汽车再开一段时间后,发动机过热,怎么回事?
1.调节温器失效,卡在全开位置,冷却液在温度低的时候进行大循环;
2.散热器风扇电机坏了,达不到散热的效果了,风扇电机只能原地运转;
3.水温表或水温传感器坏了,也可能是环境的原因造成的。
发动机突然过热的原因是:1、风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温;2、三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻,导致引擎过热;3、冷却系统的管子破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;4、长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落;5、气缸套外壁沉积过多的水垢,气缸产生的热量不能传给冷却水。发动机突然过热的处理方法是:1、检修风扇马达和风扇离合器;2、清洗气缸套外壁水垢;3、添加冷却水;4、更换三元催化器。
首先,造成车子水温高常见几种原因,分别有冷却液泄露或不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障、水箱散热不良等。当发现车辆水温高时,是不能继续行驶的。一般情况下,发动机温度过高会加剧各部件的磨损,严重的话甚至会造成发动机报废.
发动机水温高处理方法
1、首先,如果是在行驶过程中,发现发动机水温高,则应先找一个安全又阴凉的地方靠边停车,让车辆怠速运行,不要熄火,因为熄火后冷却风扇和冷却液循环都会停止,这会使发动机变得更热;
2、然后打开引擎盖,增加空气流通,使得水温下降之后再将散热器加水盖拧开一档,等内部水蒸气压力完全排出之后再打开;
3、检查散热器内液体的情况,风扇是否存在异常,以及查看水箱连接管路有无泄漏,再检查冷却液是否充足,如果车上没有可用的冷却液,可先用矿泉水代替,待水温降下来后就可以继续行驶,不过事后要重新更换新的冷却液,以及检查液位是否严重下降,如果有,那么我们要找到泄露位置;
4、面对发动机过热,普通人通常能做的就是对检查和添加冷却液,至于其他像水泵、节温器等故障引起的,应当尽快请求救援。
汽车发动机开一会很烫的原因解析及故障排除
发动机突然过热
发动机工作中突然出现过热现象,一般原因是风扇传动带断裂或风扇电路故障、水泵轴与叶轮脱转、节温器主阀门脱落或冷却液严重泄漏。
发动机经常过热
发动机工作中经常出现过热现象,其原因可归纳为两方面,一是冷却系统冷却强度不足,二是发动机传热损失过大。
由冷却系统的组成和各部分的功用不难分析得出导致冷却强度下降的原因为,缺少冷却液、风扇传动带打滑、风扇叶片角度调整不当、散热器堵塞或散热片倾倒过多、节温器故障或水泵故障致使冷却液循环不良、水套积垢严重等。发动机过热,应首先对上述可能原因进行排查。
如果发动机过热,但冷却系统无故障,则可能是发动机传热损失过大所致,其原因可能是点火过迟、混合气过稀或过浓、燃烧室积炭过多、润滑油不足等;发动机传热损失过大通常伴有动力不足、油耗大、进气管回火、排气管放炮、爆燃等异常现象,这些异常现象可作为确定故障诊断范围的依据。此外,汽车顺风行驶或高温季节长时间低速大负荷行驶等,也会引起发动机过热。
汽车发动机很热的原因总结:
1、风扇马达不动或风扇离合器故障,无法正常降温;
2、三元催化器阻塞或管子破裂,造成排气受阻;
3、冷却系统的管子破裂,造成冷却剂流失,散热不能正常运作;
4、长期使用的水泵在高度磨损后,零件磨失脱落;
5、散热器的盖子压力不稳,会造成弹簧松动,盖口无法紧密闭合。
汽车发动机很热的解决方法是:
1、需要关掉空调,将车开至安全的区域停放;
2、使发动机怠速运转几分钟,直到水温表指针回到H和C之间的位置;
3、检查水泵的皮带和皮带轮是否损坏、打滑;
4、冷却液液位是否有泄漏的情况。
1、检查冷却液:造成柴油发动机工作温度过高的原因,最易出现的就是冷却液不足。柴油机在工作时,会产生大量未被充分利用的热量,聚集于发动机机件之上。如果冷却液不足,即使其它一切正常,散热效果也是不够的。
2.检查节温器:一般情况下,节温器阀门在78-88摄氏度时,随着柴油机的温度逐渐升高而渐渐开启,冷却液越来越多的参与发动机大循环冷却。节温器故障主要有主阀门不能全开或卡滞在大小循环之间、老化、密封不良使膨胀体泄漏等,这些故障都会导致冷却水大循环不畅而出现发动机过热。
3、检查机油油量:因为柴油机工作时温度较高,对于机油的散热性能以及润滑性能的要求也更高。一旦过量添加机油,将会让发动机在工作时遇到更大的阻力。而如果机油加少了,又影响润滑和散热,所以在更换机油时,一定得按照要求来,并非越多越好。
4、检查风扇:现在重卡普遍采用的硅油离合器风扇,会通过温度的变化来调节转速,其关键控制部件是硅油风扇前盖上的螺旋形双金属片感温器,如果它出现断裂或疲劳失效,将直接导致散热风扇停转或低速运转,影响发动机散热。同理,对于其他使用皮带链接的散热风扇,则应检查调整皮带的松紧度,保证风扇的转速。
5、检查机油滤芯:由于柴油发动机工作过程中,难免会产生些许金属磨屑,加之空气中杂物的进入、机油氧化物的产生,使得机油中的杂物逐渐增多。很多人为了省几十块钱,使用了劣质机滤,不但容易堵塞,失去拦截机油中杂质的作用,还会加剧缸体等其他机件的磨损,结果得不偿失。
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