的? ？
红服先宁： 1故障现象 发动机运行过程中,水温表经常超过红线,水温报警灯点亮,散热器伴随有“开锅”现象,发动机易出现爆震或早燃现象. 2故障原因 (1)冷却系中水量不足...